ทำไมคนส่วนมากขี่เสือแล้วเปลี่ยนไปเป็นขี่หมอบ

[TopS-TCR1]

สงสัยคงหาตัวตนที่แท้จริงได้แล้วมั้งครับ ว่าชอบอะไร อีกอย่างคือใช้รถให้ถูกประเภท วิ่งทางดำตลอดก็หมอบ
ถ้าได้ไปลงแทรคก็เสือ ประมาณนั้น แต่ก็ได้ความมันส์คนละแบบครับ ก็เหมือนผมเคยปั่นหมอบมาก่อน
ก็ว่าหมอบมันส์สุดแล้ว พอมาได้คบเสือก็ได้เข้าแทรคก็มันส์กว่า แต่สุดท้ายก็จบที่หมอบ
เพราะได้ใช้ประโยชน์มันมากที่สุด (ขี่ทางดำตลอด)

[ชาวประมง]

ทุกความเห็นรวมกัน ดอยๆชันๆปั่นภูเขา ขี่ไปกินกลัวเหนื่อถนนดำปั่นหมอบยางชอบรั่วแพ้น้องแก้ว

[mix_ch]

ต้องลองแล้วจะติดใจครับ สั้นๆง่ายๆ

[giro]

น้องใหม่ร้ายเหลือ - ซื้อจักรยานอะไรดี เห็นนายปั่นมานานแนะนำหน่อย
ไอ้หนุ่มพลังม้า - เสือภูเขาสิ สนุกดี
น้องใหม่ร้ายเหลือ - แต่เราว่าสเือหมอบเท่ห์ดีนะ
ไอ้หนุ่มพลังม้า - เสือหมอบล้อก็เล็กนิดเดียว รถก็เบาๆบอบบางๆ ขี่ได้แต่ถนนเรียบกริ๊บๆเท่านั้นเจอหลุมทีล้องอเป็นเลขแปด เจอฝาท่อก็ต้องหลบ ลำบากน่า
น้องใหม่ร้ายเหลือ - แต่เสือหมอบมันเร็วนะ
ไอ้หนุ่มพลังม้า - เสือภูเขาก็เร็ว แต่งทางเรียบสิ ขาแรงๆบางคนสู้สเือหมอบสบายๆ เราว่านายเอาเสือภูเขาเหอะคุ้ม วันใหนเบือ่ๆก็ลงแทร็ค

ผ่านไป 4 เดือน หลังจากที่น้องใหม่ร้ายเหลือรับชิ้นส่วนเสือทางเรียบต่อจากไอ้หนุ่มพลังม้ามาหลายชิ้น

น้องใหม่ร้ายเหลือ - อ้าวเฮ้ย ถอยหมอบมาเมื่อใหร่เนี่ยหล่อเชียว
ไอ้หนุ่มพลังม้า - วันก่อนเอง เราว่าหมอบมันส์สะใจกว่าว่ะ ได้ไปออกทริปมา หมอบเพียบเลย
น้องใหม่ร้ายเหลือ - อ้าวใหนว่าภูเขาทางเรียบก็มันส์ไง
ไอ้หนุ่มพลังม้า - โหย เอ็งไปทริปเอ็งจะรู้ต้องหมอบว่ะ ระดับขาแรงเค้าปั่นกันเร็วมากแต่งไงก็ไม่ทันหรอกต้องหมอบแล้ว
น้องใหม่ร้ายเหลือ - อ้าวแล้วไอ้เสือทางเรียบที่เอ็งบอกแรงๆล่ะ?
ไอ้หนุ่มพลังม้า - มันเฉพาะคนว่ะเพื่อน เราถอยหมอบมาเนี่ยขี่เร็วๆสบายๆกว่าเยอะ เออ นายจะเอาตะเกียบเสือภูเขาเรามั้ย เอาไปแต่งทางเรียบให้มันฉิวๆไปเลย เห็นท่าทางไม่อยากขี่หมอบนี่
น้องใหม่ร้ายเหลือ - อ้าวแล้วเสือนายล่ะ?
ไอ้หนุ่มพลังม้า - ขายไปแล้ว ซื้อมาสองปียังไม่เคยเจอดินเลยไม่รู็จะเอามาทำไมขี่แต่ถนน ใส่ยางเล็กขี้เกียจเปลี่ยน
น้องใหม่ร้ายเหลือ - อ้าวเสือหมอบล้อเล็กๆบอบบางไม่ใช่หรอ ใหนจะฝาท่ออีก
ไอ้หนุ่มพลังม้า - โอ้ยยยยยยย ฝาท่อ ไอ้ยางนิ้วเดียวของเอ็งเจอก็หล่นเหมือนกัน แล้วจะบอกอะไรให้หมอบน่ะ ไม่ได้อ่อนอย่างที่คิดเฟ้ย วันก่อนเจอพี่ช้างกระทืบโลง ขี่ลุยหนักทางลูกรังก็ไปได้ แกบอกฝรั่งเค้าแข่งกันบนถนนอิฐนะเว้ยยยยย
น้องใหม่ร้ายเหลือ - อ้าวแต่แรกข้าจะเอาหมอบเอ็งน่ะแหละมาเชียร์เล่นเสือ ไม่งั้นป่านนี้ขี่หมอบหล่อไปแล้ว นี่เสียเงินกับไอ้เสือนี่ไปห้าหมื่นกว่าแล้วนะเนี่ย
ไอ้หนุ่มพลังม้า - เอาเหอะๆ ไปปั่นกันดีกว่า เอ็งน่ะ ตามดูดข้าให้ทันนะเฟ้ยยยยย

