......ทัวริ่ง+ท่องเที่ยวด้วยจักรยาน โดย พี่ประจันต์ศรี ..........ขี่จักรยานเที่ยวกัมพูชาอ่านตรงนี้ ครับ.......

[ประจันทร์ศรี]

แจ๋ว ครับพี่ ไว้ต้องไปเยี่ยมพี่อีกดีกว่า คิดถึง น้ำผึ้งโซดา กะ พริกดองครับ

หวัดดีครับ คุณเล็ก rblue ติดตามเรื่องราวที่ไปเที่ยวดานังอยู่ คิดถึงจริงก็ไปหากันได้ ยินดีต้อนรับครับ

[T_lek]

บรรยายได้น่าติดตามครับ สนุกสนานต่อเนื่อง..

ขอบคุณครับท่่าน T_lek หวังว่าจะได้ร่วมกันสักทริปนะครับ

ด้วยความยินดีครับ...

อย่างน้อยทริปสวนธน-หัวหิน กับ MJ Bike ต้นปีหน้า คงไม่พลาดแน่ครับ..

[Deang-sarapee]

ข้อ 3 ตอบว่า ปั่นตัวเปล่า เหมือนเข้าเมืองตาหลิ่วก็ต้องหลิ่วตาตามครับ ปั่นบรรทุกข้าวสารเพื่อเรียนรู้และเตรียมตัวเข้าร่วมธุดงค์จักรยานกับกลุ่มรักรถรักธรรมครับ ...ข้อนี้ไม่รู้จะได้คะแนนหรือเปล่านิ่[/color]

ขอบพระคุณอีกครั้งที่เข้ามาเยี่ยมครับ

คะแนนได้เต็มอยู่แล้วครับ แต่ถ้าเป็นไปได้เราทดลองไม่หลิ่วตาตาม แต่เรากลับนำเขาแบบว่าต้องติดเป้(กระเป๋า) ท้ายรถเราให้เป็นอาจิณ ในกระเป๋าก็มีสัมภาระบ้างเช่นเสื้อผ้า นิดหน่อย แก๊ส เตา กา ฯ เวลาหยุดเราก็ชวนต้มกาแฟ แล้วอย่าลืมอธิบายให้เขาทราบว่า กำลังเตรียมตัวออก ทัวร์ริ่ง จำเป็นต้องให้เกิดความเคยชิน(ไม่ว่ากันนะ) ไม่แน่อีกไม่นานอาจจะได้เพื่อนออกทัวร์เพิ่ม

ต้องขออนุญาตว่านี่เพียง แค่ข้อคิดเสนอแนะเท่านั้น เผื่อว่าอาจจะได้ประโยชน์เข้าทางเราบ้าง เป็นการนำเสนอสิ่งที่ควรต่อยอด ให้กับนักปั่นหรือคนชอบปั่นครับ (ผิดก็ขออภัยเพราะขออนุญาตแล้วนะ)

[ประจันทร์ศรี]

ปั่นจักรขึ้นเขาเขียว 3 คน เมื่อ 14 ส.ค.56 สั้น ๆ 12 กม.ครับ

เป็นทริปต่อยเนื่องจาก ปั่นขึ้นเขาใหญ่เมื่อ 13 สงค.56 โดยเริ่มปั่นขึ้นทางด่านเนินหอมฝั่งปราจีนบุรี แล้วปั่นลงเขาถึงด่านเก็บเงินฝั่งปากช่อง ไมล์รถได้ 47 กม.ครับ (มากกว่าข้อมูล (46) คงรวมกับแวะข้างทางด้วยครับ

..ก่อนออกปั่นไม่ได้คิดว่าจะดูอะไร ....แต่พอจบทริปถึงนึกออกว่าต้องการดู..

1) เข้าใจทักษะจักรยานทางไกล "ศาสตร์ 4 บรรทัด การขี่จักรยานของ MJ"
2) ความต่างของรถที่เป็นโช้คหน้า กับที่เป็นตะเกียบโครโม (ผมใช้รถทั้งสองแบบอยู่ครับ)
3) สภาพที่แท้จริงของเขาใหญ่ และ เขาเขียว

ก่อนจะเล่าเรื่องปั่นรถขึ้นเขาเขียว ขอโอกาสจากท่านผู้อ่านสักนิดครับ ขอนำบทความของ นายเมธา เปรมแสง เจ้าของร้าน เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม (ผมชอบเรียกท่านว่า ประธานเมธา ครับ) ที่ท่านได้เขียนบทความเกี่ยวกับทักษะจักรยานทางไกล ดังนี้ครับ

ศาสตร์ 4 บรรทัด การขี่จักรยานของ MJ
ยิ่งสูงยิ่งเบาครับ หมายถึง ยิ่งสูงยิ่งกดบันไดเบาครับ.

