Bike Friday Pocket Rocket (Pro) VS Tyrell FX (FSX)
-
pongzaki
- สมาชิก
- โพสต์: 13
- ลงทะเบียนเมื่อ: 18 ก.ย. 2013, 11:34
Bike Friday Pocket Rocket (Pro) VS Tyrell FX (FSX)
ช่วยวิเคราะห์เปรียบเทียบรถสองตัวนี้หน่อยได้ครับ
กำลังอยู่ในช่วงโค้งสุดท้าย ไม่อยากพลาด T T
เน้นๆที่ตัวเฟรมเลยนะครับ สมรรถนะเน้นๆ ^^
เพราะราคาใกล้เคียงกันเลย
กำลังอยู่ในช่วงโค้งสุดท้าย ไม่อยากพลาด T T
เน้นๆที่ตัวเฟรมเลยนะครับ สมรรถนะเน้นๆ ^^
เพราะราคาใกล้เคียงกันเลย
- Cookiebike
- ขาประจำ
- โพสต์: 2368
- ลงทะเบียนเมื่อ: 29 ก.ค. 2012, 19:58
- team: Bkkwheels
- Bike: รถที่ผ่านมือ Trek 4300 /Dahon P8/Dahon Dove/Tern Verge Duo /Dr. hon MU Duo/Bike Friday tikit/กำลังทำรถพับทัวร์ริ่งปีนเขา/Crius 14"
Re: Bike Friday Pocket Rocket (Pro) VS Tyrell FX (FSX)
การพับ
Pocket Rocket Pro > พับต้องถอดคอ (ถ้าคอพับจ่ายเพิ่ม) ม้วนหลัง แต่เข็นไม่ได้
Tyrell > พับสเต็ม คอพับไม่ได้ ม้วนหลัง เข็นได้ แนวตั้งสูงกว่ารถพับทั่วไปเพราะคอพับไม่ได้
น้ำหนักเฟรม
Pocket Rocket Pro > ประมาณ 3.7 กิโล
Tyrell > 2.9-3.1 กิโล (อันแรก fsx หลัง fx)
ความนิ่งของเฟรมที่ความเร็วสูง
ไม่มีตัวเลขชัดเจน แต่ไทเรลเคยเห็นสูงกว่า 60 ยังไม่ส่าย (จริงๆ เคยเห็นไมล์ 75 แต่ไม่เห็นกับตาเลยไม่ยืนยัน)
เรื่องนี้มันแตกต่างกันที่ฐานคอของไทเรลมันสูงกว่าทำให้นิ่งกว่า
การให้ตัว
Pocket Rocket Pro > โครโมให้ตัวดีระดับนึง แต่ยังไม่ใช่เกรดสูงๆ ของเรย์โนลหรือโคลัมบัส
Tyrell > อลู 7005 (แต่ไม่แน่ใจในเว็บอาจจะลงผิดเป็น 46 ก็ได้) เนื้อๆ กระด้างกว่าแน่ แต่เฟรมมีโครงสร้างลดแรงตรงนี้ รวมถึงตะเกียบคาร์บอนก็ช่วยได้ดี
ล้อ ขนาดดุมหน้าหลัง 100/130 เท่ากัน
Pocket Rocket Pro > 451 วงล้อใหญ่กว่าก็ปั่นทางไกลไกลได้ดีกว่า
Tyrell > 406 แปลงไม่ได้ FX บังคับยางแคบ FSX ใส่ได้หลากหลายกว่า ล้อเล็กกว่า
แต่เรื่องความเร็วของ 451 กับ 406 มีตัวแปรอื่นๆ ด้วย วัดกันแค่ขนาดไม่ได้
ราคา
Pocket Rocket Pro ราคาสูสี FSX (จำได้ว่า pro เกือบห้าหมื่น ถ้าจำผิดขออภัยด้วยครับ) คัสตอมทำสีราคาใกล้เคียงกัน สี BF น้อยกว่า แต่มีแปลกๆ ที่ไทเรลไม่มี
ถ้าเฟรม FX ราคาถูกกว่าทั้งสองตัวนี้ราวๆ 1 หมื่นกว่าบาท สั่งคัสตอมใช้เวลาพอกันสามเดือนเป็นอย่างต่ำ
นึกออกเท่านี้ครับ ลองเทียบดู
