พระราม 8 ชวนปั่น

[dirt jump]

นี่มันผ่านไปแค่ 2 ปีเองนะอีน้องน้ำ http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... start=6165

[boon0548]

อยากจะบอกว่าบ้านเจี๊ยบที่กบินท์บุรี

ตอนนี้ในบ้านแค่ คอ เองแจ๊ะะะ

[dirt jump]

[dirt jump]

ชมสาวกันหรา

[dirt jump]

55555 + + +

[niwatcmu]

55555 + + +

อุ้ย เล่นฟ้องด้วยภาพเลยนะนี่

[niwatcmu]

ชมสาวกันหรา

น่าตาคุ้นๆนะ555

[chanchit]

[groupkub]

กรึบไปพร้อมเหล่สาวไป น่าอิจฉากันจริงๆ

[boon0548]

กรึบไปพร้อมเหล่สาวไป น่าอิจฉากันจริงๆ

ที่สำคัญคือได้เหนี่ยวกลับมาด้วยซิแจ๊ะะ

[ONIX]

พลาดแระส์

[ONIX]

ผมลงขายของไว้ แต่ขายไม่ค่อยออก......เงินติดมือ เบื่อโว๊ยยยย

[dirt jump]

Kona steb

[kutoto]

เอามาฝากเผื่อจะมีประโยชน์บ้างนิดหน่อย
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 0&t=811791

เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมาได้ไป Fitting ของ Retul กับพี่ตั้ม Velo City เชียงใหม่มาครับ
ขอร่วมแชร์ข้อมูล ของผมเป็น Time Trial

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 7&t=723562








อันนี้เป็นข้อความที่เขียนไว้ใน Facebook หลังการ Fitting เสร็จ

ขอแชร์ข้อมูลเล็กๆน้อยๆ
จากประสบการณ์ Fitting ของ RaTul บวกกับความรู้ส่วนตัวเล็กน้อย

เอากันตั้งแต่เริ่มขั้นตอนเลยนะครับ(ใช้เวลาประมาณ 4-5ชม.)
ส่วนแรก ร่างกาย
ประวัติ ลักษณะ ประวัติอุบัติเหตุ ความถี่ในการปั่น และ อาการบาดเจ็บ

ทดสอบความแข็งแรงของกล้ามเนื้อ การทรงตัวและความผิดปกติของร่างกาย ได้แก่
- ข้อเท้า โดยการ กระโดด เบา เบา แรง ด้วยปลายเท้า
ผลทดสอบ โดดครั้งแรกเอียงไปทางขวานิดหน่อย ครั้งที่สอง ปกติ

- กล้ามเนื้อน่อง โดยการ เขย่งปลายเท้า

- การเคลื่อนที่ของหัวเข่า โดยการ ยืนตัวตรงกางแขนออกย่อตัวโดยใช้การงอเข่าที่ละข้าง หากมีการการผิดปกติเวลาย่อจะมีอาการเบี่ยงออก/เข้า ของหัวเข่าทำให้ทรงตัวไม่ได้
ผลทดสอบ ครั้งแรกเข่าขวารู้สึกขัดๆตรึงๆในขณะงอและดันตัวขึ้นและเอียงไปทางขวาเล็กน้อย ครั้งที่สอง ก็ยังรู้สึกขัดๆตรึงๆในขณะงอและดันตัวขึ้นแต่ไม่เอียง
เหตุผล เพราะขาข้างซ้ายแข็งแรงกว่า(อาจเป็นเพราะเคยเล่นบาสซึ่งใช้ขาซ้ายในการส่งตัวขึ้นเลย์อัพ)

- ลักษณะของฝ่าเท้า เวลายืนมันจะมีร่องถ้าปกติมันจะมีส่วนที่ติดพื้นตั้งแต่นิ้วทุกนิ้ว ตุ่มใต้นิ้วโป้งไล่ไปจนถึงตุ่มใต้นิ้วก้อยแล้วไล่ลงมาด้านขวาจนถึงส้นเท้า

- ความยาวของขาซ้ายและขวา นั่งพื้นหลังพิงกำแพง
ผลทดสอบ ของผมขวายาวกว่าซ้ายประมาณ 3 มิลซึ่งไม่มีผล

