สรุปทริปวันที่ 19 กันยายน 2553

[G.omaga]

พอดีไม่ได้ไปด้วยกับคณะสำรวจ แต่มีความเห็นตรงกันครับ ช่วงที่อันตรายที่สุด ทางเล็กมาก ถ้าบีบเหลือแถวละ 1 ก็ยังอันตราย ตามที่คุณเล็กบอก เสนอพี่เมืองเพื่อพิจราณาครับ

[Dhanet]

เปี๊ยกร่วมสำรวจด้วย เกือบเอาชีวิตไปทิ้งแล้ว ร้องเสียงหลงเลยตอนรถตู้เบียดเจี๊ยบ นึกว่าโดนแล้ว แล้วก็ยังมาเจอกับตัวเอง โบกมือขอทางเกือบโดนซีวิคเกี่ยวมือขวาไปกินแล้ว ถ้าโดนสงสัยต้องเป็นเปี๊ยกมือเดียว เดี่ยวมือหนึ่งแน่ ขอออกอีกหนึ่งเสียงให้เปลี่ยนเส้นทางเถิดครับ ทางที่พี่ทูน พี่ตุ้ม พี่เล็ก พี่ไพรัช เจี๊ยบ และพี่ๆน้องๆ รวมกัน 11 ชีวิต สำรวจมา

[เสือเมือง]

ขอน้อมรับความเห็นจากทุกท่านครับ และจะนำไปปรึกษากับทางสมาคมจักรยานเพื่อสุขภาพฯอีกครั้ง แต่ที่ได้เคยปรึกษากับสมาคมฯมาก่อนหน้านี้ เนื่องจากเส้นทางขาไปเลียบทางด่วยอาจณรงค์ มีสะพานข้ามแยกอยู่ 2 แห่ง คือ

1.สะพานแรกข้ามถนนเกษตรนวมินทร์ ขาใหม่คงปั่นขึ้นไม่ไหว ต้องด้านล่างอย่างเดียว แต่ตรงด้านล่างมีจะกำแพงกั้นบังคับเลี้ยวซ้าย เราจะต้องเลี้ยวซ้ายไปยูเทิร์นค่อนข้างไกล(เลยบุญถาวรไปอีก2 โล) ได้แถมมา 4 กิโล แต่ถ้าจะลักไก่ก็ได้ตรงใต้สะพานแต่จักรยานร่วม 200 คันก็ทุลักทุเลดี แต่รถนำขบวนต้องข้ามสะพานไปดักรอด้านหน้าเชิงสะพาน

2.สะพานข้ามแยกลาดพร้าว สะพานนี้ยาวและขาใหม่ไม่ไหวแน่นอน ต้องลงด้านล่างเลี้ยวซ้ายไปยูเทิร์นเลย Big C ไปอีกประมาณ 2 กิโล ครับ รถมอเตอร์ไซค์นำขบวนนำหน้าไปยูเทิร์นได้ แต่ได้แถมระยะทางมาประมาณ 4 กิโล

จะเห็นว่า เราได้ระยะทางเพิ่มมาอีกครับ เมื่อมาถึงแยกพระราม 9 เราปั่นเลี้ยวขวาไปตามถนนพระราม 9 ผ่านสี่แยก อสมท.ตรงเข้าถนนดินแดง เลี้ยวซ้ายตรงสามเหลี่ยมดินแดง เลี้ยวขวาเข้าซอยรางน้ำ ออกถนนพญาไท เลี้ยวขวาไปถนนศรีอยุธยา รถเยอะพอกันครับ

แต่วันอาทิตย์ที่ 26 กันยายน 2553 เราจะไปเป็นกลุ่มใหญ่ประมาณ 200 คัน มีมอเตอร์ไซค์ของเทศกิจและของคุณแจงเปิดไฟฉุกเฉินนำขบวน ปิดท้ายด้วยรถกะบะเทศกิจ 1 คัน เราออกเดินทาง 6.30 น.ช่วงผ่าน อ.ต.ก.น่าจะสัก 7.00 น.การจราจรน่าจะยังไม่คับคั่งมากครับ

