ประวัติและเรื่องราวของจักรยาน Bickerton Portable (1972-1991) จักรยานพับที่เป็นแรงบันดาลใจให้เกิด Brompton

[col_sun]

เพื่อนๆแชร์ข้อมูลมาให้บริษัทไต้หวัน (CKE : Chu Kan Enterprises Co.,Ltd.)
ที่ผลิตจักรยาน Bickerton หมวย มีทั้งรุ่นที่ใช้เกียร์ดุม และ 5 เกียร์จาน ของ Sunrace

10547727_1708028549442403_2205362315175840599_o.jpg (45.48 KiB) เข้าดูแล้ว 673 ครั้ง

12392021_1708028436109081_2143077212244034766_n.jpg (45.91 KiB) เข้าดูแล้ว 673 ครั้ง

12507175_1717021775209747_4100605265805950595_n.jpg (124.61 KiB) เข้าดูแล้ว 673 ครั้ง

Courtesy of 林祥吉

[col_sun]

รุ่นไต้หวันจะมีกระเป๋าเป็นลายโลโกเป็นเอกลักษณ์

10644798_10204891893165096_7584887459033902369_n.jpg (194.59 KiB) เข้าดูแล้ว 671 ครั้ง

10628144_10204891890565031_3173225695949616977_n.jpg (226.13 KiB) เข้าดูแล้ว 671 ครั้ง

1607024_10204891890805037_7722220745113592715_n.jpg (153.96 KiB) เข้าดูแล้ว 671 ครั้ง

10606512_10204891891445053_6464207073846906185_n.jpg (197.82 KiB) เข้าดูแล้ว 671 ครั้ง

Courtesy of Him Lok

[col_sun]

ตัวไต้หวันเกียร์ดุม

2647976575_fed5d47b1c_o.jpg (276.41 KiB) เข้าดูแล้ว 671 ครั้ง

2647976957_2c6a2164f3_o.jpg (282.04 KiB) เข้าดูแล้ว 671 ครั้ง

2648405743_8e274d54f1_o.jpg (295.3 KiB) เข้าดูแล้ว 671 ครั้ง

2648405837_eb9139fc5d_o.jpg (308.13 KiB) เข้าดูแล้ว 671 ครั้ง

2648405911_fc3f252807_o.jpg (309.2 KiB) เข้าดูแล้ว 671 ครั้ง

2648406059_a69c0fd6ef_o.jpg (320.89 KiB) เข้าดูแล้ว 671 ครั้ง

2649236970_fc46734401_o.jpg (317.92 KiB) เข้าดูแล้ว 671 ครั้ง

Courtesy of Macro Tsai

[col_sun]

ไต้หวันตัวเกียร์จาน ตีนผี Sunrace

1.jpg (112.28 KiB) เข้าดูแล้ว 671 ครั้ง

2.jpg (100.16 KiB) เข้าดูแล้ว 671 ครั้ง

3.jpg (100.17 KiB) เข้าดูแล้ว 671 ครั้ง

รูปจากอีเบย์

[col_sun]

ส่วนที่แตกต่างกันกับ Bickerton ที่ผลิตจากอังกฤษ
หรือออสเตรเลียกับรุ่นไต้หวัน นอกจากส่วนอะไหล่ย่อยๆ
เช่นปลอกมือ มือเบรค บันได บานพับ มือบิดที่หุ้มยางดำ
และอื่นๆ การเดินสายเบรคหลังและเกียร์ที่เดินใต้เฟรม และ
ท่อนั่งที่คอดไม่เป็นท่อตรง และสติกเกอร์แบบสะท้อนแสง
รวมถึงจำนวนที่ผลิตมาไม่มากนัก มีสภาพดีๆออกมาให้เห็น
ก็นับเป็น Bickerton ที่น่าสนใจ เหมือนบรอมตันหมวย

444.jpg (40.68 KiB) เข้าดูแล้ว 670 ครั้ง

11224098_1672584699653455_1643051443277225925_n.jpg (463.12 KiB) เข้าดูแล้ว 670 ครั้ง

11904648_1673550946223497_1377407718059796294_n.jpg (333.74 KiB) เข้าดูแล้ว 670 ครั้ง

[col_sun]

--------------------------------- T I M E L I N E ---------------------------
.
.
.

