ข่าวเบาๆของของเบาๆ งบไม่หนัก
Polar จับมือกับ Look เปิดตัวบันได Look KeO Power ในงานยูโรไบค์ที่เพิ่งผ่านไปต้นเดินที่ผ่านมานี้ เป็นบันไดพาวเวอร์มิเตอร์ตัวแรกที่ทำสำเร็จออกสู่ตลาด หลังจากที่บริษัท Matri-Gear พยายามวิ่งหาช่องทางดันนวัตกรรมของตนออกสู่ตลาด แต่ไม่สำเร็จ นับว่าเป็นพาวเวอร์มิเตอร์แบบทางตรงตัวแรกของทาง Polar ผู้ที่พลาดจากการผลักดันระบบคำนวนทางอ้อมของตัวเอง งานนี้ไม่รู้ว่าใครวิ่งไปกอดใครก่อน แต่พอจะเดาๆกันได้ว่า ท่าทาง Matri-Gear คงยอมขายสิ่งที่ตนเองมีให้กับยักษ์ใหญ่จากฟินแลนด์และฝรั่งเศส นำไปพัฒนาต่อ
น้ำหนักของบันไดรวมกับชุดส่งสัญญาณ(รวมรอบขา) 448 กรัม ... ถ่าลบน้ำหนักบันได Look KeO ออกไป ก็จะพบว่า น้ำหนักเพิ่มมาราวๆ 20 ขีด พอๆกับ PowerTap SL+ และ SRM ตัวไม่เทพ
ใช้งานได้กับขาจาน 170 172.5 175 และ 177 เท่านั้น คิดว่าการคิดค่าวัตต์ที่ได้ต้องระบุขาจานจึงจะได้ค่าวัตต์ที่ถูกต้องด้วยอย่างแน่นอนครับ ดังนั้น ขาจานอื่นๆ หมดสิทธิ
มีตัวเซ็นเซอร์วัดวัตต์ หรือ strain guage ในบันได *ข้างละ 8 ตัว แปลว่า บันไดสองข้างรวมกันวัดด้วย strain guage 16 ตัว เท่ากับ SRM ตัวเทพสุด(หนักสุดเช่นกัน) คุยว่าได้ความแม่นยำของค่าวัตต์ในระดับ -+2% ในค่าวัตต์ ณ เวลานั้น (ใกล้เคียงกับที่ PowerTap ทำได้)
เปลี่ยนถ่านได้ด้วยตัวเอง แต่ไม่สามารถปรับตั้งค่า strain guage ได้เหมือน SRM
รองรับกับไมล์ของ Polar เท่านั้น โดยที่จะรองรับตั้งแต่ CS600, CS600x และ CS500 ในขณะที่มีข่าวลือว่าปลายปี 2011 Polar จะส่งไมล์ตัวใหม่ที่มีระบบ self analysis มาชนกับจูลส์ โดยไม่ง้อ ANT+ ซึ่งทาง Garmin เป็นผุ้ถือสิทธิในการครอบครองอยู่ (ดังนั้นไมล์อื่นๆที่ใช้ ANT+ จำเป็นต้องจ่ายเงินให้ Garmin แน่นอนว่าทาง Polar คงมั่นใจในการจับมือกับ Look ไม่เอนออกไปทางนั้น)
ทีนี้ .... อย่าลืมว่า Look ทำทีมแข่งหลายทีม ไม่แน่ครับ Look อาจทุ่มกำลังส่งบันได Look KeO Powert ลงไปวิ่งเล่นในโปรทัวร์ และ แกรนด์ทัวร์ให้โลกยอมรับในความแม่นได้ไม่ยาก หนึ่งในดาราหนุ่มที่เพิ่งรักกันหมาดๆ เป็นพรีเซ็นเตอร์ให้กับ Look และยังไม่หมดสัญญาในปีหน้าก็คือ ไอ้หนุ่มคองตี้ .... แม้ว่าโปรหลายคนจะใช้ SRM และ PowerTap มี Cervelo Test Team (ปีหน้าก็ไม่มีแล้ว) ก็จะมี Look ที่สามารถส่งสินค้าตัวเองไปวิ่งล่อตาล่อเงินคนได้ ทาง Quarq แป้กไปทำทีมเยาวชนให้กับ Verizon Pro Cycling Team ไปเรียบร้อยแล้ว