จำง่ายๆ ฝึกง่ายๆ ท่องไว้ครับ แรงกดบันได ก่อนขึ้นเขา / ขึ้นเขา และบนทางราบต้องเท่ากันตลอด เมื่อชำนาญจะอยู่ จานไหน เฟืองไหน ไม่สำคัญ เพราะเราใช้แรงเป็นตัวกำหนด เมี่อมันหนักต้องใช้แรงมากขึ้นก็ต้องลดรอบลง ถ้าลดรอบจนความรู้สึกว่า เราต้องเปลี่ยนอัตราทดเกียร์เราก็ต้องเปลี่ยนครับ แต่แรงที่กดบันไดต้องเท่าเดิม
เราพูดถึง ทักษะ จักรยานทางไกลครับ ไม่ใช่ทักษะ จักรยานแข่งขันครับ

ข้อมูลเขาเขียว พอสังเขปครับ

เขาเขียว เป็นภูเขาสูงอีกลูกหนึ่งของอุทยานแห่งชาติเขาใหญ่ ลักษณะเป็นทิวเขายาว มองเห็นได้จากทางจังหวัดนครนายก การเดินทางไปยังเขาเขียวสามารถเดินทางได้โดยรถยนต์ไปถึงยอด โดยบนยอดของเขาเขียวเป็นที่ตั้งของสถานีเรดาร์ของกองทัพอากาศ ซึ่งเปิดให้เป็นจุดชมวิว อีกทั้งยังมีจุดชมวิวและศึกษาเส้นทางธรรมชาติผาเดียวดาย ซึ่งเป็นจุดชมวิวที่สวยงามมากจุดหนึ่ง

มีภาพเส้นทางประกอบแบบบ้าน ๆ แบบว่ามือใหม่หัดทำครับ



โปรแกรมปั่นขึ้นเขาเขียวครั้งนี้ ผมคิดไว้ตั้งแต่เมื่อคืน กะว่าเช้าจะลองชวนพวกดู คิดว่ามีเพื่อนก็ดี แต่ถ้าไม่มีใครไปด้วย กะว่าไปเดี่ยวแล้วกัน

เช้านั้น ขณะที่ส่วนใหญ่กำลังช่วยกันเคลียพื้นที่ ทำภารกิจส่วนตัว ผมได้ไปบอกกับหัวทริปว่า ผมอยากปั่นขึ้นเขาเขียว ถ้าไม่มีใครไปด้วย ผมจะขอไปคนเดียวครับ

มี 2 ท่าน ตอบรับแบบลังเลนิด ๆ แต่ก็รีบแต่งตัวเตรียมรถอย่างเร็วเหมือนกัน ..2 ท่านที่ว่า ตามภาพครับ



อธิบายภาพ จากซ้าย แฉ่ง ขุน ชู ผม หัวทริป และ ลุงพลอย ครับ

ลุงพลอย (ขวาสุด) อายุ 60++ ครับ เกษียณตัวเองจากงานเกี่ยวกับยางรถยนต์ ที่ทำมาตลอดชีวิต ปัจจุบันให้ลูก ๆ สานต่อ ท่านสุขภาพไม่มี มีหลายโรค แต่ก่อนรักษาทางปัจจุบัน เข้า - ออกโรงพยาบาลพบแพทย์เป็นเรื่องปกติ กินยาอิ่มแทนข้าว มีภรรยาคู่ใจด้วย หลายปีมานี้ ท่านรักษาอาการป่วยด้วยธรรมชาติบำบัดครับ มีรถยนต์ 1 คัน จักรยาน 1 คัน ตระเวณไปอยู่กับธรรมชาติหลายที่ โดยเฉพาะป่าไม้และเขาสูง ท่านพูดถึงเพชรบูรณ์ จังหวัดทางเหนือหลายจังหวัด และ ที่เลือกมาประจำคือเขาใหญ่ รอบนี้กะอยู่บนเขา 22 วัน 7 วันลงไปซื้อเสบียงฝั่งปากช่อง กลับไปเยี่ยมบ้านครั้งละ 2 - 3 วัน ก็กลับขึ้นเขาอีก แรก ๆ คุณภรรยาก็มาด้วย ช่วงหลังหลงหลานเลยไม่มากับลุง.....ลุงใจดีครับ...เห็นพวกเราไปมาแนะนำ ทำความรู้จัก ..อนุเคราะห์ไฟฉายมาตั้งกลางวง...เช้าท่านลุงแต่งชุดจักรยานพร้อมรถคู่ใจเมริด้า โฉบมาทักแต่เช้า..ผมบอกท่านว่า...ผม 3 คน จะขึ้นเขาเขียว ...ขอถามทางลุงครับ....ลุงรีบบอกผมจะไปส่งถึง
ตีเขาแล้วกัน...ขึ้นด้วยไม่ไหว...ขอบคุณมากครับคุณลุง ...