--------------------------1972 / 2515

– เดือนตุลาคม Harry Bickerton ได้จดสิทธิบัตรการออกแบบจักรยาน Bickerton และก็เป็นจุดเริ่มต้นของจักรยานพับที่ใช้ชื่อนี้ โดย Harry และผู้ช่วย Chris Brown ผลิตจักรยาน Bickerton โดยใช้เครื่องมือง่ายๆ จนถึงใช้เตาอบในครัว เพื่อทำ heat treatment เริ่มต้นการผลิตที่บ้าน Mimram และต่อมาก็ย้ายไปทำใน Workshop เล็กๆ ย่าน Codicote ในเขต Hertfordshire ห่างจากบ้านไปราวสี่ไมล์

- Harry ผลิตจักรยาน ที่บ้านชุดแรกขายประมาณ 300 คัน ช่วงปี 72-75 เป็นรุ่นแรกที่เรียกว่า First300 (Pre A series) จะไม่มี Serial ประจำรถ

- Harry อายุ 51 ปี ส่วน Mark อายุ 12 ปี
.
.
.

--------------------------1973 / 2516

- Andrew Ritchie เริ่มออกแบบจักรยานพับ Brompton ที่บ้านในย่าน South Kensington
.
.
.

--------------------------1974 / 2517

- Andrew จดทะเบียนบริษัท Brompton bicycle ซึ่งเป็นช่วงที่ออกแบบจักรยานต้นแบบรุ่นที่ 1 ที่ใช้ล้อ 18”

.
.
.

--------------------------1975/ 2518

- เริ่มมีรีวิวและโฆษณาชิ้นแรก ของ Bickerton ในเดือน มี.ค. 75 ใน New Scientist 20 Mar 1975 จะเป็นจักรยานชุดแรก 1st300 ที่ใช้เกียร์เดียว โดยได้เริ่มจำหน่ายในต้นปี 75 ราคา £123.12 รวม VAT นับเป็นราคาที่ค่อนข้างสูงพอสมควร ซึ่งรถที่ใช้เกียร์ดุมยังอยู่ระหว่างการผลิต ยังไม่มีจำหน่ายในช่วงนี้ ซึ่งจริงแล้วจักรยานที่มีเกียร์ ก็ได้ทำออกมาก่อนหน้านี้ จากข้อมูลจากเรื่อง "จดหมายจากเอเธนส์ " Dr. G.D. Cumming and Mrs. Cumming ซึ่งใช้จักรยาน 1st300 2 คัน ท่องเที่ยวไปยังที่ต่างๆหลายประเทศ ช่วงปลายปี 1973 ถึงกลางปี 1974 ซึ่งจักรยาน 2 คันนี้ก็มีรายละเอียดที่แตกต่างจาก 1st300 ในช่วงหลังๆในปี 1975 บ้างเล็กน้อย

- เดือน เม.ย. Harry ตั้ง H.Bickerton Ltd.ที่ Tewin Water, Welwyn และเริ่มลงโฆษณาขายจักรยานพับใน นสพ. จักรยานชุดนี้เป็นชุด 1st300 ที่ทำในบ้าน 3 เกียร์ราคาคันละ £124.97 รวม VAT ถ้ารวมอุปกรณ์ต่างๆ ด้วยเช่นไฟ และกระเป๋าก็ราคา £144.40 (ราคาลดลงเหลือ £139.50 ในปี 76) ถ้าเกียร์เดียวอยู่ที่ £124.97 โดยลูกค้าสามารถคืนเงินได้ถ้าไม่พอใจจักรยานที่ซื้อไป
.
.
.

