ทำไมเสือหมอบแพงจัง

[golf_bangsaen]

ถึงจะแพง แต่ผมก็สู้ เพื่อให้ได้ขี่...

เห็นด้วยสู้จนมีเต็มบ้านเลย

อ้าว... ไหงเป็นงั้นหละพี่ ...

ก็เก็บไว้จอดเล่นไงครับ... ก็เหมือนเฟอร์นิเจอร์ไงครับ เอามาไว้ให้บ้านเต็มๆไม่ดูโล่งจนเกินไป...

ซู๊ดดดดดดดดยอดด วันไหนจะขอเข้าไปนั่งชมเจ้าท่อ Columbus บ้างล่ะ

[เสือ MONGOOSE]

มันเป็นเรื่องของค่าทางการตลาดคับ
เนื่องจากจักรยานเสือหมอบเป็นจักรยานที่ยังมีการเล่นกันน้อย
เมื่อเทียบกับจักรยานเสือภูเขา หรือกีฬาประเภทอื่นๆ
จึุงทำให้สินค้ามีราคาสูง เปรียบเทียบให้เห็นง่ายๆ นะครับ
เมื่อก่อนจักรยานเสือภูเขามีราคาสูงเนื่องจากมีผู้เล่นน้อย
แต่ปัจจุบันพอเริ่มมีคนเล่นเยอะขึ้น ก็เรื่อมมีการแข่งขันของผู้ประกอบการมากขึ้น และกลยุทธ์ที่งัดมาใช้ก็คือกลยุทธ์ทางด้านราคา
เพราะเหตุนี้ละครับ จึงทำให้เราได้รถในราคาที่ถูกกว่าเมื่อก่อนและดีกว่าเมื่อก่อนมาก อีกไม่นานถ้ามีการเล่นเสือหมอบกันมากขึ้น ราคาน่าจะลดมากกว่านี้นะครับ อดทนรอกันอีกนิด

[Pornokkamin]

ถ้าเน้นออกกำลังกาย...
ผมลงทุนตัวรถ 3,000- + เปลี่ยนยางนอก-ใน 750- รวมค่าส่งไม่ถึง 4,000- ปั่นไปแล้วพันกว่าโล...



ไม่เห็นแพงเลยครับถ้าเล่นแบบพอเพียง...

[it]

จักรยานที่แพงคือจักรยานที่ซื้อมาแล้วไม่ได้ปั่น

[Sympho]

ถ้าเน้นออกกำลังกาย...
ผมลงทุนตัวรถ 3,000- + เปลี่ยนยางนอก-ใน 750- รวมค่าส่งไม่ถึง 4,000- ปั่นไปแล้วพันกว่าโล...



ไม่เห็นแพงเลยครับถ้าเล่นแบบพอเพียง...

ผมเพิ่งเคยเห็นเสือหมอบมีโช๊คนะเนี่ย

แพงนี่ แค่ไหนถึงแพงอะครับ

Giant SCR หมื่นปลายๆก็ได้แล้ว สวยด้วย

[komiyata]

ถ้าเน้นออกกำลังกาย...
ผมลงทุนตัวรถ 3,000- + เปลี่ยนยางนอก-ใน 750- รวมค่าส่งไม่ถึง 4,000- ปั่นไปแล้วพันกว่าโล...



ไม่เห็นแพงเลยครับถ้าเล่นแบบพอเพียง...

ผมเพิ่งเคยเห็นเสือหมอบมีโช๊คนะเนี่ย

แพงนี่ แค่ไหนถึงแพงอะครับ

Giant SCR หมื่นปลายๆก็ได้แล้ว สวยด้วย

เพิ่งเคยเห็นเหมือนกันมันยี่ห้อไรครับ

[เสือข่วย]

ใจเย็นๆๆน้องชาย...ค่อยศึกษา..เก็บตังค์...เล็งรุ่นที่ชอบไว้ใจ...ถ้าจะให้ดีไม่ต้องเปิด mtb ดูความอยากจะได้ไม่เกิด..เก็บตังค์สักหมื่นแล้วค่อยเปิดดูใหม่...ไม่ต้องกลัวว่าจะไม่มีรถ...ร้านเค้าเปิดกันมาหลายปีแล้ว...เค้าก็ยังเปิดกันต่อไป...ใจเย็นๆ..ใจร้อนนอนคุก...ดั้งสุภาษิตว่าไว้

[bikeman]

ถูกเงินบางทีไม่ถูกใจ

[โต้งหลังอนามัย]

ถูกหรือแพง มันมีเหตุผลในตัวของมันเองคับ
แต่ถ้าไม่ชอบ ไม่รักกันจริง ๆ (ไม่เอามันออกมาปั่นบ่อย ๆ ) อันนั้นน่ะแพงมากกกกคับ

[paradoxdax]

สับถัง โครโมลี่สิครับ เยอะแยะเลย ซ้อมไว้ก่อน อิอิ

[ระ ซอยสิบสี่]

