ขอคำชี้แนะล้อคาร์บอน2ตัวนี้

[ภาคิน]

ถ้าความเร็วปั่นยังอยู่ที่แค่ 20-30 แล้วกะจะเปลี่ยนเป็นขอบสูงขึ้นเพื่อหวังว่าจะแรงขึ้นแบบทันที
แนะนำว่าอย่าพึ่งเปลี่ยนครับเพราะเดี๋ยวจะรู้สึกเฟลเปล่าๆ ผมเคยใช้ขอบต่ำน.น. 1.5 kg
พอเปลี่ยนไปใช้ขอบสูง 40 น.น.เบาเท่ากับล้อเดิมสิ่งที่เปลี่ยนไปคืออัตราเร่งแตกต่างกันเล็กน้อย
ขอบสูงหน่วงกว่าทรมานขากว่าที่ความเร็วต่ำๆไม่เกิน 27 นี่เมื่อยกว่าเห็นๆเลยครับ
แต่พอความเร็ว 28 ขึ้นไปเริ่มสบายขากว่าตอนใช้ขอบต่ำ ชัดเจนมากตอนความเร็ว 35+
เหนื่อยมั้ยก็เหนื่อยเท่าเดิมแหละครับแต่เติมน้อยกว่าเดิม คงความเร็วดีกว่าเดิม สู้ลมสวนดีกว่าขอบต่ำ
แรงผมประมาณปั่นขอบต่ำที่ 30 ได้ยาวๆ ปั่น 35 ได้ที่ระยะ 5-7 ก.ม.สลับกันลากกับเพื่อนได้สบาย
แต่สุดท้ายผมก็ตัดสินใจกลับมาใช้อลูขอบต่ำเหมือนเดิมเพราะดูแลรักษาง่ายกว่า ไม่ต้องระวังมาก
ผมขี่เดี่ยวบ่อยความเร็วชิลๆ 27-30 และชอบขึ้นเขายาวๆรู้สึกว่าชอบฟีลขอบต่ำมากกว่า

ปล.หวังว่าข้อมูลผมจะเป็นประโยชน์นะครับ

เป็นประโยชน์มากครับเพราะผมก็กลัวว่าจะเป็นอย่างที่ว่านี่ละครับล้อน้ำหนักเท่าเดิมแต่เมื่อยขากว่าในย่านความเร็วต่ำ0-28 เพราะผมอายุ47เพิ่งหันมาออกกำลังกายได้2ปีช่วงความเร็ว25นี่พอไปได้เรื่อยๆพอ28เหนื่อยไม่อยากพูดคุยละความเร็ว30นี่ไปได้ไม่เกิน3กิโล ใจที่อยากเปลี่ยนเป็นคาร์บอนขอบกลางนี่กะว่ามันจะทำให้ย่านความเร็ว27-30นี่เบาขาสบายๆเหมือนย่าน25 ผมปั่นเดี่ยวทางราบ80%เนิน20%ระยะทาง40กิโลเกือบทุกวัน พยายามฝึกหัดทั้งรอบขา ทั้งความหนักละเลยอยากเอาล้อมาล่ออีกที พอฟังความเห็นหลายๆคนละทำให้ต้องชะลอโครงการเพราะมันอาจจะทำให้หมดแรงจูงใจซะเองถ้าหนักขา ขอบพระคุณมากๆครับ

[Golfy_Nopadol]

ตอนนี้ใช้zondaอยู่ความเร็วที่ปั่นก็20-30แต่อยากได้ล้อคาร์บอน ขอคำแนะนำท่านผู้รู้ว่าถ้าเปลี่ยนเป็นล้อstifff35 กับล้อodin38ดุมโอดินจะดีกว่าล้อzondaมากน้อยรึเปล่าครับและเล่นตัวไหนดีเพราะเล็งๆ2ตัวนี้ครับ ใจอยากได้ดุมdt240แต่งบอยู่2หมื่นกลางเลยมอง2ตัวนี้ครับ ขอแบบแรงจัดชัดจริงไปเลยครับ ขอบพระคุณสำหรับคำชี้แนะล่วงหน้าครับ

ซ้อมปั่น base บ่อยๆครับ คุมหัวใจในอยู่ในโซนไม่กระโดด ไม่ร่วง รอบขาเนียนๆ ผมว่าเก็บเงินไว้ก่อนดีกว่าครับ

[trek3900/2009]

