Cervelo R3 SL 5.0

[เพชร]

ทีนี้มาดูกันว่าอะไรเป็นปัจจัยที่ทำให้ขาจานแข็งกว่ากัน

จากข้อมูลข้างต้นขาจานที่มีมวล (น้ำหนัก) มากกว่าไม่จำต้องเป็นขาจานที่มีความแข็งกว่าเสมอไป

แต่ขาจานที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางของแกน/ลูกปืนที่ใหญ่กว่ามักจะได้เปรียบขาจานที่มีแกน/ลูกปืนที่เล็กกว่า

ซ.ต.พ. ทำไมขาจานในอนาคตถึงใช้กระโหลก BB30 ตามขาจาน Si ของ Cannondale

และอีกครั้งหนึ่งที่ EE ชนะในเรื่องความแข็งเหนือคู่ต่อสู้ที่มีขนาดของ เส้นผ่าศูนย์กลางของแกน/ลูกปืนเท่ากัน

[pichet_th]

ขอบคุณพี่เพชรที่โชว์รถ ผมติดตามที่พี่แนะนำ cervelo ในห้องเสือหมอบด้วยครับ การเซ็ตรถและเลือกไซค์มีประโยชน์มากครับ ทำให้สนใจ cervelo มากจัดเป็นรถในฝันที่ต้องทำให้เป็นจริงครับ แต่ขอรวบรวมข้อมูลและทรัพยากรซักพัก ว่าแต่พี่เพชรยังสนใจparlee ด้วยหรือครับผมว่า cervelo พี่ก็สุดยอดแล้วนะครับ ส่วนผมเล็ง s3 ไว้ครับ

[เพชร]

เหนื่อยครับ หวังว่าจะได้ขาจานในดวงใจแล้วนะครับ

S3 ปี 2010 เชียร์ครับ แก้ไขปัญหา chainstay ให้ใช้ได้กับล้อทุกรุ่นแล้วครับ

Parlee Parlee Parlee

ถ้าปลายปีหน้าเม้มเงิน ผบ. ได้ ก็ไม่แน่ครับ แต่วางแผนไว้ว่าถ้าจะทำทั้งทีก็จะเป็น Mega Project: Green Lamborghini เรียกว่ากว่าจะเสร็จจริงคงเป็นปลายปี 2011 ถ้าความไม่แตกซะก่อน

ช่วงนี้จะเปิดเทอมแล้ว ขออนุญาตไปเตรียมสอนก่อน อาจจะหายหน้าหายตาไปสักพัก

[pichet_th]

โหพี่ เอาสีนี้จริงหรือ เจ็บจี๊ดเลยครับ แสดงว่า parlee ต้องมีดีแน่ๆ เลยผมจะติดตาม episode ต่อไปนะครับ

[เพชร]

. . . แสดงว่า parlee ต้องมีดีแน่ๆ . . .

ความจริง Parlee มีข้อดีเหมือน Seven ในรุ่นที่เป็น custom bike คือถ้าเราหาจักรยานในท้องตลาดที่มีมิติ (ช่วง reach ความสูง หรือ องศาท่อ) คุณลักษณะ (ความแข็ง ความเบา ความสบาย) ความสวยงาม (สีสัน ฝีมือ) ตามที่เราต้องการไม่ได้ เราก็ต้องสั่งให้เขาตัดเฟรมให้

ผมเคยมอง Parlee Z1 (Z3 จะเป็นเฟรมสำเร็จรูป ใช้ชิ้นส่วน 11 ชิ้น ทำที่ Boston และ Z4 ใช้ชิ้นส่วนสำเร็จรูป 5 ชิ้น ทำที่ไต้หวัน) ก่อนจะพบ Cervelo ซึ่งให้คำตอบเกือบจะทุกอย่างตามที่ต้องการจาก custom frame

ถ้ายกประโยชน์ให้ในเรื่องสีสันและฝีมือ เฟรมท่อกลมของ Z1 (ซึ่งอาศัยขนาด+ความหนา+carbon layout+เทคนิคการเชื่อมท่อเฉพาะตัว) ไม่น่าจะ stiff กว่า Squoval + Smartwall + Front boomerang + Oversized bottom bracket ของ R3 อีกทั้งผมยังว่า stiff+weight+comfort ก็ลงตัวดีอยู่แล้ว - -ที่เหลือก็เป็นเรื่องของกิเลสโดยแท้

ก็ยังอยู่ระหว่างการศึกษาความเป็นไปได้ของ Project อยู่ครับว่า Z1 จะให้อะไรมากกว่า R3 แค่ไหน

[griz]

mark เอาไว้คอยติดตามงานโชว์..

