มาดูยางกับล้อ และ จักรยานของโปรทีม ในรายการ Paris - Roubaix กันดีกว่า
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
- Mai_Gerrard
- ขาประจำ
- โพสต์: 1233
- ลงทะเบียนเมื่อ: 16 ก.พ. 2010, 06:44
- Tel: ๐ ๘ ๙ -๗ ๖ ๕ ๕ ๗ ๕ ๕
- team: 99 City Bike,ECT,Probike,Turtle Cycling Club
- Bike: Trek 2.5สีแดง ,Madone 5.9 สีขาวจั๊ว,Giant Trinity Advanced สีเขียวจัง
Re: มาดูยางกับล้อ และ จักรยานของโปรทีม ในรายการ Paris - Roubaix กันดีกว่า
ขอบคุณครับ 
คุณจะไม่ปั่นจักรยาน........อย่างเดียวดายจริงๆ
เรารักในหลวง Long Live The King
เรารักในหลวง Long Live The King
- Ton TWS
- ขาประจำ
- โพสต์: 5302
- ลงทะเบียนเมื่อ: 18 ส.ค. 2010, 13:38
- team: TWS/Korat Bike
- Bike: TREK
- ตำแหน่ง: NAKHONRATCHASIMA
Re: มาดูยางกับล้อ และ จักรยานของโปรทีม ในรายการ Paris - Roubaix กันดีกว่า
ขอบคุณที่นำมาให้ชมครับ
- nuke
- ขาประจำ
- โพสต์: 10591
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 14:26
- Tel: 0653566582
Re: มาดูยางกับล้อ และ จักรยานของโปรทีม ในรายการ Paris - Roubaix กันดีกว่า
รบกวนหน่อยครับ มีคำถามครับ
มีข้อสงสัยว่าเห็นหลายๆภาพ สังเกตุที่จานหน้า เเทบจะทุกภาพที่เห็น
ใบจานเล็ก กับ ใบจานใหญ่ เค้าใช้ฟันเท่าไหร่กัน
เพราะปกติ ไม่ว่าคอมเเพ็ค หรือ สเเตนดาร์ด ถ้าเรามองจานผ่านเข้าไปจากฝั่งสับจาน
เราจะมองเห็นฟันของจานเล็ก เพราะความเเตกต่างของจำนวนฟัน ทำให้ขนาดต่างกัน
จนเราเห็นฟันจานเล็กได้
ผมเดาเล่นๆว่าจำนวนฟันคงจะต่างกันไม่มาก คือ ใบเล็กจำนวนฟันเเทบจะเท่ากับจานใหญ่เลย
เช่นถ้า ใหญ่ 53-54 ใบเล็กก็คง 40ปลายๆเลยที่เดียว เพราะใบจานใหญ่บังฟันเกือบหมด
เเล้วถ้าเป็นเช่นนั้น ประโยชน์อยู่ตรงไหนครับ หรือว่าพวกโปรบอกว่าใบเล็ก 34/39 นั้น
มันเล็กเกินไปเค้าจึงต้องการเเค่นั้นพอเเล้ว
รบกวนผู้รู้ช่วยตอบหน่อยครับ
มีข้อสงสัยว่าเห็นหลายๆภาพ สังเกตุที่จานหน้า เเทบจะทุกภาพที่เห็น
ใบจานเล็ก กับ ใบจานใหญ่ เค้าใช้ฟันเท่าไหร่กัน
เพราะปกติ ไม่ว่าคอมเเพ็ค หรือ สเเตนดาร์ด ถ้าเรามองจานผ่านเข้าไปจากฝั่งสับจาน
เราจะมองเห็นฟันของจานเล็ก เพราะความเเตกต่างของจำนวนฟัน ทำให้ขนาดต่างกัน
จนเราเห็นฟันจานเล็กได้
ผมเดาเล่นๆว่าจำนวนฟันคงจะต่างกันไม่มาก คือ ใบเล็กจำนวนฟันเเทบจะเท่ากับจานใหญ่เลย
เช่นถ้า ใหญ่ 53-54 ใบเล็กก็คง 40ปลายๆเลยที่เดียว เพราะใบจานใหญ่บังฟันเกือบหมด