ถ้าความเร็วปั่นยังอยู่ที่แค่ 20-30 แล้วกะจะเปลี่ยนเป็นขอบสูงขึ้นเพื่อหวังว่าจะแรงขึ้นแบบทันที
แนะนำว่าอย่าพึ่งเปลี่ยนครับเพราะเดี๋ยวจะรู้สึกเฟลเปล่าๆ ผมเคยใช้ขอบต่ำน.น. 1.5 kg
พอเปลี่ยนไปใช้ขอบสูง 40 น.น.เบาเท่ากับล้อเดิมสิ่งที่เปลี่ยนไปคืออัตราเร่งแตกต่างกันเล็กน้อย
ขอบสูงหน่วงกว่าทรมานขากว่าที่ความเร็วต่ำๆไม่เกิน 27 นี่เมื่อยกว่าเห็นๆเลยครับ
แต่พอความเร็ว 28 ขึ้นไปเริ่มสบายขากว่าตอนใช้ขอบต่ำ ชัดเจนมากตอนความเร็ว 35+
เหนื่อยมั้ยก็เหนื่อยเท่าเดิมแหละครับแต่เติมน้อยกว่าเดิม คงความเร็วดีกว่าเดิม สู้ลมสวนดีกว่าขอบต่ำ
แรงผมประมาณปั่นขอบต่ำที่ 30 ได้ยาวๆ ปั่น 35 ได้ที่ระยะ 5-7 ก.ม.สลับกันลากกับเพื่อนได้สบาย
แต่สุดท้ายผมก็ตัดสินใจกลับมาใช้อลูขอบต่ำเหมือนเดิมเพราะดูแลรักษาง่ายกว่า ไม่ต้องระวังมาก
ผมขี่เดี่ยวบ่อยความเร็วชิลๆ 27-30 และชอบขึ้นเขายาวๆรู้สึกว่าชอบฟีลขอบต่ำมากกว่า

ปล.หวังว่าข้อมูลผมจะเป็นประโยชน์นะครับ

เป็นประโยชน์มากครับเพราะผมก็กลัวว่าจะเป็นอย่างที่ว่านี่ละครับล้อน้ำหนักเท่าเดิมแต่เมื่อยขากว่าในย่านความเร็วต่ำ0-28 เพราะผมอายุ47เพิ่งหันมาออกกำลังกายได้2ปีช่วงความเร็ว25นี่พอไปได้เรื่อยๆพอ28เหนื่อยไม่อยากพูดคุยละความเร็ว30นี่ไปได้ไม่เกิน3กิโล ใจที่อยากเปลี่ยนเป็นคาร์บอนขอบกลางนี่กะว่ามันจะทำให้ย่านความเร็ว27-30นี่เบาขาสบายๆเหมือนย่าน25 ผมปั่นเดี่ยวทางราบ80%เนิน20%ระยะทาง40กิโลเกือบทุกวัน พยายามฝึกหัดทั้งรอบขา ทั้งความหนักละเลยอยากเอาล้อมาล่ออีกที พอฟังความเห็นหลายๆคนละทำให้ต้องชะลอโครงการเพราะมันอาจจะทำให้หมดแรงจูงใจซะเองถ้าหนักขา ขอบพระคุณมากๆครับ

