ข้อมูลเชิงลึก 2019 Shimano M9100 12 สปีด

[ตาโจ]

[align=center]

max_Shimano_XTR_M9100_Chain_234423.jpg (48.95 KiB) เข้าดูแล้ว 2873 ครั้ง

shimano-xtr11-1024x682.jpg (109.68 KiB) เข้าดูแล้ว 2876 ครั้ง

2019-Shimano-XTR-12-speed-chain02-closeup.jpg (153.25 KiB) เข้าดูแล้ว 2876 ครั้ง

2019-Shimano-XTR-12-speed-chain03.jpg (67.91 KiB) เข้าดูแล้ว 2876 ครั้ง

[/align]

โซ่ใหม่รหัส CN-M9100 ออกมารองรับ 12 สปีด และ ยังสามารถใช้แบบ 1X หรือ 2X ในเฟืองหลัง 11 สปีดของ XTR-M9100 ได้ด้วย มาพร้อมกับข้อต่อโซ่ 12 สปีดในชุด

[ตาโจ]

Shimano-12-Speed-Announced-3.jpg (67.49 KiB) เข้าดูแล้ว 2876 ครั้ง

จานหน้า XTR-M9100 จะมีให้เลือกใช้งานได้สองแบบคือ
1.แบบใบจานเดียว จะมีขนาดใบจานให้เลือกใช้ 5 ขนาดคือ 30/32/34/36/38 ฟัน
2.แบบสองใบจาน จะมีขนาดใบจานให้เลือกใช้งานขนาดเดียวคือ 38-28 ฟัน

นอกจากนั้นยังมีมาตรฐานความกว้างของขาจาน(Q-Factor) ให้เลือกใช้งาน 2 ขนาด ตามความกว้างของดุมหลังทั้งแบบ 142 มม และ 148 มม เพื่อการใช้งานได้อย่างสมบูรณ์แบบ

ดังนั้นขานจาน XTR-M9100 จะมีใบจานให้เลือก 4 แบบคือ

stw-2018-07-03-117349_irmo_keizer.jpg (189.45 KiB) เข้าดูแล้ว 2876 ครั้ง

1.FC-M9100-1 เป็นขาจานใบเดียว ที่มีค่า Q-Factor 162 m.m. เหมาะสำหรับใช้กับดุมหลังกว้าง 142 m.m.
2.FC-M9120-1 เป็นขาจานใบเดียว ที่มีค่า Q-Factor 168 m.m. เหมาะสำหรับใช้กับดุมหลังกว้าง 148 m.m.

stw-2018-07-03-DSC01064.jpg (110.27 KiB) เข้าดูแล้ว 2876 ครั้ง

stw-2018-07-03-DSC01062.jpg (99.1 KiB) เข้าดูแล้ว 2876 ครั้ง

3.FC-M9100-2 เป็นขาจานสอบใบ ที่มีค่า Q-Factor 162 m.m. เหมาะสำหรับใช้กับดุมหลังกว้าง 142 m.m.
4.FC-M9120-2 เป็นขาจานสองใบ ที่มีค่า Q-Factor 168 m.m. เหมาะสำหรับใช้กับดุมหลังกว้าง 148 m.m.

[ตาโจ]

stw-2018-07-03-DSC01062.jpg (99.1 KiB) เข้าดูแล้ว 2876 ครั้ง

stw-2018-07-03-DSC01048.jpg (118.33 KiB) เข้าดูแล้ว 2876 ครั้ง

stw-2018-07-03-DSC01047.jpg (120.07 KiB) เข้าดูแล้ว 2876 ครั้ง

การนึดใบจานเข้ากับขาจานของ XTR-M9100 จะใช้ระบบยึดแบบ Direct Mount ด้วยการขันน็อตยึดตัวเดียว ตรงกลางแกนกะโหลก โดยใช้ประแจขันกะโหลก Hollowtect II มาขั้นน็อตน็อตยึดใบจานตัวนี้

2019-Shimano-XTR-M9100-crankset-1x-chainrings03.jpg (90.35 KiB) เข้าดูแล้ว 2876 ครั้ง