Pocket Rocket Pro > พับต้องถอดคอ (ถ้าคอพับจ่ายเพิ่ม) ม้วนหลัง แต่เข็นไม่ได้
Tyrell > พับสเต็ม คอพับไม่ได้ ม้วนหลัง เข็นได้ แนวตั้งสูงกว่ารถพับทั่วไปเพราะคอพับไม่ได้
น้ำหนักเฟรม
Pocket Rocket Pro > ประมาณ 3.7 กิโล
Tyrell > 2.9-3.1 กิโล (อันแรก fsx หลัง fx)
ความนิ่งของเฟรมที่ความเร็วสูง
ไม่มีตัวเลขชัดเจน แต่ไทเรลเคยเห็นสูงกว่า 60 ยังไม่ส่าย (จริงๆ เคยเห็นไมล์ 75 แต่ไม่เห็นกับตาเลยไม่ยืนยัน)
เรื่องนี้มันแตกต่างกันที่ฐานคอของไทเรลมันสูงกว่าทำให้นิ่งกว่า
การให้ตัว
Pocket Rocket Pro > โครโมให้ตัวดีระดับนึง แต่ยังไม่ใช่เกรดสูงๆ ของเรย์โนลหรือโคลัมบัส
Tyrell > อลู 7005 (แต่ไม่แน่ใจในเว็บอาจจะลงผิดเป็น 46 ก็ได้) เนื้อๆ กระด้างกว่าแน่ แต่เฟรมมีโครงสร้างลดแรงตรงนี้ รวมถึงตะเกียบคาร์บอนก็ช่วยได้ดี
ล้อ ขนาดดุมหน้าหลัง 100/130 เท่ากัน
Pocket Rocket Pro > 451 วงล้อใหญ่กว่าก็ปั่นทางไกลไกลได้ดีกว่า
Tyrell > 406 แปลงไม่ได้ FX บังคับยางแคบ FSX ใส่ได้หลากหลายกว่า ล้อเล็กกว่า
แต่เรื่องความเร็วของ 451 กับ 406 มีตัวแปรอื่นๆ ด้วย วัดกันแค่ขนาดไม่ได้
ราคา
Pocket Rocket Pro ราคาสูสี FSX (จำได้ว่า pro เกือบห้าหมื่น ถ้าจำผิดขออภัยด้วยครับ) คัสตอมทำสีราคาใกล้เคียงกัน สี BF น้อยกว่า แต่มีแปลกๆ ที่ไทเรลไม่มี
ถ้าเฟรม FX ราคาถูกกว่าทั้งสองตัวนี้ราวๆ 1 หมื่นกว่าบาท สั่งคัสตอมใช้เวลาพอกันสามเดือนเป็นอย่างต่ำ
นึกออกเท่านี้ครับ ลองเทียบดู
แก้ไขล่าสุดโดย Cookiebike เมื่อ 30 ต.ค. 2013, 00:03, แก้ไขแล้ว 1 ครั้ง
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 4&t=839658
เทสต์กล้อง Gopro Hero 3+ Black Edition /Garmin Edge 510/DashWare
เทสต์กล้อง Gopro Hero 3+ Black Edition /Garmin Edge 510/DashWare
- drv
- ขาประจำ
- โพสต์: 384
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ธ.ค. 2010, 21:54
- Tel: 0819032324
- Bike: Pinarello F8 + Dura Ace 9070 Di2 + Lightweight Meilenstien Schwarz + Rotor 3D Plus + Power2Max Type S + Fulcrum Racing Zero Nite
Re: Bike Friday Pocket Rocket (Pro) VS Tyrell FX (FSX)
ใจความสำคัญพี่ข้างบนพูดไปหมดละ
ที่เหลือ สำหรับผม ผมเลือก FSX เพราะเฟรมเบากว่า ตะเกียบหน้าคาร์บอน เก็บสายสวยเรียบร้อย งานสีดี งานเชื่อมเยี่ยม
