มาดูยางกับล้อ และ จักรยานของโปรทีม ในรายการ Paris - Roubaix กันดีกว่า

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของเสือหมอบโดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ

ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

รูปประจำตัวสมาชิก
Mai_Gerrard
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1233
ลงทะเบียนเมื่อ: 16 ก.พ. 2010, 06:44
Tel: ๐ ๘ ๙ -๗ ๖ ๕ ๕ ๗ ๕ ๕
team: 99 City Bike,ECT,Probike,Turtle Cycling Club
Bike: Trek 2.5สีแดง ,Madone 5.9 สีขาวจั๊ว,Giant Trinity Advanced สีเขียวจัง

Re: มาดูยางกับล้อ และ จักรยานของโปรทีม ในรายการ Paris - Roubaix กันดีกว่า

โพสต์ โดย Mai_Gerrard »

ขอบคุณครับ ;)
คุณจะไม่ปั่นจักรยาน........อย่างเดียวดายจริงๆ
เรารักในหลวง Long Live The King
รูปประจำตัวสมาชิก
Ton TWS
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 5302
ลงทะเบียนเมื่อ: 18 ส.ค. 2010, 13:38
team: TWS/Korat Bike
Bike: TREK
ตำแหน่ง: NAKHONRATCHASIMA

Re: มาดูยางกับล้อ และ จักรยานของโปรทีม ในรายการ Paris - Roubaix กันดีกว่า

โพสต์ โดย Ton TWS »

ขอบคุณที่นำมาให้ชมครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
nuke
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 10591
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 14:26
Tel: 0653566582

Re: มาดูยางกับล้อ และ จักรยานของโปรทีม ในรายการ Paris - Roubaix กันดีกว่า

โพสต์ โดย nuke »

รบกวนหน่อยครับ มีคำถามครับ

มีข้อสงสัยว่าเห็นหลายๆภาพ สังเกตุที่จานหน้า เเทบจะทุกภาพที่เห็น
ใบจานเล็ก กับ ใบจานใหญ่ เค้าใช้ฟันเท่าไหร่กัน

เพราะปกติ ไม่ว่าคอมเเพ็ค หรือ สเเตนดาร์ด ถ้าเรามองจานผ่านเข้าไปจากฝั่งสับจาน
เราจะมองเห็นฟันของจานเล็ก เพราะความเเตกต่างของจำนวนฟัน ทำให้ขนาดต่างกัน
จนเราเห็นฟันจานเล็กได้

ผมเดาเล่นๆว่าจำนวนฟันคงจะต่างกันไม่มาก คือ ใบเล็กจำนวนฟันเเทบจะเท่ากับจานใหญ่เลย
เช่นถ้า ใหญ่ 53-54 ใบเล็กก็คง 40ปลายๆเลยที่เดียว เพราะใบจานใหญ่บังฟันเกือบหมด

เเล้วถ้าเป็นเช่นนั้น ประโยชน์อยู่ตรงไหนครับ หรือว่าพวกโปรบอกว่าใบเล็ก 34/39 นั้น
มันเล็กเกินไปเค้าจึงต้องการเเค่นั้นพอเเล้ว

รบกวนผู้รู้ช่วยตอบหน่อยครับ
facebook :>> http://www.facebook.com/nukedoisuthep
สถานะ >> อากาศร้อน
รูปประจำตัวสมาชิก
specialpump
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 196
ลงทะเบียนเมื่อ: 24 ก.ย. 2008, 20:28
Tel: 089-926-8652
team: Green Bamboo Bike , Ramindra
Bike: GIANT Team Highroad

Re: มาดูยางกับล้อ และ จักรยานของโปรทีม ในรายการ Paris - Roubaix กันดีกว่า

โพสต์ โดย specialpump »

nuke เขียน:รบกวนหน่อยครับ มีคำถามครับ

มีข้อสงสัยว่าเห็นหลายๆภาพ สังเกตุที่จานหน้า เเทบจะทุกภาพที่เห็น
ใบจานเล็ก กับ ใบจานใหญ่ เค้าใช้ฟันเท่าไหร่กัน

เพราะปกติ ไม่ว่าคอมเเพ็ค หรือ สเเตนดาร์ด ถ้าเรามองจานผ่านเข้าไปจากฝั่งสับจาน
เราจะมองเห็นฟันของจานเล็ก เพราะความเเตกต่างของจำนวนฟัน ทำให้ขนาดต่างกัน
จนเราเห็นฟันจานเล็กได้

ผมเดาเล่นๆว่าจำนวนฟันคงจะต่างกันไม่มาก คือ ใบเล็กจำนวนฟันเเทบจะเท่ากับจานใหญ่เลย
เช่นถ้า ใหญ่ 53-54 ใบเล็กก็คง 40ปลายๆเลยที่เดียว เพราะใบจานใหญ่บังฟันเกือบหมด

เเล้วถ้าเป็นเช่นนั้น ประโยชน์อยู่ตรงไหนครับ หรือว่าพวกโปรบอกว่าใบเล็ก 34/39 นั้น
มันเล็กเกินไปเค้าจึงต้องการเเค่นั้นพอเเล้ว