มีข้อเสนออีกทางครับ ESSO -- ถนนรามอินทรา --วงเวียนหลักสี่ --ถนนแจ้งวัฒนะ --เลี้ยวซ้ายเข้าคู่ขนานถนนวิภาวดีรังสิต -- มุ่งหน้าตรงไปเซ็นทรัลลาดพร้าว -- เบี่ยงขวาออกจากคู่ขนานเพื่อเข้าถนนเส้นในไม่ข้ามสะพานตรงห้าแยกลาดพร้าว --มุ่งหน้าไปการบินไทย --เบี่ยงซ้ายเข้าถนนคู่ขนานอีกครั้ง --มุ่งหน้าสี่แยกสุทธิสารไม่ขึ้นสะพานปั่นพื้นราบ -- มุ่งตรงไปแยกดินแดง -- เลี้ยวขวาตรงไปสามเหลี่ยมดินแดง --เลี้ยวซ้ายเข้าถนนราชปรารภ --เลี้ยวขวาเข้าซอยรางน้ำ -- ออกถนนพญาไท -- เลี้ยวขวาไปถนนศรีอยุธยา --มุ่งหน้าลานคนเมือง จะเห็นว่าช่วงคู่ขนานถนนวิภาวดีรังสิตน่าจะปั่นสบายกว่าถนนพหลโยธิน ยิงตรงไปดินแดงเลย หรือ ท่านใดมีความเห็นประการใดครับ

แต่อย่างไรก็ตามอาทิตย์นี้จะนำเรื่องนี้หารือกับสมาคมนะครับ

[ระ ซอยสิบสี่]

ขอน้อมรับความเห็นจากทุกท่านครับ และจะนำไปปรึกษากับทางสมาคมจักรยานเพื่อสุขภาพฯอีกครั้ง แต่ที่ได้เคยปรึกษากับสมาคมฯมาก่อนหน้านี้ เนื่องจากเส้นทางขาไปเลียบทางด่วยอาจณรงค์ มีสะพานข้ามแยกอยู่ 2 แห่ง คือ

1.สะพานแรกข้ามถนนเกษตรนวมินทร์ ขาใหม่คงปั่นขึ้นไม่ไหว ต้องด้านล่างอย่างเดียว แต่ตรงด้านล่างมีจะกำแพงกั้นบังคับเลี้ยวซ้าย เราจะต้องเลี้ยวซ้ายไปยูเทิร์นค่อนข้างไกล(เลยบุญถาวรไปอีก2 โล) ได้แถมมา 4 กิโล แต่ถ้าจะลักไก่ก็ได้ตรงใต้สะพานแต่จักรยานร่วม 200 คันก็ทุลักทุเลดี แต่รถนำขบวนต้องข้ามสะพานไปดักรอด้านหน้าเชิงสะพาน

2.สะพานข้ามแยกลาดพร้าว สะพานนี้ยาวและขาใหม่ไม่ไหวแน่นอน ต้องลงด้านล่างเลี้ยวซ้ายไปยูเทิร์นเลย Big C ไปอีกประมาณ 2 กิโล ครับ รถมอเตอร์ไซค์นำขบวนนำหน้าไปยูเทิร์นได้ แต่ได้แถมระยะทางมาประมาณ 4 กิโล

จะเห็นว่า เราได้ระยะทางเพิ่มมาอีกครับ เมื่อมาถึงแยกพระราม 9 เราปั่นเลี้ยวขวาไปตามถนนพระราม 9 ผ่านสี่แยก อสมท.ตรงเข้าถนนดินแดง เลี้ยวซ้ายตรงสามเหลี่ยมดินแดง เลี้ยวขวาเข้าซอยรางน้ำ ออกถนนพญาไท เลี้ยวขวาไปถนนศรีอยุธยา รถเยอะพอกันครับ

แต่วันอาทิตย์ที่ 26 กันยายน 2553 เราจะไปเป็นกลุ่มใหญ่ประมาณ 200 คัน มีมอเตอร์ไซค์ของเทศกิจและของคุณแจงเปิดไฟฉุกเฉินนำขบวน ปิดท้ายด้วยรถกะบะเทศกิจ 1 คัน เราออกเดินทาง 6.30 น.ช่วงผ่าน อ.ต.ก.น่าจะสัก 7.00 น.การจราจรน่าจะยังไม่คับคั่งมากครับ