2019-Shimano-XTR-M9100-crankset-1x-chainrings08.jpg (124.45 KiB) เข้าดูแล้ว 2876 ครั้ง

2019-Shimano-XTR-M9100-crankset-1x-chainrings10.jpg (112.58 KiB) เข้าดูแล้ว 2876 ครั้ง

2019-Shimano-XTR-M9100-on-bike-install-19.jpg (39.45 KiB) เข้าดูแล้ว 2876 ครั้ง

สำหรับใบจานเดี่ยวนั้น Shimano ได้ออกแบบบฟันของจานให้มีขนาดเล็กใหญ่สลับกัน เพื่อการขับเคลื่อนอย่างนุ่มนวล และ มีประสิทธิภาพ ใบจานถูกออกแบบให้มีน้ำหนักเบา แต่ยังคงไว้ด้วยความแข็งแรง ด้วยการวางตำแหน่งก้านใบจานแบบเยื้องฉาก

shimano-xtr4-1024x682.jpg (142.4 KiB) เข้าดูแล้ว 2876 ครั้ง

บอกลาการขันยึดขาจานด้วยการขันน็อต 3 ตัวให้ยุ่งอย่าง เมื่อ Shimano ออกแบบการยึดขาจานเข้ากับแกนกะโหลก ด้วยการขันยึดน็อตตัวเดียว แบบ FC-M970 ซึ่งทำได้ง่ายและสะดวกรวดเร็ว แข็งแรง แน่นหนา มั่นคง แต่ที่เพิ่มเติมจาก FC-M970 คือ มีการติดตั้งวงแหวนดูดขาจานในตัว ทำให้สะดวกในการถอดขาขานมาก

1.jpg (67.49 KiB) เข้าดูแล้ว 2876 ครั้ง

stw-2018-07-03-DSC01075.jpg (76.07 KiB) เข้าดูแล้ว 2876 ครั้ง

stw-2018-07-03-DSC01049.jpg (117.38 KiB) เข้าดูแล้ว 2876 ครั้ง

stw-2018-07-03-DSC01050.jpg (58.2 KiB) เข้าดูแล้ว 2876 ครั้ง

เมื่อขาจานยึดน็อตตัวเดียวทำให้การปรับแรงปรีโหลดขาจานทำไม่ได้ Shimano จึ่งแก้ปัญหานี้ ด้วยการเพิ่มน็อตวงแหวนปรับปรีโหลดขาจานที่ขาจานด้านซ้าย เพื่อใช้ในการปรับตั้งปรีโหลด แบบเดียวกับ FC-M970

stw-2018-07-03-DSC01104.jpg (89.53 KiB) เข้าดูแล้ว 2876 ครั้ง

จุดเปลี่ยนแปลงที่สำคัญอีกจุดหนึ่งคือ การลดน้ำหนักขาจานด้วยการเปลี่ยนวิธีผลิตจากเดิมที่ใช้หล่อขึ้นรูปขาจานกลวง มาเป็นวิธีหล่อสองชิ้นแล้วมาประกบกัน แบบเดียวกับ Dura-Ace R9100 หลายคนอาจจะกลัวปัญหาเรื่องความแข็งแรงของขาจานว่าจะมีปัญหาการแตกร้าวหรือเปล่า ก้ต้องบอกว่าไม่น่าจะมีปัญหาเพราะอะไหล่ XTR รุ่นนี้ออกแบบมาใช้งาน สำหรับการแข่งขันแบบ Enduro ที่มีการใช้งานหนัก เขาก็ออกแบบขาจานมาให้แข็งแรงพอรองรับการใช้งานหนักแน่นอน

p5pb15936949.jpg (116.21 KiB) เข้าดูแล้ว 2871 ครั้ง

[ตาโจ]

[align=center][/align]