- กล้ามเนื้อและความอ่อนตัวของหลัง นั่งพื้นแล้วจับปลายเท้า
ผลทดสอบ ฝ่ามือเลยปลายเท้าไปนิดหน่อย

- กล้ามเนื้อและความอ่อนตัวของต้นขาและสะโพก นั่งพื้นแล้วไขว้ขายกเข่าซ้าย/ขวา เข้าหาตัวให้มากที่สุด

- วัดจุดกิ่งกลางที่ส่งแรกของฝ่าเท้า ใช้เครื่องมือกดที่ตุ่มใต้นิ้วโป้งและนิ้วก้อยโดยหาจุดที่กดแล้วไม่รู้สึกว่ากดด้านซ้ายหรือขวา

การมาร์คจุด(คร่าวๆนะครับ)
*อันนี้สำคัญมากๆครับ ถ้ากำหนดจุดผิดการวัดองศาต่างๆก็ผิดหมด แค่ผิด 1mm ก็ทำกับ 1 องศาขึ้นไปนะครับ
รองเท้า(ข้างๆตรงกับตุ่มใต้นิ้วก้อย), ส้นเท้า(ข้างๆตรงกับส้นเท้า), ข้อเท้าด้านนอก, ข้อต่อระหว่างเข่า(ด้านนอก), สะโพก, หัวไหล่, ข้อศอก, ข้อมือและฝ่ามือ(กลางตุ่มหลังมือนิ้วกลาง)

ส่วนต่อไปเป็นส่วนของการทดสอบ
ทดสอบ ณ 50x15 รอบขา 90 ในท่า Base Bar(Time Trial)
ในขณะปั่น โดยข้อมูลที่ได้จะแบ่งแยกกันทั้งซ้ายและขวา

องศาต่างๆ มันจะมีตำราว่าสมควรอยู่ในช่วงไหน ได้แก่
ข้อเท้า, เข่า, สะโพก, หลัง, หัวไหล่-ข้อมือ, หัวไหล่-ฝ่ามือ, ข้อศอก, แขน

การขยับของแนว(ขวาmm/ซ้ายmm) *ข้อมูลหลังปรับตั้ง ได้แก่
การล่ำของเข่า-เท้า(75/56), การขยับแนวของเข่า-เท้า(-32/-32),
การขยับแนวของสะโพก-เท้า(-1/1), ไหล่-ข้อมือ(-92/-103)

การเคลื่อนไหว(องศา) ได้แก่
ฝ่าเท้าเขย่ง(-30/-28), คลีต(ตามที่ซื้อ), เข่าขยับช่วงบน(-3/3), *เข่าขยับด้านข้างช่วงล่าง(21/22), สะโพกขยับขี้นลง(47/58), สะโพกขยับด้านข้าง(21/25)

ต่อไปนี้เป็นความคิดเห็นและข้อมูลบ้างส่วนจากการสอบถามไล่ลำดับตามความสำคัญ(คิดเองนะ55)ไปนะครับ ทุกสิ่งเป็นวิทยาศาสตร์จับต้องได้
- เราไม่ใช้โปรก็อย่าไปปรับรถตาม ทรมานตัวเองเปล่าๆ
- ต้องปรับจักรยานให้มาหาเราให้ได้มากที่สุด ยิ่งได้มากยิ่งดี
- ต้องปรับแต่ให้ปั่นได้สบายและได้ประสิทธิภาพไปพร้อมกัน
- รู้ร่างกายตัวเองก่อนเพื่อจะเริ่มปรับได้ถูกต้อง
- การปรับอุปกรณ์เพียง 1mm จะส่งผลทำให้องศาและท่าทางเปลี่ยนไปได้หลายองศา เช่นยกอานขึ้น 1mm ฝ่าเท้า เข่า สะโพก ไหล่ แขน องศาเปลี่ยนไปหมด
- การปรับคลึตต้องขึ้นอยู่กับรูปร่างเท้าและแบบการปั่นของคนๆนั้น(เขย่ง ปกติ ลงส้น)และการขยับเพียง 1mm ก็เปลี่ยนการส่งแรงไปมาก
- แก้การขยับแนวของเข่า(ซ้ายขวา)สามารถทำได้โดยการขึ้นลงของหลักอาน
- สมควรจะปรับอานพอดีหากสูงเกินจะทำให้ใช้รอบขาได้ลำบากซึ่งจะส่งผลให้ต้องใช้กล้ามเนื้อที่มากขึ้น หากเทียบกับการใช้รอบขา
- คนไทยส่วนใหญ่ใช้ขาจานที่ยาวเกินไปจากความเชื่อที่ผิดๆ
- ความผิดปกติในร่างกายอันเล็กน้อยมันเป็นเรื่องไม่ธรรมดาไม่ต้องตกใจเพราะเราก็อยู่กับมันมาตลอดธรรมชาติมันปรับตัวมานานแล้ว

