ถามเฟรม nich ดีรึไม่ดีอย่างไรคับ อยากได้คำแนะนำครับ

[SidewinderZ]

ถ้าเฟรมเซ็ตเหลือต่ำกว่า 30000
ผมจัดแน่นอน
จริงๆผมพูดแบบนี้กับตัว topทุกยี่ห้อแหละครับ

[veyjokobo]

ดีครับ ใช้Nich Kemอยู่ เบาดี ราคาน่าคบ อีกอย่างก็การบริการของพี่ชินครับ แบรนด์ไทยจริงๆไม่ว่า Nich, Model One หรือของไทยเจ้าอื่นๆผมว่าก็ไม่ได้หนีจากแบรนด์ต่างชาติครับ อยู่ที่ความชอบล้วนๆครับ จะถูกจะแพงจะแบรนด์หรือไม่มันอยู่ที่ความชอบส่วนตัวขอให้มีแรงปั่นก็ปั่นได้เหมือนกันหมดครับ ขอให้สนุกกับการปั่นนะครับ

[benzd]

งบ30-35k ไหวไหมครับ สำหรับ nich kem

[compass]

งบ30-35k ไหวไหมครับ สำหรับ nich kem

30-35K ประกอบใหม่ทั้งคันมีเบียดคอ อาจต้องใช้ของมือ 2 ร่วมบ้างครับ ตัวเฟรมเซ็ตก็ 17K แล้งผมว่าลองเพิ่มงบแล้วลงชุด 105 ดีกว่าครับ

[เสือสมัครเล่น]

มีเพื่อนผมใช้อยู่ครับ เคยเจอคนที่สนามเขียวทักว่า "น้องๆ มีตังค์ซื้อดูราเอชมาใช้ ทำไมไม่หาเฟรมดีๆมาใช้" เพื่อนผมถามกลับว่า "แล้วเฟรมผมมันไม่ดีตรงไหน" สรุป พี่แกเงิบครับ หาคำตอบมาแบบมีหลักการไม่ได้ ได้แต่อ้างว่าถ้าดีจริงเค้าคงใช้กันทั่วบ้านทั่วเมือง เพลียยยยยยย

+100000

[tarin]

งบ30-35k ไหวไหมครับ สำหรับ nich kem

ถ้าจะประกอบทั้งคันแบบไม่มีอะไหล่อะไรอยู่แล้วเลย เตรียมไว้ซัก 50k ดีกว่าครับ

แต่ตอนนี้ Nich Kem เกือบหมดแล้วนะครับ กำลังจะเปลี่ยนปี รออีกแป๊บเด๋วของปี 2015 ก็ออก

[benzd]

ถ้าแบบน้ ไปซื้อเมริด้า 400 มา 3หมื่น แล้วแยกขายเฟรมสัก13k แล้วไปซื้อเฟรมkemก็ตกรวมๆแล้ว 34-35k มาใส่ ความพุ่งจะต่างกันแบบรู้สึกได้เลยไหมครับ

[giro]

จักรยานหนึ่งยี่ห้อ มีต้นทุนจริงๆค่าวัสดุ ค่าแรงเท่าไหร่?? หลายๆคนคงเดาออกว่ามันจะเป็นตัวเลขที่น่าตกใจ
จักรยานหนึ่งแบรนด์ดังระดับโลก ค่าการวิจัยและการพัฒนาที่ว่ากันว่ามหาศาลนั้น จริงๆแล้วอาจไม่ได้เยอะจนน่าตกใตครับ เพราะเมื่อมันถอดลงมาเป็นต้นทุนซ่อนเร้นใน 1 ตัว มันเป็นเพียง"ค่าประกอบการ"หนึ่งเท่านั้นครับ เอาเข้าจริงไม่ได้มากมายไปกว่าค่าบทำบัญชีบวกค่าทำความสะอาดสำนักงานทั้งปีมากมาย