แม้คู่แข่งอย่าง SRAM จะประกาศเลิกผลิตสับจานใบแล้ว แต่ Shimano นั้นยังคงมีการผลิตสับจานในรุ่น XTR-M9100 อยู่ เพื่อรองรับการใช้งานจานหน้า 2 ใบ กับ เฟืองหลัง 11-45 ทั้งแบบ 11 และ 12 สปีด ด้วยเฟืองหลัง RD-M9120-SGS

สับจานของ XTR-M9100 จะมีสับจานแบบดึงด้านหน้าอย่างเดียว โดยจะมีการยึดสับจาน 3 รูปคือ
1.FD-M9100-M เป็นสับจานจับบนดึงหน้า

FD-M9100-M_zz_zz_zz_zz_zz_zz_S1.jpg (75.81 KiB) เข้าดูแล้ว 2875 ครั้ง

2.FD-M9100-E เป็นสับจาน E-Type แบบดึงหน้า

e15e2485c43d3debe816572bc2a304b3152725830927.jpg (41.81 KiB) เข้าดูแล้ว 2875 ครั้ง

3.FD-M9100-D เป็นสับจาน Direct Mount แบบดึงหน้า

FD-M9100-D_zz_zz_zz_zz_zz_zz_S1_preview-e1527250304709.jpg (95.79 KiB) เข้าดูแล้ว 2875 ครั้ง

[ตาโจ]

นอกจากสับจานแล้ว XTR-M9100 ยังมี Chain Guild ซึ่งเป็นอุปกรณ์สำหรับป้องกันโซ่ตก สำหรับการใช้งานแบบจานหน้าใบเดียว โดยจะมีให้เลือก 3 รูปแบบการยึด
1.SM-CD800-I เป็น Chain Guild สำหรับการยึดแบบ ISCG-05

P-SM-CD800-D_BC19Nd0204_750_750.jpeg (73.73 KiB) เข้าดูแล้ว 2873 ครั้ง

2.SM-CD800-E เป็น Chain Guild สำหรับการยึดแบบ E-type

P-SM-CD800-E_2019NPP0070_750_750.jpeg (128.74 KiB) เข้าดูแล้ว 2873 ครั้ง

3.SM-CD800-D เป็น Chain Guild สำหรับการยึดแบบ Direct mount

P-SM-CD800-I_BC19Nd0206_750_750.jpeg (46.16 KiB) เข้าดูแล้ว 2873 ครั้ง

[ตาโจ]

shimano-xtr81-1024x682.jpg (116.14 KiB) เข้าดูแล้ว 2873 ครั้ง

มือเบรก XTR-M9100 ถือเป็นผลงานออกแบบมือเบรกที่ยอดเยี่ยมของ Shimano ด้วยการย้ายจุดรัดมือเบรกกับแฮนด์ จากตรงใกล้จุดหมุนของก้ามเบรก ไปอยู่ตรงกลางกระบอกสูบแทน แล้วทำจุดค้ำยันแฮนด์ที่จุดหมุนของก้ามเบรก หากพิจารณาตามหลักการคานดีดคานงัด ต้องยอมรับว่าเป็นการออกแบบที่ฉลาดมาก เพราะว่าจะทำให้การแบกทำได้อย่างมั่นคงเบรกมีการตอบสนองการกำเบรกได้ดีขึ้น จากการออกแบบมือเบรกที่มีความแข็งแรงมั่นคงต่อแรงกำเบรกมากขึ้น

ShimanoXTR12_brakes.jpg (138.88 KiB) เข้าดูแล้ว 2873 ครั้ง

นอกจากนั้นมือเบรก XTR-M9100 ยังรองรับการติดตั้งร่วมกับมือเกียร์แบบ Direct Mount

2019-Shimano-XTR-XC-and-Trail-Enduro-mtb-brakes10.jpg (198.58 KiB) เข้าดูแล้ว 2873 ครั้ง

มือเบรก XTR-M9100 จะมีให้เลือกสองรุ่นคือ
1.BL-M9100 เป็นมือเบรกที่มีระบบการทำงานแบบลิเนียร์ (แรงเบรกตามแรงกำเบรก) มือเบรกรุ่นนี้สามารถตั้งระยะกำเบรกได้ด้วยการใช้หกเหลี่ยมขันตั้ง มือเบรกรุ่นนี้จะมากับคาลิเปอร์เบรกแบบ 2 port

