"บางท่าน"อัพไปใช้di2แล้วแต่ทำไมถึงกลับมาใช้เกียร์ระบบเคเบิ้ลอย่างเดิม อยากทราบเหตุผลครับ ^_^

[Tdf]

ชุด di2 นี่จุดอ่อนเรื่องน้ำหนักคือแบตครับปาเข้าไปเกือบๆโล ยิ่งถ้าเกิดมาเป็นแบบไร้สายนี่อุปกรณ์ทุกตัวต้องมีแบตเป็นของตัวเอง ยิ่งจะเพิ่มจุดอ่อนเข้าไปอีก ไม่ว่าจะเป็นการชารต์หรือน้ำหนักและการติดตั้ง

[vasin2523]

ผมพึ่งอัพเป็นdi2 นุ่ม เนียน คุ้มค่ากับราคาครับ ชอบมากครับ(ถ้าไม่เน้นน้ำหนักเบานะครับ)

[patomphong.n]

กำลังจะก้าวสู่ไฟฟ้า เหมือนกันครับ ไม่ค่อนกลัวเรื่องนำ้หนัก เพราะเป็น รถไตร

[9Jan]

ความรู้สึกไม่อยากกลับไปสายเคเบิ้ล ห่วงแต่แค่อะไหล่แพง แบตลูกหนึ่ง 6,800 บาท เหตุผลเดียวจริงๆ ที่อยากกลับไปเคเบิ้ล ...

[OSK 97]

ความรู้สึกไม่อยากกลับไปสายเคเบิ้ล ห่วงแต่แค่อะไหล่แพง แบตลูกหนึ่ง 6,800 บาท เหตุผลเดียวจริงๆ ที่อยากกลับไปเคเบิ้ล ...

ใช้กี่ลูกครับ และใช้ได้นานมั้ยครับไม่มีความรู้เลย

[exkasit]

ความรู้สึกไม่อยากกลับไปสายเคเบิ้ล ห่วงแต่แค่อะไหล่แพง แบตลูกหนึ่ง 6,800 บาท เหตุผลเดียวจริงๆ ที่อยากกลับไปเคเบิ้ล ...

ใช้กี่ลูกครับ และใช้ได้นานมั้ยครับไม่มีความรู้เลย

แบตอันเดียวเอง ใช้นานจนลืม ชาร์จแบตมือถือ ชาร์จแบตไมล์ยังบ่อยกว่าเลย

ของผมเป็นแบบติดข้างนอก ประมาณ 2000 กิโลเมตรชาร์จที(เคยอ่านของฝรั่งที่ลืมชาร์จเห็นว่าทำระยะไปเกือบๆ 4000 กิโลเมตรถึงจะหมด จะออกอาการสับจานหน้าใช้ไม่ได้ก่อน ตีนผียังใช้ได้ต่อไปอีกระยะ) เคยก้านล๊อคหัก แบตหลุดจากสายกลิ้งไปกับพื้นลงข้างทาง เก็บมาเสียบสายคืนมันก็ยังใช้ได้ และยังใช้อยู่จนทุกวันนี้ น่าจะเกินหมื่นกิโลแล้ว เจอมาทั้งน้ำเข้า โคลนเกาะแงะแทบไม่ออก มันก็ยังใช้ได้เป็นปกติ ทนมาก เทียบกันจริงๆผมว่าชิ้นส่วนอื่นมันจะพังก่อนแบตซะอีกนะ

[gogoget]

ยังไม่เคยคิดแต่ใส่เพิ่มในอีกคัน

[infer007]

เคยใช้ Apex force22 แล้วมาใช้ DI2 ก็ไม่มีความคิดอยากกลับไปไใช้mechanicครับ

[infoligence]

ถ้าใช้ di2 แล้วล้มจนต้องเปลี่ยนชิฟเตอร์ เห็นราคาแล้วอาจจะอยากกลับมาใช้ระบบ mechnanic เหมือนเดิมนะครับ

[keanetona]

สาเหตุที่ผมกลับมาใช้แบบเคเบิลเพราะ
1. ช่างที่ร้านประจำเขาไม่เก่ง di2
2. ขี้เกียจชาร์จ
3. แบบสายตบได้ทีละหลายเกียร์กว่า

[recoba]

ไม่คิดจะกลับไปใช้สายครับ เกียร์รวนตั้งเองกดแค่ปุ่มเดียว ถอดตีนผีล้างไม่ต้องสนใจเรื่องตั้งสายเกียร์ใหม่ แบตใช้ได้นานกว่าจะหมด ตรวจเช็คได้ตลอดเวลา ใช้เวลาชาร์ตพอๆกับชาร์ตมือถือ เรื่องน้ำหนักผมไม่ค่อยสนใจเท่าไหร่

[infoligence]

สาเหตุที่ผมกลับมาใช้แบบเคเบิลเพราะ
1. ช่างที่ร้านประจำเขาไม่เก่ง di2
2. ขี้เกียจชาร์จ
3. แบบสายตบได้ทีละหลายเกียร์กว่า

ชิฟเตอร์ di2 มัน set ได้นะครับว่าจะให้กดทีเดียวไป 2,3 เฟืองก็ได้หรือจะให้วิ่งไปจนสุดเฟืองเลยก็ได้ ยิ่งเป็นระบบใหม่ synchronize ของ xtr di2 กดปุ่มเดียวมันเปลี่ยนให้ได้ทั้งเฟืองหลังจานหน้าด้วยต่อเนื่องกันไปเลย

[keanetona]

สาเหตุที่ผมกลับมาใช้แบบเคเบิลเพราะ
1. ช่างที่ร้านประจำเขาไม่เก่ง di2
2. ขี้เกียจชาร์จ
3. แบบสายตบได้ทีละหลายเกียร์กว่า

ชิฟเตอร์ di2 มัน set ได้นะครับว่าจะให้กดทีเดียวไป 2,3 เฟืองก็ได้หรือจะให้วิ่งไปจนสุดเฟืองเลยก็ได้ ยิ่งเป็นระบบใหม่ synchronize ของ xtr di2 กดปุ่มเดียวมันเปลี่ยนให้ได้ทั้งเฟืองหลังจานหน้าด้วยต่อเนื่องกันไปเลย

ครับ ผมทราบเหมือนกันว่าเฟิร์มแวร์ตัวใหม่ของ di2 ตบได้ทีละหลายๆเกียร์แล้ว

ตอนนี้ผมเลือก dura ace เพราะมันเบากว่า

[viper_ttt]

ก็คงจะ... ลองแล้ว รู้แล้ว สัมผัสแล้ว โอเค พอใครถามซื้อก็ขายแล้วใช้แบบเดิมดีกว่า ประมาณนี้

[MinPassakorn]

เขาอาจจะไม่สู้ค่าอะไหล่ หรือไม่ก็อาจจะไม่ชอบฟีลลิ่งแบบคลิ๊กเม้าส์คอมพิวเตอร์ครับ


Sent from iPhone using Tapatalk