ฝีมือท่านผู้ใด

[หมูขึ้นอาน]

ถ้ามีใครทำป้ายถาวรรบกวนทางเวปปักหมุดระมทุนเลยครับ ผมว่าพวกเราชาวจักรยานหลายๆท่านยินดีบริจาค (ผมเอาด้วยคนนึง)

[naowarin_ja]

ได้เห็นประโยชน์ต้นเสาไฟสีเขียวก็ตอนนี้ละ เพราะตั้งแต่กทม.ปรับปรุงฟุตบาทมาก็มีเสาไฟต้นเขียวๆพวกนี้ขึ้นมา แต่ไม่เคยได้ให้ประโยชน์ให้แสงสว่างในตอนพระอาทิตย์ตกดินเลย!..?

[เสือทุ้ย]

ผมเห็นด้วยกับการติดตั้งป้ายถาวร แต่ไม่เห็นด้วยกับการติดสติ๊คเกอร์เช่นนี้
เพราะมันเปรอะเป็นพวกสติ๊คเกอร์เงินกู้นอกระบบ คนที่ไม่ขี่จักรยานจะมองคนที่ขี่จักรยาน
เป็นลบได้ เสาไฟไม่ใช่ที่ติดป้ายโฆษณาหรือรณรงค์อะไรทั้งสิ้น

ทำป้ายใหญ่ไปเลย แล้วขออาศัยเสาป้ายจราจร อย่างเช่นป้ายเตือนทางข้าม
หรือเสาอื่นๆ ทุกระยะ ๕๐ เมตร ก็น่าจะเพียงพอแล้ว

ทุกวันนี้คนขี่จักรยาน ถูกผู้ใช้ถนนส่วนหนึ่ง มองว่าเป็นพวกเกะกะ เชื่องช้า
การที่พวกเราโดนปาดหน้า โดนเบรคอัด โดนเบียดโดยรถเมล์ จึงเป็นเรื่องปกติ

ผมเห็นว่าควรจะสร้างภาพชาวจักรยานที่ดี ให้สังคมเห็น และเกิดการยอมรับ
ว่าการขี่จักรยาน ช่วยแก้ปัญหาได้หลายอย่าง ซึ่งวันข้างหน้า
คนจะหันมามองจักรยานมากขึ้น เอาง่ายๆว่าเมื่อคราวที่น้ำมันขึ้นราคารวดเร็ว
ยอดขายรถมอเตอร์ไซค์พุ่งขึ้นอย่างน่าตกใจ แล้วถ้าน้ำมันขึ้นไปอีกล่ะ ?
ทำอย่างไรเราจึงจะทำให้สังคมเห็นว่า การเดินทางด้วยจักรยานในชีวิตประจำวัน
สำหรับระยะทาง ๕ - ๑๐ กม. เป็นเรื่องปกติ และเป็นผลดีต่อสุขภาพ

ผมอยากขอให้ชาวจักรยานทุกท่าน ช่วยกันนำภาพที่ดีของจักรยานสู่สังคม
เช่น เคารพกฎจราจร ไม่ขี่ย้อนศร(ย้อนได้ แต่เดินจูง) ไม่แว๊นบนถนน ฯลฯ
รวมถึงการติดป้ายรณรงค์ต่างๆ แต่เพียงพอดี เพื่อภาพลักษณ์ที่ดีของชาวจักรยาน
เพื่อที่สังคมจักรยานจะกว้างขึ้น ส่งผลดีต่อประเทศชาติสืบไป

[angeloves]

ไม่ได้ตั้งใจจะเข้ามาขวางนะครับ การติดสติ๊กเกอร์(แบบเงินกู้นอกระบบ)เทียบกันได้ไงทุกอย่างมันมี 2 ด้า่นเสมอ การที่มีคนออกมาติดถ้ามองว่ามันผิดก็ผิดแต่ถ้ามองอีกด้านมันหมายถือสังคมนี้หรือผู้ที่รับผิดชอบไม่ว่าจะเป็นเจ้าหน้าที่หรือทางกทม.เองละเลยกับคนที่ขี่จักรยานในเมืองมานานมาก จนคนในสังคมบางคนลุกขึ้นมาทำอะไรซักอย่างให้มันดีขึ้นถ้าพี่หรือน้องท่านนั้นไม่เอาสติ๊กเกอร์มาแปะตามถนนพวกเราจะมีใครเริ่มฉุกคิดและเริ่มหาทางทำป้ายถาวรหรือเปล่า (ดูดีๆนะครับที่ว่ารกน่ะ เขาไปปิดทับพวกที่ชอบพ่นสีตามเสาแล้วคิดว่าอะไรเป็นประโยชน์กว่ากัน)