เเล้วถ้าเป็นเช่นนั้น ประโยชน์อยู่ตรงไหนครับ หรือว่าพวกโปรบอกว่าใบเล็ก 34/39 นั้น
มันเล็กเกินไปเค้าจึงต้องการเเค่นั้นพอเเล้ว
รบกวนผู้รู้ช่วยตอบหน่อยครับ
- specialpump
- ขาประจำ
- โพสต์: 196
- ลงทะเบียนเมื่อ: 24 ก.ย. 2008, 20:28
- Tel: 089-926-8652
- team: Green Bamboo Bike , Ramindra
- Bike: GIANT Team Highroad
Re: มาดูยางกับล้อ และ จักรยานของโปรทีม ในรายการ Paris - Roubaix กันดีกว่า
เพิ่งสังเกตุเหมือนกันnuke เขียน:รบกวนหน่อยครับ มีคำถามครับ
มีข้อสงสัยว่าเห็นหลายๆภาพ สังเกตุที่จานหน้า เเทบจะทุกภาพที่เห็น
ใบจานเล็ก กับ ใบจานใหญ่ เค้าใช้ฟันเท่าไหร่กัน
เพราะปกติ ไม่ว่าคอมเเพ็ค หรือ สเเตนดาร์ด ถ้าเรามองจานผ่านเข้าไปจากฝั่งสับจาน
เราจะมองเห็นฟันของจานเล็ก เพราะความเเตกต่างของจำนวนฟัน ทำให้ขนาดต่างกัน
จนเราเห็นฟันจานเล็กได้
ผมเดาเล่นๆว่าจำนวนฟันคงจะต่างกันไม่มาก คือ ใบเล็กจำนวนฟันเเทบจะเท่ากับจานใหญ่เลย
เช่นถ้า ใหญ่ 53-54 ใบเล็กก็คง 40ปลายๆเลยที่เดียว เพราะใบจานใหญ่บังฟันเกือบหมด
เเล้วถ้าเป็นเช่นนั้น ประโยชน์อยู่ตรงไหนครับ หรือว่าพวกโปรบอกว่าใบเล็ก 34/39 นั้น
มันเล็กเกินไปเค้าจึงต้องการเเค่นั้นพอเเล้ว
รบกวนผู้รู้ช่วยตอบหน่อยครับ
ปักหมุดรอฟังคำตอบด้วยคน
แต่ถ้าให้เดา คงเป็นเรื่องอัตราทดของเกียร์ คงจะให้เนียนมากๆๆๆ
เพียงแค่คิดจะฟรีขา ก็ตามเพื่อนไม่ทันแล้ว
- bird_
- ขาประจำ
- โพสต์: 4471
- ลงทะเบียนเมื่อ: 15 ส.ค. 2008, 11:47
- Tel: ◕‿◕
- team: สมาชิกทีมหอยทางเรซซิ่ง จังหวัดสมุทรสงคราม - BikeJoy Samut Songkhram ◕‿◕
- Bike: รถถีบฮ่าง @ จักรยาน(ไม่)พอเพียง โคตรรักเอ็งเลยว่ะ ◕‿◕
Re: มาดูยางกับล้อ และ จักรยานของโปรทีม ในรายการ Paris - Roubaix กันดีกว่า
เส้นทางอาจไม่มีเขาโหดๆอยู่น่ะครับ...เฟืองน่าจะประมาณ 53/42 ครับ...เดาๆเอา 
เยี่ยมเยียนกลุ่มหอยทากเรซซิ่ง สมุทรสงคราม
เมืองหอยหลอด ยอดลิ้นจี่ มีอุทยาน ร.๒ แม่กลองไหลผ่าน นมัสการหลวงพ่อบ้านแหลม
ตรวจสอบพัสดุ
366 Green Canals For The King
เมืองหอยหลอด ยอดลิ้นจี่ มีอุทยาน ร.๒ แม่กลองไหลผ่าน นมัสการหลวงพ่อบ้านแหลม
ตรวจสอบพัสดุ
366 Green Canals For The King
- nuke
- ขาประจำ
- โพสต์: 10591
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 14:26
- Tel: 0653566582