2019-Shimano-XTR-XC-and-Trail-Enduro-mtb-brakes11.jpg (73.1 KiB) เข้าดูแล้ว 2873 ครั้ง

2.BL-M9120 เป็นมือเบรกที่มีระบบการทำงานแบบ Servo-Wave (แรงเบรกทวีคุณตามแรงกำเบรก) มือเบรกรุ่นนี้สามารถตั้งระยะกำเบรกด้วยปุ่มปรับตั้งระยะกำเบรคในตัวเอง มือเบรกรุ่นนี้จะมากับคาลิเปอร์เบรกแบบ 4 port

2019-Shimano-XTR-XC-and-Trail-Enduro-mtb-brakes12.jpg (63.92 KiB) เข้าดูแล้ว 2873 ครั้ง

เบรก XTR-M9100 จะมีคาร์ลิเปอร์เบรกให้เลือสองแบบคือ แบบ 2 port กับ แบบ 4 port

2019-Shimano-XTR-XC-and-Trail-Enduro-mtb-brakes01.jpg (182.62 KiB) เข้าดูแล้ว 2873 ครั้ง

2019-Shimano-XTR-XC-and-Trail-Enduro-mtb-brakes02.jpg (104.94 KiB) เข้าดูแล้ว 2873 ครั้ง

2019-Shimano-XTR-XC-and-Trail-Enduro-mtb-brakes08.jpg (76.54 KiB) เข้าดูแล้ว 2873 ครั้ง

p5pb15937542.jpg (301.57 KiB) เข้าดูแล้ว 2873 ครั้ง

p5pb15937543.jpg (378.36 KiB) เข้าดูแล้ว 2873 ครั้ง

[ตาโจ]

fullpage_006.jpg (44.56 KiB) เข้าดูแล้ว 2872 ครั้ง

มือเกียร์ของ XTR-M9100 จะมีให้เลือกใช้งานสองแบบคือ
1.SL-M9100 จะเป็นมือเกียร์แบบยึดกับแฮนด์ตามปกติ

SL-M9100-R_R_zz_zz_zz_zz_zz_S1-730x548.jpg (25.37 KiB) เข้าดูแล้ว 2872 ครั้ง

SL-M9100-L_L_zz_zz_zz_zz_zz_S1-730x550.jpg (24.01 KiB) เข้าดูแล้ว 2872 ครั้ง

2.SL-M9100 I จะเป็นมือเกียร์แบบยึดกับมือเบรกแบบ Direct Mount

SL-M9100-IR_R_zz_zz_zz_zz_zz_S1.jpg (57.95 KiB) เข้าดูแล้ว 2872 ครั้ง

SL-M9100-IL_L_zz_zz_zz_zz_zz_S1_preview-e1527250364749.jpg (51.07 KiB) เข้าดูแล้ว 2872 ครั้ง

การใช้งานหลักๆจะอยู่ที่มือเกียร์ด้านขวามือ สำหรับปรับเฟืองหลัง ซึ่ง XTR จัดเต็มกับเทคโนโลยีที่ใส่ลงไป ไม่ว่าจะเป็นเปลี่ยนเกียร์ได้เร็วขึ้น 20 % น้ำหนักการกดเปลี่ยนเกียร์ลกลงจากรุ่นก่อนกน้านี้ -35 % เมื่อเที่ยบกับ SL-M9000

นอกจากนั้นยังมีฟังก์ชั่นการใช้งานเด่นๆดังนี้
1.MULTI RELEASE เป็นการกดปล่อยเกียร์(ลงจากเฟืองใหญ่ไปเฟืองเล็ก) สามารถกดลดได้ที่ละ 1 หรือ สองเกียร์ตามน้ำหนักนิ้วในการกด

multi-release.jpg (90.98 KiB) เข้าดูแล้ว 2872 ครั้ง

2.INSTANT RELEASE เป็นฟังก์ชั่นที่ออกแบบมาให้การกดปล่อยเกียร์(ลงจากเฟืองใหญ่ไปเฟืองเล็ก) ทำได้รวดเร็วตอบสนองการกดปล่อยเกียร์ได้ทันที