แต่สิ่งที่จักรยาน"บาง"ยี่ห้อมีต้นทุนซ่อนเอาไว้สูงมากๆคือ "ค่าการตลาด" ที่ทุ่มทุนสร้างมหาศาล บางยี่ห้อก็แพงที่ไม่ยอมไปผลิตประเทศโลกที่สามทั้งหมด มีผลิตมาเป็นชิ้นๆแล้วมารวมกันเป็นเฟรมในบ้านเกิดก็มี ค่าแรงอาจี๋อาหมวยจีน กับค่าแรงโรงงานยุโรปใช้แรงงานเซอร์บ หรือเติร์ก ต่างกันตามค่าครองชีพและสัวสดิการชาติ

ดังนั้น อย่าแปลกใจครับที่จักรยาน"บาง"ยี่ห้อ ถึงถูกกว่า บางยี่ห้อถึงได้ดูแล้ว"คุ้มเกินคุ้ม" เพราะไม่ต้องแบกรับค่าต่างๆเหล่านั้น
ไม่มีใครผิดและถูกครับ ไม่มีใครขายของไม่ดีราคาแพงหรือใครขายของย้อมแมวเราครับ อยู่ที่ความสุขในการซื้อ
ผมพูดตรงๆแบบไม่เชียร์เอาใจเจ้าสัวชินเลย

คนขี่ Nich ถามว่าภาพลักษณ์น่าเชื่อถือดูหล่อเหลาคุ้นตาเห็นบ่อยเท่ากับ Venge ของพ่อมาร์ค ดูมั่นใจเท่า New Tarmac ของนิบาลี หรือปีหน้าจะมี Venge เวอร์ชั่นซาเกรียน ความมั่นใจ ความรู้สึก"ดี"ที่ได้ขี่รถของนักแข่างคนโปรด ได้แต่งตัวครบเคตรื่องเข้ากันสายแฟชั่นดูโปร ก็คงจะไม่ได้
จะให้ดูแล้วหรูหรา มีชาติตระกูลขนาดจอดพิงรถเอาไว้ก็มีรัศมีออร่าออกมาแบบ F8 ก็คงจะลำบากเพราะอันนั้นเฉพาะเฟรมอย่างเดียวเอาเสือหมอบบางคนในกระทู้นี้มาสามคันยังไม่ได้เฟรมเค้าเลย ไหนจะมาแพ็คกับเกียร์ไฟฟ้ากับล้อยี่ห้อ"เบาน้ำหนัก"อีก จิดพิง yaris ยังกลัวว่าจักรยานจะเป็นรอยเลยครับ
เราซื้อจักรยาน เราไม่ได้ซื้อเพราะแค่มัน"เร็ว" "เบา" "แอโร่" แต่มันมาพร้อมกับความสุขและคุณค่าทางสัญลักษณ์ของมันด้วย ซึ่งนี่คือเหตุผลที่ทำไมต้องทำตลาด ทำการตลาด ถ้าเอามันมาโล้นๆเหมือนกันหมด ขาอ่อนๆคนเราๆจะปั่นแยกแยะมันได้ซักกี่ตัวครับ?? แต่สิ่งที่แยกได้แต่ละคนคือ การที่ได้จูง ขี่ จับ ยก ถ่ายรูป กับรถจักรยานที่มันเข้ากันได้ดีกับ"จริต" ของแต่ละคน บ่งบอกความเป็นตัวเอง

สิ่งที่คุณได้จาก nich และไม่มีทางได้จากแบรนด์ไหนแม้แต่แบรนด์ไทยอื่นๆที่สั่งผลิตหรือทำทีมแข่งจะเป็นอาชีพอยู่แล้วก็คือ...
ถ้าคุณเชื่อในความฝันคุณจะเชื่อในคนที่มีความฝันและทำมันด้วยใจที่มุ่งมั่น
...คนๆนึงที่เริ่มจากการขี่จักรยานรุ่นเริ่มต้นยี่ห้อนึง ลาออกจากงานประจำ สร้างตัวมาจากการขายเสื้อของลอกเลียนแบบจากจีน เดินทางไปจีนต้องขนของกลับมาขายเป็นทุนค่าเครื่อง บ้าขนาดที่จะยอมทำในสิ่งนี้เพื่อให้อยู่ใกล้ๆกับจักรยานที่หลงใหล...
คุณว่าคนแบบนี้จะเอาของไม่ดีมาขายให้คุณขี่มั้ยครับ??