ที่เหลือ สำหรับผม ผมเลือก FSX เพราะเฟรมเบากว่า ตะเกียบหน้าคาร์บอน เก็บสายสวยเรียบร้อย งานสีดี งานเชื่อมเยี่ยม
-
Treedee
- ขาประจำ
- โพสต์: 484
- ลงทะเบียนเมื่อ: 18 ธ.ค. 2008, 23:02
- Tel: 0819226399
- Bike: yeah by dahon
Re: Bike Friday Pocket Rocket (Pro) VS Tyrell FX (FSX)
ถ้าขี่ยาวๆไป bike friday
Tyrell เฟรมstiff มากรับรู้พื้นถนนทุกเส้นทาง พุ่งแน่แต่จะล้าถ้าขี่ไกลๆ
ถ้าพอมี ไป bike friday super pro ขี่ feeling คล้ายๆ alex moulton speedมนุ่มด้วย
Tyrell เฟรมstiff มากรับรู้พื้นถนนทุกเส้นทาง พุ่งแน่แต่จะล้าถ้าขี่ไกลๆ
ถ้าพอมี ไป bike friday super pro ขี่ feeling คล้ายๆ alex moulton speedมนุ่มด้วย
Life too short. hurry up to make good things
มีใครอยากได้รถไหม เลิกสะสมขี่อย่างเดียว !!!: http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 0&t=194963
มีใครอยากได้รถไหม เลิกสะสมขี่อย่างเดียว !!!: http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 0&t=194963
- Cookiebike
- ขาประจำ
- โพสต์: 2368
- ลงทะเบียนเมื่อ: 29 ก.ค. 2012, 19:58
- team: Bkkwheels
- Bike: รถที่ผ่านมือ Trek 4300 /Dahon P8/Dahon Dove/Tern Verge Duo /Dr. hon MU Duo/Bike Friday tikit/กำลังทำรถพับทัวร์ริ่งปีนเขา/Crius 14"
Re: Bike Friday Pocket Rocket (Pro) VS Tyrell FX (FSX)
ลอง FSX จริงจังหรือยังครับ?Treedee เขียน:ถ้าขี่ยาวๆไป bike friday
Tyrell เฟรมstiff มากรับรู้พื้นถนนทุกเส้นทาง พุ่งแน่แต่จะล้าถ้าขี่ไกลๆ
ถ้าพอมี ไป bike friday super pro ขี่ feeling คล้ายๆ alex moulton speedมนุ่มด้วย
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 4&t=839658
เทสต์กล้อง Gopro Hero 3+ Black Edition /Garmin Edge 510/DashWare
เทสต์กล้อง Gopro Hero 3+ Black Edition /Garmin Edge 510/DashWare
- nond9972
- ขาประจำ
- โพสต์: 873
- ลงทะเบียนเมื่อ: 21 พ.ย. 2012, 13:10
- Tel: 0942653514
- team: Turtle Cycling Club Thailand / SoitanBKK
- Bike: Kaze Race Ronin-ER
- ตำแหน่ง: facebook : nond9972
- ติดต่อ:
Re: Bike Friday Pocket Rocket (Pro) VS Tyrell FX (FSX)
ผมอยากเห็น เปรียบมวย
BF Tikit กับ Tyrell FX นะครับ จะได้สูสีหน่อย
BF Tikit กับ Tyrell FX นะครับ จะได้สูสีหน่อย