มีข้อเสนออีกทางครับ ESSO -- ถนนรามอินทรา --วงเวียนหลักสี่ --ถนนแจ้งวัฒนะ --เลี้ยวซ้ายเข้าคู่ขนานถนนวิภาวดีรังสิต -- มุ่งหน้าตรงไปเซ็นทรัลลาดพร้าว -- เบี่ยงขวาออกจากคู่ขนานเพื่อเข้าถนนเส้นในไม่ข้ามสะพานตรงห้าแยกลาดพร้าว --มุ่งหน้าไปการบินไทย --เบี่ยงซ้ายเข้าถนนคู่ขนานอีกครั้ง --มุ่งหน้าสี่แยกสุทธิสารไม่ขึ้นสะพานปั่นพื้นราบ -- มุ่งตรงไปแยกดินแดง -- เลี้ยวขวาตรงไปสามเหลี่ยมดินแดง --เลี้ยวซ้ายเข้าถนนราชปรารภ --เลี้ยวขวาเข้าซอยรางน้ำ -- ออกถนนพญาไท -- เลี้ยวขวาไปถนนศรีอยุธยา --มุ่งหน้าลานคนเมือง จะเห็นว่าช่วงคู่ขนานถนนวิภาวดีรังสิตน่าจะปั่นสบายกว่าถนนพหลโยธิน ยิงตรงไปดินแดงเลย หรือ ท่านใดมีความเห็นประการใดครับ
แต่อย่างไรก็ตามอาทิตย์นี้จะนำเรื่องนี้หารือกับสมาคมนะครับ

เห็นด้วยครับพี่เมือง สงสัยต้องมีสำรวจเส้นทางอีกรอบ

[THE LECK]

มีข้อเสนออีกทางครับ ESSO -- ถนนรามอินทรา --วงเวียนหลักสี่ --ถนนแจ้งวัฒนะ --เลี้ยวซ้ายเข้าคู่ขนานถนนวิภาวดีรังสิต -- มุ่งหน้าตรงไปเซ็นทรัลลาดพร้าว -- เบี่ยงขวาออกจากคู่ขนานเพื่อเข้าถนนเส้นในไม่ข้ามสะพานตรงห้าแยกลาดพร้าว --มุ่งหน้าไปการบินไทย --เบี่ยงซ้ายเข้าถนนคู่ขนานอีกครั้ง --มุ่งหน้าสี่แยกสุทธิสารไม่ขึ้นสะพานปั่นพื้นราบ -- มุ่งตรงไปแยกดินแดง -- เลี้ยวขวาตรงไปสามเหลี่ยมดินแดง --เลี้ยวซ้ายเข้าถนนราชปรารภ --เลี้ยวขวาเข้าซอยรางน้ำ -- ออกถนนพญาไท -- เลี้ยวขวาไปถนนศรีอยุธยา --มุ่งหน้าลานคนเมือง จะเห็นว่าช่วงคู่ขนานถนนวิภาวดีรังสิตน่าจะปั่นสบายกว่าถนนพหลโยธิน ยิงตรงไปดินแดงเลย หรือ ท่านใดมีความเห็นประการใดครับ

แต่อย่างไรก็ตามอาทิตย์นี้จะนำเรื่องนี้หารือกับสมาคมนะครับ

จากป๊มESSO ถึงตลาดอตก. รับรองว่าใช้เวลามากกว่าที่พี่เมืองว่าไว้เยอะครับ เพราะเมื่อวานออกจากปํั๊มถึงหลักสี่ 11ชีวิต10คัน วิ่งความเร็วประมาณ20กม./ชม.ยังใช้เวลาไปเกือบครึ่งชั่วโมงแล้วครับ