ทั้ง 4 คน เริ่มต้นจากจุดกางเต็นท์ลำตะคลอง ..มาตามถนนลาดยาง..เปียก ๆ มีกลุ่มหมอกบาง ๆ กระจายอยู่ทั่วบริเวณ อากาศเย็นเกือบหนาวโน่นแหละ ...ปั่นรถตามกันมาเรื่อย ๆ บางครั้งก็ปั่นขึ้นไปคุยกัน ....มาได้ 3 กม.++ ถึงสามแยกปราจีน ตามภาพครับ



ถ้าเลี้ยวซ้ายไปปราจีน / เลี้ยวขวาไปปากช่อง ครับ

พวกเราเลี้ยวซ้ายครับ ...มาได้ 500 ม. ถึงทางแยกซ้ายไปเขาเขียวครับ ตามภาพครับ



แล้วพวกเราก็เลี้ยวซ้ายเข้ามาได้สัก 150 ม.มั้ง ตรงป้ายบอกทาง "เขาเขียว 12 " แลกเปลี่ยนกันเป็นนายแบบกับตากล้อง ลุงพลอยก็อยู่ด้วยครับ




ถ่ายรูปเสร็จแล้วก็หันหน้ารถกลับไปทางเขาเขียว มองเห็นกลุ่มหมอกจาง ๆ อยู่ข้างหน้าครับ



ถนนสายทางขึ้นเขาเขียว แต่ก่อนช่วงเช้าตรู่ มักจะมีคนนิยมมาเดินดูนกกัน นกที่เด่นที่อาจพบได้บนถนนสายนี้ก็คือ ไก่ฟ้าพญาลอ ที่เดินหากินอยู่ริมถนนหรือบางทีก็มาเดินอยู่บนถนนเลย นกชนิดนี้เป็นนกที่สวยงามมาก แล้วก็พบได้ยากแล้วในธรรมชาติ ที่สำคัญรู้ไหมว่าเขาเป็น นกประจำชาติไทย อีกด้วย เพราะงั้นถ้าขับรถเข้ามาก็ต้องระมัดระวังจะชนทั้งนกทั้งคนดูนกด้วย



จากป้าย เขาเขียว 12 มาถึงตีนเขาตรงศาลเจ้าพ่อเขาเขียว 4 กม. ครับ ทางช่วงนี้ 3 กม.แรก สองข้างทางต้นไม้เยอะแต่ตรงพื้นดินโปร่ง ๆ ไม่น่ากลัว (เสือ) บรรยากาศหรือครับเอาเป็นว่าดีมาก ๆ แล้วกัน อธิบายลำบาก ร่มรื่น ชุ่มฉ่ำ เย็นสบาย หายใจอิ่มอร่อย ประมาณนั้นครับ ดูภาพประกอบครับ






ปั่นรถพ้นป่าออกมาก็เจอทุ่งหญ้าโล่ง ๆ สลับฉากได้ลงตัวจริง ๆ ธรรมชาติหนอธรรมชาติ ...ช่างพอดีเสียเหลือเกินครับ




แล้วก็มาถึง ตีนเขา / ศาลเจ้าพ่อเขาเขียว พอมาถึงพวกเราก็จอดรถ น้องใหม่สามคนเข้าไปสักการะเจ้าพ่อเขาเขียว โดยมีป้ายคำกล่าวให้ว่าตาม ...ขออนุญาตท่าน ขอพรท่านให้พวกเราเดินทางโดยปลอดภัย




ตรงนี้ได้เห็นน้ำใจของลุงพลอยอีกแล้ว พวกผม 3 คน ท้องยังว่าง บางคนยังไม่ได้กินน้ำด้วยซ้ำ ลุงพลอยขวักอาหารสำเร็จรูป/นมปัง/น้ำมาให้พวกเรา...และท่านบอกว่า..ถ้าจะขึ้นต้องกิน.......