>>เรื่องปั่นเรามักท้อ เรื่องแต่ง(รถ)หล่อเราไม่เคยพอ<<
- NINO
- ขาประจำ
- โพสต์: 1921
- ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ม.ค. 2011, 20:48
- Tel: 0850671408
- team: NooK NaaN & HR & Ramindra & ใครชวนก็ไป
- Bike: รถเสือภูเขา รถพับ รถมินิ
Re: Bike Friday Pocket Rocket (Pro) VS Tyrell FX (FSX)
ใช้ BF pocket rocket pro อยู่ ถูกใจมากๆ ใกล้ ไกล ไปได้หมด
ได้คุยกับคนใช้ TYRELL เขาว่าดีมากเหมือนกัน เบา พุ่ง แต่ก็ยังติดใจเรื่องการไหลของรถ
เนื่องจากเป็นอลู ใจอยากได้อยู่เพราะชอบรถเล็ก รบกวนผู้มีประสพการณ์ช่วยคลายข้อสงสัยด้วยครับ
เนื่องจากเป็นอลู ใจอยากได้อยู่เพราะชอบรถเล็ก รบกวนผู้มีประสพการณ์ช่วยคลายข้อสงสัยด้วยครับ
-
tanee555
- สมาชิก
- โพสต์: 8
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ม.ค. 2013, 00:10
- team: ไร้สังกัด
- Bike: brompton
Re: Bike Friday Pocket Rocket (Pro) VS Tyrell FX (FSX)
มาขอความรู้ด้วยครับ
- Cookiebike
- ขาประจำ
- โพสต์: 2368
- ลงทะเบียนเมื่อ: 29 ก.ค. 2012, 19:58
- team: Bkkwheels
- Bike: รถที่ผ่านมือ Trek 4300 /Dahon P8/Dahon Dove/Tern Verge Duo /Dr. hon MU Duo/Bike Friday tikit/กำลังทำรถพับทัวร์ริ่งปีนเขา/Crius 14"
Re: Bike Friday Pocket Rocket (Pro) VS Tyrell FX (FSX)
คนละประเภทกันเลยครับ เปรียบไม่ได้หรอกnond9972 เขียน:ผมอยากเห็น เปรียบมวย
BF Tikit กับ Tyrell FX นะครับ จะได้สูสีหน่อย
ถ้าเอาความคล่องตัวสูงสุดในเมือง tikit แทบจะชนะรถพับทุกคันแบบไม่แต่งเติมอะไรเลยครับ
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 4&t=839658
เทสต์กล้อง Gopro Hero 3+ Black Edition /Garmin Edge 510/DashWare
เทสต์กล้อง Gopro Hero 3+ Black Edition /Garmin Edge 510/DashWare
- Cookiebike
- ขาประจำ
- โพสต์: 2368
- ลงทะเบียนเมื่อ: 29 ก.ค. 2012, 19:58
- team: Bkkwheels
- Bike: รถที่ผ่านมือ Trek 4300 /Dahon P8/Dahon Dove/Tern Verge Duo /Dr. hon MU Duo/Bike Friday tikit/กำลังทำรถพับทัวร์ริ่งปีนเขา/Crius 14"
Re: Bike Friday Pocket Rocket (Pro) VS Tyrell FX (FSX)
วัตถุที่เบากว่าก็มีแรงเฉื่อยน้อยกว่า ไหลน้อยกว่า มันเป็นกฏของฟิสิกส์อยู่แล้วครับ (แต่ก็ใช้แรงกดบันไดน้อยกว่าด้วย)NINO เขียน:ใช้ BF pocket rocket pro อยู่ ถูกใจมากๆ ใกล้ ไกล ไปได้หมดได้คุยกับคนใช้ TYRELL เขาว่าดีมากเหมือนกัน เบา พุ่ง แต่ก็ยังติดใจเรื่องการไหลของรถ