การทำป้ายถาวรไม่ใช่เรื่องง่ายเพราะมันไม่ใช่ในเรื่องของกฎหมายเพียงอย่างเดียวมันเป็นการแก้ปัญหาระยะยาวมากๆเพราะมีแต่ป้ายไม่มีเลนให้จักรยานและไม่มีกฎคุ้มครองนักปั่นทั้งหลายป้ายมันแทบจะไม่ได้ช่วยอะไรเลย เพราะคนใช้รถส่วนใหญ่ยังไม่มีจิตสำนึกกับผู้ที่ใช้ถนนซึ่งเป็นรถเล็ก แล้วที่สำคัญอีกอย่างต่อให้ระดมทุนทำป้ายได้การขออนุญาติ(ต้องขอบคุณ คุณTommgirl)มากครับที่ช่วยอาสาในเรื่องยุ่งยาก แต่การนำไปปฎิบัติเป็นเรื่องยากครับเพราะหัวไม่ส่ายหางมันก็ไม่กระดิก หมายถึง บ้านเมืองนี้ถ้าเจ้าหน้าที่ระดับสูงไม่เอาด้วยก็ป่วยการ

ท้ายนี้ทุกเหตุผลที่ทุกท่านกล่าวมานับว่าเป็นประโยชน์กับพวกนักปั่นอย่างยิ่ง ผมเองก็มาใหม่ไม่ทราบว่าคนขี่จักรยานเขามีสมาคมหรือองค์กรอะไรหรือเปล่า ทางที่ดีเราควรรวมตัวให้แน่นกันก่อนแล้วอาศัยสมาคมเป็นตัวผลักดันเรื่องนี้ดีกว่า เพราะลำพังแค่คลื่นซัดฝั่งมันไม่พอมันต้องเป็น "สึนามิ"

[tommgirl]

ขอเข้ามาเรียนเพิ่มเติมนะคะ
เคยมีประสบการณ์ในการขอทำป้ายคลีนิคให้กับพี่ๆที่เป็นหมอฟัน แถวถนนแจ้งวัฒนะ เชื่อมต่อกับ ประชาชื่น เลียบคลองประปา และ ติวานนท์ค่ะ

มีค่าธรรมเนียมในการขออนุญาต อย่างถูกต้อง โดยทำเป็นหนังสือแจ้งไปที่กทม. กรมทางหลวงและการทางพิเศษฯ เทศบาล จากนั้น หน่วยราชการจะกำหนดว่า ให้เราทำป้ายได้แบบไหน สีอะไร ตัวหนังสือสีอะไร และที่สำคัญคือ ให้ติดป้ายได้ที่ไหนบ้าง ซึ่งส่วนนี้ที่บ้านก็ติดคู่ไปกับป้ายทางด่วนสีเขียว (แต่เราขออนุญาตเป็นสีม่วง ขาว และ ดำ สลับไป) ตอนนี้ ป้ายเหล่านั้น ยังมีอยู่บนถนนแจ้งวัฒนะค่ะ

บางที การติดต่อหน่วยราชการอย่างตรงไปตรงมา ก็ไม่ยากอย่างที่คิด แต่ อาจต้องใช้เวลาเจรจา อธิบาย อะไรต่างๆกันบ้าง ตามประสา เพราะโลกแห่งความเป็นราชการ มักจะวิ่งไปช้ากว่า โลกของเอกชน และ ประชาชน ...ซึ่งเป็นเรื่องธรรมดาค่ะ

ทราบมาว่า ชมรมจักรยานเพื่อสุขภาพแห่งประเทศไทย เปลี่ยนฐานะด้วยการจดทะเบียนเป็นสมาคมแล้ว ทำให้ได้มาซึ่งความเป็นนิติบุคคล ถ้าทุกคนเห็นดี เห็นงามด้วย ก็อาจขับเคลื่อนผ่านสมาคมฯ นี้ก็ได้

นั่นเป็นอีกหนึ่งวิธี

เรายังพอมี สสส. เป็นอีกหน่วยงาน ในฐานะองค์กรมหาชน ที่อาจนำพามาเข้าสู่สิ่งที่เราอยากทำนี้ได้ อีกหนึ่งหน่วยงาน