จริงครับ..ถ้าไม่กิน....คงมีคนโมโหหิวแนะ...ความหิวไม่เคยปราณีใคร...ขนาดแม่ยังฆ่าได้...กล่องข้าวน้อยฆ่าแม่ไงครับ ..ตัวอย่าง

ท่านผู้อ่านครับ....โปรดทราบ....ถ้าใครพบเจอลุงคนนี้บอกท่านด้วย พวกผม 3 คน ขอบพระคุณท่านมาก ๆ และอยากเจอกับท่านอีกครับ





รถพร้อม คนพร้อม คุณลุงครับพวกผมไปก่อนนะครับ.........ครับ...โชคดีทุกคน....ครับ

กล้องถ่ายรูปอยู่กับผม กดชัดเตอร์ทางขึ้นอีก 1 ภาพ ซึ่งเป็นภาาพสุดท้ายของขาขึ้น ก่อนล้อหมุนครับ



คุณชู นำ คุญขุน ตาม ผม สงบจิตนิดนึง นึกถึงศาสตร์ 4 บรรทัด ค่อย ๆ ไต่เหมือนมดตามหลังครับ

ถนนช่วงแรก ๆ ทำท่าจะดี พักเดียวครับ พอ ๆ กับลูกรัง เสียเป็นช่วง ๆ

เส้นทางตามภาพครับ



จากตีนเขา มาถึงผาเดียวดาย 2.3 กม. ครับ นิดเดียว แต่ทางขึ้นอย่างเดียว สูงขึ้นเรื่อย ๆ มีโค้งมีงอด้วย มิหนำบางช่วงชำรุดเหมือนลูกรังเลยครับ

คุณชู หายไปจากสายตาแล้ว

คุณขุนสิครับ บางครั้งผมจะชนตูดอยู่แล้ว หนีไม่ออก..ฮา... เห็นกัดฟันสู้ หายใจดังฟื้อฟาด ๆ เป่าปากฮุ ๆ เสียงพูดหายแล้วครับ

ผมหรือครับ ช่วงตีนเขาจานหน้ากลาง จนหลังไล่ไปไล่มา ควบคุมแรงกดน้ำหนักให้สม่ำเสมอ พอถึงที่ชันมาก ๆ จานหน้าเล็กสุด หลังใหญ่สุด ยืดอยู่ตรงนี้แทบจะตลอดทาง
ก็ไปได้เรื่อย ๆ เนื่อยก็พอทน ไม่ถึงกับเป่าปาก แต่ตรงหัวโค้ง 3 ซิกแซกนั่นสิครับ ชันแล้วเลี้ยวกลับหักศอกเลย อูย...เกรงแขน เกรงขา บังคับรถให้นิ่งที่สุด ออกแรงกดลูกบันได นึกได้ก็ท่องคาถา..ยิ่งสูงยิ่งเบา..ๆๆ รถก็ค่อย ๆ เคลื่อนขึ้นไปทีละนิดแบบเรื่อย ๆ พ้นจุดวิกฤต 3 จุด มาแล้ว ทีนี้ก็จะขึ้นเฉียง ๆ ยาว ๆ มาเจอหัวโค้งซิกแซกอีก 3 จุด ..อื้อฮือ..หนักเอาเรื่องครับ..
เรียกว่าเหนือยครับ ..แต่เท้าก็ยังไม่แตะพื้นสักครั้งเดียว (เรื่องจริงครับ) ส่วนคุณขุนนั้น ลงไปอยู่ท้ายตั้งนานแล้ว ดูเหมือนจะไม่รอด...ผมก็เลยบอกให้เลื้อยซิกแซกครับ ทีนี้เลื้อยเหมือนงูตลอดเมื่อเจอทางชัน ...



จากหัวโค้งสุดท้าย ถึง ยอดเขาเขียว ครับ



ปั่นดันเนินขึ้นไปอีก 300 ม. มองไปข้างหน้าเหมือนหลังเต่า .....ปกคลุมด้วยหมอกบาง ๆ .....ปั่นต่อมาอีก 250 ม. ทางเริ่มจะลงนิด ๆ มองเห็นไม้กั้น
..พอลอดไม้กั้นไป......ถึงยอดเขาเขียว.. ผาตรอมใจ...แล้ว ๆ ๆ ๆ คราบ ๆ ๆ











พวกเรายืนอิ่มอกอิ่มใจกันอยู่พักใหญ่ ..ก็ชวนกันกลับ ..มีภาพตอนลงมาฝากนิดนึงครับ ชมภาพครับ

ลอดไม้กั้นมา ก่อนไหลลงอย่างมีความสุข ครับ



จอดรถครั้งที่สอง ที่ผาเดียวดาย ครับ









จอดจุดที่ 3 บริเวณที่กำลังก่อสร้างผนังกั้นดินไสลด์ และ วางร่องน้ำคอนกรีตครับ




จากจุดนี้ไป คุณชู ไหลลงแบบไม่รอใคร ผมหรือครับ ขอลองรถแบบตะเกียบโครโมอีกสักรอบ ทิ้งดิ่งเลย คอยกำเบรค และเลีย ๆ นิด ๆ ช่วงทางชำรุด ปล่อยให้คุณขุน
ตามมาข้างหลังห่าง ๆ ช่วงถนนดีก่อนถึงพื้นราบ ...อื้อฮือ.....ปั่นส่งนิด ๆ แล้วปล่อยไหลสุดแรง..ไม่มีเบรค ......สวดย้อด ๆๆๆๆๆ ครับ สักพัก คุณขุนจึงโผล่มา