[Permkiat]

จัด KEM มาครับ เข้ม สมชื่อ ครับ

[processdrill]

ผมขอพูดจริงๆเลยน้ะครับ เอาแบบ ไม่เอาอคติในแบรน หรือบ้าบออะไรทั้งนั้น

ผมเคยใช้ L2 ปั่นดีมากเลยครั้บ กดพุ่ง ไหลปลาย แต่ นน เฟรมไม่เบาเท่าแบรนต่างประเทศ

แต่ผมว่าคุ้มน้ะครับ แอบเสียดายเหมือนกันที่ขายไป

[indy_candyman]

L2rs ชอบรุ่นนี่มากกว่า แต่ไม่มีแล้ว

[zixzon]

จะไม่ค่อยมีใครบอกว่าไม่ดีหรอกครับยี่ห้อนี้ มีแต่บอกคุ้มสุดหัวใจ

[soonhan116688]

ได้เห็นข้อความของพี่ giro ผมอ่านแล้วซึ่งครับ คนที่ทำตามสิ่งที่ตนใฝ่ฝัน ย่อมทำมันให้ดีที่สุดครับ สักวันผมจะจัดสักคัน อยู่ที่ผู้บัญชาการสูงสุดอะครับ

[Vichurly]

สิ่งที่คุณได้จาก nich และไม่มีทางได้จากแบรนด์ไหนแม้แต่แบรนด์ไทยอื่นๆที่สั่งผลิตหรือทำทีมแข่งจะเป็นอาชีพอยู่แล้วก็คือ...
ถ้าคุณเชื่อในความฝันคุณจะเชื่อในคนที่มีความฝันและทำมันด้วยใจที่มุ่งมั่น
...คนๆนึงที่เริ่มจากการขี่จักรยานรุ่นเริ่มต้นยี่ห้อนึง ลาออกจากงานประจำ สร้างตัวมาจากการขายเสื้อของลอกเลียนแบบจากจีน เดินทางไปจีนต้องขนของกลับมาขายเป็นทุนค่าเครื่อง บ้าขนาดที่จะยอมทำในสิ่งนี้เพื่อให้อยู่ใกล้ๆกับจักรยานที่หลงใหล...
คุณว่าคนแบบนี้จะเอาของไม่ดีมาขายให้คุณขี่มั้ยครับ??

โดนใจครับ ชอบมาก

[--x]

จักรยานหนึ่งยี่ห้อ มีต้นทุนจริงๆค่าวัสดุ ค่าแรงเท่าไหร่?? หลายๆคนคงเดาออกว่ามันจะเป็นตัวเลขที่น่าตกใจ
จักรยานหนึ่งแบรนด์ดังระดับโลก ค่าการวิจัยและการพัฒนาที่ว่ากันว่ามหาศาลนั้น จริงๆแล้วอาจไม่ได้เยอะจนน่าตกใตครับ เพราะเมื่อมันถอดลงมาเป็นต้นทุนซ่อนเร้นใน 1 ตัว มันเป็นเพียง"ค่าประกอบการ"หนึ่งเท่านั้นครับ เอาเข้าจริงไม่ได้มากมายไปกว่าค่าบทำบัญชีบวกค่าทำความสะอาดสำนักงานทั้งปีมากมาย

แต่สิ่งที่จักรยาน"บาง"ยี่ห้อมีต้นทุนซ่อนเอาไว้สูงมากๆคือ "ค่าการตลาด" ที่ทุ่มทุนสร้างมหาศาล บางยี่ห้อก็แพงที่ไม่ยอมไปผลิตประเทศโลกที่สามทั้งหมด มีผลิตมาเป็นชิ้นๆแล้วมารวมกันเป็นเฟรมในบ้านเกิดก็มี ค่าแรงอาจี๋อาหมวยจีน กับค่าแรงโรงงานยุโรปใช้แรงงานเซอร์บ หรือเติร์ก ต่างกันตามค่าครองชีพและสัวสดิการชาติ