เรายังพอมี กทม. ซึ่ง น่าจะมีหน่วยงานที่สนใจ ในการทำกิจกรรมเชิงสังคม แบบนี้ อีกหนึ่งหน่วยงาน

เชื่อว่า ไม่ยากไร้จนเกินไปนัก สำหรับ หน่วยงานราชการ หรือ กึ่งราชการ หรือ องค์กรมหาชน และ เอกชน ที่เราอาจนำมาช่วยในการขับเคลื่อน...สิ่งนี้

ว่าแต่...คุณคิดว่า ป้ายสำคัญแค่ไหนละคะสำหรับการใช้จักรยานในชีวิตประจำวัน หรือ/และ การปั่นเพื่อสุขภาพ-ไปทำงาน และฯลฯ

เรามาระดมสมอง กันให้สุดลิ่ม แล้วหาข้อสรุปกันก่อนดีไหม...ในหมู่ชนที่ใช้จักรยานอย่างสม่ำเสมอ บนถนนที่รถหลายๆชนิดวิ่งอยู่ ไม่เว้นแม้กระทั่งซาเล้ง และรถเข็นขายผลไม้ดอง

ก่อนไปสู่จุดอื่น...ที่เข้มข้นมากกว่านี้..ต่อไป

นัดออกทริป แล้ว คุยเรื่องนี้ เป็นของแถม ดีไหมคะ?

[veenono]

ผมว่าคุยในกระทู้ไปก่อนเพราะชี้แจงเหตุผลได้ดีและเหมือนเป็นการแจกชีตให้อ่านความหลากหลาย

ไปในตัวก่อนให้ได้ข้อสรุปและเห็นชอบไปทางเดียวกัน ถ้าต่างคนต่างใช้เหตุผลและความเป็นไปได้คุยกัน

ย่อมมีทางออกที่ดีและเป็นไปได้เสมอครับ พอสรุปได้ก็นัดนำเรื่องเสนอภาครัฐหรือส่งสมาคมนำเสนออีกต่อก็ได้ครับ

[tora]

ไม่ควรติดสติกเกอร์ในที่สาธารณะครับ

ถ้าจะรณรงค์ ควรติดที่ท้ายรถยนต์ส่วนตัวก่อน (ผมว่าในบอร์ดมีไม่ถึง 30% ที่ติดสติกเกอร์นี้ที่รถตัวเอง)

ส่วนในที่สาธารณะ ควรขออนุญาตทางเขตให้ติดเป็นกิจลักษณะไปเลย

แค่นี้ กทม เราก็รกหูรกตามากแล้วครับ (ไอ้พวกเวร BNE ทั้งหลาย และพวกกูพ่อนั่นพ่อนี่)

[odzap]

ไม่ได้อยากจะขวางใครเหมือนกันครับ
ผมคิดว่าการติดป้ายแค่นี้ไม่ก่อประโยชน์อะไร คนทั่วไปเขาก็จะตำหนิว่ารกรุงรังด้วย

และข้อความในป้ายนี้ "โปรดระวังจักรยาน" ผมเห็นว่าเป็นเรื่องไม่เข้าท่าเอาเสียเลย

จักรยานมันเป็นสิ่งที่อันตรายมากนัก หรือก่อความรำคาญเหลือเกินจนต้องขอให้ผู้อื่นระวังมันด้วยเชียวหรือครับ
หรือว่ามันหน่อมแน้ม อ่อนด้อย นิ่มนวลเหมือนไข่ในหิน ที่ต้องช่วยดูแลระมัดระวังกันหน่อย
สโลแกน "โปรดระวังจักรยาน" มันชวนให้คิดเช่นนั้น

โดยธรรมชาติของผู้ใช้ถนน เขาต้อง "ระวัง" สารพัดเรื่องทุกอย่างบนถนนอยู่แล้ว
ไม่ว่า สภาพถนน รถคันอื่น ช่องทาง สัญญานต่างๆ คนเดินถนน เป็นเรื่องของการต้อง ระวัง อย่างมากทั้งนั้น

แต่สโลแกนขอความเห็นใจยังโผล่ออกมาอีกว่า "โปรดระวังจักรยาน" ผมว่าบางคนอาจหมั่นไส้จักรยานเอาได้ (อันนี้มันแล้วแต่พื้นฐานความคิดของแต่ละคน)

ผมว่าถ้าจะรณรงค์ น่าจะทำในระดับที่กว้างขวาง ถูกช่องทาง และเปิดโอกาสให้สาธารณชนตำหนิได้น้อยที่สุด