อยากเชิญชวนนักจักรยานทั้งหลาย ได้ปั่นจักรยานขึ้นเขาใหญ่ และ เขาเขียว สักครั้ง ไปเที่ยวชื่นชมธรรมชาติของบ้านเรา ไปสูดอากาศที่บริสุทธิ์บนยอดเขา ไปชมสัตว์นา ๆ ชนิด ที่ออกจากป่ามาให้เห็น ไปส่งเสริมแหล่งท่องเที่ยวทางธรรมชาติในบ้านเรา

"รักไทย เที่ยวไทย อุดหนุนไทย ไทยเจริญครับ"

ขอขอบคุณ ThaiMTB ที่ให้พื้นที่ ขอขอบคุณท่านประธานเมธา ขอขอบคุณผู้ที่ให้โอกาสผมและพวกได้ขึ้นเขาเขียว ขอขอบคุณท่านผู้อ่านที่เข้ามาอ่าน

จบบริบูรณ์

[Deang-sarapee]

OK! ครับ เยี่ยม สุดยอด ชื่นชม ชื่นชม

[ประจันทร์ศรี]

คะแนนได้เต็มอยู่แล้วครับ แต่ถ้าเป็นไปได้เราทดลองไม่หลิ่วตาตาม แต่เรากลับนำเขาแบบว่าต้องติดเป้(กระเป๋า) ท้ายรถเราให้เป็นอาจิณ ในกระเป๋าก็มีสัมภาระบ้างเช่นเสื้อผ้า นิดหน่อย แก๊ส เตา กา ฯ เวลาหยุดเราก็ชวนต้มกาแฟ แล้วอย่าลืมอธิบายให้เขาทราบว่า กำลังเตรียมตัวออก ทัวร์ริ่ง จำเป็นต้องให้เกิดความเคยชิน(ไม่ว่ากันนะ) ไม่แน่อีกไม่นานอาจจะได้เพื่อนออกทัวร์เพิ่ม

ต้องขออนุญาตว่านี่เพียง แค่ข้อคิดเสนอแนะเท่านั้น เผื่อว่าอาจจะได้ประโยชน์เข้าทางเราบ้าง เป็นการนำเสนอสิ่งที่ควรต่อยอด ให้กับนักปั่นหรือคนชอบปั่นครับ (ผิดก็ขออภัยเพราะขออนุญาตแล้วนะ) [/quote]

เรียนท่านแดงสารภีที่เคารพ......ต่อไปคงเห็นผมติดกระเป๋าหลังไปทุกที่ เข้าใจครับ ปจว. เผื่อจะได้เพื่อนทั่วร์ริ่งเพิ่มขึ้นอีกสักคน

ขอบคุณมากก ๆ สำหรับข้อคิดเสนอแนะ ...ครับผม

OK! ครับ เยี่ยม สุดยอด ชื่นชม ชื่นชม

ข้อความสั้น ๆ ( และความรู้สึกที่สื่อไป ) ของท่านทำให้หัวใจผมพองโต..และปลื้มใจ

ขอบพระคุณครับ

[rblue]

สุดยอดครับ พี่

[T_lek]

สุดยอดครับ..ขึ้นไปได้ถึงสุดยอดเขาเขียว ..

เห็นแล้วอยากไปบ้างจัง..

[ประจันทร์ศรี]

เชิญครับท่าน T_lek ขอบคุณที่มาเยี่ยมครับ

[ประจันทร์ศรี]

สุดยอดครับ พี่

หวัดดีครับคุณเล็ก..ติดตามเรื่องไปเที่ยวดานังอยู่นะครับ .....ขอบคุณคำชมและที่เข้ามาทักทายครับ

[ประจันทร์ศรี]

สุดยอดครับ พี่

หวัดดีครับคุณเล็ก ติดตามเรื่องราวไปทัวร์ดานังอยู่นะครับ....ขอบคุณคำชม..คุณเล็กสุดยอดกว่าครับ

[ประจันทร์ศรี]

สวัสดีท่านผู้อ่านครับ และก็ขอโทษด้วยถ้าหากเป็นการมาทักผิดเวลา....แบบว่าอยาเล่าครับ.... คือว่าแม่บ้านกำลังปลื้ม..เอ..หรือว่าเห่อกันแน่หึ...รถคันใหม่จากค่าย MJ
หลังจากพี่ฝนห่างหายไปสองวัน คุณเธอก็ออกรอบปั่นเดี่ยวอยู่ที่ลพบุรี เสร็จแล้วก็ส่งข่าวไปถึงผมที่ชายแดนเขมรผ่านทาง Facebook ว่าอย่างนี้ครับ....