--------------------------1976/ 2519

- Harry ขายลิขสิทธิ์ในการผลิตให้กับกลุ่มบริษัท TCK ในอังกฤษเพื่อผลิตเชิงอุตสาหกรรมได้โดย TCK ให้บริษัท Lesbrook Lighting and Leisure ใน Aston, Birmingham เป็นผู้ผลิต (Lesbrook Limited Pressing and Assemblies Moorsom Street, Birmingham B6 4NX) ภายหลังการปรับโครงสร้างบริษัทหลังวิกฤติการเงินในปี 1976 ก็ได้เปลี่ยนชื่อบริษัทเป็น Vulcan Lightning & Leisure Ltd. จักรยานยุคนี้จะเรียกเล่นๆว่ารุ่น Mk1 มี Serial ประจำรถรหัส Axxxx

- ช่วงต้นปีนี้ได้ตั้ง Bickerton Cycles Ltd. ที่ 84 Brooks Street ที่ลอนดอน โดยได้จ้าง
Frank Clements อดีตนักจักรยานระดับชาติ ผู้คร่ำหวอดในวงการกีฬาจักรยาน และธุรกิจ
การผลิตจักรยาน มาเป็นที่ปรึกษาให้กับบริษัท เริ่มตั้งแต่ 1 มี.ค. 1976 โดย Frank ทำงาน
เป็นที่ปรึกษา เดือนละ 8 วัน ได้ค่าเหนื่อย 4000 ปอนด์ต่อปี คร่าวๆก็เดือนละ 334 ปอนด์
(คิดเล่นๆว่าทำงานสองเดือนได้เงินเท่ากับ ราคาจักรยาน Bickerton ที่ขายในเวลานั้น 5 คัน)

- 9 มิ.ย. 1976 โฆษณาจักรยาน Bickerton ออกสื่อระดับนานาชาติ และระดับโลก
โดยจัดงานแถลงข่าวที่ Tower Hotel St Katherine’s Dock, Tower Bridge, London โดยโรงงานได้เปิดสายการผลิตเชิงพานิชย์เต็มรูปแบบ และเป็นจุดกำเนิดของรุ่น Mk1 ในวงการจักรยาน

- ในเดือน ต.ค. จักรยาน Bickerton ที่ได้ผลิตเชิงอุตสาหกรรมได้ขายไปแล้วถึง 1500 คัน กำลังผลิตของโรงงาน VLL ที่ Birmingham ช่วงนี้ผลิตได้ถึง 200 คันต่ออาทิตย์ และจะขยายไปถึง 500 คันต่ออาทิตย์ หากตามข้อมูลนี้ จักรยานที่ขายไป 1500 คัน น่าจะเริ่มผลิต Mk1 A series ประมาณในช่วงกลางปี 1976 เพราะเริ่ม project ในช่วงเดือน ก.พ. 76 กว่าจะใช้เวลาระยะหนึ่งเพื่อตั้งโรงงาน และสร้างเครื่องมือเรียบร้อยพร้อมผลิต ก็จะสอดคล้องกับรถเพลท A serial ต้นๆ ที่ใช้เกียร์ดุมเลขกลางปี 76 ครับ
smile emoticon

.
.
.
--------------------------1977/ 2520

- เดือน ต.ค. กลุ่มบริษัท TCK ล้มละลาย ต้องขายกิจการและเครื่องจักรต่างๆ Harry ได้ขายสิทธิ์การผลิตรถให้กับบริษัทออสเตรเลียน Bickerton Bicycle Australia Pty. Ltd. (ซึ่งยังให้โรงงาน Vulcan Lightning & Leisure Ltd. ทำการผลิตรถ Mk2 VLL ไปถึงปี 79) โดย Derek Morris เจ้าของโรงงานผลิตสเก๊ต ก็ได้ตั้ง Morris Vulcan Ltd. ผลิตจักรยานขายเป็น sub-license ของ Bickerton Bicycle Australia Pty. Ltd.
.
.
.