เนื่องจากเป็นอลู ใจอยากได้อยู่เพราะชอบรถเล็ก รบกวนผู้มีประสพการณ์ช่วยคลายข้อสงสัยด้วยครับ![]()
ถ้าจะวัดกันจริงๆ ต้องวัดที่ความนิ่งของรถที่ความเร็วสูงๆ ครับ ลองขี่ pr pro ลงเนินที่ความเร็วสัก 50+ 60+ ดูว่าเป็นไงผมอยากทราบเหมือนกัน (เคยลองทางราบไม่เคยลองอะไรแบบนี้)
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 4&t=839658
เทสต์กล้อง Gopro Hero 3+ Black Edition /Garmin Edge 510/DashWare
เทสต์กล้อง Gopro Hero 3+ Black Edition /Garmin Edge 510/DashWare
- barts
- ขาประจำ
- โพสต์: 2049
- ลงทะเบียนเมื่อ: 17 ส.ค. 2008, 21:09
- Bike: Tyrell FSX,Cervelo R3,Brompton S6L
Re: Bike Friday Pocket Rocket (Pro) VS Tyrell FX (FSX)
FSX เป็นอลู 7046 คับ
ผมว่าขี่ดีทั้งคู่เลย
บริการดีทั้ง 2 ค่าย
ใจร้อนเลือก Tyrell กดเป็นมารถเบา แต่เรื่องต้องเติมบ่อยไม่ต้องกลัวคับ มันก็ไหลได้แบบไม่น่าเกลียด แต่แพ้โครโมแน่นอนเรื่องความไหล ไม่กระด้างอย่างที่คิด อะไหล่จัดเต็ม
ใจเย็นเลือก Pocket rocket Pro ถ้าเลือกสีที่ไม่มีในสต๊อกรอ 4 เดือนคับ ความมันส์บังเกิดที่ความเร็ว 30 ++ เฟรมเพียวๆ เริ่ม 50k นิดๆ สีพิเศษก็ค่อยๆขยับราคาขึ้นไป
ผมก็เคยผ่านประสบการณ์นี้มา ขอให้ได้รถที่ถูกใจคับ
ผมว่าขี่ดีทั้งคู่เลย
บริการดีทั้ง 2 ค่าย
ใจร้อนเลือก Tyrell กดเป็นมารถเบา แต่เรื่องต้องเติมบ่อยไม่ต้องกลัวคับ มันก็ไหลได้แบบไม่น่าเกลียด แต่แพ้โครโมแน่นอนเรื่องความไหล ไม่กระด้างอย่างที่คิด อะไหล่จัดเต็ม
ใจเย็นเลือก Pocket rocket Pro ถ้าเลือกสีที่ไม่มีในสต๊อกรอ 4 เดือนคับ ความมันส์บังเกิดที่ความเร็ว 30 ++ เฟรมเพียวๆ เริ่ม 50k นิดๆ สีพิเศษก็ค่อยๆขยับราคาขึ้นไป
ผมก็เคยผ่านประสบการณ์นี้มา ขอให้ได้รถที่ถูกใจคับ
*** ปั่นด้วยกันกับเพื่อนๆ กลุ่ม Freedom Bike ครับ ***
- NINO
- ขาประจำ
- โพสต์: 1921
- ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ม.ค. 2011, 20:48
- Tel: 0850671408
- team: NooK NaaN & HR & Ramindra & ใครชวนก็ไป
- Bike: รถเสือภูเขา รถพับ รถมินิ
Re: Bike Friday Pocket Rocket (Pro) VS Tyrell FX (FSX)