ดังนั้น อย่าแปลกใจครับที่จักรยาน"บาง"ยี่ห้อ ถึงถูกกว่า บางยี่ห้อถึงได้ดูแล้ว"คุ้มเกินคุ้ม" เพราะไม่ต้องแบกรับค่าต่างๆเหล่านั้น
ไม่มีใครผิดและถูกครับ ไม่มีใครขายของไม่ดีราคาแพงหรือใครขายของย้อมแมวเราครับ อยู่ที่ความสุขในการซื้อ
ผมพูดตรงๆแบบไม่เชียร์เอาใจเจ้าสัวชินเลย

คนขี่ Nich ถามว่าภาพลักษณ์น่าเชื่อถือดูหล่อเหลาคุ้นตาเห็นบ่อยเท่ากับ Venge ของพ่อมาร์ค ดูมั่นใจเท่า New Tarmac ของนิบาลี หรือปีหน้าจะมี Venge เวอร์ชั่นซาเกรียน ความมั่นใจ ความรู้สึก"ดี"ที่ได้ขี่รถของนักแข่างคนโปรด ได้แต่งตัวครบเคตรื่องเข้ากันสายแฟชั่นดูโปร ก็คงจะไม่ได้
จะให้ดูแล้วหรูหรา มีชาติตระกูลขนาดจอดพิงรถเอาไว้ก็มีรัศมีออร่าออกมาแบบ F8 ก็คงจะลำบากเพราะอันนั้นเฉพาะเฟรมอย่างเดียวเอาเสือหมอบบางคนในกระทู้นี้มาสามคันยังไม่ได้เฟรมเค้าเลย ไหนจะมาแพ็คกับเกียร์ไฟฟ้ากับล้อยี่ห้อ"เบาน้ำหนัก"อีก จิดพิง yaris ยังกลัวว่าจักรยานจะเป็นรอยเลยครับ
เราซื้อจักรยาน เราไม่ได้ซื้อเพราะแค่มัน"เร็ว" "เบา" "แอโร่" แต่มันมาพร้อมกับความสุขและคุณค่าทางสัญลักษณ์ของมันด้วย ซึ่งนี่คือเหตุผลที่ทำไมต้องทำตลาด ทำการตลาด ถ้าเอามันมาโล้นๆเหมือนกันหมด ขาอ่อนๆคนเราๆจะปั่นแยกแยะมันได้ซักกี่ตัวครับ?? แต่สิ่งที่แยกได้แต่ละคนคือ การที่ได้จูง ขี่ จับ ยก ถ่ายรูป กับรถจักรยานที่มันเข้ากันได้ดีกับ"จริต" ของแต่ละคน บ่งบอกความเป็นตัวเอง

สิ่งที่คุณได้จาก nich และไม่มีทางได้จากแบรนด์ไหนแม้แต่แบรนด์ไทยอื่นๆที่สั่งผลิตหรือทำทีมแข่งจะเป็นอาชีพอยู่แล้วก็คือ...
ถ้าคุณเชื่อในความฝันคุณจะเชื่อในคนที่มีความฝันและทำมันด้วยใจที่มุ่งมั่น
...คนๆนึงที่เริ่มจากการขี่จักรยานรุ่นเริ่มต้นยี่ห้อนึง ลาออกจากงานประจำ สร้างตัวมาจากการขายเสื้อของลอกเลียนแบบจากจีน เดินทางไปจีนต้องขนของกลับมาขายเป็นทุนค่าเครื่อง บ้าขนาดที่จะยอมทำในสิ่งนี้เพื่อให้อยู่ใกล้ๆกับจักรยานที่หลงใหล...
คุณว่าคนแบบนี้จะเอาของไม่ดีมาขายให้คุณขี่มั้ยครับ??

คำตอบถูกใจมากครับ

ปล. ผมใช้นิชครับ