[เสือตะคริว]

สั้นๆ แรงน้อยเลยต้องใช้เครื่องทุ่นแรง

[ช่างภาพท้ายขบวน]

ขอแจมด้วยครับ อยากทราบเช่นกัน เป็นราวตากผ้ามา เดือนกว่า ยังหาเพื่อนปั่นไม่ได้
....วิธีคิดผมนะ ออกกำลังกาย เสือภูเขา เหมาะ
-เวลาเท่ากัน เหนื่อยกว่า(ไม่เสียเวลาถ้าอยากได้ฮาร์เรท)
-ระยะทางเท่ากัน เหนื่อยกว่า(ไม่ต้องเสี่ยงโบกรถไกลๆ)
-เสียเงินเท่ากัน ได้รถเทพกว่า(หมอบแพงกว่า)
-ความเร็วเท่ากัน ได้แรงกว่า (ไม่ต้องเร็วให้เสี่ยง)
-หาแทรคเบาๆใกล้บ้านโยกเล่น ได้กล้ามเนื้อหลายส่วนมากกว่า
-จอดให้คนลูบๆคลำๆ มีชิ้นส่วนสวยๆแปลกตาให้คนถาม มากกว่า (คันใหญ่เต็มตา เท่ห์ไหมนั่น)
ความเร็ว หมอบ เหมาะ
-ความเร็ว เอาไว้ทุ่นแรงเวลาตามกลุ่มภูเขาขาแรง
-ได้ระยะทาง เอาไว้ขี่กลับบ้าน ตจว.
-ความหรู ไปกับกลุ่มหมอบ ดูหรู ดูมืออาชีพ(นักกีฬา)
-ท่าทางขี่ อันนี้ช่วยแนะผมที ยังไม่เข้าทางเท่าไหร่ รู้แต่ปวดไหล่ ปวดหลัง เจ็บฝีเย็บ กว่า
-เบาสบาย (ยังไม่เคยลองเฟรมเสือคาร์บอน)
น้องใหม่ มือใหม่ คิดไปซะยาว ยังไม่มีเวลาขี่เลยซักคัน อิอิ แนะนำหน่อยนะคร้าบ กำลังคิดออกจากป่า สู่เมือง(ถนน)

[เสือกุ๊ก]

ลองของเพื่อนมาแล้ว หมอบปั่นมันจริงๆ แต่ไม่เคยปั่น ควบคุมรถยากจังครับ

[กฤษณ์ชพงษ์]

เอาเสือภูเขามาปั่นทางเรียบ ผิดประเภทมานาน พอถอยหมอบมาปั่นถนนถูกประเภท จึงมันและสนุกได้อารมณ์ พอขี่ภูเขาทางเรียบกดไม่ออกเลย แต่เข้าป่าก็มันสะใจ จึงต้องเก็บไว้ทั้งสองเสือ

[TheRider]

ชอบความเร็วครับ ^_^

[BoyMTB]

จักรยานที่ผมใช้ เน้นไปซื้อของปากซอย ปั่นเข้าในเมือง ปั่นกลางคืน ปั่นส่งของ ใช้งานชีวิตประจำวันทั่ว ๆ ไป