ขอบคุณครับ คุณ CookiebikeCookiebike เขียน:วัตถุที่เบากว่าก็มีแรงเฉื่อยน้อยกว่า ไหลน้อยกว่า มันเป็นกฏของฟิสิกส์อยู่แล้วครับ (แต่ก็ใช้แรงกดบันไดน้อยกว่าด้วย)NINO เขียน:ใช้ BF pocket rocket pro อยู่ ถูกใจมากๆ ใกล้ ไกล ไปได้หมดได้คุยกับคนใช้ TYRELL เขาว่าดีมากเหมือนกัน เบา พุ่ง แต่ก็ยังติดใจเรื่องการไหลของรถ
เนื่องจากเป็นอลู ใจอยากได้อยู่เพราะชอบรถเล็ก รบกวนผู้มีประสพการณ์ช่วยคลายข้อสงสัยด้วยครับ![]()
ถ้าจะวัดกันจริงๆ ต้องวัดที่ความนิ่งของรถที่ความเร็วสูงๆ ครับ ลองขี่ pr pro ลงเนินที่ความเร็วสัก 50+ 60+ ดูว่าเป็นไงผมอยากทราบเหมือนกัน (เคยลองทางราบไม่เคยลองอะไรแบบนี้)
ส่วนทางเรียบผมพอใจมาก โอเคเลยครับ
ขอบคุณครับ คุณ bartsbarts เขียน:FSX เป็นอลู 7046 คับ
ผมว่าขี่ดีทั้งคู่เลย
บริการดีทั้ง 2 ค่าย
ใจร้อนเลือก Tyrell กดเป็นมารถเบา แต่เรื่องต้องเติมบ่อยไม่ต้องกลัวคับ มันก็ไหลได้แบบไม่น่าเกลียด แต่แพ้โครโมแน่นอนเรื่องความไหล ไม่กระด้างอย่างที่คิด อะไหล่จัดเต็ม
ใจเย็นเลือก Pocket rocket Pro ถ้าเลือกสีที่ไม่มีในสต๊อกรอ 4 เดือนคับ ความมันส์บังเกิดที่ความเร็ว 30 ++ เฟรมเพียวๆ เริ่ม 50k นิดๆ สีพิเศษก็ค่อยๆขยับราคาขึ้นไป
ผมก็เคยผ่านประสบการณ์นี้มา ขอให้ได้รถที่ถูกใจคับ
-
pongzaki
- สมาชิก
- โพสต์: 13
- ลงทะเบียนเมื่อ: 18 ก.ย. 2013, 11:34
Re: Bike Friday Pocket Rocket (Pro) VS Tyrell FX (FSX)
FSX เป็น Alu 7046 หรือครับ ผมเปิดใน Web เห็นบอกว่าเป็น 7005
http://www.tyrellbike.com/products/fx/spec.html
http://www.tyrellbike.com/products/fsx/
แล้ว Alu 2 ตัวนี้ต่างกันยังไงอ่าครับ
http://www.tyrellbike.com/products/fx/spec.html
http://www.tyrellbike.com/products/fsx/
แล้ว Alu 2 ตัวนี้ต่างกันยังไงอ่าครับ
-
pongzaki
- สมาชิก
- โพสต์: 13
- ลงทะเบียนเมื่อ: 18 ก.ย. 2013, 11:34
Re: Bike Friday Pocket Rocket (Pro) VS Tyrell FX (FSX)
แล้วตัว BF Pocket Rocket (Pro)
สามารถใส่แฮนตรงได้ไหมครับ
พอดีกะว่าแรกๆจะใช้แฮนตรงไปก่อน เพราะมือใหม่ยังไม่ชิน (กลัวงบเกินด้วย)
อยากได้เฟรมมานอนกอดก่อน ชุดขับไว้อัพได้
สามารถใส่แฮนตรงได้ไหมครับ
พอดีกะว่าแรกๆจะใช้แฮนตรงไปก่อน เพราะมือใหม่ยังไม่ชิน (กลัวงบเกินด้วย)
อยากได้เฟรมมานอนกอดก่อน ชุดขับไว้อัพได้
- barts
- ขาประจำ
- โพสต์: 2049
- ลงทะเบียนเมื่อ: 17 ส.ค. 2008, 21:09
- Bike: Tyrell FSX,Cervelo R3,Brompton S6L
