Kaew bangkae เขียน:yong_bpk เขียน:Kaew bangkae เขียน:เบ็ดเสร็จรวมแล้วเท่าไรครับคันนี้
รวมแล้วหกหมี่นตัน บอกตามตรงที่ผมซื้อคันนี้ผมไม่รู้จัก brompton มาก่อนเลยตั้งใจจะซี้อหมอบ แต่เห็นกล่องแล้ว
มึนเลยจะเอากลับที่พัก ไปสนามบินยังไงพอดีเจอพี่ท่านนึงเคยไปออกทริปด้วยกันกำลังซื้อ BT อยู่แนะนำให้ผมซื้อคันนี้
พี่เค้าบอกว่าถ้าไม่ชอบเอามาขายให้เค้า มีพูดทิ้งท้ายไว้ว่า แล้วจะเสียดาย มาถึงบ้านลองเอามากางดู หาข้อมูล
ยังไม่ได้ลองขี่ แค่นั่งมอง บอกตามตรงผมหลงไหลแหม่มคนนี้แล้วสิ
ขอบคุณมากครับ ถูกว่าบ้านเราประมาณหมื่นกว่า ถ้าไปเที่ยวแล้วซื้อกลับมาก็คุ้มครับ ถ้าตั้งใจไปซื้อเลยคงไม่คุ้มแน่ๆครับ บางทีอาจหมดเสียเที่ยวอีก
ส่วนถ้าได้ใครได้ครอบครองบรอมตั้นหลงไหลทุกคนครับ. ประมาณว่า คันเดียวไม่เคยพอ
ได้อ่านกระทู้นี้ปุ๊บ เห็นโพสราคากันว่าถูกกว่าร้านตัวแทนฯ จนผมเองก็เคยคิดจะบินไปหิ้วเองเหมือนพี่ๆ ใน คคห.ก่อนหน้านี้ เช่นกันครับ อุตสาห์ให้เพื่อนคนฮ่องกงไปที่ร้านดูสี ถามราคา ให้เรียบร้อย รอแค่ผมสั่งรุ่น/เกียร์/เปลือย บังโคลนหรือแร็ค แล้วก็สีที่อยาก ถ้าไม่มีของ จองได้ด้วย...แต่พอลองกลับมานั่งคำนวนเล่นๆ ไม่ว่าจะให้เพื่อนคนไทยหิ้วกลับมาให้ หรือบินไปรับเอง ยังไงก็ไม่คุ้ม
ไม่คุ้มในที่นี้ ผมหมายถึง สมมุติว่า ผมถอย S6R เฟรมสี จบราวๆ 5 หมื่นเศษ (อัตราแลกเปลี่ยน 4.04/HKD) ไม่มีไฟหน้า ไฟท้าย ไม่มีเซอร์วิสใดๆ เลย มายังไงใส่กล่องอย่างนั้น ออกจากร้านปุ๊บ ผมต้องค่าเดินทางจากร้านกลับที่พัก ต่อด้วยค่าเดินทางจากที่พักไปสนามบิน แล้วต่อด้วยค่า นน. ที่ถูกชาร์จเพิ่ม และภาษีที่ต้องมาลุ้นว่าจะโดนหรือไม่ นี่ยังไม่รวมค่าตั๋วไป-กลับ ค่ากิน ค่าที่พัก นะครับ ผมมองแค่ในมุมว่าซื้อเป็นของติดมือระหว่างเที่ยว พูดถึงจุดนี้แล้วมันต่างกันยังไง?
