Before & After = จับเสือ cr-mo มาแต่งสวย
- mr.thon
- ขาประจำ
- โพสต์: 243
- ลงทะเบียนเมื่อ: 07 ก.ค. 2012, 20:43
- Bike: merida Mat TFS 100D/ Race Lite 903
Re: Before & After = เก่ามาทำใหม่
พี่อุ้ยจำผิด สีส้มของคุณpondvios ของเอสีฟ้าอมเขียวเนอะ
- เสือพนาสนธ์
- สมาชิก
- โพสต์: 47
- ลงทะเบียนเมื่อ: 09 ต.ค. 2012, 18:27
- Tel: 0819178062
- team: พนาสนธ์ทีม
- Bike: cannondale
- jeerasak
- สมาชิก
- โพสต์: 17
- ลงทะเบียนเมื่อ: 22 ส.ค. 2008, 20:22
- Tel: 0810455683
- team: no team
- Bike: khs cromo ST jamis dragon
Re: Before & After = เก่ามาทำใหม่
จากที่ได้ดูกระทู้นี้แล้วมีแรงบันดาลใจอยากทำบวกกลับชอบที่จะมือเลอะ ขัดๆถูๆ
ก็ไปเจอกลับ Panasonic Springbok 700c ซึ่งเป็นเฟรมโครโมที่ชอบอยู่แล้วขนาดได้อีกเลยตัดใจซื้อมา ทั้งๆที่รู้ว่าหลักอานติด
และอะไหล่อื่นก็สึกหลอไปบ้างแต่ตั้งใจเอามาทำแบบบ้านๆเก็บเล็กผสมน้อย
1.เริ่มถอดทุกอย่างทื่ถอดได้
2.หลักอานติด สรุปหยอดน้ำมันก็แล้วเอาน้ำมันเบรกแช่ก็แล้วด้วยความใจร้อนบวกกลับอยากทำสีเลยใช้แก๊สเป่านิดหน่อยบิดไปบิดมาออกครับ สีไหม้หมดเลย
3.กระโหลกถอดไม่ออก สรุปใช้ด้ามบล็อกสั้นดันจนเจ็บมือ เพื่อนมาเห็นเลยสงสารบอกว่า(ไอ้มึนเอ้ยด้ามสั้นขนาดนั้นมันจะไปมีแรงกดยังไงเล่า)เอาด้ามบล๊อกแบบยาวดิ (มันมีก็ไม่บอก)พอเอามาให้ออกเลยครับ
4.ลอกสีด้วยน้ำยาลอกสีที่ร้านบอกอยางแรงราคาถูกด้วย 90 บาทเองมันจะจริงรึเอามาลอง โหทาครั้งแรกปูดๆออกมาบ้างยังไม่ขัดทาซ้ำอีกออกดีจริงแทบจะไม่ต้องขัดเลยดีจริงๆ จะบอกว่าแสบมากแค่มันกระเด็นมาใส่ ขั้นตอนนี้สำคัญลอกสีเสร็จอย่าล้างแต่น้ำปล่าว ต้องล้างด้วยน้ำยาล้างจานหรืออะไรก็ได้เอาให้น้ำยาลอกสีออกหมดจริง เพราะมันจะไปออกฤทธิ์ตอนพ่นสีรองพื้นสีจะไม่ค่อยติดสีจะเปียกๆไม่แห้งต้องขัดออกอีกเป็นงานต้องแก้อีก(ขั้นตอนนี้ช่างสีเขาบอกมาแล้วมันเกิดกับผมซ่ะจริงๆ)
ตัวช่วยเพียบ (ช่วยดูเจ้านายบ้าๆเล่นแต่จักรยาน)
เริ่มกระบวนการทำสี(ไม่ได้ทำเองให้ร้านทำสีรถยนต์แถวบ้านทำให้)
1.ตัดสติกเกอร์ตามแบบที่ชอบ
2.ให้ทางอู่ทำสีพ่นรองพื้นแล้วก็พ่นสีขาวบริเวณที่จะติดสติกเกอร์
3.ติดสติกเกอร์(ติดเองอยากมีส่วนร่วม)
4.พ่นสีจริง
5.ลอกสติกเกอร์(ลอกเองอยากมีส่วนร่วมอีกแล้ว)มีปัญหาคือกาวของสติกเกอร์มันไม่ยอมออกมาด้วยติดเต็มเลย แต่พี่ที่อู่ทำสีเขาเอายาขัดมาขัดให้โล่งใจไปได้นึกว่าจะแย่ซ่ะแล้ว