--------------------------1978 / 2521

- Bickerton Bicycle Australia Pty. Ltd. ผลิตจักรยานและส่งออกไปขายยัง อเมริกา เยอรมัน และ สวีเดน โดยจักรยานยุคนี้ได้ถูกพัฒนาบานพับให้แข็งแรงขึ้น เรียกกันว่ารุ่น Mk2 มี Serial ประจำรถรหัส Bxxxx ( การออกแบบจักรยาน Mk2 ปรับปรุงแบบและผลิตโดยโรงงาน Vulcan Lightning & Leisure มาก่อนแล้ว เนื่องจากปรากฏโฆษณา Mk2 ก่อนยุคโรงงาน Morris Vulcan และจักรยานแผ่นป้าย A ยุคท้ายๆ ก็พัฒนาเป็นแบบ Mk2 แล้ว โดยยังไม่ใช้แผ่นป้าย B)

- 28 July 1978 Derek Morris ออกโฆษณาจักรยาน Bickerton ทางโทรทัศน์ATV Today ความยาว 1.48 นาที โดยให้สัมภาษณ์ถึงการเปลี่ยนการผลิตสเก๊ตมาเป็นจักรยาน และมีนางแบบสาธิตการกางจักรยานจากถุงมาขี่

- David Hon จดสิทธิบัตรจักรยาน Dahon หลังจาก Andrew Ritchie จดสิทธิบัตร Brompton

- Andrew ทำจักรยานต้นแบบรุ่นที่ 3 ที่ใช้ล้อ 16 นิ้ว
.
.
.

--------------------------1979 / 2522

- Bickerton Bicycle Australia Pty. Ltd. เริ่มผลิตเฟรมจักรยานใน Melbourne ออสเตรเลีย Serial เป็นรหัส ABxxxx โดยส่งเฟรมไปยัง ดีลเลอร์ต่างๆทั่วโลกเพื่อประกอบเป็นจักรยานจำหน่ายในภูมิภาคนั้น (เฟรมจักรยานที่ผลิตในอังกฤษจะเป็นรหัส Bxxxx เท่านั้น)

- ยังมีปรากฎโฆษณาจักรยาน Mk2 ของ Vulcan Lightning & Leisure ในช่วงกลางปี 79 ใน British Medical Journal และมีรถ Mk2 ที่ gear hub ระบุปี 79-8 ซึ่งจะเป็นช่วงท้ายของโรงงาน VLL นี้แล้ว
.
.
.

--------------------------1980 / 2523

- จักรยาน Brompton ออกแบบเสร็จ และผลิตชุดแรก 30 คันออกจำหน่ายในปี 1981 รุ่นนี้เรียกกัน Brompton Mk1 หลังค่อมหรือหลังหัก เนื่องจากมีรูปทรงเฟรมท่อบนโค้งสูงเป็นเอกลักษณ์ ซึ่งรุ่น Mk1 ออกแบบและผลิตออกมาในช่วงสั้นๆในปี 80-82 ก่อนที่จะหยุดไประยะหนึ่ง เพื่อพัฒนาให้ดีขึ้น และตลาดยังไม่ตอบรับเท่าที่ควร

- Mark ตั้ง M. I. Bickerton Products เพื่อช่วยขายจักรยานให้ลูกค้าโดยตรง ซึ่งจักรยานทั้งหมดผลิตโดยโรงงาน Morris Vulcan

- Harry อายุ 59 ปี ส่วน Mark อายุ 20 ปี
.
.
.

--------------------------1982 / 2525

- Bickerton Bicycle Australia Pty Ltd. ค้างจ่ายค่าลิขสิทธิ์จึงต้อง ยกเลิกสัญญาในเดือน ก.พ. 1982 รวมถึง Morris Vulcan ที่เป็น sub-license ด้วย เป็นการยุติการผลิตในออสเตรเลีย แต่ Morris Vulcan ยังคงรับผลิตในลักษณะ contractor ของ Bickerton-Rowlinson Ltd. อีกช่วงหนึ่งก่อนจะปิดโรงงาน (อาจจะเป็นห้วงรอยต่อ ที่มีจักรยานเพลทแผ่นป้ายกระดาษ Bickerton Rowlinson Ltd. ในช่วงปี 1982-83 ประมาณ 5000 คัน) รวมเวลาผลิตในยุคสัญญาออสเตรเลียราว 4 ปี จำหน่ายไปทั่วโลกกว่า 50,000 คัน

- David Hon ประดิษฐ์จักรยาน Hon convertible
.

.

.