และแนวคิดในการทำสโลแกน น่าจะเกี่ยวข้องกับ "ข้อเท็จจริงในการใช้จักรยาน" มากกว่า
อาจเป็นทำนองว่า

"จักรยานเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม"
"จักรยานมีสิทธิใช้ถนนเช่นกัน" "ขี่จักรยานไปทำงานคล่องตัวกว่ารถติด"
"โปรดเคารพสิทธิในการเดินทางของผู้ที่ใช้ความเร็วต่ำ เช่นผู้ใช้จักรยาน"
"จักรยานใช้พิ้นที่ถนนน้อยกว่า" "จักรยานไม่ก่อมลพิษ"
"จักรยานช่วยประเทศชาติ ประหยัดพลังงาน"
ฯลฯ ฯลฯ หรืออะไรแนวนี้

ขอพูดในฐานะผู้ใช้จักรยานประจำที่โดนมาแล้วสารพัดปัญหา ตั้งแต่ โดนด่า เบียดแซง ปาดหน้า เฉี่ยวชนล้ม

เห็นด้วยกับการช่วยกันรณรงค์ แต่มันต้องสง่างาม และมีศักดิ์ศรี ไม่ใช่การร้องขอให้สงสารเห็นใจท่าเดียว
หรือไปก่อความรกรุงรังให้คนเขาตำหนิ

[เจษฎา]

"ตรงไปใช้ทางราบสะดวกกว่า" ผมเชื่อป้ายนี้ ขับมาทางราบเร็วกว่าเห็นๆ แต่รถเก้าสิบในร้อยยังคงพอใจไปกระจุกเป็นคอขวดที่สะพานข้ามแยก ผมว่าการสื่อสารด้วยข้อความสำหรับคนในประเทศนี้ไม่ค่อยได้ผลครับ

[debt4455]

.

[angeloves]

ตามคุณที่tommgirlว่าน่ะครับผมเห็นด้วย สิ่งที่ผมแสดงความคิดเห็นผิดบ้างถูกบ้างก็ขออภัยด้วยนะครับ แค่อยากเห็นสิ่งที่มัน CHANGE ให้มันเกิดขึ้นซะที ผมเห็นสมาคมเขาจะมีประชุมนิครับก็น่าใช้โอกาสให้เป็นประโยชน์ ว่าแต่ว่าเขารับฟังความคิดเห็นคนนอกหรือยื่นกระทู้ถามได้หรือเปล่า แต่ผมก็เชื่อว่าคนละไม้คนละมือมันเป็นไปได้แน่

[angeloves]

วันนี้ผ่านตรงที่เขาติดสติ๊กเกอร์ ชักไม่แน่ใจแล้วละครับว่าเป็นคนปั่นจักรยานติดหรือเปล่าเพราะมีสติ๊กเกอร์บางเสาที่ติดไม่ติดไม่ตรงเอียงค่อนข้างเยอะ ส่วนอีกข้อสังเกตหนึ่งเมื่อไปดูกะตาตนเอง แว๊บแรก...ก็เริ่มลังเลแล้วว่ามันรกและไม่มีประโยชน์จริงตามที่เพื่อนๆแสดงความเห็นมาแต่ไม่ใช่เพราะเจตนาของคนติดนะครับ มันอยู่ที่ตัวของสติกเกอร์เองมันเล็กมากดูไม่ออกเลยว่าเป็นอะไร (นี้ขนาดเรารู้แล้วว่าเป็นสติ๊กเกอร์ที่เกี่ยวกะจักรยาน) เอาเป็นว่าถ้าคนขับรถผ่านไม่รู้แน่ว่าเป็นอะไรต้องขับช้าๆมากหรือจอดดูเท่านั้น

[roychob]

เห็นด้วยครับ กับความเห็นที่ให้การรณรงค์ผ่านทางสมาคมจักรยานเพื่อสุขภาพไทย
เป็นเพียงองค์กรหนึ่งเดียวที่มีฐานะทางกฎหมายถูกต้อง

[Antique man]

เขาเรียกว่า"บกพร่องโดยสุจริตไงครับ" อิอิ...