6.อู่พ่นเคลือบให้ เป็นอันว่าเสร็จ
เริ่มประกอบ
1.ของที่ต้องมีเพิ่ม จานหน้าของเดิมใบ2สึกต้องซื้อใหม่เจอมือสองในเวปนี้แหละ ลูกกลิ้งตีนผี 8 สปีดได้จากร้าน Big-p ยาง 700C 32 ได้จากร้านฟิกเกียรแถวบ้าน เบาะเดิมขาดเอาไปหุ้มหนังใหม่
2.หลังจากที่ล้างขัดอะไหล่ทุกอย่างรวบรวมไปให้ร้าน sn bike ประกอบให้ เป็นอันเสร็จ ใส่ตระแกรงท้ายอีกอันโหถูกใจจริงๆ
(ทำไรเองบ้างเนี่ยที่เล่ามา)

ทดสอบ (ทั้งหมดเป็นความคิดเห็นส่วนตัว)
จากที่เคยใช้แต่รถที่มีท่อบนยาวอย่าง KHS และ Jamis Dragon พอมาเจอคันนี้ที่บนสันนิดนึง ยังดีที่ได้สเต็ม120ยาวๆมาทดแทน
สรุปว่าไหลดี นิ่ม แต่ไม่พุ่ง แต่ถ้ามานึกดูดีๆก็มันทัวริ่งนี้ เขาคงออกแบบมาให้มันเป็นแบบนี้ ไหลๆไปเลื่อยๆ เพื่อทางไกลๆไม่ใช่ออกตัวกันปูดป้าดอะไรกันขนาดนั้น
(สรุปจริงแล้ว) ใช้ดีครับไปเลื่อยๆไม่ต้องเติมมันไหลดีจริงๆ
ยังไงก็ขอบคุณเพื่อนๆพี่ทุกท่านที่เสียสละเวลามาอ่าน น่ะครับ
ก็ไปเจอกลับ Panasonic Springbok 700c ซึ่งเป็นเฟรมโครโมที่ชอบอยู่แล้วขนาดได้อีกเลยตัดใจซื้อมา ทั้งๆที่รู้ว่าหลักอานติด
และอะไหล่อื่นก็สึกหลอไปบ้างแต่ตั้งใจเอามาทำแบบบ้านๆเก็บเล็กผสมน้อย
1.เริ่มถอดทุกอย่างทื่ถอดได้
2.หลักอานติด สรุปหยอดน้ำมันก็แล้วเอาน้ำมันเบรกแช่ก็แล้วด้วยความใจร้อนบวกกลับอยากทำสีเลยใช้แก๊สเป่านิดหน่อยบิดไปบิดมาออกครับ สีไหม้หมดเลย
3.กระโหลกถอดไม่ออก สรุปใช้ด้ามบล็อกสั้นดันจนเจ็บมือ เพื่อนมาเห็นเลยสงสารบอกว่า(ไอ้มึนเอ้ยด้ามสั้นขนาดนั้นมันจะไปมีแรงกดยังไงเล่า)เอาด้ามบล๊อกแบบยาวดิ (มันมีก็ไม่บอก)พอเอามาให้ออกเลยครับ
4.ลอกสีด้วยน้ำยาลอกสีที่ร้านบอกอยางแรงราคาถูกด้วย 90 บาทเองมันจะจริงรึเอามาลอง โหทาครั้งแรกปูดๆออกมาบ้างยังไม่ขัดทาซ้ำอีกออกดีจริงแทบจะไม่ต้องขัดเลยดีจริงๆ จะบอกว่าแสบมากแค่มันกระเด็นมาใส่ ขั้นตอนนี้สำคัญลอกสีเสร็จอย่าล้างแต่น้ำปล่าว ต้องล้างด้วยน้ำยาล้างจานหรืออะไรก็ได้เอาให้น้ำยาลอกสีออกหมดจริง เพราะมันจะไปออกฤทธิ์ตอนพ่นสีรองพื้นสีจะไม่ค่อยติดสีจะเปียกๆไม่แห้งต้องขัดออกอีกเป็นงานต้องแก้อีก(ขั้นตอนนี้ช่างสีเขาบอกมาแล้วมันเกิดกับผมซ่ะจริงๆ)
ตัวช่วยเพียบ (ช่วยดูเจ้านายบ้าๆเล่นแต่จักรยาน)
เริ่มกระบวนการทำสี(ไม่ได้ทำเองให้ร้านทำสีรถยนต์แถวบ้านทำให้)
1.ตัดสติกเกอร์ตามแบบที่ชอบ
2.ให้ทางอู่ทำสีพ่นรองพื้นแล้วก็พ่นสีขาวบริเวณที่จะติดสติกเกอร์