วันนี้เช้าออกรอบ ได้ 41.09 กม. ออกเวลา 7.09 น. กลับถึงบ้านเวลา 9.20 น.ใช้เวลา ทั้งหมด 2.11.25 ชม. ความเร็วสูงสุด 38.9 ความเร็วเฉลี่ย 18.7 เสียพลังงาน 515 แคลอรี่ เสียน้ำ 6.16 วันนี้ลมแรงมากแดดก็จ้า ถีบต้านลมเหนื่อยโคตรๆๆๆๆๆๆๆแต่ก็คุ้มสุดๆๆๆ

มาดามเจ และ คุณนายอ๋อย ช่วยกรุณาคอมเม้นท์น้องใหม่ใจรักสักหน่อยพอเป็นกระสายครับ

มีรูปตอนมารับรถที่บ้าน MJ ให้ชมนิดหนึ่งครับ






แล้วท่านประธานก็เป่าเสกคาถาบทสุดท้ายก่อนปล่อยม้าศึกออกจากคอก กำลังจะติดสติกเกอร์ครับ



มารับรถวันที่ 21 ต.ค.56 กลับถึงบ้านเที่ยงคืนกว่า

เช้า 22 ต.ค.56, 0630 พารถคันโก้ ไปปั่นโชว์ที่งานคาร์ฟรีเดย์ อ.เมืองลพบุรี ครับ









จบกิจกรรมได้ 12 กม.

จบกิจกรรมคาร์ฟรีเดย์แล้ว....แต่อาการเห่อรถใหม่ยังค้างคาอยู่ที่ใจ สภาพอากาศก็..มีฝนนิด ๆ สลับแดดอุ่น ๆ ....ก็เลยชวนกันไปต่อ ขี่แบบกระหนุงกระหนิงกินลมชมวิวไปเรื่อย
เพื่อลองรถก็คงได้ครับ บางช่วงเกิดความมันส์ในอารมณ์ผมปั่นกระชากขึ้นแซงคุณเมียแบบฉีกกระดาษ แล้วค่อย ๆ ผ่อนให้คุณเมียขี่แซงขึ้นหน้าไป สลับไปมาอยู่หลายรอบ
อีตอนที่ขี่ตามหลังก็ได้แอบมองคุณเมียอย่างชื่นชมหลายตลบ...."กว่าจะชวนออกมาปั่นได้ไม่ใช่เรื่องง่ายครับ" ขี่กันไปเรื่อย ๆ ได้เวลารับอาหารกลางวันที่ปลายทางแล้วก็พากันปั่นกลับถึง
บ้านได้ 46 กม.

ขอรายงานการขี่รถคันใหม่ให้ท่านประธานทราบครับ

- คุณภรรยา ตอนขี่ร่วมกิจกรรมคาร์ฟรีเดย์ ก็ปั่นแบบประชาสัมพันธ์ รณรงค์ทั่วๆ ไป หลังจากจบกิจกรมแล้ว ...ปั่นต่อไปได้สัก 10++ กม. ตอนที่คุณเธอขี่อยู่ข้างหลัง คุณเธอได้ตะโกนบอกว่า จจ. .....อะไรนะ....จจ. ...อ๋อ..เจ็บจิ๋ม..ผมบอกให้คุณเธอปั่นขึ้นไปข้างหน้า...ท่าปั่นโหยกเหยก ๆ ๆ คือว่าอานสูงไปครับ....ผมเลยให้เธอจอดรถ...แสดงความเป็นแมนปรับอานลงประมาณ 1 นิ้ว เอ้าไปต่อ.....ไม่นานก็ตะโกนบอกอีกว่า....จจ. ผมบอกให้จอดรถแล้วปรับอานลงอีกประมาณครั้งนิ้ว....ขี่ไปไดสักพักผมถาม...เป็นไงครับ.....พอดีแล้ว....หลังจากนั้นคุณเธอก็ไม่บ่นอะไรอีกเลย
ดูคุุณเธอคงมีความสุขกันรถคันใหม่ไม่น้อย....พอกลับถึงบ้าน...ผมก็ถามว่าเป็นไงบ้าง...เธอบอก "ก็ดี" รุ่งขึ้นอีกวัน ผมก็กลับชายแดน ปล่อยเธอเป็นแนวหลังต่อไป

