DIY .... Disc Wheel
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
- bnakrob
- ขาประจำ
- โพสต์: 737
- ลงทะเบียนเมื่อ: 01 ก.พ. 2012, 10:03
- Bike: (Sempre pro+Sram RED+ Zipp404 + Speedplay Ti+3T Team)
- DHI
- ขาประจำ
- โพสต์: 3169
- ลงทะเบียนเมื่อ: 07 ธ.ค. 2008, 01:53
- Tel: 081-123-9114
- team: GT DHI 2000
- Bike: GT ZASAR SPORT 2014
Re: DIY .... Disc Wheel
ใช้งานดีขึ้นใหมครับ หรือแค่ได้หล่อครับ 
- bananaza
- สมาชิก
- โพสต์: 44
- ลงทะเบียนเมื่อ: 24 พ.ย. 2012, 10:31
Re: DIY .... Disc Wheel
ตอนปั่นจริงๆจะรู้สึกดีที่ความเร็ว 35+ ครับ ก่อนห้น้านั้นจะอืดๆ ถ้าโดนรถใหญ่ขับสวนจะวูบวาบตามแรงลม สรุปคือหล่ออย่างเดียวครับ
ตัวอย่างที่ดี มีค่ากว่าคำสอน
-
oukouk
- ขาประจำ
- โพสต์: 124
- ลงทะเบียนเมื่อ: 25 ก.ค. 2012, 12:27
- Tel: 09914xxxx
- Bike: trek, spe, merida
- benpariwat
- ขาประจำ
- โพสต์: 1935
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 มี.ค. 2013, 07:58
- Bike: Specialized Tarmac comp 2012
- nuiracing
- สมาชิก
- โพสต์: 42
- ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ก.พ. 2013, 06:48
- Tel: ๐๘๖-๕๓๗-๕๒๗๗
- Bike: BH ultimate , cervelo S5 team 2012
Re: DIY .... Disc Wheel
-
Watch
- ขาประจำ
- โพสต์: 125
- ลงทะเบียนเมื่อ: 11 เม.ย. 2014, 11:38
- Bike: Trek SC 7.5
-
giro
- ขาประจำ
- โพสต์: 3090
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ส.ค. 2008, 15:14
- Tel: 0865040751
- team: Team Bike And Body Cycoling
- Bike: Kemo KE-R5, Giant Propel Advance SL, Specialized Alez E5 Revolution
- ตำแหน่ง: ซอยอารีย์ พหลโยธิน กทม.
- ติดต่อ:
Re: DIY .... Disc Wheel
ปัญหาโดยส่วนมากของเดิสค์แบบ diy คือ
เมื่อวิ่งด้วยความเร็วดุๆจริงๆ หรือเจอลมหนักๆจริงๆ มันจะเผยอตัวนิดหน่อยจนลมเข้าได้และจะงัดให้มันหลุดแยกิ้นบรรลัยได้บนถนนครับ
ด้วยเหตุนี้เอง UCI จึงห้ามใช้การครอบแบบนี้ครับ
มียี่ห้อที่ทำขายเป็นจริงเป็นจังนะครับ ใช้การขึ้นรูปพลาสติคและยึดสลักสองข้างแน่นหนามาก ซึ่งแม้แต่การยึดสลักแน่นหนาสองข้างแบบนั้นยังต้องมีสลักสำรองมาให้เพราะสลักที่ใช้ถอดเข้าใส่บ่อยหลายๆครั้งจะเสียความแน่นและทำให้เกิดอาการที่ว่าได้
ถ้าอยากรู้ว่ากระแสอากาศที่ผ่านไปมันแรงแค่ไหน ลองไปขี่ข้างๆแล้วฟังเสียงล้อดิสค์จริงๆมันเหวี่ยงตัวเอง หรือคิดง่ายๆว่าเอาไม้เหวี่ยงเร็วเท่าล้อหมุนฟาดท่านจะเจ็มมั้ย?? เวลามีอากาศผลุบเข้าไปในนั้นมันก็กระแทกเข้าไปแรงเท่านั้นแหละครับ
แต่ขอชมเชยครับ เชียร์ให้ทำต่อจนพบทางแก้ปัญหาครับ แล้วส่งไปขายฝรั่งมันบ้างครับ
เมื่อวิ่งด้วยความเร็วดุๆจริงๆ หรือเจอลมหนักๆจริงๆ มันจะเผยอตัวนิดหน่อยจนลมเข้าได้และจะงัดให้มันหลุดแยกิ้นบรรลัยได้บนถนนครับ
ด้วยเหตุนี้เอง UCI จึงห้ามใช้การครอบแบบนี้ครับ
มียี่ห้อที่ทำขายเป็นจริงเป็นจังนะครับ ใช้การขึ้นรูปพลาสติคและยึดสลักสองข้างแน่นหนามาก ซึ่งแม้แต่การยึดสลักแน่นหนาสองข้างแบบนั้นยังต้องมีสลักสำรองมาให้เพราะสลักที่ใช้ถอดเข้าใส่บ่อยหลายๆครั้งจะเสียความแน่นและทำให้เกิดอาการที่ว่าได้
ถ้าอยากรู้ว่ากระแสอากาศที่ผ่านไปมันแรงแค่ไหน ลองไปขี่ข้างๆแล้วฟังเสียงล้อดิสค์จริงๆมันเหวี่ยงตัวเอง หรือคิดง่ายๆว่าเอาไม้เหวี่ยงเร็วเท่าล้อหมุนฟาดท่านจะเจ็มมั้ย?? เวลามีอากาศผลุบเข้าไปในนั้นมันก็กระแทกเข้าไปแรงเท่านั้นแหละครับ
แต่ขอชมเชยครับ เชียร์ให้ทำต่อจนพบทางแก้ปัญหาครับ แล้วส่งไปขายฝรั่งมันบ้างครับ
ฟังสาระจักรยาน Podcast
https://open.spotify.com/show/76iDUCWXgqqixg1CmoSDIp
ข่าวสารจัรกยาน
https://www.facebook.com/cyclinghubthailand/
https://open.spotify.com/show/76iDUCWXgqqixg1CmoSDIp
ข่าวสารจัรกยาน
https://www.facebook.com/cyclinghubthailand/