3.ติดสติกเกอร์(ติดเองอยากมีส่วนร่วม)
4.พ่นสีจริง
5.ลอกสติกเกอร์(ลอกเองอยากมีส่วนร่วมอีกแล้ว)มีปัญหาคือกาวของสติกเกอร์มันไม่ยอมออกมาด้วยติดเต็มเลย แต่พี่ที่อู่ทำสีเขาเอายาขัดมาขัดให้โล่งใจไปได้นึกว่าจะแย่ซ่ะแล้ว
6.อู่พ่นเคลือบให้ เป็นอันว่าเสร็จ
เริ่มประกอบ
1.ของที่ต้องมีเพิ่ม จานหน้าของเดิมใบ2สึกต้องซื้อใหม่เจอมือสองในเวปนี้แหละ ลูกกลิ้งตีนผี 8 สปีดได้จากร้าน Big-p ยาง 700C 32 ได้จากร้านฟิกเกียรแถวบ้าน เบาะเดิมขาดเอาไปหุ้มหนังใหม่
2.หลังจากที่ล้างขัดอะไหล่ทุกอย่างรวบรวมไปให้ร้าน sn bike ประกอบให้ เป็นอันเสร็จ ใส่ตระแกรงท้ายอีกอันโหถูกใจจริงๆ
(ทำไรเองบ้างเนี่ยที่เล่ามา)

ทดสอบ (ทั้งหมดเป็นความคิดเห็นส่วนตัว)
จากที่เคยใช้แต่รถที่มีท่อบนยาวอย่าง KHS และ Jamis Dragon พอมาเจอคันนี้ที่บนสันนิดนึง ยังดีที่ได้สเต็ม120ยาวๆมาทดแทน
สรุปว่าไหลดี นิ่ม แต่ไม่พุ่ง แต่ถ้ามานึกดูดีๆก็มันทัวริ่งนี้ เขาคงออกแบบมาให้มันเป็นแบบนี้ ไหลๆไปเลื่อยๆ เพื่อทางไกลๆไม่ใช่ออกตัวกันปูดป้าดอะไรกันขนาดนั้น
(สรุปจริงแล้ว) ใช้ดีครับไปเลื่อยๆไม่ต้องเติมมันไหลดีจริงๆ
ยังไงก็ขอบคุณเพื่อนๆพี่ทุกท่านที่เสียสละเวลามาอ่าน น่ะครับ
ขอบคุณมาก http://www.thaimtb.com
- Motree
- ขาประจำ
- โพสต์: 4647
- ลงทะเบียนเมื่อ: 14 มิ.ย. 2010, 12:30
- Tel: 0892029902
- team: ปั่นเที่ยวป่า Line bkb12345
- Bike: Pivot
- ตำแหน่ง: สมุทรปราการ
Re: Before & After = เก่ามาทำใหม่
สวยมากครับ
www.bikeforestcamp.com/
www.facebook.com/bikeforestcamp/
- pondvios
- ขาประจำ
- โพสต์: 1712
- ลงทะเบียนเมื่อ: 01 ก.ย. 2010, 20:39
- Tel: 0816944516
- team: บางแก้วไบค์ โนเบิ้ลไบค์ ศุภาลัยไบค์ ฯลฯ
- Bike: พับ เสือภูเขา ทัวร์ริ่ง
Re: Before & After = เก่ามาทำใหม่
สวยงามครับ เครื่องพ่น กับสีประป๋อง ขอเลือกเป็นเครื่องพ่น ดีกว่า
ติดตามข่าวสารจัดทริป ชวนปั่น ได้ที่ > บางแก้วไบค์ < และ > โนเบิ้ลไบค์ <
ปั่นไป กินไป เที่ยวไป ตามสไตล์ บางแก้วไบค์
ปั่นไป กินไป เที่ยวไป ตามสไตล์ บางแก้วไบค์
- macopolo
- ขาประจำ
- โพสต์: 752
- ลงทะเบียนเมื่อ: 01 ก.ค. 2010, 18:29
- Tel: 0815590219
- team: โคโมสีลูกกวาด
- Bike: เสือภูเขา ทัวริ่ง cr-mo
Re: Before & After = เก่ามาทำใหม่
jeerasak เขียน:จากที่ได้ดูกระทู้นี้แล้วมีแรงบันดาลใจอยากทำบวกกลับชอบที่จะมือเลอะ ขัดๆถูๆ
