ลองอ่านจากแผ่นหินอ่อนมีข้อความว่า
"โครงการก่อสร้างทางรถไฟ
จากสะพานมิตรภาพถึงท่านาแล้ง
ภายใต้การช่วยเหลือด้านการเงินจากรัฐบาลแห่งราชอาณาจักรไทย
ผ่านสำนักงานความร่วมมือพัฒนาเศรษฐกิจกับประเทศเพื่อนบ้าน (องค์การมหาชน) (NEDA)
เงินกู้ไทยเลขที่ NECF/L-003
โครงการนี้ดำเนินการก่อสร้างทางรถไฟ ขนาดทางกว้างหนึ่งเมตร
จากสะพานมิตรภาพถึงสถานีท่านาแล้ง ระยะทาง 3,500 เมตร
งบประมาณโครงการ 197,000,000 บาท ประกอบด้วย
ก. เงินให้เปล่า (30%) 59,000.000 บาท
ข. เงินกู้ดอกเบี้ยต่ำ (70%) 138,000,000 บาท
เจ้าของโครงการ องค์การทางรถไฟ, กระทรวงโยธาธิการ และขนส่งแห่ง สปป.ลาว
ผู้ออกแบบ บริษัท เอส ที เอส เอ็นจิเนียริ่ง คอนซัลแตนท์ จำกัด แห่งประเทศไทย
ผู้ควบคุมงาน บริษัท เอส ที เอส เอ็นจิเนียริ่ง คอนซัลแตนท์ จำกัด แห่งประเทศไทย
บริษัท แปซิฟิค คอนซัลแทนส์ อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) จำกัด
รัฐวิสาหกิจวิศวกรรมคมนาคม แห่ง สปป.ลาว
ผู้รับเหมาก่อสร้าง บริษัท เสริมสงวนก่อสร้าง จำกัด ประเทศไทย
บริษัท ลาวเวิล์ด วิศวกรรมและก่อสร้าง จำกัด แห่ง สสป.ลาว
ระยะเวลาสร้าง ตุลาคม ๒๐๐๖ - เมษายน ๒๐๐๘"

โครงสรางสถานีรถไฟแห่งแรกเกิดขึ้นในเมื่อประมาณสามปีที่แล้ว ต้องมีการจัดประชุมหลายประเทศให้ลงทุนด้วยมูลค่านับล้านกว่าบาท แต่ทางจีนที่ฉันยอมรับว่าเก่งในเรื่องก่อสร้างการคมนาคมกับโยธาธิการนี้ค่ะ