--------------------------1983 / 2526

- จักรยาน Bickerton กลับมาผลิตในอีกรอบหนึ่งในอังกฤษ โดย Harry และ Mark ร่วมทุนกับ Steve Rowlinson ตั้ง Bickerton-Rowlinson Ltd. ผลิตจักรยานในช่วงสุดท้าย ที่ Little Mundells,Welwyn Garden City โดยมีการปรับปรุงรูปแบบอีกเล็กน้อย บานพับก็ทำให้ล็อกได้ง่ายและแข็งแรงขึ้น จักรยานยุคนี้เรียกกันว่ารุ่น Mk3 Serial เป็นรหัส BRxxxxx

- Harry อายุ 62 ปี ส่วน Mark อายุ 23 ปี
.
.
.
--------------------------1984 / 2527

- ในงาน Cologne show 84 เป็นจุดเริ่มต้นที่ Bickerton ร่วมมือกับ Dahon
นำเข้าจักรยาน Dahon เข้ามาจำหน่ายในชื่อ Bickerton by Dahon

.
.
.

--------------------------1987 / 2530

- Mark เพิ่มไลน์ทำการตลาดร่วมกับ Dahon ในชื่อ Bickerton Californian
- Andrew ออกแบบและผลิต Brompton Mk2 ซึ่งท่อบนโค้งสวยงามได้รูปมากขึ้น
- นสพ. London Daily News ออก promotion จักรยาน Bickerton London Daily News ถือเป็น Limited ที่มีเฉพาะในปีนี้
- Harry เกษียณ อายุ 66 ปี ส่วน Mark อายุ 27 ปี
.
.
.

--------------------------1988 / 2531

- Bickerton-Rowlinson ออกจำหน่ายจักรยานรุ่น Country และได้เปลี่ยนรุ่นธรรมดาเป็นชื่อรุ่น Classic ซึ่งในช่วงสุดท้ายนี้มีจักรยาน Bickerton ในสายการผลิตอยู่ 7 รุ่นคือ the Classic (single-speed / Sturmey-Archer 3 / 5-speed) และ the Country (6-speed derailleur / Sturmey-Archer 3 / 5-speed ) และ Californian SA 3-speed (Bickerton Dahon)

- โรงงาน Brompton แห่งแรกตั้งที่ Brentford, West London.
.
.
.

--------------------------1989 / 2532

- หยุดการสายการผลิตจักรยาน Bickerton ลงทั้งหมด แต่ยังคงจำหน่ายอะไหล่และจักรยานที่เหลือ
.
.
.

--------------------------1991 / 2534

- Mark ตั้ง Fusion Cycles ทำการตลาดจักรยาน Klein MTB

- ปิดฉากกิจการ Bickerton สิ้นสุดตำนานจักรยานพับในยุค Classic

- Taiwan Bickerton ผลิตราว 2000 คัน เป็นชุดสุดท้ายที่หลังจากปิดโรงงานบนเกาะอังกฤษในปี 1991 ไปแล้ว มีบริษัทไต้หวัน (CKE : Chu Kan Enterprises Co.,Ltd.)ได้ซื้อแบบไปผลิต ส่งขายตลาดสหรัฐฯ แต่อาจจะทำการตลาดแข่งขันกับจักรยานรูปทรงใหม่ๆ รุ่นใหม่ๆไม่ไหว เลยต้องหยุดสายการผลิตไป ช่วงปีที่ทำน่าจะอยู่ช่วงสั้นๆในราวปี 1991-1992 มีทั้งรุ่นที่ใช้เกียร์ดุม และ 5 เกียร์จาน ของ Sunrace

- Harry อายุ 70 ปี ส่วน Mark อายุ 31 ปี

.
.
.