วกกลับมาที่ตัวผม... หลังจากตัดสินใจว่าจะซื้อที่ไหนดี ผมได้มีโอกาสไปร้านตัวแทนฯ แห่งนึงใน กทม. ผมแค่อยากเข้าไปถามข้อมูลประกอบการตัดสินใจว่าจะเล่นตัวไหนดี จะได้ไปซื้อที่ฮ่องกง 555 (เพราะอยากซื้อของถูก) แต่พอเจอพี่เค้าให้ข้อมูลเท่านั้นแหละครับ ผมเปลี่ยนใจซื้อผ่านร้านตัวแทนฯ ดีกว่า ถึงแม้จะแพงกว่าเกือบ 2 หมื่น ก็ตาม (ที่ผมพูดไปข้างต้น ใช่ว่าผมจะมีเงินถุงเงินถังนะครับ ผมก็แค่มนุษย์เงินเดือนๆ ละ 16,000 ครับ) เพราะผมคิดว่า ถ้าผมซื้อ S6R เฟรมสี EZW จบที่ 70,500 แต่ผมได้ของแถม ไฟหน้า ไฟท้าย กระดิ่งทองเหลือง สายรัด รวมๆ แล้ว 2,650 บาท สมมุติโดนภาษี 3,000 ค่า นน. Sport equipment 1,200 อย่างพี่เค้า หักไปหักมารถผมก็จะอยู่ที่ราคา 63,650 และถ้าผมหักค่าตั๋ว กับ คชจ.อื่นๆ รถผมจะเหลืออยู่ที่ 5 หมื่นเศษ เช่นกัน แถมไม่ต้องมานั่งลุ้นอีกว่า ไปแล้วมีสีถูกใจเรามั้ย (ใช่ว่า ไปแล้วสีไรก็ได้ ซื้อมาก่อนละกัน เพราะถูกกว่าไทย) ระหว่างขนส่งกลับมาของจะชำรุดหรือเปล่า เพราะถ้ามีปัญหาไรต้องแบกกลับไปเคลมที่ฮ่องกงอีก ผมเลยคิดหลายมุม เพราะการที่จะจ่ายเงินซื้อรถราคาครึ่งแสนนั้นต้องคิดให้รอบคอบ
ประเด็นนึงที่ผมเพิ่งมาเห็นก็คือ "การบริการหลังการขาย" ทำไมผมถึงพูดเรื่องนี้ คือว่า ผมเป็นมือใหม่ เพิ่งมาเริ่มขี่จักรยานได้ปีกว่าๆ ซ่อมจักรยานไม่เป็น รู้แค่เลอะแล้วเช็ดให้สะอาด กับขันน๊อตเป็น จุดนี้เลยเป็นปัจจัยนึงที่ผมกังวล หลายคนอาจบอกว่า รถมีปัญหาก็ไปหาเฮียคากิ คุณบอย โปรตี๋ ฯลฯ ก็ได้ ซึ่งมือโปรฯ เหล่านี้ก็ผุดขึ้นมาในหัวสมองผมเช่นกัน แต่ผมประทับใจพี่เค้าตอนที่อธิบายรายละเอียด Brompton แบบละเอียดยิบ ไม่มีกั๊ก ทั้งๆ ที่ผมไม่ได้คิดที่จะซื้อรถที่ร้านพี่เค้า (พี่เค้าได้ใจผมตรงนี้แหละ) ต่อด้วยวลีเด็ด: "หากเป็นรถที่ซื้อจากทางร้าน รับประกันเฟรม 5 ปี อะไหล่ 2 ปี ตามมาตรฐานอังกฤษ ไม่ต้องบินไปเคลมที่ฮ่องกงให้เสียเวลา" ก็เป็นประโยคที่โดนใจอีกประโยคนึง ที่เอามาเปรียบเทียบก็เนื่องจากที่ผมเห็นรถที่ซื้อจากฮ่องกง ตัวรถไม่มีการเซอร์วิสใดๆ ก่อนส่งให้กับลูกค้า เช่น มือเบรค สายเบรค ก็ไม่ได้ตั้งให้เหมาะสมกับคนขี่ วิธีพับ-กางรถ(ตามสเตป) ก็ไม่ได้สอน สิ่งเหล่านี้หลายๆ คนอาจมองข้ามไป
และสุดท้าย ผมไปจบที่ร้านตัวแทนฯ ได้ S6L เปลี่ยนจาน 44 ฟัน สี Raw lacquer ในราคา 69,000 ครับ ถ้าหัก คชจ.อื่นๆ แล้ว ผมคิดว่าราคาก็พอๆ กับที่ร้านลูกบอลบิน ซึ่ง ณ เวลานั้น รถมีเหลือแค่ 3 คัน ตามที่ผมโพสรูปไว้ใน คคห.ข้างบนอ่ะครับ เลยทำให้ผมตัดสินใจออกรถที่ร้านตัวแทนฯ ดีกว่า ได้แฮนด์ ได้เกียร์ ได้สีที่ชอบ และไม่ต้องรอ