ก็ไปเจอกลับ Panasonic Springbok 700c ซึ่งเป็นเฟรมโครโมที่ชอบอยู่แล้วขนาดได้อีกเลยตัดใจซื้อมา ทั้งๆที่รู้ว่าหลักอานติด
และอะไหล่อื่นก็สึกหลอไปบ้างแต่ตั้งใจเอามาทำแบบบ้านๆเก็บเล็กผสมน้อย
1.เริ่มถอดทุกอย่างทื่ถอดได้
2.หลักอานติด สรุปหยอดน้ำมันก็แล้วเอาน้ำมันเบรกแช่ก็แล้วด้วยความใจร้อนบวกกลับอยากทำสีเลยใช้แก๊สเป่านิดหน่อยบิดไปบิดมาออกครับ สีไหม้หมดเลย
3.กระโหลกถอดไม่ออก สรุปใช้ด้ามบล็อกสั้นดันจนเจ็บมือ เพื่อนมาเห็นเลยสงสารบอกว่า(ไอ้มึนเอ้ยด้ามสั้นขนาดนั้นมันจะไปมีแรงกดยังไงเล่า)เอาด้ามบล๊อกแบบยาวดิ (มันมีก็ไม่บอก)พอเอามาให้ออกเลยครับ
4.ลอกสีด้วยน้ำยาลอกสีที่ร้านบอกอยางแรงราคาถูกด้วย 90 บาทเองมันจะจริงรึเอามาลอง โหทาครั้งแรกปูดๆออกมาบ้างยังไม่ขัดทาซ้ำอีกออกดีจริงแทบจะไม่ต้องขัดเลยดีจริงๆ จะบอกว่าแสบมากแค่มันกระเด็นมาใส่ ขั้นตอนนี้สำคัญลอกสีเสร็จอย่าล้างแต่น้ำปล่าว ต้องล้างด้วยน้ำยาล้างจานหรืออะไรก็ได้เอาให้น้ำยาลอกสีออกหมดจริง เพราะมันจะไปออกฤทธิ์ตอนพ่นสีรองพื้นสีจะไม่ค่อยติดสีจะเปียกๆไม่แห้งต้องขัดออกอีกเป็นงานต้องแก้อีก(ขั้นตอนนี้ช่างสีเขาบอกมาแล้วมันเกิดกับผมซ่ะจริงๆ)
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
ตัวช่วยเพียบ (ช่วยดูเจ้านายบ้าๆเล่นแต่จักรยาน)
![]()
เริ่มกระบวนการทำสี(ไม่ได้ทำเองให้ร้านทำสีรถยนต์แถวบ้านทำให้)
1.ตัดสติกเกอร์ตามแบบที่ชอบ
2.ให้ทางอู่ทำสีพ่นรองพื้นแล้วก็พ่นสีขาวบริเวณที่จะติดสติกเกอร์
3.ติดสติกเกอร์(ติดเองอยากมีส่วนร่วม)
4.พ่นสีจริง
5.ลอกสติกเกอร์(ลอกเองอยากมีส่วนร่วมอีกแล้ว)มีปัญหาคือกาวของสติกเกอร์มันไม่ยอมออกมาด้วยติดเต็มเลย แต่พี่ที่อู่ทำสีเขาเอายาขัดมาขัดให้โล่งใจไปได้นึกว่าจะแย่ซ่ะแล้ว
6.อู่พ่นเคลือบให้ เป็นอันว่าเสร็จ
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
เริ่มประกอบ
1.ของที่ต้องมีเพิ่ม จานหน้าของเดิมใบ2สึกต้องซื้อใหม่เจอมือสองในเวปนี้แหละ ลูกกลิ้งตีนผี 8 สปีดได้จากร้าน Big-p ยาง 700C 32 ได้จากร้านฟิกเกียรแถวบ้าน เบาะเดิมขาดเอาไปหุ้มหนังใหม่
2.หลังจากที่ล้างขัดอะไหล่ทุกอย่างรวบรวมไปให้ร้าน sn bike ประกอบให้ เป็นอันเสร็จ ใส่ตระแกรงท้ายอีกอันโหถูกใจจริงๆ
(ทำไรเองบ้างเนี่ยที่เล่ามา)![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
ทดสอบ (ทั้งหมดเป็นความคิดเห็นส่วนตัว)