Re: Bike Friday Pocket Rocket (Pro) VS Tyrell FX (FSX)
ผมก็ไม่เข้าใจเหมือนกันคับว่าทำไมญี่ปุ่นลงเป็น 7005 แต่พอรถมาที่เมืองไทย สกรีนเป็น 7046 อาจจะเป็นการลงข้อมูลที่คลาดเคลื่อนคับ
ในบ้านเรารถที่เป็น อลู 7046 ที่ผมลองดูมีแต่รถเสือภูเขายี่ห้อ Mosso ยี่ห้อเดียวที่ใช้อลูเกรดนี้ คาดว่าต้นทุนคงจะแพงกว่าพอสมควร bnight
ตัวอลู 7005 ของ Tyrell จะอยู่ในรุ่น sv มั้งคับถ้าผมจำไม่ผิด เดี๋ยวต้องให้คุณบี(tbknight)มาช่วยให้รายละเอียดตรงนี้เซียนมากๆ
ข้อมูลอลู 7046 ผมขอดึงมาจาก TCA นะคับ
อัลลอยรหัส 7046 เป็นท่อเฟรม ตามข้อมูลที่ค้นมาฝาก บอกไว้ว่า อัลลอย รหัส 7046 จะแข็งแรงขึ้น กว่าอัลลอย 7005 ที่แข็งอยู่แล้ว และ จะเบาลงไปอีก 16% เมื่อเทียบกับ อัลลอย 7005 และแน่นอนว่า รุ่นนี้ราคาสูงกว่าเฟรมรุ่นอื่นๆ แต่สิ่งที่พิเศษที่ได้กลับมา คือเฟรมแข็งแรงขึ้น เบาขึ้นไปอีก ก็คุ้มครับ
พี่ NINO ผมแนะนำว่าเอา BF ไปวางเป็นสัญญาใจ แล้วเอา Tyrell Fsx กลับมาลองขี่สัก 2-3 วันกับระยะทางสัก 20 - 30 โล ผมว่าเห็นความแตกต่างที่ชัดเจนแน่นอนเลยคับ ลองคุยกับตัวแทนคุณเสียง Amanecer Cyclery ได้คับใจดีมากๆ เพราะระยะทางแค่ 2-3 โลในการทดลองขี่มันจับความรูปสึกอะไรไม่ได้เลยคับ
ในบ้านเรารถที่เป็น อลู 7046 ที่ผมลองดูมีแต่รถเสือภูเขายี่ห้อ Mosso ยี่ห้อเดียวที่ใช้อลูเกรดนี้ คาดว่าต้นทุนคงจะแพงกว่าพอสมควร bnight
ตัวอลู 7005 ของ Tyrell จะอยู่ในรุ่น sv มั้งคับถ้าผมจำไม่ผิด เดี๋ยวต้องให้คุณบี(tbknight)มาช่วยให้รายละเอียดตรงนี้เซียนมากๆ
ข้อมูลอลู 7046 ผมขอดึงมาจาก TCA นะคับ
อัลลอยรหัส 7046 เป็นท่อเฟรม ตามข้อมูลที่ค้นมาฝาก บอกไว้ว่า อัลลอย รหัส 7046 จะแข็งแรงขึ้น กว่าอัลลอย 7005 ที่แข็งอยู่แล้ว และ จะเบาลงไปอีก 16% เมื่อเทียบกับ อัลลอย 7005 และแน่นอนว่า รุ่นนี้ราคาสูงกว่าเฟรมรุ่นอื่นๆ แต่สิ่งที่พิเศษที่ได้กลับมา คือเฟรมแข็งแรงขึ้น เบาขึ้นไปอีก ก็คุ้มครับ
พี่ NINO ผมแนะนำว่าเอา BF ไปวางเป็นสัญญาใจ แล้วเอา Tyrell Fsx กลับมาลองขี่สัก 2-3 วันกับระยะทางสัก 20 - 30 โล ผมว่าเห็นความแตกต่างที่ชัดเจนแน่นอนเลยคับ ลองคุยกับตัวแทนคุณเสียง Amanecer Cyclery ได้คับใจดีมากๆ เพราะระยะทางแค่ 2-3 โลในการทดลองขี่มันจับความรูปสึกอะไรไม่ได้เลยคับ
*** ปั่นด้วยกันกับเพื่อนๆ กลุ่ม Freedom Bike ครับ ***