คงพอล่ะร่ายมาซะยาว ไว้ว่างๆจะลงเกี่ยวกับการเตรียมตัว การกิน

*** ความคิดเห็นส่วนตัวผิดพลาดขออภัย ***

ปัญหาสำหรับผมก่อนไปทำคือ
- กดและควงได้ไม่เต็มที่เหมือนเสือหมอบ เสือหมอบเคยทำFTP ได้ 243 แต่พอมาเป็น TT เนี้ย 220 ก็สุดๆล่ะ(น้ำหนักตัว 70kg)
- ปั่นได้ไม่นาน ปวดเมื่อยไปหมด ตอนแรกปวดสะโพก เอาหลักอานขึ้นก็ปวดน่อง ปรับทำไรก็ไม่พอดีสักที
- ปั่นไปต้องขยับแขน ขยับก้นตลอด หาจุดพอดีไม่ได้

ข้อมูลจาก Strava ของผมลองกดเข้าไปดูนะครับ
อันนี้จัดหนักก่อนไปทำ Fitting " จัดหนักกับพี่ๆ สวนผัก+แรบบิต "
http://www.strava.com/activities/85399400


Distance 50.4km Moving Time 1:18:34

Avg Max
Speed 38.5km/h 59.0km/h
Heartrate 163bpm 183bpm
Cadence 88 121
Power 191W 758W
Calories 1,005
Temperature 29°C
Elapsed Time 1:31:58

อันนี้หลังทำวันแรกก็ออกไปทดสอบความสบายกันก่อนเลยครับ เล่นแบบยาวๆ
http://www.strava.com/activities/87013283/overview


Distance 96.1km Moving Time 3:21:32

Avg Max
Speed 28.6km/h 49.7km/h
Heartrate 152bpm 191bpm
Cadence 83 109
Power 135W 531W
Calories 1,817
Temperature 31°C
Elapsed Time 3:39:27

อันนี้หลังทำวันที่สาม จัดหนัก จัดเต็ม เลี่ยงเมือง นครสวรรค์ 2 รอบ รอบแรกเดี่ยวๆ รอบสองจัดหนักกับพี่ๆนครสวรรค์ " มันส์โครตๆ "
http://www.strava.com/activities/87521405


เฉพาะช่วงเลี่ยงเมืองรอบ 2



Distance 67.5km Moving Time 1:59:26

Avg Max
Speed 33.9km/h 59.0km/h
Heartrate 154bpm 183bpm
Cadence 90 118
Power 168W 670W
Calories 1,341
Temperature 32°C
Elapsed Time 2:33:54

สิ่งจะได้รับกับค่าทำ Fitting แบบเต็มสูบ ซึ่งถ้าจะเทียบราคาก็แค่พอๆกับเบาะหรือหลักอานดีๆสักอัน
- ความพอดีสำหรับตัวเอง ท่าที่ตัวเองถนัดและสิ่งที่ตัวเองต้องการ
- ปล่อยความสามารถได้ใกล้เคียง 100% ที่ตัวเราเองมี
- ปรับรถและอุปกรณ์ให้เข้ากับเรามากที่สุด
- ลดอาการบาดเจ็บ

แล้วคุ้มค่าหรือเปล่าที่ไปทำ?
" คุ้ม " ผมว่ามันเป็นวิทยาศาสตร์ พิสูจน์ได้ด้วยตัวเลข

ปล.การทำ Fitting ไม่ใช้แค่อุปกรณ์ดีนะ บุคลากรก็ต้องดี รู้ลึก รู้จริง

*ความคิดเห็นส่วนตัวผิดพลาดขออภัยครับ

[dirt jump]

โต้ตรูเดอะฟร๊องค์