ผมเลือกเสือภูเขา เพราะ
1.ไม่ต้องระวังเรื่องทางขรุขระ ในซอบ ลูกระนาด เล็กแต่แหลม
2.ปั่นในเมือง ฝาท่อมันเยอะ ยางเสือภูเขา 1.9 ปลอดภัยกว่า (แต่ก็ยังไม่ปลอดภัยทั้งหมด บางฝามันร่องใหญ่จริง ๆ )
3. ถนนมืด ๆ ผมยอมจริง ๆ เสือหมอบเคยตกหลุมมาแล้ว สะเทือนทั้งตัว
4.มันนิ่มดีปั่นไปไม่สะท้านมือ
5. มีที่แขวนถุง บะหมี่ กาแฟ กับข้าวสด กับข้าวสำเร็จ
6. สำหรับเสือภูเขา ถ้าประกอบในราคา 40,000 ได้รถค่อนข้างหรูแล้วครับ แต่ถ้าเสือหมอบ ได้อะหลั่ยธรรมดามาก ๆ
7. เสือภูเขา ผมว่าดูแลรักษาเองง่ายกว่าเสือหมอบ

แต่ถ้าการใช้จักรยานของเจ้าของกระทู้ไม่ได้เข้ากับการใช้งานแบบผม
ผมแนะนำหมอบเลยครับ...จะได้ไม่มาซื้อใหม่คันที่สอง

เสือภูเขา แต่งทางเรียบยังไง ก็เร็ว เบา แรง สู้หมอบไม่ได้

[giro]

เจ้าใจผิดนะครับ
การออกกำลังกายด้วยจักรยานที่เป็นที่ยอมรับว่าออกกำลักายอย่างมีประสิทธิภาพคือจักรยานถนนครับไม่ใช่เสือภูเขา
ต้องเรียนรู้คำว่าออกกำลังกายอย่างมีประสิทธิภาะก่อนคัรบ
ไม่ใช่"หนักกว่าดีกว่า" ครับ แต่การออกกำลังกายที่"คงที่กว่า" คือการออกกำลังกายที่ดีกว่า งงมั้ยครับ? งั้นแปลว่า ปั่นหยุมหยิมๆคงที่ดีกว่าปั่นโฮกงั้นรึ? ถูกแล้วครับเพราะไม่ว่าคุณจะปั่นที่โซนใหนก็ตามหากสามารถคงที่ได้ นั่นคือการจำกัดโซนที่ต้องการได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งทำได้ดีกว่าบนถนนเรียบ ยาว เสือภูเขาไม่สามารถทำได้ครับ (ไม่นับเอามาวิ่งบนถนนเรียบ ผิดแบบครับไม่นับ )
ยังครับยังมีต่อ เรื่องที่ว่าเสือภูเขาเข้าแทร็คแล้วได้หลายส่วน อันนี้ถูกครึ่งเดียวครับ แต่อีกครึ่งนั้นการขี่เสือภูเขาใช้พลังงานอีกแบบ กล้ามเนื้อท่อนบนอีกแบบ แต่จักกรยานถนนที่เหมือนไม่ใช่ท่อนบนนั้น ตรงข้ามเลยครับ มีการใช้กล้ามเนือท่อนบนกระจายไปในส่วนต่างๆตลอดเวลาโดยที่ไม่รู้สึก ขอให้ลองปั่น 6 ชม. หรือปั่นโหดๆจริงๆ แล้วจะรู้ว่าวันรุ่งขึ้นบางครั้งคุณไม่ได้ล้าขา แต่ล้าร่างกายท่อนบน ยังไม่นับว่าสำหรับเสือภูเขาเข้าแทร็คลักษณะเนอนจะสั้น ชัน ถ้าเ)็นรถถนนขึ้นเขา จะยาว นิ่ง ดังนั้นคุณสามารถคุมและเลือกการออกแรงได้ตามต้องการ

สุดท้ายสำคัญมากครับ การปั่นด้วยความหนักเท่ากัน แต่ความเร็วต่างกันมีผลทางด้านการออกแรงไม่เหมือนกันครับ งงมั้ยครับ เอาง่ายๆครับ ปั่น 40 ค้างยาวๆให้ดูรถตู้ด้วย กับปั่น 26 ค้างยาวๆ อัตราชีพจรเท่ากัน ออกแรงเท่ากัน การปั่นความเร็วสูงมากๆจะใช้กล้ามเนื้อมัดต่างๆกระจายตัวออกไปได้มากกว่า ลองสังเกตง่ายๆครับขานักจักรยานถนนจะไม่โป่งเป็นก้อนครับ และนี่คือเหตุผลทำไมเสือหมอบต้องซ้อมความเร็วสูงๆให้อยู่ตัวด้วย ไม่ว่าจะด้วยการลากด้วยมอเตอรไซค์หรือวิธีใดก็ตาม เพราะปัจจัยเรื่องนี้มันทำให้การออกกำลังทำได้ครอบคลุมถึงขั้นหนักมากได้

