คนซนๆ จับ Trek 3900 มาโมดิฟายเป็นจักรยานไฟฟ้า (ติชมกันเบาๆ นะครับ มือใหม่จ้า)

[summer051]

ด้วยความซนส่วนตัว เลยสั่งซื้อชุดมอเตอร์ กับแบตเตอรี่มาประกอบเอง

ก่อนใส่แบต



ซูมให้ดูมอเตอร์ 1,000W หรือ 1.3 แรงม้า ขี่มันส์


พร้อมแบตค้าบบบบ


เฉพาะมอเตอร์ความเร็วประมาณ 40 ระยะทางที่เคยวิ่งไกลสุด 20 กว่า กม. โดยแบตยังไม่หมด (กลัวปั่นกลับไม่ไหวเลยเลี้ยวกลับก่อน ^__^)

เพื่อนที่ขี่จักรยานจริงจัง แซวบอกว่าจักรยานคันนี้ผิดวัตถุประสงค์ เอาตังค์ไปซื้อมอไซด์ดีกว่าไหม? -_-"

เพื่อนๆ พี่ๆ ว่าไงบ้างครับ ติชมได้นะครับ แต่เบาๆ หน่อย ผมน้องใหม่เดี๋ยวหัวใจวาย

หน้าร้อน

[sawarop]

ไอเดียแจ่มดีครับอยากทราบรายละเอียดการประกอบ กับค่าใช้จ่ายครับ

[ก.กล้า]

ผมก็เคยคิดจะทำเพราะปั่นไปกลับ60กว่าโลทำงาน แต่กลัวยกขึ้นสะพานลอยไม่ไหว อยากทราบใช้งบเท่าไหร่

[roj วัดปะ]

ผมเห็นที่หาดใหญ่ เขาใช้เป็นหัวลากจักรยาน ให้กลุ่มเสือหมอบ ระยะทำการประมาณ 40 กม

[hengheng2]

หมดค่าอุปกรณ์ ไปเท่าไหรครับ

[ครูชิต]

ดีกว่าจักรยานยนต์เพราะช่วยลดโลกร้อน ช่วยแจงราคาและที่ซื้อด้วยครับ หลายคนถาม แต่ยังไม่มีคำตอบ

[อิ่มอวบ]

เจ๋งดีครับ เคยลองมั้ยครับว่าแบตเตอรี่ไปได้ไกลสุดกี่กิโล
ชอบไอเดียและฝีมือ แต่แอบหยิกนิดนึงอะ...
Trek รุ่นนี้ปี 07-08 ถ้าพี่ซื้อมาแล้วปั่นทุกวันหรือสม่ำเสมอ ตอนนี้พี่เร็วกว่ามอเตอร์ตัวนี้ แถมไปได้ไกลเกิน 20 กิโลหลายเท่าอะ จริงๆนะ

[สะมะชาย]

ถามหน่อยครับแบกน้ำหนักหลังเพิ่ม 16 กิโลกรัม เปรียบเทียบกับ กับหน้า 8 หลัง 8 แล้วรู้สึกยังไงบ้าง
ขอแชร์ประสบการณ์ด้วยคนครับ

[เสือห้วยใหญ่]

ไอเดียแจ่มดีครับอยากทราบรายละเอียดการประกอบ กับค่าใช้จ่ายครับ

+1

[summer051]

ขออภัยที่ตอบช้าครับ ไม่ค่อยได้เข้า

ค่าเสียหายประมาณเกือบ 20,000 ครับ
พอดีว่าเลือกอุปกรณ์ที่ค่อนข้างแรง

โดยทั่วไปมอเตอร์ 250-350 W ก็ช่วยผ่อนแรงได้เยอะมากๆ แล้ว ส่วนแบตหากเป็นทรงกระติกน้ำ ใส่ใต้เฟรมโดยไม่ต้องโมดิฟาย จะได้ความจุน้อยกำลังไฟน้อยครับ แต่ราคารวมๆ น่าจะถูกกว่านี้เยอะ ส่วนผมเน้นแรงๆ อิอิ