ผมว่าเลือกแพงหรือไม่แพงอยู่ที่ใจเราทั้งนั้นครับ

ก่อนเริ่มขี่เสือหมอบผมใช้เสือภูเขามาร่วมสิบปี พอมีข้อมูลบ้างเกี่ยวกับเสือหมอบ เริ่มจากเฟรมคาบอนกับชุดล้อดุมคาบอนขอบปานกลางและกรุ๊ปปานกลางขาจานและมือเกียร์คาบอนยี่ห้อเดียวกันหมด ใช้งบทั้งหมด 80 k แต่ซ้อมน้อย พอโดนกลุ่มกระชากความเร็วเกิน 40 หลายๆครั้งก็หลุดครับ ระเบิดขายทิ้งหมดเลยครับ มานั่งพิจารณาดูว่าอุปกรณ์ไม่น่าเกิน 30 % จากนั้นเริ่มซ้อมมากขึ้น ทั้งเสือภูเขาทางเรียบ ทั้งรถพับ เน้นที่รอบขาและความทนในการปั่น เมื่อก่อนฟุตบอลโลก ผมตั้งงบประมาณไว้แค่ครึ่งเดียวของคันที่แล้ว ได้เฟรมอลูรีดบาง 3 ชั้น ตะเกียบคาบอน , หางหลังทั้ง 2 ส่วนเป็นคาบอนหมด อาไหล่ 105 รวมล้อ 105 แต่ไส่แฮนด์ตรง ใช้งบไปแค่ 43 % ของคันแรก ผมว่าผมขี่ได้ความเร็วเดินทางมากขึ้นกว่าเดิมและนานกว่าเดิม น้ำหนักรถคันแรก 7.6 kgs ส่วนคันที่สองหนัก 9.0 kgs แต่น้ำหนักคนขี่ตอนขี่คันแรกหนัก 78 kgs น้ำหนักตอนนี้ 71 kgs

สรุป

ถ้าเงินไม่ใช่ปัญหา ซื้อไปเถอะครับ มันเป็นความสุขที่ได้ซื้อของที่เราชอบ
ถ้าคุณไม่ใช่พวกเงินถุงเงินถัง ผมว่าเริ่มจาก 10 speeds ไม่ว่ายี่ห้อใหนก็น่าจะพอเพียงแล้วนะครับ จับมือสองสภาพดีๆ มีเยอะไป
Size เฟรมต้องได้ ถ้าขี่ไม่ถูก size ผมว่าขี่ไงก็ไม่สนุก
และสุดท้ายเสือหมอบคุณต้องมีเวลาให้กับการซ้อม ๆ ๆ ๆ ๆ ๆ อย่างที่พี่ๆที่ขี่เสือภูเขาชอบพูดบ่อยๆ ถึงคุณจะมี XTR group แต่ถ้าคุณซ้อมแบบ shimano x ไอ้เจ้า XTR ไม่สำแดงประสิทธิภาพหรอกครับ

ชัดเจนดีครับ

+1

[เสือเด็กมั้ง]

อยากเล่นแต่ทำไมรถแพงจัง
ซื้อไม่ไหวเห้อเซงๆๆ
มือสองโดนๆก้อโดนตัดหน้าไป

เราชอบเฝ้าบอร์ดอยู่แล้ว
เดี๋ยวจองให้ไหมค่ะ ถ้าเจอ

[เสือเด็กมั้ง]

อยากเล่นแต่ทำไมรถแพงจัง
ซื้อไม่ไหวเห้อเซงๆๆ
มือสองโดนๆก้อโดนตัดหน้าไป

เราชอบเฝ้าบอร์ดอยู่แล้ว
เดี๋ยวจองให้ไหมค่ะ ถ้าเจอ

แพรอย่ามาแย่งเราสิ เรากำลังหาของ ประกอบรถอยู่...

ประกอบอะไรอีกพี่
เสร็จแล้วเอามาให้ดูด้วยนะ

[เสือเด็กมั้ง]

ไม่บอกปล่อยให้งงไปก่อน...

ไม่อยากจะโชว์ เดี๋ยวไม่มีคนอยากปั่นด้วย...

บอกหน่อยน้า

[Kasama]

ถ้าเอาแค่ปั่นได้ไม่แพงหรอกครับ จับสับถังมือ 2 จากเขมรมาทำให้วิ่งได้ไม่เกือน 6000 ก็ได้ละ
แต่เอาสวยซิครับถึงจะแพง แต่ใช่ว่าจะปั่นดี เพราะลักษณะนิสัยรถแต่ละยี่ห้อไม่เหมือนกัน + กับอุปกรณ์อีก
ดังนั้นนี้คือเหตุที่ว่าทำไมแต่ละคนมีรถหลายคันครับ ผมหมดไปกะน้ำหนักเบาหลายเลย
แต่ตอนนี้กลับสู่สามัญใช้สับถัง แต่ขอดีหน่อยพวกทางยุโรปควบคุมรถดีกว่าค่ายญี่ปุ่นเยอะ
อีกอย่างบ้างครั้งที่แพง (ผมเข้าใจว่าคุณคงหมายถึงพวกมือ 2) นั้นมาจากความที่เข้ายังผูกพันกะรถคันนั้นอยู่
จึงไม่อยากให้ไปเท่าไร ดังนั้นราคานั้นเป็นราคาที่เห็นสมควร ไม่เหมือนกับพวกเอาเศษเหล็กมาขายที่ถูก ๆ นะครับ
คิดเอาผมซื้อเศษเหล็กมา 1 คันกว่าจะปั่นมันให้ถูกใจได้มันมีคุณค่ากะผมขนาดไหน ดังนั้นถ้าจะปล่อยมาต้องมีค่าสูงพอกะที่ใจผูกพันกะมัน

คงหารถถูกใจได้นะครับ...