อายุเท่าผมเลยครับแต่ผมปั่น มา 4-5 ปี เล่า ปสก ให้ฟังนิดอาจมีประโยชน์ เดิมใช้ล้อติดรถ ขอบต่ำ นน รวมยาง 3 กก ได้ ต่อมา.. หาล้อ ชิมมาโน RS11 ก็ล้อติดรถโรงงานนั่นละ แต่มันลื่นกว่า สวยกว่า ช่วงนั้น av ก็ประมาณ 25-27 ตั้งเป้าฝึกเบสหัวใจโซน 2 ไปเรื่อยๆ ขี่เดี่ยวเยอะที่สกายเลน มีดูดบ้างเพื่อให้ถึง 30 บ้าง แล้วก็หลุดมาก็ไปตามเบสหัวใจตัวเองต่อ หลังจากนั้นเปลี่ยนล้อซีร็อคโก้ ขอบ 35 นน.รวมเบาลง จา RS11 ไปกิโลเศษๆ คราวนี้แน่นอน av เดิมแต่เหนื่อยน้อยลง รอบขาเฉลี่ยก็เท่าเดิม เร่งยังช้ากว่าขอบเตี้ยนิดๆ แต่จากที่เราฝึกเบส ทำให้เราปรับตัวกะล้อได้ดีขึ้นผลจึงเกิดว่าเราสามารถตามกลุ่ม 30 ++ ได้ และได้นานขึ้น ล้อคาบอนเคยลองบ้าง มันเบาลงจริง ช่วยได้จริงแต่ไม่มีตังซื้อครับ 555 แต่ผมก็ย้ำว่าถ้าเราแข็งแรงขึ้นแล้ว เมื่อใฃ้ล้อดีขึ้นถึงจะรู้สึกตรงจุดนั้น ถ้ายังไม่แข็งแรงใช้ล้อดีๆ ผมถือว่าไม่คุ้มค่าการลงทุน การลงทุนจริงคืออย่าใจร้อน ฝึกร่างกายปรับสภาพร่างกายก่อนครับ ล้อที่ใช้อยู่ ZONDA นี้ไม่ขี้เหร่จริงๆนะครับหากแรงดี ตอนนี้ผมยังใช้ ซีร็อคโก้อยู่ ครับซึ่งเป็นล้อที่ระดับต่ำกว่าซอนด้าอีกนะครับ แต่ผมใช้จนลูกปืนเก่าหมดสภาพก็อัพลูกปืนเป็นเซรามิค ผลคือ ล้อมมันทำงานดีขึ้นครับ รวมถึงตัวผมเองก็แรงดีขึ้นจาการขี่บ่อยๆ ขี่รักษาโซนหัวใจที่ 2-3 เพื่อฝึกเบส ขี่กลุ่มเร็วๆบ้าง av 35-40 ปัจจุบัน av ขี่เดี่ยว 30 นี่ถือว่าสบายๆละครับ วันนี้ลองอัพขึ้นไปเกาะกลุ่มแรงๆ av 40+ ระยะ 62 กม ผมสามารถยืนความเร็วและจบได้ที่ av 38 ไม่หลุดกลุ่มได้เหมือนกันครับแต่หัวใจขึ้นไปโซน 5 เหมือนกัน แต่หัวใจเฉลี่ยยังโซน3 เท่านั้น จากวันที่ปั่นเสือหมอบ ผมค่อยๆพัฒนาครับ ไม่อยากเร่ง เพราะ อายุมากแล้ว อย่าฝืนตัวเองค่อยฝึกเบสเพื่อปรับหัวใจ

การที่จะทำ av ให้ได้ตามเป้า กลยุทธ คือ 1 ฝึกเบส อย่างต่อเนื่อง 2 หากลุ่มขี่ที่เหมาะสมในแต่ละช่วงความแข็งแรง 3 ขี่สม่ำเสมอให้มีหนักบ้างเบาบ้างในรอบสัปดาห์ เบาก็คือเบส หนักก็คือขี่กับกลุ่ม ถ้าเขายิงกันเราไม่ไหวก็อย่าฝืนนะครับอันตราย 4 เน้นที่คนมากกว่าเน้นที่อุปกรณ์ครับ เมื่อแรงมีอุปกรณ์ค่อยเล่นเต็มที่ 5 ใจต้องหนักแน่นต่อการถูกป้ายยา สินค้าออกมาใหม่ๆ ครับ 555

ไม่รู้มีประโยช์ไหมน้อ?

[ภาคิน]

ถ้าความเร็วปั่นยังอยู่ที่แค่ 20-30 แล้วกะจะเปลี่ยนเป็นขอบสูงขึ้นเพื่อหวังว่าจะแรงขึ้นแบบทันที
แนะนำว่าอย่าพึ่งเปลี่ยนครับเพราะเดี๋ยวจะรู้สึกเฟลเปล่าๆ ผมเคยใช้ขอบต่ำน.น. 1.5 kg
พอเปลี่ยนไปใช้ขอบสูง 40 น.น.เบาเท่ากับล้อเดิมสิ่งที่เปลี่ยนไปคืออัตราเร่งแตกต่างกันเล็กน้อย
ขอบสูงหน่วงกว่าทรมานขากว่าที่ความเร็วต่ำๆไม่เกิน 27 นี่เมื่อยกว่าเห็นๆเลยครับ
แต่พอความเร็ว 28 ขึ้นไปเริ่มสบายขากว่าตอนใช้ขอบต่ำ ชัดเจนมากตอนความเร็ว 35+
เหนื่อยมั้ยก็เหนื่อยเท่าเดิมแหละครับแต่เติมน้อยกว่าเดิม คงความเร็วดีกว่าเดิม สู้ลมสวนดีกว่าขอบต่ำ
แรงผมประมาณปั่นขอบต่ำที่ 30 ได้ยาวๆ ปั่น 35 ได้ที่ระยะ 5-7 ก.ม.สลับกันลากกับเพื่อนได้สบาย
แต่สุดท้ายผมก็ตัดสินใจกลับมาใช้อลูขอบต่ำเหมือนเดิมเพราะดูแลรักษาง่ายกว่า ไม่ต้องระวังมาก
ผมขี่เดี่ยวบ่อยความเร็วชิลๆ 27-30 และชอบขึ้นเขายาวๆรู้สึกว่าชอบฟีลขอบต่ำมากกว่า