Tech_Image_InstantRelease_01_en.jpg (29.61 KiB) เข้าดูแล้ว 2872 ครั้ง

3.2WAY-RELEASE เป็นฟังก์ชั่นในการ ปล่อยเกียร์(ลงจากเฟืองใหญ่ไปเฟืองเล็ก) ทำได้ทั้งการกด และ การดันกลับ แป้นปล่อยเกียร์

p5pb15937572.jpg (293.48 KiB) เข้าดูแล้ว 2870 ครั้ง

ด้านล่างของมือเกียร์ด้านขวาจะมีน็อตให้ปรับการใช้งานว่าจะตั้งให้ใช้ 11 หรือ 12 สปีด

[ตาโจ]

V4UzywL.jpg (13.93 KiB) เข้าดูแล้ว 2869 ครั้ง

P-SL-M9100-L_2019NPP0066_750_750.jpeg (79.61 KiB) เข้าดูแล้ว 2869 ครั้ง

นวัฒกรรมใหม่สำหรับ วงการจักรยานคือ มือเกียร์อัจฉริยะ ที่มีการกดเพียงกันเดียว แต่สามารถทำงานได้สองรูปบ เนื่องจาก XTR-M9100 มีการใช้จานหน้าแค่ 2 ใบ ดังนั้นหน้าที่ของมือเกียร์ด้านซ้ายจึงทำหน้าที่แค่ดึง กับ หย่อนสายเกียร์แค่จังหว่ะเดียว หากต้องการขึ้นจานใหญ่ก็ให้ใช้นิ้วโป้งกดที่มือเกียร์เหมือนปกติ แต่ถ้าหากจะลงจานเล็ก สามารถหย่อนสายเกียร์ด้วยการใช้นิ้วกันแป้นกดเกียร์กับ หรือ ใช้นิ้วกดแป้นเกียร์ซ้ำไปอีกครั้งก็ได้ กลไกลมือเกียร์ก็จะหย่อยสายเกียร์ เป็นการเปลี่ยนโซ่จากจานใหญ่ มากลงจานเล็กนั่นเอง

8Ne5gw1.jpg (32.89 KiB) เข้าดูแล้ว 2869 ครั้ง

[ตาโจ]

mthuf4f08f83f5b535e095ade23a547eb9c4.jpg (16.1 KiB) เข้าดูแล้ว 2869 ครั้ง

mthu0a859ab12315ee0e4d1776c79994d6e8.jpg (20.98 KiB) เข้าดูแล้ว 2869 ครั้ง

ตามสมัยนิยม Shimano ได้ออกสวิทย์ควบคุม Drop Post (หลักอานปรับความสูงได้) มาใน XTR-M9100 โดยใช้รหัส SL-MT800

[ตาโจ]

2019-Shimano-XTR-XC-and-Trail-Enduro-pedals01.jpg (197.64 KiB) เข้าดูแล้ว 2865 ครั้ง

max_PD_M9100_599335.jpg (139.4 KiB) เข้าดูแล้ว 2865 ครั้ง

max_PD_M9120_251889.jpg (97.5 KiB) เข้าดูแล้ว 2865 ครั้ง

บันไดคลิปเลส XTR-M9100 มีให้เลือกสองรุ่นคือ
1.PD-M9100 เป็นบันคลิปเลนแป้นเล็กน้ำหนักเบา สำหรับ XC Racing
2.PD-M9120 เป็นบันคลิปเลนแป้นใหญเหยียบได้ถนัด สำหรับ Enduro Racing

[ตาโจ]

รายละเอียดเพิ่มเติมหาอ่านได้ที่

https://bike.shimano.com/en-EU/product/ ... m9100.html
https://www.ridextr.com/en

