ขอเชิญร่วมงานฉลอง 120 ปี อุดรธานีใจเกินร้อย ครั้งที่ 1 วันที่ 20 มกราคม 2556

[saroch paripaibool]

มีเปิดรับสมัคร วันเสาร์และเช้าวันอาทิตย์ก่อนพิธีเปิดการแข่งขันครับ
สำหรับท่านที่ยังอยู่ระหว่างตัดสินในหรือไม่สะดวกสมัครหน้างานได้ครับ





ถ้วยรางวัลประเภททีม - อันดับที่ 1 ถ้วยรางวัล ผู้ว่าราชการจังหวัดอุดรธานี
เสือหมอบชาย - อันดับที่ 1 ถ้วยรางวัล ผู้พิพากษาหัวหน้าศาลจังหวัดอุดรธานี
เสือหมอบหญิง - อันดับที่ 1 ถ้วยรางวัล นายกเหล่ากาชาดจังหวัดอุดรธานี
เสือภูเขาชาย - อันดับที่ 1 ถ้วยรางวัล ผู้บัญชาการมลฑลทหารบกที่ 24
เสือภูเขาหญิง - อันดับที่ 1 ถ้วยรางวัล ผอ.วิทยาลัยพยาบาลบรมราชชนนี
วินเทจ - อันดับที่ 1 ถ้วยรางวัล นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดอุดรธานี
VIP ถ้วยนายกเทศมนตรีนครอุดรธานี และอื่นๆ

[tone]

ผมว่า 4 ชม. มือใหม่มีน้ำตาตกแน่ๆ น่าจะให้เวลาอพื่อสำหรับมือใหม่หน่อยครับ ให้เป็นกำลังใจเค้าหน่อยเวลาผมว่าซัก 4.30-5 ชั่วโมงกำลังดี จะได้มีคนไปลองแล้วได้ถ้วยครบๆ 4 ชมขาใหม่เจอเนินและลมขากลับป่วยแน่ๆครับ

ขอบคุณครับ สำหรับมือใหม่ไม่ต้องหนักใจครับ เราพร้อมให้กำลังใจจนถึงเส้นชัยครับ เรื่องเวลา เราจะรอนักปั่นจนคันสุดท้ายครับผม

[พีระพันธ์ มะรัตน์]

พี่โทนฝากให้ทำแผนที่ให้

ทำใช้โปรแกรม Google Map เหมือนกันได้ระยะทางตามแผนที่นี้ครับ



แผนที่รวม จุด Start จุด กลับตัว และ เส้นชัย ตามนี้ครับ




จุดกลับตัว

จุด B ประเภทใจเกินร้อย วินเทจ และ VIP ที่ทางแยกบ้านภูพานทอง



เส้นชัย

จุด C ทุกประเภท หน้าวิทยาลัยพละศึกษา อุดรธานี


ระยะทางจากโปรแกรมได้ตามนี้ครับ

วันอาทิตย์จะมีการนัดทดสอบเส้นทางและเวลากัน ผมจะจับระดับความสูงต่ำ ของเส้นทางมาให้ดูด้วยครับ
ทางเส้นนี้ปั่นสนุกครับ ถนนใหญ่ครับ สี่เลน บางช่วงหกเลน ทางเรียบตลอดครับ หลุมแทบไม่มี
มีเนินให้เล่นตลอดเส้นทางครับ
ส่วนลมนี่ถ้ามีก็เอาเรื่องเหมือนกัน แต่ช่วงนี้ลมเย็นสบายครับ และเส้นทางก็มีต้นไม้ใหญ่ตลอดทาง เรียกว่าไม่ร้อนจะเกินไป
ส่วนก่อนจุดกลับตัว ก็จะขึ้นไปกลับตัวที่เขาภูพานน้อย เ้ส้นทางเดียวกับงานหนองบัวลำภูครับ หลายท่านคงได้ผ่านมาแล้ว ไม่สูงมากนักแต่ก็ได้ออกแรงกันพอดู
ความยากก็ประมาณไม่เกิน 50% ของภูฝอยลม แต่ไม่มีเนินชันครับ เป็นเนินยาวเสียมากกว่าครับ