[phongsiri]

รบ กวนพี่อธิบาย ข้อแตกต่าง และประสิทธิภาพ ของ standard BB , BB30 , BB90 และ BB แบบอื่นถ้ามี
ให้ฟังหน่อยว่าต่างกันยังไงเหรอครับ

[nashfreedom]

เเล้วรุ่นนี้ดีไหมครับhttp://www.thaimtb.com/forum/download/file.php ... 14261cb69c

[เอก Flt Ops]

ให้อะไรมากกว่าก็ไม่รู้ ครับ ตามอ่านอย่างเดียว แต่ดูๆแล้ว ต้องให้ตังค์เยอะกว่า แห๋งมๆ
(อยู่ที่ US back BKK 5 nov เผื่อ order ของเล่น stay in minneapolis MN)

[เพชร]

ล่าสุดตอนนี้ Rotor ออกขาจานที่ออกแบบร่วมกับ Cervelo มาขายแล้ว คือรุ่น 3D มีแกนทำจาก Ti Rotor คุยว่าน้ำหนักเบาที่สุดที่พึงทำได้ในขาจานที่มีสมรรถนะขนาดนี้ เรียกว่า Thor ยังชื่นชมในความแข็งขณะที่ Satre ใช้ได้สบาย รุ่นธรรมดาหนัก 496 กรัม (170mm) รุ่น compact หนัก 486 กรัม ในราคาที่หนักกว่าเดิมอีก 2 เท่า แต่ถ้าไม่อยากกระเป๋าเบา Rotor มีรุ่นที่ใช้แกนเหล็กมาให้เลือก ซึ่งจะหนัก 530 กรัม

ขาจานเดียวกับที่ให้ข้อมูลไว้หน้าที่แล้วครับ ราคาแกน ti อยู่แถวๆ 600 แกนเหล็กอยู่ 300 ปลายๆ

[เอก Flt Ops]

กระโหลก BB 30 คืออะไร ครับ

[เพชร]

พอดีงานยุ่งจริงๆ ตอบได้แต่เรื่องขนาดเฟรมในอีกกระทู้เป็นส่วนใหญ่

BB30 ถ้าจำไม่ผิดเป็นขนาดของ spindle หรือแกนขาจาน 30 mm ที่ Cannondale ใช้เป็นเจ้าแรกและจดลิขสิทธิ์ไว้ จนเมื่อปีที่แล้วยอมปล่อยให้บริษัทอื่นทำได้ จักรยานที่จะใส่ตลับลูกปีน BB30 ได้ต้องมีขนาด bottom bracket ใหญ่เป็นพิเศษ หมายความว่า จักรยานที่เราใช้อยู่ในปัจจุบันใช้ขาจาน BB30 ไม่ได้ครับ
ใครมีข้อมูลเพิ่มเติมช่วยสงเคราะห์ด้วยครับ

[beeggs]

ใช่ตัวนี้ไหมครับ
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 9&t=118367

[เพชร]

ใช่ตัวนี้ไหมครับ
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 9&t=118367

ใช่เลยครับ เป็น review ที่เยี่ยมมาก

ก็เป็นอย่างที่คิดครับ BB30 เป็นลิขสิทธิ์ที่ Cannondale ผู้ขาดอยู่หลายปี ผมเคยอ่านข่าวพบเมื่อปีที่แล้วว่า Cannondale เปิดโอกาสให้บริษัทอื่นๆใช้ได้ ลักษณะพิเศษของ BB30 คือใช้ระบบอัดลูกปืนเข้ากระโหลกเฟรม แทนการขันเกลียวและตลับลูกปืนอยู่นอกเฟรม ทำให้ได้ q factor แคบ

[Vit8500]

สวยไม่มีที่ติครับ