ประการสุดท้าย ระยะเวลาการปั่นที่ท่านเข้าใจผิดว่าปั่นเสือภูเขาเหนื่อยเท่ากันใช้เวลาน้อยกว่านั้นก็ไม่ถูกประเด็นครับเพราะการออกกำลังกายเราแทบไม่สามารถวัด"ความเหนื่อย"ได้เลย แต่เราวัด"ความหนัก" กับ"เวลา"ได้ ซึ่งรถถนนจะเหมาะมากกับการลากยาวๆ 4 ชม. นิ่งๆ อย่าลืมนะครับว่าแม้แต่คอร์สซ้อมของโปร เค้าต้องมีการคุมความหนักในระยะเวลาต่างๆกัน ยาวเป็นครึ่งวัน หรือสั้นแค่ไม่กี่วินาทีก็ตามแต่ แต่นี่คือปัจจัยที่ทำให้เสือหมอบ"เลือก"จะหนักและนานได้ตามต้องการ

ผมไม่ได้อธิบายเพื่อบอกว่าเสือหมอบมันดีเด่ครับ แต่เป็นเรื่องจริงที่สากลยอมรับว่าหากคิดจะออกกำลังกายจริงๆด้วยจักรยาน รถถนนคือสิ่งที่เหมาะที่สุดครับ ซึ่งในบ้านเราก็คือจักรยานใดๆก็ตามที่ขี่บนถนนนั่นแหละครับ ทีนี้ก็จะมาเข้าประเด็นของ จขกท. ว่าทำไมถึงหันเปลี่ยนมาหมอบกัน ก็เพราะ ขี่เสือทางเรียบแล้วยังไงๆก็ไม่มันส์เท่าหมอบครับ

ทั้งนี้ผมเคารพซึ่งเสือภูเขาครับ ว่ามีรูปแบบการออกกำลังที่ต่างไป มีความเป็นอะแนโรบิคมากกว่า เอนดูแรนซ์ต้องการน้อยกว่าแต่ต้องการอะแนโรบิคเอนดูแรนซ์มากกว่า ต้องแข็งแกร่งและทนทานในอีกรูปแบบ ซึ่งจะทำได้ต้องเข้าแทร็ค และระยะเวลาจะไม่นานครับ ถ้าโปรเสือภูเขาซ้อมเบสกันที่ 4 ชม. โปรถนนเค้าเบสกัน 6-7 ชม. ก็มีครับขี่ทน ทนขี่ปูพื้นความฟิตกันไป

[แมวทอง]

อุ้ยชื่อเดียวกันเลย

ขอตอบบ้าง
สำหรับข้าพเจ้าแล้ว
เมื่อก่อนขี่ BMX โมดิฟายเต็มพิกัดเพื่อความแรง จานหน้าใหญ่ เฟืองหลังเล็ก ปั่นเป็นหนูถีบจักรยิ๊กๆ จน หางปลารูด แต่ก็ยังแพ้ เสือหมอบ อยู่ดี เลยขี่หมอบให้มันรู้แล้วรู้รอดไปเลย จะได้ เร็ว สมใจ อึด ไม่อึด ยืนระยะไม่ได้ ไม่สน ขอแค่ เร็ว เร็ว และ เร็ว เท่านั้น

[ya]

คำตอบคือ ปั่นได้เร็วและแรงกว่าเสือภูเขาในถนนที่ราบเรียบ ยิ่งถ้าได้ออกทริปยาว ๆ กับเสือภูเขา
สบายเลย เหนื่อยน้อยกว่าแน่นอน อันนี้ในกรณีที่กำลังใกล้เคียงกัน แต่ถ้าเสือหมอบขาอ่อนเจอกับเสือภูเขาขาแรง
อันนี้ก็ไม่แน่เหมือนกัน แต่ถ้าถือว่าเป็นการออกกำลังกาย แบบไหน ๆ ก็เหมือนกันกันหมดและ อย่าไปคิดมากเลย
ชอบแบบไหน เล่นแบบนั่นเลย เป็นความชอบส่วนบุคคล ห้ามเลียนแบบ

[morhkann]

ทำไมคนส่วนมากขี่เสือแล้วเปลี่ยนไปเป็นขี่หมอบ อยากทราบสาเหตุจากชาวเสือหมอบครับ

ซ้อมมาทั้งปีก็ขี่แต่ถนนเรียบ
ทริปทางไกลก็ถนน
ไปได้เร็วกว่า/ไกลกว่า ที่เวลาและแรงเท่าๆกัน


สุดท้ายถ้าเลือกได้คันเดียว สำหรับผมขอเป็นเสือภูเขาครับ

[armnena]

เป็นผมเลือกตอนนี้ก่อนไปหมอบก็ไฮบริทหละครับ แบบว่าชอบลูกครึ่งอะ