เป็นเส้นทางที่ปั่นสนุกแน่นอนครับ

จุดกลับตัว จุดที่ 2 เป็นทางลงเขาที่ค่อนข้างชันมาก การกลับตัวจุดนี้อาจจะลำบากนิดหนึ่ง อาจจะเพิ่มระยะทางไปอีกสัก 500 เมตร ไปกลับตัวแถวหน้าโซลูม TOYOTA ลองดูอีกทีนะครับ

[tone]

พี่โทนฝากให้ทำแผนที่ให้

ทำใช้โปรแกรม Google Map เหมือนกันได้ระยะทางตามแผนที่นี้ครับ



แผนที่รวม จุด Start จุด กลับตัว และ เส้นชัย ตามนี้ครับ




จุดกลับตัว

จุด B ประเภทใจเกินร้อย วินเทจ และ VIP ที่ทางแยกบ้านภูพานทอง



เส้นชัย

จุด C ทุกประเภท หน้าวิทยาลัยพละศึกษา อุดรธานี


ระยะทางจากโปรแกรมได้ตามนี้ครับ

วันอาทิตย์จะมีการนัดทดสอบเส้นทางและเวลากัน ผมจะจับระดับความสูงต่ำ ของเส้นทางมาให้ดูด้วยครับ
ทางเส้นนี้ปั่นสนุกครับ ถนนใหญ่ครับ สี่เลน บางช่วงหกเลน ทางเรียบตลอดครับ หลุมแทบไม่มี
มีเนินให้เล่นตลอดเส้นทางครับ
ส่วนลมนี่ถ้ามีก็เอาเรื่องเหมือนกัน แต่ช่วงนี้ลมเย็นสบายครับ และเส้นทางก็มีต้นไม้ใหญ่ตลอดทาง เรียกว่าไม่ร้อนจะเกินไป
ส่วนก่อนจุดกลับตัว ก็จะขึ้นไปกลับตัวที่เขาภูพานน้อย เ้ส้นทางเดียวกับงานหนองบัวลำภูครับ หลายท่านคงได้ผ่านมาแล้ว ไม่สูงมากนักแต่ก็ได้ออกแรงกันพอดู
ความยากก็ประมาณไม่เกิน 50% ของภูฝอยลม แต่ไม่มีเนินชันครับ เป็นเนินยาวเสียมากกว่าครับ

เป็นเส้นทางที่ปั่นสนุกแน่นอนครับ

จุดกลับตัว จุดที่ 2 เป็นทางลงเขาที่ค่อนข้างชันมาก การกลับตัวจุดนี้อาจจะลำบากนิดหนึ่ง อาจจะเพิ่มระยะทางไปอีกสัก 500 เมตร ไปกลับตัวแถวหน้าโซลูม TOYOTA ลองดูอีกทีนะครับ

ขอบคุณครับสำหรับข้อมูล เจ้าบ้านเส้นทางหนองบัวลำภู ที่ให้ข้อมูลเพิ่มเติม ทีมงานก็เป็นห่วงจุดลงเขาตรงนี้เช่นกันครับ จะมีการปรับเปลี่ยนให้โดยคำนึงถึงความปลอดภัยของนักกีฬาเป็นหลักครับ ยินดีที่จะปรับจุดกลับรถครับ จะแจ้งให้ทราบอีกครั้งครับผม

[tone]

สมัครก่อนพร้อมแจ้งชื่อเพื่อพิมพ์ลงถ้วย ก่อน 15 มกราคม 2556 นะครับ

บัญชีธนาคารกรุงไทย เลขที่ 401-3-20747-8
ชื่อบัญชี นายสนธยา อเนกะเวียง / พันเอกสุทธ์พิชญพงษ์ สุธิราวุธ / นายวิรพัชร์ ฉัตรไพบูลยาภา

แล้วแจ้งโอนเงินผ่าน ที่นี่ได้เลยนะครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ

ค่าสมัคร 500 บาท

ค่าสมัคร 1000 บาทครับ รับ 50 ท่าน เท่านั้น ลงปั่นใจเกินร้อยได้เลย หากเข้าอันดับ 1-10 รับถ้วยอีก 1 ใบ