- ส่วนของผม เป็นแบบแข่งขัน ...โดยพื้นฐานใช้รถบ้าน MJ แบบกึ่งแข่งขันอยู่ก่อนแล้ว....พอได้แบบแข่งขันไปขี่...ก็ดูว่าเข้ากันได้เลย....สรุปว่า..รถขี่่สนุก เร้าใจ เบาแรง แซงคุณเมียแบบฉีกกระดาษ ....หมดฝนจะทดสอบ 200 โลตามเกณฑ์ MJ ดูสักครั้ง....ตอนนี้ที่ชายแดนด้านจันทบุรี ฝนตก ก็ได้แต่นั่งเช็ด ลูบ ๆ คลำ รถคันโปรด ...เมื่อได้ทดสอบอย่างจริงจังจะมาเล่าให้ฟังอีกทีนะครับ

ขอให้คนจักรยานบ้านเอ็มเจทั้งหลายจงมีความสุขทุก ๆ ท่านเทอญ

ขอขอบคุณ.....สวัสดีครับ

[ประจันทร์ศรี]

ตอบท่านประธานบ้าน MJ ครับ

...ขี่แล้วครับ...สรุปได้ตามนี้ครับ

21 ก.ย.56 มารบรถที่บ้าน MJ 22 ก.ย.56 พารถคันโก้าไปปั่นโชว์ที่งานคาร์ฟรีเดย์ จ.ลพบุรี 23 - 27 งาน ๆๆๆๆๆ 28 ก.ย.56 นำไปประจำการที่ชายแดนกัมพูชา
29 ก.ย.56 - 6 ต.ค.56 นั่งมอง นอนมอง เช็ด ๆ ขัด ออกขี่ไม่ได้มีแต่ฝน กับ ฝน

7 - 9 ต.ค.56 ได้ขี่เล็ก ๆ น้อย ๆ เพราะฝนยังไม่ขาดเม็ด

10 ต.ค.56 เช้าปั่นออกกำลังกาย 42 กม. บ่าย4โมงเย็น พวกชวนออกรอบ...เลยถือโอกาสทดสอบขี่ดันเนินเข้า จว.ไพลิน ประเทศกัมพูชา ไป - กลับ 53 กม.

11 ต.ค.56 สงสัยทริปที่ขี่ไป จ.ไพลินเมื่อวาน ...เช้า...เลยออกขี่เดี่ยว..ปั่นรอบวง ชายแดน - อ.สอยดาว - อ.โป่งน้ำร้อน - ชายแดน สภาพเส้นทาง ลาดยาง ไหล่ถนนแคบ
ส่วนมากมีหินร่อนลอยกระจายอยู่ทั่วไป แถมบางช่วงมีเศษดินที่ติดมากับล้อรถการเษตร โค้งงอไป - มาตามภูมิประเทศ เนินเยอะ มีทั้งส้ั้น ๆ และซึมยาว ๆ สถิติ Dst 85.53 Max 51.6
Av 21.8 Tim 3.55 Odo 296

การปั่น...ออกตัว...ด้วยแบบรถมันเร้าอารมณ์ให้ขี่เร็ว จึงยืนระยะอยู่ที่ 28 - 30 + 4 กม.แรกเริ่มชามือ ก็แก้ไปตามประสบการณ์ ผ่าน10 กม. รู้สึกเหนื่อย...จึงเปลี่ยนมาขี่อยู่ที่โซน MJ
จานหน้าใหญ่ เฟืองหลัง 6 - 7- 8 สลับกันไปมา หาจุดที่ปั่นเบาแบบหน่วง ๆ ความเร็วทางราบ 26 - 28 ช่วงดันเนินซึมยาว ๆ ดูว่าได้ออกแรงกดบันไดเยอะ ๆ จะเจ็บตรงจุดเหนือแก้มก้น
แต่ไม่ถึงเอวดูว่าเกี่ยวกับเส้นเอ็นมากกว่า เพราะหยุดขี่มันก็หาย เป็นทุกครั้งที่ออกแรงดันขึ้นเนิน ตอนท้าย ๆ จึงเปลี่ยนมาขึ้นเนินแบบหมดไต่ ....จานหน้าก็ยังใช้ใบใหญ่ ...จานหลัง 3 - 4 ขากลับแดดแรงก็มีผลกับจิตใจนะครับ..กิเลสมันชวนให้หลบแดดเข้าร่มข้างทางบ้าง ..ชวนหยุดพักบางละ...เมื่อร่างกายยังดีอยู่ก็ไม่ตามใจมันหรอกครับ...ปั่นไปเรื่อย ๆ ยกคาถาบทโน้น
บทนี้ขึ้นมาท่องเพลิน ๆ ถึงที่หมายได้ไม่ยากเย็นครับ