จากที่เคยใช้แต่รถที่มีท่อบนยาวอย่าง KHS และ Jamis Dragon พอมาเจอคันนี้ที่บนสันนิดนึง ยังดีที่ได้สเต็ม120ยาวๆมาทดแทน
สรุปว่าไหลดี นิ่ม แต่ไม่พุ่ง แต่ถ้ามานึกดูดีๆก็มันทัวริ่งนี้ เขาคงออกแบบมาให้มันเป็นแบบนี้ ไหลๆไปเลื่อยๆ เพื่อทางไกลๆไม่ใช่ออกตัวกันปูดป้าดอะไรกันขนาดนั้น
(สรุปจริงแล้ว) ใช้ดีครับไปเลื่อยๆไม่ต้องเติมมันไหลดีจริงๆ
ยังไงก็ขอบคุณเพื่อนๆพี่ทุกท่านที่เสียสละเวลามาอ่าน น่ะครับ
ขอแสดงความยินดีกับรถคันใหม่ครับ สวยงามมาก ผมชอบมากครับที่หลายท่านได้ประโยชน์จากกระทู้นี้ รวมถึงผมด้วย
ติดตามผลงานได้ที่นี่ครับ
www.facebook.com/abikeservice/photos/pcb.1788776167819735/1788775887819763/?type=3&theater
www.facebook.com/abikeservice/photos/pcb.1788776167819735/1788775887819763/?type=3&theater
- Chanatip_ice
- ขาประจำ
- โพสต์: 189
- ลงทะเบียนเมื่อ: 15 พ.ค. 2012, 21:43
- Tel: 0888787082
- team: ปั่นแบบบ้าพลังคนเดียว
- Bike: ราแดก สับถัง เดริท์จัมพ์
- ตำแหน่ง: 89/271 นนทบุรี
Re: Before & After = เก่ามาทำใหม่
สอบถามครับ อยากทำสีใหม่บ้างอะ รถผมได้มาเหมือนเค้าพ่นอะไรทับมาไม่รุครับ
ถ้าทำใหม่จะรบกวนไหมครับ ทำโลโก้มันด้วยนี้จะยากไหมครับ
ขอบคุณค้าบ
ถ้าทำใหม่จะรบกวนไหมครับ ทำโลโก้มันด้วยนี้จะยากไหมครับ
ขอบคุณค้าบ
- mr.thon
- ขาประจำ
- โพสต์: 243
- ลงทะเบียนเมื่อ: 07 ก.ค. 2012, 20:43
- Bike: merida Mat TFS 100D/ Race Lite 903
Re: Before & After = เก่ามาทำใหม่
น้องเอ รถไม่บุบสลายแล้วคนปั่นโอเคหรือเปล่าเห็นไมล์ปั่น ตั้ง38 กว่า ปวดน่องบ้างไหม? ไม่ต้องถามว่าเหนื่อยไหม ตอบได้เลยว่าเหนื่อยแน่ แต่เห็นภาพในTrip แล้วหนุกแน่ อยากรู้ว่าถ้าเอ เต็นกันนัมสไตล์ แบบน้องปอนด์ จะเป็นยังไงหนอ พีอุ้ย นึกภาพไม่ออกเลย แต่พี่อุ้ยมี Trip เล็กๆ วันอังคารที่ 23/10/12 วัดบางหัวเสือ ศาลเทพเจ้า กลุ่มบางแก้วนำทีม ถ้าว่างก็มาแจมนะ
- macopolo
- ขาประจำ
- โพสต์: 752
- ลงทะเบียนเมื่อ: 01 ก.ค. 2010, 18:29
- Tel: 0815590219
- team: โคโมสีลูกกวาด
- Bike: เสือภูเขา ทัวริ่ง cr-mo
Re: Before & After = เก่ามาทำใหม่
อาจจะไปส่งนะครับ คงไม่ได้อยู่ตลอดทริป อยากจะไปดูเจ้าลูกชายคนเล็กของพี่เหมือนกันmr.thon เขียน:น้องเอ รถไม่บุบสลายแล้วคนปั่นโอเคหรือเปล่าเห็นไมล์ปั่น ตั้ง38 กว่า ปวดน่องบ้างไหม? ไม่ต้องถามว่าเหนื่อยไหม ตอบได้เลยว่าเหนื่อยแน่ แต่เห็นภาพในTrip แล้วหนุกแน่ อยากรู้ว่าถ้าเอ เต็นกันนัมสไตล์ แบบน้องปอนด์ จะเป็นยังไงหนอ พีอุ้ย นึกภาพไม่ออกเลย แต่พี่อุ้ยมี Trip เล็กๆ วันอังคารที่ 23/10/12 วัดบางหัวเสือ ศาลเทพเจ้า กลุ่มบางแก้วนำทีม ถ้าว่างก็มาแจมนะ