ณ.3.1.56 สมัครใจเกินร้อยเข้ามาแล้ว 4 ท่าน จากทีม เสือใจดี จ.หนองคาย ส่วนรายชื่อและเงินค่าสมัครจะไปสมัครที่ โทน (นาข่า) ครับ
1 เสือใจดี หนองคาย
2 เสือใจดี หนองคาย
3 เสือใจดี หนองคาย
4 เสือใจดี หนองคาย

[เทอดไทยอำนาจเจริญ]

มือใหม่......อยากเห็นถีวยรางวัลเด้.....ชิงามชำใดนอ...เอามาโช้แน่เด้

[fame0122]

ก่อนวันแข่งหนึ่งวันมีรับสมัครไหมครับ

แล้วเจอกันเด้ออ้าย

[ป์าแอ๊ตUD]

สวัสดีรับ.. หลังจากที่ผมและทีมงานได้ออกสำรวจเส้นทางแข่งแล้ว เห็นว่าหากเรากลับตัวตรงสี่แยกไฟแดง(หนองบัวลำภู)เลยคงเป็นการไม่สะดวกและอาจจะเกิดอันตรายกับนักกีฬาได้ เห็นชอบให้ไปกลับตัวที่ปากทางเข้าวัดภูกระแต เลบการไฟฟ้าหนองบัวลำภูไปหน่อยซึ่งจะเลยสี่แยกไฟแดงไปอีก 300 เมตร ตรงนี้เป็น U-Turn การวางแผนเรื่องความปลอดภัยก็จะจัดให้มี จนท.ตร.จร/รถกู้ภัยเปิดสัญญาณไฟเตือน/
อปพร.และทีมงานคอยดูแลให้ความสะดวกจุด กลับตัว U-Turn ทั้งสองจุดครับ และค่ำวันนี้คณะจัดการแข่งขันจะประชุมหาข้อสรูปปลีกย่อยในบางเรื่อง

[จุ้นจ้าน]

ทีม"โอเลี้ยง B"ขอลงสมัครประเภททีม....

1...วสันต์ เจริญสุข
2...วุฒิชัย อำนวยนาจ
3...เจริญ จักรธำรงค์
4...จิรวัฒน์ บัวขม
5...ประยูร กะติการ
6...ตะวัน บุญเริอง
7...มนตรี กมลาสน์วรกุล
8...สุชน วิชระธนิต

รายชื่อที่เหลือจะนำมาลงภายหลังครับ ค่าสมัครชำระหน้างาน.....

[tna]

แจ้งสมัครครับผม

นายอุทัย รุ่งเรือง โอเลี้ยงทีม ประเภท VIP ครับ

[ป์าแอ๊ตUD]

ว๊าว !!!!! แค่เห็นชื่อทีมโอเลี้ยง ทีม B ก็หนาวแล้วๆทีม A ล่ะจะขนาดใหน
เราเป็นผู้สังเกตุการณ์ ก็เฝ้าดูเฝ้าลุ้นกันไปครับ
ตอนนี้ทุกสิ่งทุกอย่างเริ่มเข้าที่เข้าทางแล้ว คณะกรรมการจัดการแช่งขันได้วางตัวผู้ที่มีหน้าหน้ารับผิดชอบเกี่ยวข้องกับงานนั้นแล้ว
ส่วนความปลอดภัยในเส้นทาง ได้ประสานกับหน่วยงานห้างร้านต่างๆที่นักปั่นต้องผ่านเรียบร้อยครับ
จากนี้ไปเราเริ่มนับถอยหลังกันได้แล้วครับ
หากทีมแข่งของท่านพร้อมแล้ว เชิญได้เลยครับ....