Re: มาดูยางกับล้อ และ จักรยานของโปรทีม ในรายการ Paris - Roubaix กันดีกว่า
ได้คำตอบบางส่วนมาจากนักเเข่ง ดังนี้ครับ
ใบบน 54 ใบล่าง 52 ด้วยเส้นทางที่ไม่มีเขาโหดๆ
เเละพวกโปรไม่ได้ใช้ใบ39/34อยู่เเล้ว เเละ
การที่ใช้ใบล่างเป็น52 ก็สามารถใช้เฟืองหลังได้จนถึงเฟือง25เลย
โดยที่โซ่ไม่เบี่ยงเหมือน ใบบน54/หลัง25 ซึ่งโซ่เยี่ยงมากเเละอาจทำให้โซ่ขาดได้
เมื่อลดลงมาใช้ใบล่าง52/หลัง25ก็ยังสามารถทำความเร็วได้พอๆกับ54
โดยการมาไล่เฟืองหลังเอา ตรงตามเป้าหมายที่ต้องการของนักเเข่งครับ
ใบบน 54 ใบล่าง 52 ด้วยเส้นทางที่ไม่มีเขาโหดๆ
เเละพวกโปรไม่ได้ใช้ใบ39/34อยู่เเล้ว เเละ
การที่ใช้ใบล่างเป็น52 ก็สามารถใช้เฟืองหลังได้จนถึงเฟือง25เลย
โดยที่โซ่ไม่เบี่ยงเหมือน ใบบน54/หลัง25 ซึ่งโซ่เยี่ยงมากเเละอาจทำให้โซ่ขาดได้
เมื่อลดลงมาใช้ใบล่าง52/หลัง25ก็ยังสามารถทำความเร็วได้พอๆกับ54
โดยการมาไล่เฟืองหลังเอา ตรงตามเป้าหมายที่ต้องการของนักเเข่งครับ
-
737
- ขาประจำ
- โพสต์: 892
- ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ส.ค. 2008, 11:29
- Tel: -
- team: KMITL
- Bike: Fisher, M1, Giant 760, Neo-Cot, Ground Control, GT, Pana Grand canyon, SoloistUltra,Miyata
- ติดต่อ:
Re: มาดูยางกับล้อ และ จักรยานของโปรทีม ในรายการ Paris - Roubaix กันดีกว่า
เยี่ยมครับ k.nuke ตามหาคำตอบมาจนได้
แล้วสติกเกอร์ที่เป็นตาราง แปะบนท่อบนของรถ Trek ใช้บอกอะไรครับ
แล้วถนนกระเด๊ง กระดอนแบบนี้ เขาเซ็ท ช่วงเบาะแบบไหนครับ ที่พอจะบรรเทา เข่า+Big Ass ได้
แล้วสติกเกอร์ที่เป็นตาราง แปะบนท่อบนของรถ Trek ใช้บอกอะไรครับ
แล้วถนนกระเด๊ง กระดอนแบบนี้ เขาเซ็ท ช่วงเบาะแบบไหนครับ ที่พอจะบรรเทา เข่า+Big Ass ได้
- nuke
- ขาประจำ
- โพสต์: 10591
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 14:26
- Tel: 0653566582
Re: มาดูยางกับล้อ และ จักรยานของโปรทีม ในรายการ Paris - Roubaix กันดีกว่า
ตารางที่เเปะไว้บนเฟรมนั้นบอกถึงเซ็กเตอร์ คือ27ช่วงที่เป็นถนนpaveครับ737 เขียน:เยี่ยมครับ k.nuke ตามหาคำตอบมาจนได้
แล้วสติกเกอร์ที่เป็นตาราง แปะบนท่อบนของรถ Trek ใช้บอกอะไรครับ
แล้วถนนกระเด๊ง กระดอนแบบนี้ เขาเซ็ท ช่วงเบาะแบบไหนครับ ที่พอจะบรรเทา เข่า+Big Ass ได้
ว่าเเต่ละช่วงระยะทางเท่าไหร่ครับ
3 ช่อง ช่องเเรก ช่วง,ช่อง2 กิโลเมตรที่,ช่อง3 ระยะทางpave
เท่าที่ทราบนะครับ รู้สึกจะเป็นเช่นนั้น