รบกวนผู้รู้ช่วยตอบหน่อยครับ
เพิ่งสังเกตุเหมือนกัน
ปักหมุดรอฟังคำตอบด้วยคน
แต่ถ้าให้เดา คงเป็นเรื่องอัตราทดของเกียร์ คงจะให้เนียนมากๆๆๆ
เพียงแค่คิดจะฟรีขา ก็ตามเพื่อนไม่ทันแล้ว
รูปประจำตัวสมาชิก
bird_
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 4471
ลงทะเบียนเมื่อ: 15 ส.ค. 2008, 11:47
Tel: ◕‿◕
team: สมาชิกทีมหอยทางเรซซิ่ง จังหวัดสมุทรสงคราม - BikeJoy Samut Songkhram ◕‿◕
Bike: รถถีบฮ่าง @ จักรยาน(ไม่)พอเพียง โคตรรักเอ็งเลยว่ะ ◕‿◕

Re: มาดูยางกับล้อ และ จักรยานของโปรทีม ในรายการ Paris - Roubaix กันดีกว่า

โพสต์ โดย bird_ »

เส้นทางอาจไม่มีเขาโหดๆอยู่น่ะครับ...เฟืองน่าจะประมาณ 53/42 ครับ...เดาๆเอา :oops:
เยี่ยมเยียนกลุ่มหอยทากเรซซิ่ง สมุทรสงคราม
เมืองหอยหลอด ยอดลิ้นจี่ มีอุทยาน ร.๒ แม่กลองไหลผ่าน นมัสการหลวงพ่อบ้านแหลม
ตรวจสอบพัสดุ
366 Green Canals For The King
รูปประจำตัวสมาชิก
nuke
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 10591
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 14:26
Tel: 0653566582

Re: มาดูยางกับล้อ และ จักรยานของโปรทีม ในรายการ Paris - Roubaix กันดีกว่า

โพสต์ โดย nuke »

ได้คำตอบบางส่วนมาจากนักเเข่ง ดังนี้ครับ

ใบบน 54 ใบล่าง 52 ด้วยเส้นทางที่ไม่มีเขาโหดๆ
เเละพวกโปรไม่ได้ใช้ใบ39/34อยู่เเล้ว เเละ
การที่ใช้ใบล่างเป็น52 ก็สามารถใช้เฟืองหลังได้จนถึงเฟือง25เลย
โดยที่โซ่ไม่เบี่ยงเหมือน ใบบน54/หลัง25 ซึ่งโซ่เยี่ยงมากเเละอาจทำให้โซ่ขาดได้

เมื่อลดลงมาใช้ใบล่าง52/หลัง25ก็ยังสามารถทำความเร็วได้พอๆกับ54
โดยการมาไล่เฟืองหลังเอา ตรงตามเป้าหมายที่ต้องการของนักเเข่งครับ
facebook :>> http://www.facebook.com/nukedoisuthep
สถานะ >> อากาศร้อน
737
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 892
ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ส.ค. 2008, 11:29
Tel: -
team: KMITL
Bike: Fisher, M1, Giant 760, Neo-Cot, Ground Control, GT, Pana Grand canyon, SoloistUltra,Miyata
ติดต่อ:

Re: มาดูยางกับล้อ และ จักรยานของโปรทีม ในรายการ Paris - Roubaix กันดีกว่า

โพสต์ โดย 737 »

เยี่ยมครับ k.nuke ตามหาคำตอบมาจนได้

แล้วสติกเกอร์ที่เป็นตาราง แปะบนท่อบนของรถ Trek ใช้บอกอะไรครับ

แล้วถนนกระเด๊ง กระดอนแบบนี้ เขาเซ็ท ช่วงเบาะแบบไหนครับ ที่พอจะบรรเทา เข่า+Big Ass ได้
รูปประจำตัวสมาชิก
nuke
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 10591
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 14:26
Tel: 0653566582

Re: มาดูยางกับล้อ และ จักรยานของโปรทีม ในรายการ Paris - Roubaix กันดีกว่า

โพสต์ โดย nuke »

737 เขียน:เยี่ยมครับ k.nuke ตามหาคำตอบมาจนได้
แล้วสติกเกอร์ที่เป็นตาราง แปะบนท่อบนของรถ Trek ใช้บอกอะไรครับ
แล้วถนนกระเด๊ง กระดอนแบบนี้ เขาเซ็ท ช่วงเบาะแบบไหนครับ ที่พอจะบรรเทา เข่า+Big Ass ได้
ตารางที่เเปะไว้บนเฟรมนั้นบอกถึงเซ็กเตอร์ คือ27ช่วงที่เป็นถนนpaveครับ
ว่าเเต่ละช่วงระยะทางเท่าไหร่ครับ

3 ช่อง ช่องเเรก ช่วง,ช่อง2 กิโลเมตรที่,ช่อง3 ระยะทางpave

เท่าที่ทราบนะครับ รู้สึกจะเป็นเช่นนั้น
facebook :>> http://www.facebook.com/nukedoisuthep
สถานะ >> อากาศร้อน
ตอบกลับ

กลับไปยัง “เสือหมอบ (roadbike)”