[โอ๊ค]

เห็นระยะทางกับเวลา งานนี้มือใหม่คงหมดสิทธิ์ 75 โล ข้ามเขาลูกเบอเร้อเลย

[tna]

แจ้งแก้ไขจุดกลับตัวประเภททีมนะครับ

ขอขอบคุณพี่ พีระพันธ์ มะรัตน์ ชมรมจักรยานหนองบัวลำภูที่ให้คำแนะนำครับ

ทางคณะกรรมการจึงขอแจ้งเปลี่ยนจุดกลับตัวเป็น

U-Turn หน้าวัดภูกระแต ผ่านสี่แยกไฟแดงทางเลี่ยงเมืองหนองบัวลำภูมาประมาณ 300 เมตรครับ




ความสูงของเส้นทางครับ ไม่สูงมากครับ แต่ก็ได้ออกแรงกันสนุกทีเีดียว

[tna]

กฎและกติกาสำหรับประเภททีม 8 คน

-จำนวนนักกีฬาจำนวน 8 ท่าน
-ทีมที่ลงแข่งจะต้องสวมเสื้อ สี,ลาย เดียวหรือใกล้เคียงกันทั้ง 8 คน (เป็นทีม)
-ใช้รถจักรยานได้ทุกประเภท และสามารถผสมชนิดกันได้ เช่น ในทีมมีรถเสือหมอบ 2 คัน เสือภูเขา 4 คัน มินิ 2 คัน
-ปล่อยตัวทีละทีมห่างกันทีมละ 5 นาที โดยปล่อยตัวเป็นแถวหน้ากระดาน
-การเข้าเส้นชัย จะต้องเข้าครบทั้ง 8 ท่าน โดยจะจับเวลาของนักกีฬาคนที่ 8 เป็นเวลาของทีม ในกรณีที่นักกีฬาเข้าไม่ครบจำนวน จะไ่ม่ทำการบันทึกเวลาของทีม
-การปั่นให้ปั่นชิดทางด้านซ้ายของเลนถนน
-อนุญาติให้นักกีฬาภายในทีมช่วยเหลือกันได้ทุกอย่างภายในทีม
-การปั่นตามทีมหน้า ห้ามมิให้เข้าใกล้กว่า 20 เมตร ถ้าเข้าใกล้กว่าระยะนี้ ให้ชิดทางด้านขวาของเลนถนน หรือทำการแซง
-การแซง ให้ปั่นแซงชิดทางด้านขวาของเลนถนน และจะต้องชิดซ้าย เมื่อแซงห่างได้ 20 เมตร
-ในกรณีที่แซงไม่พ้น หรือ การปั่นคู่ขนานกัน ให้ทั้งสองทีมเว้นระยะห่างประมาณ 2 เมตร
-จะมีรถมาร์แชลของคณะกรรมการตามอำนวยความสะดวกและให้นักกีฬาปฎิบัติตามคำแนะนำของมาร์แชลอย่างเคร่งคัดทุกทีม (ทีมละ 1 คันๆละ2คน)
-อนุญาติให้พี่เลี้ยงหรือทีมเซอร์วิสตามนักกีฬาของทีมตัวเองได้ แต่ต้องเว้นระยะห่างไม่น้อยกว่า 30 เมตร
-ในกรณีที่มีการแซงระหว่างทีม รถเซอร์วิส ของทีมที่จะแซงจะต้องขับตามรถเซอวิสของทีมที่ถูกแซง ไปจนกว่าทีมจะแซงไปได้ระยะประมาณ 200 เมตร หรือได้รับสัญญาณจากมาร์แชลให้ทำการแซงได้
-ห้ามรถเซอร์วิสขับตีคู่ขนานกับทีม หรือ รถเซอร์วิสของทีมอื่นโดยเด็ดขาด
-ห้าม!พี่เลี้ยงหรือทีมเซอร์วิทส่งน้ำหรืออาหารเสริมให้นักกีฬาด้วยตัวเอง (จะต้องฝากผ่านที่รถมาร์แชลของกรรมการเท่านั้น)
-ในกรณีที่จะต้องทำการเซอร์วิสรถจักรยาน (เช่น ยางรั่ว หรือปรับแต่งรถ) จะต้องหยุดรถและทำการเซอร์วิสบนไหล่ทาง โดยไม่กีดขวางเส้นทางแข่ง
และไม่อนุญาติให้มีการดราฟ ทุกกรณี นักกีฬาจะต้องปั่นเข้ากลุ่มด้วยตนเอง
-การทำผิดกติกาข้างต้น มาร์แชลจะทำการเตือน หรือสั่งให้หยุดทำการแข่งขัน และบันทึกเพื่อแจ้งแก่คณะกรรมการเมื่อเข้าเส้นชัย

[tna]