คันนี้มันท้าทายความอยากทำของผมตั้งแต่เห็นแล้วครับ ทำเสร็จอยากหาท่านที่มีรถเทพๆแบบล้อ26เอามาขี่ปรียบเทียบดูsucheep เขียน:สวัสดีครับพี่หน่อย ช่วงนี้ไม่ค่อยมเวลามาเยี่ยมชมเลยพี่เปลี่ยนแผนกงานใหม่
งานยังไม่ลงตัว พอมีเวลามาเปิดดูเห็นสภาพรถคันนี้แล้วชาวบ้านทั่วไปเขาก็ต้องบอกว่า
อย่างนี้ไม่เผาก็ต้องฝังแหละโยม แต่ผมเชื่อว่าอาจารย์หน่อยต้องปลุกให้มันฟื้นขึ้น
ให้มันมีรูปร่างที่สวยงามและชีวิตที่สดใสเพื่อรับใช้เจ้านายมันต่อไปได้แน่นอน
จริงใหมครับท่านผู้ชมทั้งหลาย
คันนี้คุณสมบัติการขี่แบบนี้ต้องผ่านครับ
ทุกคันที่ผมประกอบจะต้องผ่านกฎเกณท์ด้านการขี่ 2ประการแรกตามภาพด้านบนคือ
1. SMOOTH RIDE การปั่น +การสัมผัสพื้น จะราบเรียบเหมือนคุณปั่นบันไดเปล่าๆไร้แรงเสียดทาน และสะท้อนหรือต่อต้านทุกอย่างทำงานเหมือนอุปกรณ์มีแค่ชิ้นเดียว
2. SYMMETRIC RIDE การควบคุมมั่นคงสูงสุด ฉับใว เลี้ยวโค้งมั่นคง เกาะถนนแน่นศูนย์ถ่วงอยู่ใต้บันไดไม่มีความรู้สึกว่าน้ำหนักมาโงนเงนอยู่ด้านบน การทำงานของเบรคสัมพันธ์กับความเร็วของรถที่เพิ่มขึ้นหรือลดลงเป็นธรรมชาติ การชะลอเบรคทั้งบนทางตรงและทางโค้งมั่นคงเท่ากันแล้วไม่ว่าท่านจะกดเบรคด้านหน้าหรือหลังก่อนแต่ความรู้สึกเหมือนเบรคทำงานมาจากด้านหลัง
ทั้งสองข้อข้างบนเป็นผลมาจาก GEOMETRIC RIDE คือ การวางตำแหน่งของผู้ขับขี่ ทั้งตำแหน่งความยาวของเสต็ม รวมทั้งความสูง ต่ำของสเด็มรวมทั้งองศาของสเต็มกับแกนตะเกียบ+ และความโค้งงอของตะเกียบที่ต้องเหมาะสมกับองศาความเอียงของคอ + ขนาดของแฮนด์ทั้งความสั้นยาวและตวามโค้งที่จะต้องมีองศาอยู่ในตำแหน่งกดเท่านั้นรถถึงจะมั่นคงและเบาแรง+ ตำแหน่งมือเบรคคือความห่างของมือเบรคซ้ายขวาสัมพันธ์กับความกว้างของไหล่รวมทั้งองศาการวางมือเบรตต้องสัมพันธ์กับข้อมือของท่านก็คืออยู่ในตำแหน่งวางมือที่พอดีกับนิ้วมือที่กำแฮนด์+ตำแหน่งอานนั่งจะอยู่ในตำแหน่งที่การกดขาต้องผ่อนคลายแต่ได้กำลังสูงสุดในแบบรถนั้นๆซึ่งแบบรถแบบที่1กับแบบที่2ตำแหน่งการกดบันไดอยู่คนละตำแหน่งเพราะท่าขี่คนละท่าแล้วการใช้กล้ามเนื้อก็คนละส่วน และนี่คือเหตุผลว่า เมื่อท่านได้รถไปแล้วท่านอย่าปรับแต่งใดๆทั้งสิ้นในทุกๆตำแหน่ง เพราะผมเองใช้เวลากับการจัดตำแหน่งในข้อนี้มากกว่าเวลาการประกอบรถ แล้วผลจาก GEOMETRIC RIDE นี้จะส่งผลให้รถทุกคันทำงานเป็นอันหนึ่งอันเดียวกันเหมือนเป็นชิ้นส่วนของตัวท่านเอง ซึ่งบุคลิคนี้จะเป็นบุคลิคประจำร้านซึ่งจะต้องมีอยู่ในรถทุกคันครับ
@@@@ ผลจากข้างบนทั้งหมดทุกท่านต้องเข้าใจว่าผมไม่ได้ซ่อมรถให้ท่านขี่แต่ นี่คือ การโมดิฟายส์รถให้ท่านขี่ให้เหมาะกับตัวท่านเองทุกประการครับ@@@@
ผ่านมาแล้ว3ข้อยังมีอีก2ข้อ ซึ่งรวมแล้วก็จะเป็น5ข้อ ซึ่งรถทุกคันที่ทำจะต้องมีคุณภาพการขี่ผ่านทั้ง5ข้อนี้ครับ
แล้วมันจะฝ่าด่านอรหันต์ข้างบนนี้ได้หรือ มันเป็นด่านที่ผูกมัดตัวผมเสียด้วย ครับแล้วถ้าทำแล้วขี่ได้ดีกว่ารถราคาเลข6หลักแบบล้อ26 แล้วค่าซ่อมมันไม่5-6หมื่นหรือ