ปล.หวังว่าข้อมูลผมจะเป็นประโยชน์นะครับ

เป็นประโยชน์มากครับเพราะผมก็กลัวว่าจะเป็นอย่างที่ว่านี่ละครับล้อน้ำหนักเท่าเดิมแต่เมื่อยขากว่าในย่านความเร็วต่ำ0-28 เพราะผมอายุ47เพิ่งหันมาออกกำลังกายได้2ปีช่วงความเร็ว25นี่พอไปได้เรื่อยๆพอ28เหนื่อยไม่อยากพูดคุยละความเร็ว30นี่ไปได้ไม่เกิน3กิโล ใจที่อยากเปลี่ยนเป็นคาร์บอนขอบกลางนี่กะว่ามันจะทำให้ย่านความเร็ว27-30นี่เบาขาสบายๆเหมือนย่าน25 ผมปั่นเดี่ยวทางราบ80%เนิน20%ระยะทาง40กิโลเกือบทุกวัน พยายามฝึกหัดทั้งรอบขา ทั้งความหนักละเลยอยากเอาล้อมาล่ออีกที พอฟังความเห็นหลายๆคนละทำให้ต้องชะลอโครงการเพราะมันอาจจะทำให้หมดแรงจูงใจซะเองถ้าหนักขา ขอบพระคุณมากๆครับ

อายุเท่าผมเลยครับแต่ผมปั่น มา 4-5 ปี เล่า ปสก ให้ฟังนิดอาจมีประโยชน์ เดิมใช้ล้อติดรถ ขอบต่ำ นน รวมยาง 3 กก ได้ ต่อมา.. หาล้อ ชิมมาโน RS11 ก็ล้อติดรถโรงงานนั่นละ แต่มันลื่นกว่า สวยกว่า ช่วงนั้น av ก็ประมาณ 25-27 ตั้งเป้าฝึกเบสหัวใจโซน 2 ไปเรื่อยๆ ขี่เดี่ยวเยอะที่สกายเลน มีดูดบ้างเพื่อให้ถึง 30 บ้าง แล้วก็หลุดมาก็ไปตามเบสหัวใจตัวเองต่อ หลังจากนั้นเปลี่ยนล้อซีร็อคโก้ ขอบ 35 นน.รวมเบาลง จา RS11 ไปกิโลเศษๆ คราวนี้แน่นอน av เดิมแต่เหนื่อยน้อยลง รอบขาเฉลี่ยก็เท่าเดิม เร่งยังช้ากว่าขอบเตี้ยนิดๆ แต่จากที่เราฝึกเบส ทำให้เราปรับตัวกะล้อได้ดีขึ้นผลจึงเกิดว่าเราสามารถตามกลุ่ม 30 ++ ได้ และได้นานขึ้น ล้อคาบอนเคยลองบ้าง มันเบาลงจริง ช่วยได้จริงแต่ไม่มีตังซื้อครับ 555 แต่ผมก็ย้ำว่าถ้าเราแข็งแรงขึ้นแล้ว เมื่อใฃ้ล้อดีขึ้นถึงจะรู้สึกตรงจุดนั้น ถ้ายังไม่แข็งแรงใช้ล้อดีๆ ผมถือว่าไม่คุ้มค่าการลงทุน การลงทุนจริงคืออย่าใจร้อน ฝึกร่างกายปรับสภาพร่างกายก่อนครับ ล้อที่ใช้อยู่ ZONDA นี้ไม่ขี้เหร่จริงๆนะครับหากแรงดี ตอนนี้ผมยังใช้ ซีร็อคโก้อยู่ ครับซึ่งเป็นล้อที่ระดับต่ำกว่าซอนด้าอีกนะครับ แต่ผมใช้จนลูกปืนเก่าหมดสภาพก็อัพลูกปืนเป็นเซรามิค ผลคือ ล้อมมันทำงานดีขึ้นครับ รวมถึงตัวผมเองก็แรงดีขึ้นจาการขี่บ่อยๆ ขี่รักษาโซนหัวใจที่ 2-3 เพื่อฝึกเบส ขี่กลุ่มเร็วๆบ้าง av 35-40 ปัจจุบัน av ขี่เดี่ยว 30 นี่ถือว่าสบายๆละครับ วันนี้ลองอัพขึ้นไปเกาะกลุ่มแรงๆ av 40+ ระยะ 62 กม ผมสามารถยืนความเร็วและจบได้ที่ av 38 ไม่หลุดกลุ่มได้เหมือนกันครับแต่หัวใจขึ้นไปโซน 5 เหมือนกัน แต่หัวใจเฉลี่ยยังโซน3 เท่านั้น จากวันที่ปั่นเสือหมอบ ผมค่อยๆพัฒนาครับ ไม่อยากเร่ง เพราะ อายุมากแล้ว อย่าฝืนตัวเองค่อยฝึกเบสเพื่อปรับหัวใจ