รายละเอียดการติดตั้งหาอ่านได้ที่

http://si.shimano.com/#/en/search/Serie ... 0&type=MTB

คลิปประกอบการรายอะเอียดอะไหล่ต่างๆเข้าไปดูได้ที่



ปิดท้ายด้วยคลิปนำเสนอ XTR-M9100 ของตัวแทนจำหน่ายที่โคลัมเบีย แม้จะฟังไม่รู้เรื่องแต่ก็เสริมส่วนที่ผมอธิบายมาเบื้องต้นให้เข้าใจกระจ่างมากขึ้น

[align=center][/align]

[ตาโจ]

แถมท้ายด้วยน้ำหนักชั่งจริงครับ

[align=center]

2019-Shimano-XTR-M9100-actual-weights-cassette-chain-chaingu.jpg (125.57 KiB) เข้าดูแล้ว 2868 ครั้ง

2019-Shimano-XTR-M9100-actual-weights-crankset-32-tooth01.jpg (53.75 KiB) เข้าดูแล้ว 2868 ครั้ง

2019-Shimano-XTR-M9100-actual-weights-enduro-rear-brake-xc-p.jpg (114.93 KiB) เข้าดูแล้ว 2868 ครั้ง

2019-Shimano-XTR-M9100-actual-weights-front-and-rear-deraill.jpg (93.34 KiB) เข้าดูแล้ว 2868 ครั้ง

2019-Shimano-XTR-M9100-actual-weights-front-and-rear-hubs.jpg (95.03 KiB) เข้าดูแล้ว 2868 ครั้ง

2019-Shimano-XTR-M9100-actual-weights-front-rear-shifter-dro.jpg (93.61 KiB) เข้าดูแล้ว 2868 ครั้ง

[/align]

[ตาโจ]

XTR_M9100_1x11_ENDURO_OP_zz_zz_zz_zz_zz_zz_img1.jpg (154.26 KiB) เข้าดูแล้ว 2868 ครั้ง

ตัวอย่างชุดอะไหล่ XTR_M9100_1x11_ENDURO (เฟืองหลัง 10-45 ฟัน 11 สปีด)

XTR_M9100_1x12_ENDURO_OP_zz_zz_zz_zz_zz_zz_img1.jpg (157.52 KiB) เข้าดูแล้ว 2868 ครั้ง

ตัวอย่างชุดอะไหล่ XTR_M9100_1x12_ENDURO (เฟืองหลัง 10-51 ฟัน)

XTR_M9100_1x12_XC_OP_zz_zz_zz_zz_zz_zz_img1.jpg (156.32 KiB) เข้าดูแล้ว 2868 ครั้ง

ตัวอย่างชุดอะไหล่ XTR_M9100_1x12_XC (เฟืองหลัง 10-51 ฟัน)

XTR_M9100_2x12_MARATHON_OP_zz_zz_zz_zz_zz_zz_img1.jpg (160.65 KiB) เข้าดูแล้ว 2868 ครั้ง

ตัวอย่างชุดอะไหล่ XTR_M9100_2x12_MARATHON เฟืองหลัง 10-45 ฟัน 12 สปีด)

ใครมีข้อสงสัยทางเทคนิดอะไรก็โพสสอบถามในกระทู้นี้น่ะครับ

[Meow-Meow]

ไม่มีแกนปลด มีแต่แกนสอด โอ้ ชิทททท

[ตาโจ]

ไม่มีแกนปลด มีแต่แกนสอด โอ้ ชิทททท

XTR ถูกวางตำแหน่งเป็นอะไหล่เพื่อการแข่งขัน ซึ่งปัจจุบันมีการขี่ที่หนักมากขึ้นกว่าเดิม ในสนามแข่งไม่มีใครใช้แกนปลดแล้วครับ ถ้าอยากใช้แกนปลด คงต้องไปคบดุมล้อ อย่าง DT SWISS หรือ ดุมยี่ห้ออื่นๆครับ ดุมล้อแกนปลดก็ยังมีขายอยู่เยอะแยะครับ