โดยความเห็นส่วนตัวนะครับ จะว่ามันผิดก็ผิดจริงแต่ในเมื่อผู้ปกครองไม่สนใจหรือละเลย ทั้งที่ขาปั่นในเมืองมีมากมายแต่ไม่กล้าแสดงออกกันเพราะกลัวรถที่ขับไม่ค่อยระวังจักรยาน ในต่างประเทศที่พัฒนาแล้วเรื่องพวกนี้ไม่ต้องให้คนเอาสติ๊กเกอร์มาแปะหรอกครับเขาสนับสนุนกันอีกทั้งมีกฎหมายบังคับมีทั้งเลนจักรยาน ฯลฯ ผมเองอยากได้บ้างจะได้ช่วยแปะให้เต็มถนนจรัญฯเลยแปะมันจนกว่าพวกที่มีหน้าที่รับผิดชอบมันจะได้รู้สึกและรณรงค์กันอย่างจริงจังซะที
ปล.ที่ทำงานเก่าผมใครปั่นจักรยานมาทำงานมีห้องอาบน้ำ+เข้างานสายได้นิดหน่อยไม่ผิดกฎ ไม่โดนความประพฤติ นั่นหมายความว่าผู้ใหญ่เข้าใจและเข้าถึง
สรุปแล้ว "มันผิดแต่แปะไปเถอะครับ" มันมีผลดีกว่าผลเสียอีกแยะ

น่าฟังและมีเหตุผลรองรับทุกความคิดเห็นเลยครับ....ชื่นชมอย่างยิ่ง
แต่ชอบจริง ๆ เลย ตรง ปล. เนี่ย.... น่าจะมีทุกที่เลยนะ

[akega]

ไม่ได้อยากจะขวางใครเหมือนกันครับ
ผมคิดว่าการติดป้ายแค่นี้ไม่ก่อประโยชน์อะไร คนทั่วไปเขาก็จะตำหนิว่ารกรุงรังด้วย

และข้อความในป้ายนี้ "โปรดระวังจักรยาน" ผมเห็นว่าเป็นเรื่องไม่เข้าท่าเอาเสียเลย

จักรยานมันเป็นสิ่งที่อันตรายมากนัก หรือก่อความรำคาญเหลือเกินจนต้องขอให้ผู้อื่นระวังมันด้วยเชียวหรือครับ
หรือว่ามันหน่อมแน้ม อ่อนด้อย นิ่มนวลเหมือนไข่ในหิน ที่ต้องช่วยดูแลระมัดระวังกันหน่อย
สโลแกน "โปรดระวังจักรยาน" มันชวนให้คิดเช่นนั้น

โดยธรรมชาติของผู้ใช้ถนน เขาต้อง "ระวัง" สารพัดเรื่องทุกอย่างบนถนนอยู่แล้ว
ไม่ว่า สภาพถนน รถคันอื่น ช่องทาง สัญญานต่างๆ คนเดินถนน เป็นเรื่องของการต้อง ระวัง อย่างมากทั้งนั้น

แต่สโลแกนขอความเห็นใจยังโผล่ออกมาอีกว่า "โปรดระวังจักรยาน" ผมว่าบางคนอาจหมั่นไส้จักรยานเอาได้ (อันนี้มันแล้วแต่พื้นฐานความคิดของแต่ละคน)

ผมว่าถ้าจะรณรงค์ น่าจะทำในระดับที่กว้างขวาง ถูกช่องทาง และเปิดโอกาสให้สาธารณชนตำหนิได้น้อยที่สุด

และแนวคิดในการทำสโลแกน น่าจะเกี่ยวข้องกับ "ข้อเท็จจริงในการใช้จักรยาน" มากกว่า
อาจเป็นทำนองว่า

"จักรยานเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม"
"จักรยานมีสิทธิใช้ถนนเช่นกัน" "ขี่จักรยานไปทำงานคล่องตัวกว่ารถติด"
"โปรดเคารพสิทธิในการเดินทางของผู้ที่ใช้ความเร็วต่ำ เช่นผู้ใช้จักรยาน"
"จักรยานใช้พิ้นที่ถนนน้อยกว่า" "จักรยานไม่ก่อมลพิษ"
"จักรยานช่วยประเทศชาติ ประหยัดพลังงาน"
ฯลฯ ฯลฯ หรืออะไรแนวนี้

ขอพูดในฐานะผู้ใช้จักรยานประจำที่โดนมาแล้วสารพัดปัญหา ตั้งแต่ โดนด่า เบียดแซง ปาดหน้า เฉี่ยวชนล้ม

เห็นด้วยกับการช่วยกันรณรงค์ แต่มันต้องสง่างาม และมีศักดิ์ศรี ไม่ใช่การร้องขอให้สงสารเห็นใจท่าเดียว
หรือไปก่อความรกรุงรังให้คนเขาตำหนิ

ถูกใจครับ