เปิดตัวต้นเดือนที่ผ่านมาที่งานยูโรไบค์ กำหนดวางขายทั่วโลกฤดูใบไม้ผลิปี 2011 หรือ .... ช่วง มีนาคม-พฤษภาคม ที่จะถึงนี้ ราคาคาดกันว่าราวๆ 50,000-70,000 บาท พร้อมไมล์
คู่แข่งที่กระทบอย่างแรงทันทีวินาทีนี้คือ PowerTap เนื่องจาก Look KeO Plwer ยิงจุดแข็งที่สามารถเปลี่ยนล้อได้อย่างมีอิสระ ย้ายรถได้ไม่ยาก และราคาไม่แรง พร้อมด้วยราคาที่พอๆกัน
แหม กำลังจะบอกรักกับ Quarq อยู่รอมร่อ อยู่ๆก็มีข่าวนี้มายับยั้งชั่งใจใว้เสียก่อน
ขอแถมอีกหน่อยครับ ระบบส่งสัญญาณของ Polar คือระบบ W.I.N.D. ที่แท้จริงแล้วก็เป็นสัญญาณที่คลื่น 2.4 GHz เหมือนกับ ANT+ และสัญญาณไวร์เลสอื่นๆ มีความสามารถในการส่งข้อมูลเหมือนๆกัน แต่ ANT+ มีจุดเด่นที่การเข้ารหัสจับล็อคสัญญาณได้มากกว่า ทาง Polar ให้เหตุผลของการเมิน ANT+ ว่า ในปัจจุบันนี้เทคโนโลยีไวร์เลสที่กำลังขยับเข้ามาใกล้คือ Low-Power Bluetooth หรือ LPB ที่สามารถส่งข้อมูลได้มากกว่า และเร็วกว่าระบบ ANT+ โดยใช้พลังงานน้อยกว่า ที่อุปกรณ์ของเราๆใช้ ANT+ ก็เพราะมันใช้พลังงานน้อยกว่า BT ทั่วไป ทีนี้ถ้า LPB ออกแพร่หลาย ตามนิสัยของบริษัทที่เป็นเจ้าของจะปล่อยสิทธิในการใช้ในราคาต่ำ เน้นปริมาณ ซึ่งวันนั้น LPB จะเป็นระบบสัญญาณไวร์เลสที่ดีกว่า ANT+ อย่างแน่นอน ด้วยความเร็วที่สูงกว่า ส่งสัญญาณได้มากกว่า เข้ารหัสจับคู่ได้หลากหลายแม่นยำกว่า สามารถคัดกรองสัญญาณก่อนส่งได้ด้วยตัวเอง ในขณะที่ใช้พลังงานน้อยกว่ามาก (ซึ่ง LPB คือระบบไวร์เลสที่น่าจะกำลังมาแรงในกลุ่มอิเลคโทรนิคส์ ที่คาดว่าจะออกมาใช้ได้ในช่วง 2-3 ปีนี้)
แปลง่ายๆก็คือ Polar เชื่อว่าเดี๋ยว ANT+ ก็ตาย เรื่องอะไรจะไปจ่ายเงินซื้อมาใช้ ของข้าก็มี WIND เอาใว้ LPB ออกมา ราคาถูกกว่าค่อยควักเงินซือมาใช้ดีกว่า
ทาง Look ก็ให้ข้อมูลว่าการทดสอบทั้งหลาย ได้ทำมาแล้วหลายๆฤดูกาลที่ผ่านมา แต่หลีกเลี่ยงการทดสอบในสนามใหญ่ มีโปรทีมที่สนับสนุน Look นำเอาบันไดต้นแบบไปทดสอบมาแล้วจนได้ผลที่พอใจ ดังนั้นการเปิดตัวปี 2011 จึงไม่มีการทดสอบในโปรทีมแข่ง หากจะมีก็จะเป็นการทำการตลาดและทำให้โลกยอมรับมากกว่า