ประสิทธิภาพของรถ (แบบแข่งขัน 9 sp) เมื่อเปรียบเทียบกับคันก่อนที่เป็นแบบกึ่งแข่งขัน...คันนี้หน้าไว ปั่นเบา พุ่งนี่เด่นเลย (กระชากได้) นิ่ง เบรคเสถียร อาการไหลแพ้คันก่อนครับ
อารมณ์รถ...ขี่แบบกินลมก็เพลินดี ขี่แบบเร็ว....เร้าใจ
...อยากลอง 200 กม./วัน ..จะเป็นอย่างไร

มีภาพตอนปั่นไป ไพลิน ประเทศกัมพูชา มาให้ชมด้วยครับ

ข้ามสะพานพรมแดนไทย - กัมพูชาที่ จุดผ่านแดนถาวรบ้านแหลม อ.โป่งน้ำร้อน จ.จันทบุรี ครับ

ข้ามพรมแดนปับ ก็ดันเนินเลยครับ แล้วก็เนิน ๆ ๆ ครับ








ไปกัน 3 คน ครับ คุณเล็ก ผม และ คุณณัฐ ครับ




ท่าขี่ครับ ...รถบังคับให้ก้มประมาณนี้ครับ









มืดคาตาในกัมพูชาครับ



คุณเล็ก คนชายแดน เป็นคนถ่ายภาพครับ



ไป พนมเปญเดี๋ยวนี้ มีสองทางเลือกครับ คือ 1 ขี่จักรยานไป 2 นั่งรถตู้ ......แบบนี้ครับ




จบตอน การทดสอบขี่รถแบบแข่งขันบ้าน MJ เท่านี้ครับ ....แล้วพบกันใหม่ครับ

สวัสดีครับ

[ประจันทร์ศรี]

คุณแม่บ้าน ได้รับแจ้งเตือนให้ซ้อมปั่น เพื่อจะไปขี่ 100 โล ที่ทับทันครับ

ตามที่มาดามเจ เชิญชวนพี่น้องชาว MJ ไปร่วมปั่น + ทำบุญ ที่ อ.ทัพทันเดือนหน้า

ช่วงนี้คุณเธอเลยพยายามจัดเวลาออกซ้อมอยู่แนวหลังเพียงลำพังครับ และได้เล่าให้ผมฟังทาง Facebook และผมขอส่งรายงานการปั่นของแม่บ้านมายังท่านประธานบ้าน MJ ได้รับทราบอีกทางหนึ่ง เผื่อจะเป็นเครื่องเสริมกำลังใจให้ท่านประธานทำรถดี ๆ ให้กับท่านอื่น ๆ อย่างมีความสุข Bridgestone เหลืองหางเทา แบบกึ่งทัวร์ริ่ง...กับเจ้าของ...ได้พากันออกรอบอย่างมีความสุข ตามรายงานนี้ครับ

วันที่ 11 ก.ย.56 เช้าครับ

วัน ศุกร์เช้าออกรอบ ได้ 21.78 กม. ออกเวลา 7.09 น. กลับถึงบ้านเวลา 9.12 น.ใช้เวลา ทั้งหมด 1.04.14 ชม. ความเร็วสูงสุด 33.9 ความเร็วเฉลี่ย 20.3 เสียพลังงาน 296 แคลอรี่ เสียน้ำ 3.26 วันนี้ลมไม่ค่อยแรงมากแดดจ้า ได้ออกกำลังกายคุ้มสุดๆๆๆ

วันที่ 12 ก.ย.56 เช้าครับ

วันนี้เช้าวันเสาร์ออกรอบ ได้ 32.31 กม. ออกเวลา 7.05 น. กลับถึงบ้านเวลา 8.51น. แวะซื้อส้มตำน้ำตกมาฝากคุณนายน้อย ใช้เวลา ทั้งหมด 1.40.33 ชม. ความเร็วสูงสุด 47.5 ความเร็วเฉลี่ย 19.2 เสียพลังงาน 422 แคลอรี่ เสียน้ำ 4.84 วันนี้ลมแรงปานกลางแต่แดดจ้ามาก ถีบไปถึงเชิงเขาวัดเวฬุวัน ปีนขึ้นไปถึงยักษ์สองตน แล้วย้อนกลับลงมาเลย อากาศดีมาก บอกได้เลยว่าคุ้มสุดๆๆๆ ไม่ต้องถามนะว่าไปกับใคร...ฉายเดี่ยวจ้าๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

ชวนคนใกล้ตัวออกมาขี่จักรยานออกกำลังกายได้....ปลื้มใจครับ

[TC-unity]

อ่านจนจบกระทู้ สนุกสนานมีเรื่องราวหน้าติดตาม อยากเดินทางแบบนี้ด้วยเหมือนกัน
ขอบคุณสำหรับรูปภาพสวยๆ และเรื่องราวต่างๆ ที่เขียนมา
ธวัชชัย