จากข้อมูลของคุณมาดมะขามเนี่ยไม่น่าที่จะแวะไปตอนนี้เลยนะคะ เกรงว่าทำให้พ่อแม่พี่น้องแถวน้านต๊กกะใจ จากการที่มีหน้าตาเป็นอาวุธค่ะมาดมะขาม เขียน:คือว่าเค้าตั้งกำแพงยาง+ไม้ไผ่ จนเข้าได้ทางเดียวจากทางถนนวิทยุ เข้าถนนสารสินครับ แล้วตอนผ่านก็ต้องผ่านการ์ดนปช.ด้วย ส่วนหน้าร้านก็กลายเป็นห้องน้ำ,ห้องส้วมแล้ว(แต่ไม่เข้าไปถึงบนฟุตบาธนะครับ แต่บนถนนหน้าร้าน)cheetah angie เขียน:ขอบคุณค่ะสำหรับข้อมูล พอดีว่าซื้อมาจากร้านโปรไบค์ กะว่าจะแวะเข้าไปดูเหมือนกันค่ะ หวังว่าทางร้านคงไม่ได้รับผลกระทบจากพลพรรคเสื้อแดงนะคะ (เพราะผลกระทบก็ตกถึึงเราๆ ท่านๆ ด้วยเช่นเดียวกันค่ะ)มาดมะขาม เขียน:ตัวเซ็นเซอร์ร้านที่คุณซื้อมาก็น่าจะมีนะครับ แต่ถ้าไม่มีแยกขาย ผมเห็นร้านโปรไบค์มีขายอะไหล่ของ cateye แยกต่างหากอยู่หลายรายการเลยครับ
จะให้ดีพาเพื่อนไปซักคนก็จะดีมากครับ
งานเข้าสองเด้งค่ะ ว่าด้วยปัญหาของเกียร์ และ ตัวจับความเร็ว
- cheetah angie
- สมาชิก
- โพสต์: 65
- ลงทะเบียนเมื่อ: 11 มี.ค. 2009, 14:33
- team: Cham SQ
- Bike: trek 4500
Re: งานเข้าสองเด้งค่ะ ว่าด้วยปัญหาของเกียร์ และ ตัวจับความเร็ว
- cheetah angie
- สมาชิก
- โพสต์: 65
- ลงทะเบียนเมื่อ: 11 มี.ค. 2009, 14:33
- team: Cham SQ
- Bike: trek 4500
Re: งานเข้าสองเด้งค่ะ ว่าด้วยปัญหาของเกียร์ และ ตัวจับความเร็ว
สงกะสัยต้องพึ่งพาร้านเสือดาวดูซะหน่อยแล้วหล่ะค่ะ เพราะว่ากระเปาะเนี่ยหลุดหายไปบางส่วนซะแล้วค่ะvann09 เขียน:..ตัวเซ็นเซอร์ CATEYE Velo 5 กับ 8 ใช้แทนกันได้ทั้งตัวฐาน ( ถ้าเกินเยียวยาในกรณีที่กระเปาะแตกหรือหลุดหาย )มีขายเฉพาะตัวฐาน+เซ็นเซอร์ไมล์สาย มีที่ร้านค้าออนไลน์ลองหาดูครับ..ไม่แน่ใจที่ร้านเสือดาวอะไรเนี่ยแหละ ตัวละสองร้อยกว่าๆครับ![]()
![]()
![]()
-
vann09
- ขาประจำ
- โพสต์: 365
- ลงทะเบียนเมื่อ: 30 ม.ค. 2010, 20:46
- Tel: 0869543744
- team: Broken ass Team
- Bike: Everrest Sherpa
- ติดต่อ:
Re: งานเข้าสองเด้งค่ะ ว่าด้วยปัญหาของเกียร์ และ ตัวจับความเร็ว
ล่าสุดผมไปถามที่โปรไบค์มาไม่มีขาไมล์รุ่นVelo5กับ8 มีแต่รุ่นสูงๆขึ้นไป......ร้านเสือดาวมีครับเข้าไปเช็คแระ 280 บาทขาดตัว+ค่าส่ง 20 บาทมั้ง ตอนนั้นผมหาไม่เจอเลยซื้อใหม่ทั้งตัวเลยได้Velo8 มาอีกตัว ตัวเก่าVelo5 อาการเดียวกันคับสุดท้ายก็หลุดหายไป

- cheetah angie
- สมาชิก
- โพสต์: 65
- ลงทะเบียนเมื่อ: 11 มี.ค. 2009, 14:33
- team: Cham SQ
- Bike: trek 4500
Re: งานเข้าสองเด้งค่ะ ว่าด้วยปัญหาของเกียร์ และ ตัวจับความเร็ว
ต้องขอขอบคุณ คุณ tppt, คุณ พลาย, คุณ อ่อนล้า, คุณ มาดมะขาม, คุณ siamman18, คุณ Wonder และคุณ vann09 สำหรับข้อมูลดีๆ ทีเป็นประโยชน์ด้วยนะคะ แล้วจะมาสรุปผลให้ฟังต่อไปนะคะ เผื่อจะเป็นประโยชน์ต่อท่านอื่นๆภายหลังค่ะ
ขอบคุณมากๆค่ะ
