สงสัยคงต้องเลือก DA9000 เพราะต้องคบหากับ ROTOR เรื่องน้ำหนักเฟรมบังคับให้ให้แกน 24 mm.เท่านั้น
DA 1998g RED22 gxp 1868g ต่างกันแค่ 130g เลยไม่แคร์เรื่องเบา แต่แอบชอบอารมณ์ดิบเถื่อน
dura ace9000 vs red22
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
-
jojoba
- สมาชิก
- โพสต์: 85
- ลงทะเบียนเมื่อ: 24 พ.ค. 2014, 01:00
- Bike: orbea alma
- flybigbear
- ขาประจำ
- โพสต์: 557
- ลงทะเบียนเมื่อ: 09 ก.ย. 2014, 13:45
- team: ชมรมจักรยานจังหวัดแพร่
- Bike: NICH SIGNATURE
Re: dura ace9000 vs red22
ถ้ามีแพลนจะไปขาจานและใบจาน ROTOR ต้องไป ชิ ครับ มันจะสมูทกว่าครับ
-
5enz
- สมาชิก
- โพสต์: 49
- ลงทะเบียนเมื่อ: 22 ก.ย. 2014, 21:52
Re: dura ace9000 vs red22
ngoa เขียน:ถ้าเลือกไม่ได้ ไป Super Record
-
kapooroo
- ขาประจำ
- โพสต์: 201
- ลงทะเบียนเมื่อ: 23 พ.ค. 2014, 11:52
Re: dura ace9000 vs red22
ถ้าเป็นผมขอไปชิมาโน่ครับเสียตังค์ไปเเล้วก็อยากได้ของที่ไม่มีปัญหาจุกจิกหัวใจ
- Leon_Patt
- สมาชิก
- โพสต์: 65
- ลงทะเบียนเมื่อ: 18 ม.ค. 2013, 10:57
- team: Indie
- Bike: TCR Adsl ISP+Sram Force22+Rez 45mm / S-Work SL4 QPRS+Sram Red 10sp+zipp303 / S-Work Venge+Sram Red 10sp+46Aero / Propel Adsl ISP+Ultegra 6800 11sp+Rez 55mm
Re: dura ace9000 vs red22
sram red ได้เบาคับ ดุดัน สวยจิ๊ด
shimano dura ace ได้นุ่ม สวยแบบคลาสสิค
ถ้าคิดเรื่องน้ำหนัก ก็ไป สแรมเถอะคับ ไม่คาใจ แต่ถ้าคิดจะคบกับใบเบี้ยว ชิมาโน่เถอะคับ ไม่ปวดตับ
ผมใช้เบี้ยวอยู่ทั้ง สแรม และ ชิมาโน่ ก็สามารถใช้งานได้ปกติทั้งคู่คับ แต่ ไม่ปกติก็คือ ชุดขับสแรม ของผมต้องใส่กันโซ่ตกใน แล้วไปลดรอบขาเวลาขึ้นจานใหญ่
ป้องกันตกนอก และขึ้นใบใหญ่ยากคับ สับจานมาใช้ตัวของ ฟอช ถ้าปั่นทุกวัน เดือนนึงก็จูนเกียร์ครั้งนึงคับ ส่วนชุดขับชิมาโน่ ไม่ใส่กันโซ่ตก ไม่ค่อยมีปัญหาใดๆทั้งสิ้น
จูนครั้งแรกตอนติดตั้ง แล้วลองขี่แล้วมาปรับอีกที แล้วก็ยาวไปคับ
ส่วนเรื่องระบบการปลดเกียร์เข้าเกียร์ แต่ละค่าย มันก็ของใครของมัน แล้วแต่ชอบคับ ผมเองไม่ชอบ ค่ายแคมแป๊ก มันไม่ถนัด แต่ความสวย กินขาดใน 3 ค่าย
ตอนนี้เอา force 22 มาใช้ แล้วก็ถอดใบเบี้ยวออก ใช้เดิมๆละ
ปล. ซาแกน มาอยู่ทีมเดียวกับ คอนทาดอร์ ล่ะ อยากเห็น ซาแกน ควบ venge ฟัด กับ propel คิทเทล
shimano dura ace ได้นุ่ม สวยแบบคลาสสิค
ถ้าคิดเรื่องน้ำหนัก ก็ไป สแรมเถอะคับ ไม่คาใจ แต่ถ้าคิดจะคบกับใบเบี้ยว ชิมาโน่เถอะคับ ไม่ปวดตับ
ผมใช้เบี้ยวอยู่ทั้ง สแรม และ ชิมาโน่ ก็สามารถใช้งานได้ปกติทั้งคู่คับ แต่ ไม่ปกติก็คือ ชุดขับสแรม ของผมต้องใส่กันโซ่ตกใน แล้วไปลดรอบขาเวลาขึ้นจานใหญ่
ป้องกันตกนอก และขึ้นใบใหญ่ยากคับ สับจานมาใช้ตัวของ ฟอช ถ้าปั่นทุกวัน เดือนนึงก็จูนเกียร์ครั้งนึงคับ ส่วนชุดขับชิมาโน่ ไม่ใส่กันโซ่ตก ไม่ค่อยมีปัญหาใดๆทั้งสิ้น
จูนครั้งแรกตอนติดตั้ง แล้วลองขี่แล้วมาปรับอีกที แล้วก็ยาวไปคับ
ส่วนเรื่องระบบการปลดเกียร์เข้าเกียร์ แต่ละค่าย มันก็ของใครของมัน แล้วแต่ชอบคับ ผมเองไม่ชอบ ค่ายแคมแป๊ก มันไม่ถนัด แต่ความสวย กินขาดใน 3 ค่าย
ตอนนี้เอา force 22 มาใช้ แล้วก็ถอดใบเบี้ยวออก ใช้เดิมๆละ
ปล. ซาแกน มาอยู่ทีมเดียวกับ คอนทาดอร์ ล่ะ อยากเห็น ซาแกน ควบ venge ฟัด กับ propel คิทเทล
จักรยาน 20 % แรงขา 80 % ปั่นเล่นชมวิว เหล่สาว ลงข้างทาง คืองานประจำของเรา