ไปหาข้อมูลได้ที่ http://www.goldenmotor.com/

ในไทยก็มีตัวแทนจำหน่ายหลายที่ครับ ลองหาดู กลัวโดนหาว่าโฆษณาแฝง เดี๋ยวโดนแบนครับบบบ
หน้าร้อน

[summer051]

ถามหน่อยครับแบกน้ำหนักหลังเพิ่ม 16 กิโลกรัม เปรียบเทียบกับ กับหน้า 8 หลัง 8 แล้วรู้สึกยังไงบ้าง
ขอแชร์ประสบการณ์ด้วยคนครับ

มันหนักขึ้นเยอะนะครับ เกิน 1 เท่าของตัวรถเดิม แต่ว่าเวลาขี่ด้วยมอเตอร์ก็วิ่งฉิวดี ส่วนการปั่นผมไม่แน่ใจเท่าไหร่ เพราะปกติก็ไม่ได้ปั่นประจำครับ

โมดิฟายเสร็จก็ใช้ขี่ไปทำงานจากคอนโดเก่า (RCA พระราม 9) ไปที่แกรมมี่ (ถ. อโศก) ระยะทางแค่ 3 กม. เสียบชาร์จประมาณสัปดาห์ละหนครับ

ผมว่าสิ่งที่เปลี่ยนไปอย่างเห็นได้ชัดมากที่สุดคือ จุดCG ครับ เพราะว่าผมเอาแบตไว้ตรงตะแกรงหลัง ทำให้จุด CG เปลี่ยน มันจะคอยล้มซ้ายล้มขวามากกว่าเดิมครับ ถ้าเปลี่ยนแบตไว้ตรงที่ต่ำกว่านี้ได้ฟิลลิ่งน่าจะไม่ต่างจากเดิมเท่าไหร่

[summer051]

ไอเดียแจ่มดีครับอยากทราบรายละเอียดการประกอบ กับค่าใช้จ่ายครับ

ผมซื้อชุดค่อนข้างสำเร็จมาแล้วครับขั้นตอนมีดังนี้
1. เอาชุดมอเตอร์ + ขอบล้อ ไปหายางใน ยางนอก + หาเฟืองท้ายที่ขนาดเล็กกว่าเดิม (จำนวนใบลดลง)
2. เปลี่ยนชุดมอเตอร์+ล้อและเฟืองแทนชุดล้อเดิม
3. ปรับจูนเกียร์ใหม่ (ใบหลังน้อยลง 2 เกียร์)
4. เดินสายไฟจากดุมหลังเลาะเฟรมมาหาคอ (บัดกรีใหม่หมด เพื่อให้ความยาวพอดีไม่มีสายระโยงระยาง)
5. ติดตั้งคันเร่งที่นิ้วโป้งขวา
6. เปลี่ยนคันเบรกที่มีเซนเซอร์ติดอยู่ทั้งซ้ายขวา (มากับชุดมอเตอร์ เวลาแตะเบรคมอเตอร์จะไม่ทำงาน และระบบ Cruise control จะตัด)
7. เชื่อมแบตเตอรี่ + แผงวงจรควบคุม (น่าจะมีร้านที่รับทำ หรือมีชุดขายสำเร็จ แต่ของผมต้องซื้อมาเชื่อมเอง)
8. ยึดชุดแบต + เดินไฟไปเชื่อมกับระบบ

*** ผมโมดิฟายเปลี่ยนเบรคเป็นดิสด้วยครับ เพื่อให้เบรคอยู่

เป็นไงครับ ซนได้ที่เลยไหมครับ?