เส้นทางที่สองที่พี่เมืองเสนอ ยังมีอีกจุดหนึ่งที่ต้องกังวล คือวงเวียนหลักสี่ครับ เพราะเราต้องตัดตรงไป ตรงนี้รถยนต์วิ่งกันวุ่นวายพอสมควร และเมื่อถึงสามเหลี่่ยมดินแดง ก็ไม่ควรเลี้ยวซ้ายเข้าราชปรารภ เพราะมันเป็นถนนเลนเดียว รถสวนห้าเลน เวลาจะเลี้ยวขวาเข้าซอยรางน้ำรถที่สวนมาต้องหยุดถึงห้าเลน ผมว่าพอถึงสามเหลี่ยมดินแดง ตรงไปก่อนถึงอนุเสาวรีย์ชัย มีชอยข้างสวนสาธารณะมีซอยไปทะลุถึงถนนรางน้ำได้เหมือนกัน หรือจะไปเลี้ยวที่อนุเสารีย์ชัย ก็น่าจะสะดวกกว่าครับ

อีกอย่างคือข้อเสนอเดิมของผม ที่ให้แยกเป็นสองกลุ่ม ผมว่าน่าจะง่ายต่อการดูแลครับ ถ้าจุดของเรา200คัน แบ่งเป็นกลุ่มละ100 ก็ไม่น้อยแล้วครับ เอาคนขาแรงมาไว้ท้ายคอยช่วยคนที่ปั่นไม่ไหวดีกว่าครับ

อีกอย่างเสือภูเขา รถพับ ล้อใหญ่จะสะดวก คล่องตัว ปลอดภัย กว่าเสือหมอบครับ

[เสือมือใหม่]

มาต่อครับ







ขอไปประชุมก่อนเย็นนี้จะมาลงรูปความสุขล้วนๆของพวกบ้านอกเข้ากรุงให้ชมครับหย่าลืมติดตามกันนะครับ

[hotneck]

ละเอียดเหมือนขี่ไปด้วยเลย

วัน car free day ขออย่าให้ฝนตกเล๊ยยยย




รอดูรูปอีกกลุ่มที่ไปสู้แค่หมดครับ

[ระ ซอยสิบสี่]

ว่าจะออกไปปั่นซะหน่อย ฝนตกหนัก อดเลย
ยังไง เส้นทางไหน ว่าไง ก็ตามกันครับ

[tuisena]

เย้ พี่ไพรัช กลับมาขี่เสือภูเขาแล้ว

[mhonglio]

เห็นร่องฝาท่อแล้วกรี๊ด

[เสือเมือง]

ย้ายไปคุยต่อครับ ในกระทู้ "STAFF CARFREEDAY ทุกท่านโปรดอ่าน"

[THE LECK]

ผบ.ผมเห็นสองรูปนี้แล้วมีโกรธ ต้องอธิบายกันยกใหญ่ว่า พยักหน้าขอทางกับคนขับแท็กซี่เรียบร้อยแล้ว ถ้าคนขับแท็กซี่ไม่พยักหน้าตอบรับผมคงไม่ออกไปหรอก ถ้าดูแต่รูปเหมือนจะโดนชนเลย คุณทูลจับภาพได้เร็วมากครับ

[เสือมือใหม่]

ต่อไปนี้เชิญชมความสุขของพวกบ้านนอกเข้ากรุงครับ

เริ่มจากที่ลานคนเมืองเลยครับมีรถไอศครีมมาขายพวกเราก็อเร็ดอร่อยกันเลยครับ




เปี๊ยกบอกว่าตรงนี้ไงที่พี่ไพรัชหรือลุงทอมของเราเป็นคนสร้างมาดูกันเร็ว



น้องเจี๊ยบกับรูปเท่ๆที่เสาชิงช้า



ส่วนพี่ตุ้มกับน้องแอ๊มก็ขอถ่ายรูปไว้เป็นที่ระลึกในการเข้ากรุงซึ่งมีไมบ่อยนักของกลุ่ม 99 City Bike



หลังจากนั้นเราก็เริ่มปั่นไปทางอนุสาวรีย์ประชาธิปไตยก็เจอกลับกลุ่มคนเสื้อแดงมาวางพวงมาลาที่นี่พอดีเลยครับถ้าวันนี้มีการปั่น Car Free Day จริงๆคงชนกันแน่ครับงานนี้ไม่รู้ใตครเป็นใคร



