มาแชร์ประสบการณ์ "อัพเกรด อะไหล่" กันครับ

[nmakamas]

ยางครับ จากเดิม 2.0 เป็น 1.7
fox ครับ แน่นอนจริงๆ

[DraftBeer]

1.ถ้ายางเดิมขอบลวด เปลี่ยนเป็น ขอบพับ ให้ตรงกับลักษณะการขี่
2.ถ้าโช้คเดิมเป็นสปริง เปลี่ยนเป็น ลม น้ำหนักหายไป 7-9 ขีด ปั่นสบายขึ้นเยอะ

[แมวภูเขา]

ถ้า MTB ปั่นทางเรียบ.......อัพเป็นยางเล็ก 1.25, 1.0 เห็นผลจะๆ....ถูกสุด...ดีสุด.....เร็วสุด...

[tlekp]

ของผมก็เปลี่ยน ชุดขับเลื่อน xt เป็น sram xo ที่เห็นผลคือการเปลี่ยนเกียร์ที่ไวดีครับ กับ fox ของ เค้าดีจริง

[นายนะ ต๊ะติ้งโหน่ง]

อัพตามความ พอใจครับ ดิโอเร่ ก็เหมาะ กับการใช้งานครีบ ดุมลื่น ๆ สบาย ๆครับ 80 โล 100 โล ยังได้ ครับ กำลังใจ สำคัญครับ

[geewass]

ของผมเปลี่ยนยาง kenda nevegal 2.3 ขี่นุ่ม ลงเเทรคดี หน้ายางกว้าง ทน ...จะได้ค่าโฆษณามั๊ยเนี่ย ,,,,

[pANDATHLON]

บันไดคลีตครับ

อีกหนึ่งเสียงครับ

[ถนอม]

จาก LX เป็น XO ครับ
ทันใจมากบิดปรืด

[คุณหลับ]

บันไดคลีตครับ

อีกหนึ่งเสียงครับ

ด้วยครับ

[krawee]

ลืมบันไดคลิต ไปอีกอย่างเลย เป็นอีกอย่างที่คุ้มจริงๆครับ
แนะนำ (ใช้เลือดพิสูจน์มาแล้ว)

[l-acoustic]

บันไดคลีตครับ

อีกหนึ่งเสียงครับ

ด้วยครับ

อีกเสียงครับ

[khuntawan]

อัพล้อจากเดิม(ดุม shimano ยาง 195) เป็น 317 ซี่ DT com +A2Z + ยาง 175 ลื่นขึ้นอย่างรู้สืกได้เลยทําความเร็วเฉลี่ยรวมดีขึนอีกนิดนึง
เปลี่ยนสับจานDeore Lx (เดิมC050) กับ ตีนผี XT Reverse (เดิม Deore) เปลี่ยนจากมือรวมมาเป็น มีอเเยก Deore Lx + เบรด Deore ได้ความนุ่มกับความกระชับขึ้น

[suntibike]

ตั้งแต่ up มา ที่ถูกใจที่สุด คือเฟรมครับ จาก schwinn เป็น TREK 8500 ครับ คล่องตัว ลุยมันส์มาก

[เเมมมอธ]

ไม่ต้องใช้ xtr ก็สามารถใช้นิ้วโป้งนิ้วเดียวเปลี่ยนเกียร์ได้ครับ shifter ตั้งแต่รุ่น deore ขึ้นไปที่มีเขียน two way release ที่ตัวล๊อก สามารถใช้นิ้วดึงหรือดันที่ไก ตัวนอกได้ครับ ดันเหมือน sram นะครับ ส่วนไก ตัวในก็สามารถกดให้ลึกจะสามารถเปลี่ยนเกียร์ได้ทีเดียวหลายเกียร์ รูดไปเลยครับ รู้สึกจะได้ประมาณ 4 เกียร์ สำหรับผู้ที่ใช้อยู่แล้ว ผมก็ขอโทษด้วยนะครับ ไม่รู้มาปล่อยไก่หรือเปล่า

...ที่ผมกล่าวถึงคันเกียร์ตัวในของ xtr สามารถดันเปลี่ยนได้ทีละ 2 เกียร์ ส่วนตัวนอกไม่ต่างกัน
...ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการเลือกใช้ตีนผีว่าเป็นแบบ ธรรมดา หรือ รีเวอส์ ซึ่งทำให้การดันคันเกียร์ตัวนอกเป็นแบบใด ถ้าคุณเลือกใช้ตีนผีแบบธรรมดาการดันคันเกียร์ตัวนอกจะเป็นการเปลี่ยนเกียร์จากหนัก-เบา สามารถเปลี่ยนได้ 4 เกียร์ และลงได้ทีละเกียร์ แต่ถ้าคุณใช้ตีนผีแบบรีเวอส์ การเปลี่ยนเกียร์จากการดันคันเกียร์ตัวนอกจะเป็นการเปลี่ยนจาก เบา-หนัก ส่วนตัวในจะเป็นการเปลี่ยน หนัก-เบา ซึ่งถ้าคุณใช้ชิพเตอร์ xtr จะสามารถดันเปลี่ยนได้ครั้งละ 2 เกียร์ซึ่งต่างจาก xt ที่สามารถเปลี่ยนได้เกียร์เดียว

...หวังว่าข้อความนี้คงมีประโยชน์สำหรับคนที่กำลังคิดเปลี่ยนตีนผีและชิพเตอร์

[santi]

สิ่งที่น่าอัพและผมคิดว่ามีประโยชน์มาก(เฉพาะอุปกรณ์ติดตัวรถ) คือ
1. ตัวปลดใส่โซ่ด้วยมือ ราคาประมาณ100บาท ช่วยให้ทำความสะอาดโซ่ง่ายขึ้น
มาก และเวลาออกไปปั่นนอกบ้านยางเกิดรั่วสามารถปลดโซ่ออกได้ง่ายด้วยมือ(ไม่ต้องใช้
เครื่องมือ)สะดวกต่อการถอดล้อออกมาปะยาง และใส่กลับคืนมาก
2. บันไดคลิบเลส+รองเท้า (เห็นด้วยกับความเห็นข้างต้น)ช่วยให้การปั่นจักรยาน
มีประสิทธิภาพขึ้นมากอย่างเห็นได้ชัด (ใช้พลังงานน้อยลงได้ความเร็วเพิ่มขึ้นประมาณนั้น)
3. คอมพิวเตอร์ติดจักรยาน (ราคาเริ่มต้นประมาณ600บาท สำหรับยี่ห้อที่นิยมใช้
กันมาก)อันนี้ช่วยบอกข้อมูลสำคัญหลายประการให้เราได้ทราบ เช่น ความเร็ว ระยะทาง
ระยะทางสะสม ความเร็วเฉลี่ย นาฬิกาฯลฯ อาจเป็นเครื่องมือบริหารจัดการเวลา การออก
กำลังกายหรือตัวช่วยเปรียบเทียบความแข็งแรง(ความฟิต)ของร่ายกายก็ได้แล้วแต่จะ
ประยุกต์ใช้
4. ไฟหน้า-หลัง และกระดิ่ง
5. ยางที่เหมาะกับสภาพถนนที่เราใช้ประจำ(ใช้เส้นเก่าให้หมดอายุก่อนก็ได้)
อย่าเพิ่งเชื่อผม ควรสอบถามจากผู้เคยใช้งาน ที่สำคัญต้องลองด้วยตนเองครับ