ติดตามผลงานได้ที่นี่ครับ
www.facebook.com/abikeservice/photos/pcb.1788776167819735/1788775887819763/?type=3&theater
www.facebook.com/abikeservice/photos/pcb.1788776167819735/1788775887819763/?type=3&theater
- mr.thon
- ขาประจำ
- โพสต์: 243
- ลงทะเบียนเมื่อ: 07 ก.ค. 2012, 20:43
- Bike: merida Mat TFS 100D/ Race Lite 903
Re: Before & After = เก่ามาทำใหม่
Trip 23/10/12 เขาห้้ามเจ้าตัวเล็ก 903 เพราะเห็นผู้นำกลุ่มเน้น MTB / Touring/รถพับ เส้นทางบางช่วงผ่านทางป่าหญ้าคนเดินเท้า/ทางมอเตอร์ไซด์ เจ้าตัวเล็ก903 คงไม่เหมาะอ่ะ
- Motree
- ขาประจำ
- โพสต์: 4647
- ลงทะเบียนเมื่อ: 14 มิ.ย. 2010, 12:30
- Tel: 0892029902
- team: ปั่นเที่ยวป่า Line bkb12345
- Bike: Pivot
- ตำแหน่ง: สมุทรปราการ
Re: Before & After = เก่ามาทำใหม่
เอาเสือหมอบไปได้ครับ ไม่ตัองกังวน เรื่องเส้นทางครับmr.thon เขียน:Trip 23/10/12 เขาห้้ามเจ้าตัวเล็ก 903 เพราะเห็นผู้นำกลุ่มเน้น MTB / Touring/รถพับ เส้นทางบางช่วงผ่านทางป่าหญ้าคนเดินเท้า/ทางมอเตอร์ไซด์ เจ้าตัวเล็ก903 คงไม่เหมาะอ่ะ
www.bikeforestcamp.com/
www.facebook.com/bikeforestcamp/
- macopolo
- ขาประจำ
- โพสต์: 752
- ลงทะเบียนเมื่อ: 01 ก.ค. 2010, 18:29
- Tel: 0815590219
- team: โคโมสีลูกกวาด
- Bike: เสือภูเขา ทัวริ่ง cr-mo
Re: Before & After = เก่ามาทำใหม่
ช่วงนี้หยุดทำรถ ออกทริปบ้าง พาเจ้าทัวริ่ง ออก test ทางไกล เช็คสมรรถนะ ระยะทางไปกลับ ประมาณ 130 กิโล
ความเร็ว : ลื่นไหลดี ถ้าปั่นบรรทุกของ ความเร็วที่ 20กำลังดี 25หายใจเร็วนิดหน่อย 30เหนื่อยหน่อย แต่ไหลดี
การขับขี่ : แฮนด์แบบผีเสื้อมีมุมจับมากมาย ลดอาการปวดเมื้อยได้บ้าง มั่นคงเวลาตกหลุม ควบคุมง่าย ปั่นสบายมาก
ระบบเบรค : หยุดสนิท ลงเขาหายห่วงชลอได้ดั่งใจ
ชุดเกียร์ : การเปลี่ยนเกียร์ไมติดขัดนิ่มนวนในระดับนึง
โดยรวมถือว่าผ่านคับ ให้ คะแนนเต็ม 10 เพราะเป็นรถผมเอง

ความเร็ว : ลื่นไหลดี ถ้าปั่นบรรทุกของ ความเร็วที่ 20กำลังดี 25หายใจเร็วนิดหน่อย 30เหนื่อยหน่อย แต่ไหลดี