ปั่นผ่านสนามหลวง ศาลหลักเมือง วัดพระแก้ว แล้วไปเลี้ยวซ้ายเข้าถนนเจริญกรุง ผ่านแยกคลองมอญ ผ่านศาลาเฉลิมกรุงพรีเซ็นเตอร์ของผมก็ประจำที่ทันที



มุ่งหน้าแยกเอสเอบี ผ่านวัดมังกรกมลาวาส(วัดเล็งเน่ยยี่) ผ่านตลาดเก่าแล้วก็วกเข้าถนนเยาวราช เลี้ยวซ้ายไปท่าน้ำราชวงศ์คิดว่าจะไปหาอะไรทานกัน แต่ไปแล้วไม่มีร้านอะไรให้ทานเลย



เราคุยกันมีคนเสนอขึ้นมาว่าไปหาอะไรกินกันแถวตลาดสามย่านดีไหมผมรีบตอบเลยว่าดีีครับผมมีร้านอร่อยภูมิใจเสนอครับเราจึงย้อนกลับเข้าถนนทรงวาด



มีเพื่อนร่วมทางด้วยครับน่ารักมากผมเห็นแล้วชอบจริงๆ



เราปั่นกลับไปตัดถนนเยาราชกลับรถที่ซุ้มประตูเฉลิมพระเกียรติเลี้ยวซ้ายไปผ่านหัวลำโพงมุ่งหน้าตลาดสามย่านกันครับ

[เสือมือใหม่]

มาถึงกันแล้วครับรีบจับจองที่นั่งเลยครับ เรามาดูกันว่าที่นี่มีอะไรให้กินกันบ้างอร่อยไม่อร่อยลองสอบถามจากสมาชิกที่ไปดูได้ครับ บอกได้คำเดียวว่าเสียดายแทนสมาชิกที่ไม่ได้ไปจริงๆเลยครับ








เมื่ออิ่มแล้วก็ออกเดินทางต่อครับวิ่งถนนพระราม 4 ไปเลี้ยวซ้ายเข้าถนนราชประสงค์อย่าเข้าใจผิดเราไม่ได้จะไปรวมตัวกับกลุ่มเสื้อแดงครับแต่เราอุตสาห์มาถึงนี่แล้ว
ถ้าไม่ได้แวะมาร้านจักรยานที่ใหญ่ที่สุดของย่านนี้ละก็เสียดายแย่ ร้าน Probike ไงครับสมาชิกต่างแยกย้ายกันชมสินค้าพร้อมจับจ่ายกันตามอัธยาศัยครับ



น้องเนมเห็นเบาะรถคันนี้แล้วอดใจไว้ไม่ไหวต้องขึ้นไปลองนั่งเลยครับ



เสร็จจากร้าน Probike มาถึงนี่แล้วสมาชิกก็เลยชวนกันขอเข้าไปปั่นในสวนลุมพินีเสียหน่อย
น้องแอ๊มเจอรถคันนี้เข้าก็รีบเข้าไปซิ่งทันที



เจ้าของเขามาทวงแล้วครับ




มุ่งหน้าออกถนนพระราม 4 ผ่านแยกสาธร แยกคลองเตย ผ่านช่อง 3 เลี้ยวซ้ายไปตัดสุขุมวิท เลี้ยวขวาเข้าเอกมัย ข้ามถนนเพ็ชรบุรี พี่เล็กก็ขอแยกกลับที่ถนนพระรามเก้าครับ



เห็นรถคันนี้แล้วอดถ่ายรูปไม่ได้ครับมันแดงจริงๆแดงไปทั้งหัวใจ




กลับมาคุยกันต่อที่ร้านกาแฟปั๊มเอสโซ่
ปล.ร้านตือฮวนที่ตลาดสายย่านนี่อร่อยไม่อร่อยพี่ตุ้มยังต้องซื้อกลับมาฝากคนที่บ้านเลยครับ

[จ๊าบ]

เที่ยวกันทั่วเลย น่าสนุก