การที่จะทำ av ให้ได้ตามเป้า กลยุทธ คือ 1 ฝึกเบส อย่างต่อเนื่อง 2 หากลุ่มขี่ที่เหมาะสมในแต่ละช่วงความแข็งแรง 3 ขี่สม่ำเสมอให้มีหนักบ้างเบาบ้างในรอบสัปดาห์ เบาก็คือเบส หนักก็คือขี่กับกลุ่ม ถ้าเขายิงกันเราไม่ไหวก็อย่าฝืนนะครับอันตราย 4 เน้นที่คนมากกว่าเน้นที่อุปกรณ์ครับ เมื่อแรงมีอุปกรณ์ค่อยเล่นเต็มที่ 5 ใจต้องหนักแน่นต่อการถูกป้ายยา สินค้าออกมาใหม่ๆ ครับ 555

ไม่รู้มีประโยช์ไหมน้อ?

ขอบคุณงามๆซัก100ครั้งเลยครับ ได้ทั้งคำชี้แนะ ข้อคิดมากเลยครับ ใจลึกๆผมต้องการแบบที่ท่านเป็นแค่นั้นพอละครับ ปั่น30ยาวๆพอมันฟินมากเหมือนล่องลอยจริงๆนะสำหรับผม ขอบพระคุณมากครับ

[ห้าว รั้งท้ายตลอดๆ]

ใช้ zonda ถ้าความเร็วปั่นยังอยู่ที่แค่ 20-30 แล้วกะจะเปลี่ยนเป็นขอบสูงขึ้นเพื่อหวังว่าจะแรงขึ้นแบบทันที
แนะนำว่า ลองไปฝึกหารอบขาที่คุณปั่นแล้วสบายๆ ไม่หนักเกินไป และไม่เบาเกินไปให้เจอก่อนดีกว่าครับ
ผมก็ใช้ zonda ครับ เมื่อไหร่ที่รอบขาผมต่ำกว่า 85 ลดเกียร์ ถ้าเกิน 100 เพิ่มเกียร์ ความเร็ว 30-32 กำลังดีครับ แต่ถ้ามีหัวลาก 35-40 นี่ผมใช้รอบขา 100+ นะครับ เวลาเร่งมันขึ้นได้เร็วกว่าครับ

[Dr.Dew]