ขอบคุณมากๆค่ะ
- cheetah angie
- สมาชิก
- โพสต์: 65
- ลงทะเบียนเมื่อ: 11 มี.ค. 2009, 14:33
- team: Cham SQ
- Bike: trek 4500
Re: งานเข้าสองเด้งค่ะ ว่าด้วยปัญหาของเกียร์ และ ตัวจับความเร็ว
เข้ามาบอกความคืบหน้าค่ะ
1. Gear: แวะไปร้านจักรยานแถวบ้านให้เค้าทำให้ค่ะ
2. Mile: ซ่อมใช้เองค่ะ ส่วนของที่สั่งซื้อจากคุณเสือดาวก้อคงต้องเก็บไว้เป็น spare part อีกทีคะ่
สำหรับวิธีการซ่อมเองนั้นไม่ยุ่งยาก และใช้เงินไปเพียง 14 บาท สำหรับค่ากระดาษทราย และใบเลื่อยเหล็กเท่านั้่นเองค่ะ
ขั้นตอน
1) หาด้ามปากกาที่พอเหมาะ (สุดท้ายไปลงตัวกะปากกาที่ได้แถมมากะ roll on) และควรเลือกด้ามปากกาที่มีเส้นรอบวงด้านใน < เส้นรอบวงด้านนอกของฐานกระเปาะแต่เพียงเล็กน้อย ข้อดีคือ เวลาสวมเข้าไปแล้วจะติดแน่นพอดีค่ะ
2) วัดระยะให้เกินกว่าเล็กน้อย เกือบ 2 mm ได้โดยเผื่อระยะที่ต้องสูญเสียไปเป็นขี้เลื่อย 1 mm ที่เหลือค่อยขัดด้วยกระดาษทรายทีหลัง
3) ใช้เลื่่อยเหล็กเลื่อย (ไม่ได้มีโครงเลื่อยค่ะ ใช้มือของเราจับที่ใบเลื่อยเลยค่ะ)
4) ขัดส่วนที่เกินพร้อมกับตกแต่งหน้าตัดของด้ามปากกาอีกที ด้วยขัดด้วยกระดาษทรายเบอร์ 0
5) สวมด้ามปากกาเข้ากับตัวกระเปาะ
5.1) ถ้าเส้นรอบวงด้านในของด้ามปากกามีขนาดเล็ก ลองใช้ปลายมีดแหลม เช่น cutter คว้านออกอีกนิดหน่อย
5.2) ถ้าความยาวของด้ามปากกาที่มากไป อาจทำให้เวลาล้อหมุนแบ้วกระทบกับซี่ลวดได้ ดังนั้น ควรขัดด้วยกระดาษทรายอีกที
ลองดูนะคะเผื่อจะเป็นประโยชน์บ้างค่ะ
แล้วจะมา post รูปให้ดูภายหลังค่ะ
1. Gear: แวะไปร้านจักรยานแถวบ้านให้เค้าทำให้ค่ะ
2. Mile: ซ่อมใช้เองค่ะ ส่วนของที่สั่งซื้อจากคุณเสือดาวก้อคงต้องเก็บไว้เป็น spare part อีกทีคะ่
สำหรับวิธีการซ่อมเองนั้นไม่ยุ่งยาก และใช้เงินไปเพียง 14 บาท สำหรับค่ากระดาษทราย และใบเลื่อยเหล็กเท่านั้่นเองค่ะ
ขั้นตอน
1) หาด้ามปากกาที่พอเหมาะ (สุดท้ายไปลงตัวกะปากกาที่ได้แถมมากะ roll on) และควรเลือกด้ามปากกาที่มีเส้นรอบวงด้านใน < เส้นรอบวงด้านนอกของฐานกระเปาะแต่เพียงเล็กน้อย ข้อดีคือ เวลาสวมเข้าไปแล้วจะติดแน่นพอดีค่ะ
2) วัดระยะให้เกินกว่าเล็กน้อย เกือบ 2 mm ได้โดยเผื่อระยะที่ต้องสูญเสียไปเป็นขี้เลื่อย 1 mm ที่เหลือค่อยขัดด้วยกระดาษทรายทีหลัง
3) ใช้เลื่่อยเหล็กเลื่อย (ไม่ได้มีโครงเลื่อยค่ะ ใช้มือของเราจับที่ใบเลื่อยเลยค่ะ)
4) ขัดส่วนที่เกินพร้อมกับตกแต่งหน้าตัดของด้ามปากกาอีกที ด้วยขัดด้วยกระดาษทรายเบอร์ 0
5) สวมด้ามปากกาเข้ากับตัวกระเปาะ
5.1) ถ้าเส้นรอบวงด้านในของด้ามปากกามีขนาดเล็ก ลองใช้ปลายมีดแหลม เช่น cutter คว้านออกอีกนิดหน่อย
5.2) ถ้าความยาวของด้ามปากกาที่มากไป อาจทำให้เวลาล้อหมุนแบ้วกระทบกับซี่ลวดได้ ดังนั้น ควรขัดด้วยกระดาษทรายอีกที
ลองดูนะคะเผื่อจะเป็นประโยชน์บ้างค่ะ
แล้วจะมา post รูปให้ดูภายหลังค่ะ