การขับขี่ : แฮนด์แบบผีเสื้อมีมุมจับมากมาย ลดอาการปวดเมื้อยได้บ้าง มั่นคงเวลาตกหลุม ควบคุมง่าย ปั่นสบายมาก
ระบบเบรค : หยุดสนิท ลงเขาหายห่วงชลอได้ดั่งใจ
ชุดเกียร์ : การเปลี่ยนเกียร์ไมติดขัดนิ่มนวนในระดับนึง
โดยรวมถือว่าผ่านคับ ให้ คะแนนเต็ม 10 เพราะเป็นรถผมเอง
- ไฟล์แนบ
-
- dscn7238.jpg (100.96 KiB) เข้าดูแล้ว 284 ครั้ง
ติดตามผลงานได้ที่นี่ครับ
www.facebook.com/abikeservice/photos/pcb.1788776167819735/1788775887819763/?type=3&theater
www.facebook.com/abikeservice/photos/pcb.1788776167819735/1788775887819763/?type=3&theater
- Motree
- ขาประจำ
- โพสต์: 4647
- ลงทะเบียนเมื่อ: 14 มิ.ย. 2010, 12:30
- Tel: 0892029902
- team: ปั่นเที่ยวป่า Line bkb12345
- Bike: Pivot
- ตำแหน่ง: สมุทรปราการ
Re: Before & After = เก่ามาทำใหม่
น่าสนmacopolo เขียน:ช่วงนี้หยุดทำรถ ออกทริปบ้าง พาเจ้าทัวริ่ง ออก test ทางไกล เช็คสมรรถนะ ระยะทางไปกลับ ประมาณ 130 กิโล
ความเร็ว : ลื่นไหลดี ถ้าปั่นบรรทุกของ ความเร็วที่ 20กำลังดี 25หายใจเร็วนิดหน่อย 30เหนื่อยหน่อย แต่ไหลดี
การขับขี่ : แฮนด์แบบผีเสื้อมีมุมจับมากมาย ลดอาการปวดเมื้อยได้บ้าง มั่นคงเวลาตกหลุม ควบคุมง่าย ปั่นสบายมาก
ระบบเบรค : หยุดสนิท ลงเขาหายห่วงชลอได้ดั่งใจ
ชุดเกียร์ : การเปลี่ยนเกียร์ไมติดขัดนิ่มนวนในระดับนึง
โดยรวมถือว่าผ่านคับ ให้ คะแนนเต็ม 10 เพราะเป็นรถผมเอง![]()
www.bikeforestcamp.com/
www.facebook.com/bikeforestcamp/
- mr.thon
- ขาประจำ
- โพสต์: 243
- ลงทะเบียนเมื่อ: 07 ก.ค. 2012, 20:43
- Bike: merida Mat TFS 100D/ Race Lite 903
Re: Before & After = เก่ามาทำใหม่
Ok นะดีแล้ว น่าภูมิใจที่ทำเองออกมาดีและก็สวยด้วย นะ
- mr.thon
- ขาประจำ
- โพสต์: 243
- ลงทะเบียนเมื่อ: 07 ก.ค. 2012, 20:43
- Bike: merida Mat TFS 100D/ Race Lite 903
Re: Before & After = เก่ามาทำใหม่
ตัดสินใจถูกแล้วที่เอาพีคนโตไป ถ้าเอาเจ้าตัวเล็กไปคงแย่ Trac สนุกมาก ดูเจ้าตัวโตก็แล้วกันสภาพเป็นยังไง มีโคลนเต็มล้อเลย กลับมาถึงยังไม่อาบน้ำตัวเอง อาบน้ำให้ลูกก่อน สงสารเขา เนื้อตัวมอบแมม
- ไฟล์แนบ
-
- 2012-10-23 12.40.01_resize.jpg (19.59 KiB) เข้าดูแล้ว 259 ครั้ง
-
- 2012-10-23 16.24.21_resize.jpg (19.86 KiB) เข้าดูแล้ว 259 ครั้ง
-
- 2012-10-23 12.04.52_resize.jpg (19.33 KiB) เข้าดูแล้ว 259 ครั้ง