--------------------------1992 / 2535

- Brompton ขยายกิจการรุกตลาดเอเซีย โดยร่วมกับ Euro-Tai SA ที่ไต้หวัน เป็นบริษัท Neobike ผลิต Brompton ช่วงปี 1992-2002 เพื่อจำหน่ายในย่านเอเซียตะวันออก รุ่นผลิตในไต้หวันนี้ บ้านเรานิยมเรียกว่า Brompton หมวย ส่วนรุ่นที่ผลิตในอังกฤษเรียกว่า Brompton แหม่ม ซึ่งต่อมาโรงงานไต้หวันประสบปัญหาด้านลิขสิทธิ์ เนื่องจากได้ลอกแบบจักรยาน Brompton และ Dahon มาผลิตจักรยานตัวเอง เกิดเป็นคดีฟ้องร้องกับบริษัทแม่ที่อังกฤษ เป็นคดีความกันอยู่กว่าสิบปีจนหมดสัญญาในปี 2002 พนักงานอาวุโส 5 คนของ Neobike ต้องเข้าคุก และสุดท้าย Neobike ก็ขายหุ้นให้ YTS Manufacturing ในปี 2003 และต่อมาก็ขายให้ Grace Gallan ในปี 2004 ซึ่งได้ผลิตจักรยานหน้าตาคล้าย Bropmton ในชื่อ Flamingo อยู่จนปัจจุบัน
.
.
.

-------------------------- 1994 / 2537

- Harry Bickerton ถึงแก่กรรม รวมอายุ 72 ปี 9 เดือน 10 วัน (13 Jun 1921 - 23 Mar 1994)
.
.
.

-------------------------- 2011

- Mark Bickerton จดเครื่องหมายการค้า Bickerton ยุคใหม่
.
.
.

-------------------------- 2012

- จักรยาน Bickerton ชุดแรกๆ ที่นำเข้ามาไทย
อยู่ในช่วงเดือน พ.ค. ปี 55 โดยพี่ต๊อก และพี่วีป
ก่อนหน้านั้นก็มีคนเล่น Bickerton บ้าง ตั้งแต่ปี
2009 แต่ยังไม่ได้นำออกมาโชว์ให้เป็นที่รู้จักกันนัก

- รวมกลุ่มออกงานในไทยครั้งแรก 2 คัน เมื่อ 24 มิ.ย.55
ในวันปั่นรวมตัวคนรักล้อเล็กครั้งแรกของ
กลุ่มออกกำลังกายกับรถเล็กที่สวนหลวง ร.9

.
.
.

-------------------------- 2014

- เปิดตัว Bickerton รุ่นใหม่ออกแบบใหม่ ในงาน London Bike Show

- เปิด Group Bickerton Thailand Facebook เมื่อ 11 เม.ย. 2014, 20:24
เป็นแหล่งรวบรวมข้อมูล ความรู้ แลกเปลี่ยน ของ Bickerton ในประเทศไทย

- ต้นเดือน ส.ค. อะไรมาดลใจให้ผมมาชอบจักรยานหน้าตาประหลาดหาซื้อยากก็ไม่รู้
เลยไปเข้ากลุ่ม FB Bickerton Thailand
.
.
.

-------------------------- 2015

- Bickerton Portables เปิดตัวครั้งแรกในเมืองไทย ในงาน สสส. present A-Day Bike Fest. 12-15 พ.ย. โดย CCNV Group Co., Ltd.โดยได้เปิด FB page Bickerton Portables Thailand มาก่อนตั้งแต่ มี.ค.
.
.
.

----------------------- END -------------------------

จบแล้วครับตำนาน Bickerton หวังว่าตั้งแต่ต้นเรื่องมาจนโพสนี้
คงจะได้รับทราบข้อมูลของจักรยานพับเก่าแก่ยี่ห้อนี้กันพอสมควรครับ

[col_sun]

12507370_10207960212739200_6298550267330629747_n.jpg (2.74 KiB) เข้าดูแล้ว 669 ครั้ง

สุดท้ายต้องขอบคุณพี่ภูมิ Cholchai Tessiri
ที่ได้แนะนำจักรยานหน้าตาประหลาดให้ได้รู้จัก
และได้ลองขี่ จนออกทะเลเรื่อยมาตั้งแต่วันนั้น
เป็นที่มาของข้อมูล Bickerton หลายๆเรื่องในที่นี่

12011337_1680371738874751_4076089033730374590_n.jpg (92.14 KiB) เข้าดูแล้ว 669 ครั้ง

ถ้าไม่ได้เจอจักรยาน Mk2 คันนี้ ที่กลายเป็นแรงบันดาลใจ
และเจอพหูสูตรจักรยาน ที่แสดงให้เห็นความรู้ และความทุ่มเท
ในงานจักรยานที่รัก ก็คงไม่ได้ติดตามเรื่องราวของ Bickerton
ออกมาต่อเนื่องยาวนานเกือบสองปี จนได้พยายามถ่ายทอดออกมา
เผื่อให้ผู้สนใจภายหลัง ได้รับทราบเรื่องราวจักรยานยี่ห้อนี้กันครับ