[สะมะชาย]

ขอบคุณเจ้าของกระทู้อย่างมากครับ..
ร่วมแชร์ครับ สำหรับท่านที่ทำความเร็วได้ถึง 30 แล้วจะชอบเจ้าตัวนี้อย่างมาก เพราะมันยังต่อยอดเราขึ้นไป 40-50 ได้ทำให้ไม่น่าเบื่อ
ไม่ว่าจะปั่นร่วมหรือบิดอย่างเดียว กรณีหยุดปั่นมีการชาร์จกลับให้ แรงบิดสูงใช้ร่วมกับรอบขาสนุกครับ โม้มากเข้าข่ายโฆษณา
สำหรับผมลองแล้วทั้งสองล้อ ประหยัดแบตฯแต่น้ำหนักมากเกิน (แบตฯ 8โล ล้อหน้า 8โล ล้อหลังอีก 8โล)
ถอดออกเหลือล้อหล้งล้อเดียวพอ โอ้เวลาลงจูงจักรยานพระเจ้าช่วยเอียงซ้ายเอียงขวา จึงเป็นที่มาล้อหน้าอย่างเดียวก็แล้วกัน
ขอเตือนเวลาออกตัวตอนติดไฟแดง ข้าง ๆจะหมั่นไส้ ล้อมีอาการฟรี
ทั้งหมดเป็นชุดคิทครับมีพื้นฐานช่างนิดหน่อยก็ประกอบเล่นได้ เบื่อก็ถอดออกสภาพรถเดิม ๆไม่เสียหาย

[sawarop]

ไอเดียแจ่มดีครับอยากทราบรายละเอียดการประกอบ กับค่าใช้จ่ายครับ

ผมซื้อชุดค่อนข้างสำเร็จมาแล้วครับขั้นตอนมีดังนี้
1. เอาชุดมอเตอร์ + ขอบล้อ ไปหายางใน ยางนอก + หาเฟืองท้ายที่ขนาดเล็กกว่าเดิม (จำนวนใบลดลง)
2. เปลี่ยนชุดมอเตอร์+ล้อและเฟืองแทนชุดล้อเดิม
3. ปรับจูนเกียร์ใหม่ (ใบหลังน้อยลง 2 เกียร์)
4. เดินสายไฟจากดุมหลังเลาะเฟรมมาหาคอ (บัดกรีใหม่หมด เพื่อให้ความยาวพอดีไม่มีสายระโยงระยาง)
5. ติดตั้งคันเร่งที่นิ้วโป้งขวา
6. เปลี่ยนคันเบรกที่มีเซนเซอร์ติดอยู่ทั้งซ้ายขวา (มากับชุดมอเตอร์ เวลาแตะเบรคมอเตอร์จะไม่ทำงาน และระบบ Cruise control จะตัด)
7. เชื่อมแบตเตอรี่ + แผงวงจรควบคุม (น่าจะมีร้านที่รับทำ หรือมีชุดขายสำเร็จ แต่ของผมต้องซื้อมาเชื่อมเอง)
8. ยึดชุดแบต + เดินไฟไปเชื่อมกับระบบ

*** ผมโมดิฟายเปลี่ยนเบรคเป็นดิสด้วยครับ เพื่อให้เบรคอยู่

เป็นไงครับ ซนได้ที่เลยไหมครับ?

ขอบคุณครับ สุดยอดไอเดียครับ

[paitoon2495]

บ่นเบาๆ เอาแค่หัวใจไม่วายครับ
ถ้าถามความเห็นผม
ผมตอบได้ทันที่ว่าเสียของ
ไม่ทราบว่า Trek 3900 ราคาเท่าไร?

ถ้าแพง ที่ผมตอบว่าเสียของ
นั่นแหละใช่เลย สาเหตุครับ
เพราะคุณไม่ได้ใช้อะไรมันเลย
ในขณะที่ใช้ชุดไฟฟ้าขับเคลื่อน

จะมีแต่เบรค และล้อเท่านั้นที่ใช้
ไปซื้อรถแม่บ้านมา Modifyเข้าท่ากว่า
ถ้าในกรณีแบตหมด ขี่ด้วยแรงคน คราวนี้รู้เรื่อง
เพราะต้องบวกน้ำหนักอุปกรณ์ทั้งหมด คงสนุกแน่ๆ

อย่าไปคิดอะไรมาก ทำแล้วเหมือนได้เปล่า
แต่ทีหลังอย่าทำนะครับ
รักดอกจึงหยอกเล่น