เคยใช้ทั้ง zonda ,easton ec90 ขอบ 55mm, rs81c35 และสุดท้าย duraace c24
เอาตามตรง ชอบ c24 ครับ ผมว่ามันลื่น และเหวี่ยง โอเครเลย รุ้จะเหนื่อยตอนความเร็วเกิน 43 ยาวๆ ขึ้นเขาดีมาก
รองลงมาคือ rs81c35 ตัวนี้ขอบแข็ง ลื่นดีเหมือนกัน (รู้สึกต่างกับ c24 นิดเดียว) แต่ พอ 43-45 รู้สึกต่างกันอยู่ครับ แช่ 47 ยังพอไหว ติดที่น้ำหนักเยอะไปนิด (ผมขึ้นดอยสุเทพ บ่อยๆ แอบรู้สึกเรื่องน้ำหนัก ถ้าเทียบ c24)
ที่ไม่ชอบสุดเป็นตัวขอบสูงนะ ขี่ยาก ลมตีข้างก็โยกไปมา แต่เหวี่ยงจริง ลื่นจริง กว่าจะเหวี่ยงก็ 40++ เลยครับ
Zonda ผมว่า ซี่มันอ่อนไปนิด แต่เป็นล้อที่ดีเลยครับ
ถ้าเชียร์นะครับ ลองขาย Zonda ไปหยิบ rs81c35 มาลอง
แต่ถ้าอยากหล่อ มีล้อสองคู่ ก็จัดคาร์บอนเลยครับ (แต่ผมไม่เคยใช้ทั้ง odin และ stiff ระวังเบื่อแล้วราคาตกนะครับ ผมได้ rs81 มา 16k ใช้มาปี ปล่อยไป 14.5k คุ้มมาก) เพราะแรงใจมีผลพอๆ แรงกายครับ

[NAI5]

ฝีกรอบขากะปั่นเอาแรงให้ได้ความเร็ว 30 ก่อนครับ แล้วค่อยเปลี่ยนล้อ ถ้าแรงไม่ถึงเปลี่ยนไปจะท้อเปล่าๆ ผมลองมาแล้ว
เอาแบบง่ายๆออกตัวไฟแดงใช้เกียร์ต่ำสปริ๊นให้เต็มที่พอล็อคความเร็วได้ให้เปลี่ยนเป็นเกียร์หนักทีละนิด
ทำบ่อยๆขาจะเริ่มชินครับ ยืดระยะของการเปลี่ยนเกียร์ออกไปไกลขึ้น
ผมลองทำทั้งเสือหมอบและเสือภูเขารู้สึกกล้ามเนื้อพัฒนาขึ้นครับ
(ไม่นับกะปั่นเทรนเน่อร์นี่ช่วยพัฒนากล้ามเนื้อมาก แต่ผมไม่ชอบมันน่าเบื่อครับ)
ปั่นเกียร์หนักได้เบาแรงกว่าเดิม หัวใจเต้นต่ำลงครับ
ผมใช้ล้อติดรถเดิมๆ/ ซีร็อคโค่/ คาร์บอนขอบ55 ครับ สลับใส่ตามอารมณ์เจ้าของและทางครับ
พอแรงได้ รอบขามาปั่นล้ออะไร ต่ำสูงขนาดไหนก็สนุกครับ

[techno00]

ล้อต่ำหมื่น แนะนำคนแก่ด้วย

[Ronaldo7]

ผมนี่เปลี่ยนจากZondaมา NC 50R คงพอจะตอบได้คือมันดีคนละแบบน่ะครับ Zonda ถ้าขี่แบบกระชากจาก 25-35 พุ่งกว่าคาร์บอนขอบ50 แต่ถ้าขีีแบบค่อยๆไต่ความเร็วแล้วชอบดูด ขอบสูงดีกว่าแบบชัดเลย

[ภาคิน]

ผมนี่เปลี่ยนจากZondaมา NC 50R คงพอจะตอบได้คือมันดีคนละแบบน่ะครับ Zonda ถ้าขี่แบบกระชากจาก 25-35 พุ่งกว่าคาร์บอนขอบ50 แต่ถ้าขีีแบบค่อยๆไต่ความเร็วแล้วชอบดูด ขอบสูงดีกว่าแบบชัดเลย

ขอบคุณครับ ขอบ50ผมว่าผมไม่ไหวแน่นอนผมมองๆขอบกลางพวก35-38ไวอะครับล้อคาร์บอนผมปั่นเดี่ยวซะส่วนมาก คือแบบว่าอยากให้มันเบาขาช่วงความเร็ว27-32เนี่ยพอครับแบบว่าผมขาอ่อน หลายๆท่านก้แนะว่าซ้อมให้มากแต่ด้วยอายุกับความแข็งแรงที่มีกับงานที่ทำนั่งเฉยๆซะส่วนมากกำลังวังชามันก็คงจะมีมายากเป็นธรรมดา ก็อยากหาล้อมาล่อให้มันชุ่มช่ำใจกันไปครับแต่ฟังๆแล้วนี่ก้มหน้าก้มตาเพิ่มพลังขาไปก่อนแน่ๆ555+ ขอบพระคุณครับก้ได้แนวทางมองเห็นความต่างไปอีกแบบครับ