[Wita]

ขอบคุณสำหรับความรู้และเรื่องราวดีๆ ที่นำมาแบ่งปันครับ

[bus 68]

สุดยอด..ติดตามตลอดเลยครับ..ขอบคุณสำหรับความรู้ทั้งนั้นเลยครับ
ปล.เคยอยากได้เพราะกระทู้นี้เลยครับ แต่สุดท้ายต้องตัดใจ

[col_sun]

โฆษณาเก่าๆเมื่อเกือบ 40 ปีมาแล้วใน Popular Science Jul 1977

Foldup bike. You can collapse this 18- Ib. folding bike in less than 40 seconds. Six twist clamps shrink the machine. The three-speed, $249 Bickerton 2 fits in a canvas tote bag. Bickerton Bicycles Ltd., 84 Brook St., London W1Y 1YG, England.

books1.jpg (34.74 KiB) เข้าดูแล้ว 640 ครั้ง

bookskkk.jpg (119.58 KiB) เข้าดูแล้ว 640 ครั้ง

content-vert.jpg (58.71 KiB) เข้าดูแล้ว 640 ครั้ง

[col_sun]

รูปการทดสอบรถต้นแบบที่บ้าน Mimram
July 1972 เมื่อ Mark อายุได้ 12 ปี

12006662_1124883217540450_115434523162840615_o.jpg (97.62 KiB) เข้าดูแล้ว 622 ครั้ง

12002628_1124883210873784_2717909812784678120_o.jpg (83.04 KiB) เข้าดูแล้ว 622 ครั้ง

12006667_1124883190873786_7555804955949712907_o.jpg (75.37 KiB) เข้าดูแล้ว 622 ครั้ง

12017661_1124880847540687_6416709081271630436_o.jpg (58.9 KiB) เข้าดูแล้ว 622 ครั้ง

12032870_1124880877540684_5377518852646023224_o.jpg (87.23 KiB) เข้าดูแล้ว 622 ครั้ง

12036411_1124880894207349_5993080276940690610_n.jpg (53.43 KiB) เข้าดูแล้ว 622 ครั้ง

ภาพจาก FB Bickerton Portables

[col_sun]

review จักรยาน Bickerton ในต้นปี 75 ซึ่งยังเป็นยุค
รุ่น 300 คันแรก ที่ยังไม่ได้เข้าสู่การผลิตในโรงงาน

New Scientist magazine 20 มี.ค. 1975 เล่มที่ 65, ฉบับที่ 941
ISSN 0262-4079 พิมพ์โดย Reed Business Information

10953368_1598421427069783_6488108547645336356_n.jpg (116.13 KiB) เข้าดูแล้ว 605 ครั้ง

10620461_1598421490403110_262409161850021553_o.jpg (130.64 KiB) เข้าดูแล้ว 605 ครั้ง

11046977_1598421467069779_4247559766948105029_o.jpg (110.9 KiB) เข้าดูแล้ว 605 ครั้ง

10983548_1598421323736460_3765875119993990233_o.jpg (137.12 KiB) เข้าดูแล้ว 605 ครั้ง

[col_sun]

1985 Retail Prices

IMG_20160330_0001.jpg (296.59 KiB) เข้าดูแล้ว 552 ครั้ง

IMG_20160330_0003.jpg (314.38 KiB) เข้าดูแล้ว 552 ครั้ง

[col_sun]

ตัวแทนจำหน่ายในสหรัฐฯ

79232.jpg (92.51 KiB) เข้าดูแล้ว 532 ครั้ง

79231.jpg (78.99 KiB) เข้าดูแล้ว 532 ครั้ง

79233.jpg (36.35 KiB) เข้าดูแล้ว 532 ครั้ง

[col_sun]

แผ่นพับจากเยอรมัน

92.JPG (80.52 KiB) เข้าดูแล้ว 531 ครั้ง