หลักอาน​ อลูมิเนียม​กับ​carbon มันนิ่ม​ต่างกันเยอะมั้ยครับ

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของเสือหมอบโดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ

ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

รูปประจำตัวสมาชิก
MPK
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 2758
ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ก.ค. 2010, 19:37
team: BPMTB,Bikeloves
Bike: Tokyobike CS, Brompton M6R, Axman Broncos SL3, Klein Attitude

Re: หลักอาน​ อลูมิเนียม​กับ​carbon มันนิ่ม​ต่างกันเยอะมั้ยครับ

โพสต์ โดย MPK »

FinalB เขียน:ขอสอบถามเพิ่มเติมนะครับ ตอนนี้ผมใช้ E5 อยู่ ตะเกียบคาร์บอน + ล้อคาร์บอน

ถ้าผมต้องการเปลี่ยนอุปกรณ์ที่ซับแรงสะเทือนเพิ่มเติม ควรจะเปลี่ยนอะไรดีครับ

จริงๆแล้วเรื่องกระด้างผมไม่ได้ซีเรียสนะ แต่อยากได้ความนุ่มเพิ่มขึ้นอีกสักหน่อยครับ

ผ้าพันแฮนด์หนาๆ3.2มม. และกางเกงที่เป้าหนาและใหม่ๆครับ แหะๆๆๆ
ถ้าฝนตก ต้องงดออก ถ้าไม่เชื่อกัน เกี่ยวล้มกันเดี๋ยวรถถลอก
ถ้าฝนตก ต้องงดออก ถ้าซ่าออกไป เป็นไรไปเดี๋ยวงานจะงอก....


เช็คWeather หน่อย Baby
ถ้าRainy นะ Honey
Cancle Trip เลย Baby
pkarin77
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 152
ลงทะเบียนเมื่อ: 08 ม.ค. 2013, 08:33
Bike: Trek Emonda S5 2016, Giant TCR Advanced 1 2014, Specialized Allez Comp Apex Mid-compact 2013, Fuji Sportif 1.5C 2013
ติดต่อ:

Re: หลักอาน​ อลูมิเนียม​กับ​carbon มันนิ่ม​ต่างกันเยอะมั้ยครับ

โพสต์ โดย pkarin77 »

ผมใช้ E5 หลักอานติดรถเป็น alu ผมลองเปลี่ยนเป็น s-work carbon
ผมว่าไม่ได้ช่วยอะไรมากครับ ต้องปั่นยาวๆถึงจะรู้สึกได้ครับว่าล้าน้อยลง
เพราะตัวเฟรมก็ยังเป็น alu อยู่ดี หลักอานช่วยซับได้แต่ไม่มากครับ
zixzon
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 81
ลงทะเบียนเมื่อ: 22 ก.ค. 2014, 23:45

Re: หลักอาน​ อลูมิเนียม​กับ​carbon มันนิ่ม​ต่างกันเยอะมั้ยครับ

โพสต์ โดย zixzon »

คือเวลาใครบอก cadd10 นุ่มกว่า tarmac fact11 นี่ต้องดูด้วยว่าเคยขี่จริงๆหรือแค่เสพข้อมูลมา ส่วนตัวเคยขี่ทั้งสองปัจจุบัน new tarmac ขอนอนแล้วเอาอะไรก้อได้ยันว่า new tarmac นุ่มกว่าครับ
ตอบกลับ

กลับไปยัง “เสือหมอบ (roadbike)”