ถามอะไรแบบแปลกๆหน่อยนะครับ เรื่อง นน.รถ

[kamolwat_t]

ท้าวความก่อน....

วานก่อน คุยกับเพื่อน ที่เคยขี่ด้วยกันสมัยเด็กๆ ครั้งสุดท้ายที่ขี่ด้วยกัน ขี่เลฟตี้ ล่าสุด ขาย แล้วไปซื้อ หมอบ LA คันละ 10000 กว่าๆมาขี่ ออกกำลังกาย สบายๆ หนัก 10.7 โล

ผมก็เลยดูสเป็คเฟรม จาก http://www.la-bicycle.com/2013/pro-line.html

รุ่น UR70013 A-070 นะครับ

สงสัยข้อแรกว่า สเปคเฟรมมันเหมือนกันทั้ง 3 ตัวเลยหรือเปล่าหว่า แต่ว่ามันเขียนไม่เหมือนกัน ผมเองก็หารถจริงดูไม่ได้เลยสงสัยเฉยๆนะครับ ไม่ซีเรียส

แล้วพอกลับมา คิด ผมมี 1997 LeMond Zurich ในสเปคมันก็หนัก 9.3 Kg อะไหล่ตามนี้ครับ

http://www.bikepedia.com/QuickBike/Bike ... Rur3x2P2jM

เทียบกับ LA แล้ว คิดเอาเองว่า ถ้ามันใช้อะไหล่ชิ้นเดียวกัน อาจจะเบากว่า รถผมด้วยซ้ำ (ในLa ตัวที่ใช้ Tiagra หนัก 9.7 โล)

เลยสงสัยในคำถามที่ 2 ว่าในกลุ่มรถโลหะมันสามารถลงไปต่ำกว่า 7 โลหรือยังครับ (ว่ากันที่เฟรมนะครับ คิดซะว่า ใช้ Ultegra ยกชุดและล้อขอบเตี้ย)

ไม่ได้ซีเรียส ไม่ได้มาม่า ไม่ล่อเป้านะครับ แค่สงสัยเฉยๆ

[ponkpich]

ไม่เคยใช้รถแพงๆ แต่ถ้ารถคนละยุคมันเทียบ น.น กันไม่ได้หรอกนะผมว่า

ผมขอตอบคำถามสุดท้าย แบบไม่เคยใช้ละกัน ว่าถ้ารถ อลู จะลงไปตอก 7 กิโลได้ไหม ถ้าอะไหล่เกือบเทพ ผมว่าได้

ต้องถามพี่นัสดู ว่า พระโคมาสเตอร์เค้า ใส่ อะไหล่เกือบเทพ ได้น้ำหนักเท่าไหร่ แต่แค่เฟรมก็แสนสาหัสแล้ว

เพราะถ้าเฟรม โลหะ แต่ อะไหล่ คาร์บ้อน ยางนอกเทพๆ โอย เบาสบายตัวเลยแหละ

[BrawnGP]

พอเป็นไปได้ครับ ... มีเฟรมอลูฯ ทั้งตัวที่น้ำหนัก 8 ขีดกว่าๆ 9 ขีดกว่าๆ ... แน่นอนว่าราคาแพงหูตูบ ... ลอง Search หาดูครับ !

[JoeZircus]

เคยมีพี่ท่านนึงทำรถเหล็ก ถ้าจำไม่ผิดประมาน5โลกลมๆเลยครับ

[npongdech]

รถเหล็ก ต่ำกว่า 8kg พอไหวครับ แต่ราคา หลายๆอย่างโหดเอาเรื่องเลย พวกชุดเกียร์ sram force ล้อรวมยางต้องไม่เกิน 2kg พวก อานหลักอาน stem แฮน ก็ต้องเบามากๆเลย
ลูกบันไดต้องเบา ไม่เกิน 2ขีด ถ้ายังรวมแล้วยังไม่ต่ำกว่า 8 ต้องเปลี่ยนตะเกียบคาร์บอนด้วย

[kamolwat_t]

แฮะๆ ก็ว่ากันตาม ความเหมาะสมแหละครับ ใช้รถโลหะหรือ CF จะกด นน. ลงไปมากๆจริงๆ ยังไงก็ใช้เงินเยอะพอกันแหละครับ

ผมซื้อมายังไงก็ขี่อย่างนั้น จนล่าสุด พี่เขาเอาไปขี่แล้ว ล้ม ช่วงหลังเบี่ยวไปหน่อยนึงครับ เลยเรื่ม หาข้อมูลใหม่ ^_^


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

[huuzakub]

เคยมีพี่ท่านนึงทำรถเหล็ก ถ้าจำไม่ผิดประมาน5โลกลมๆเลยครับ

De rosa อ.เพชรเลยครับ


http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=70&t=61802

[name_joker]

ย้อนไป 15 ปี คาร์บอนยังไม่เกิด bianchi Megapro XL ปี 1998 สมัยนั้นขี่โดย Marco Pantani กับอะไหล่สมัยนั้นหนะครับ 6.98 กิโลครับ
ชนะ tour de france / giro d'italia ในปีเดียวกันครับ

สมัยนี้ง่ายขึ้นมากครับ เพราะอะไหล่อื่นๆมันเบาไปเยอะมากๆแล้วครับ เพดานตอนนี้ไม่ใช่เลข 6 หรือ 7 แล้ว ลดเหลือที่เลข 4 หรือ 5 มากกว่าครับ


ปล. เฟรมเปล่าคาร์บอนเบาสุดติ่ง 750 กรัม เฟรมอลูเบาสุดติ่งก็ 1050 กรัมครับ ต่างกันสามขีดเอง

[kamolwat_t]

^_^ เฟรมอลู ช่วงราคา แถวๆ 15,000 มันหนักกี่โลหรือครับตอนนี้


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

[kwanbkk]

น่าจะเกิบ 2 โลนะครับ

[benpariwat]

^_^ เฟรมอลู ช่วงราคา แถวๆ 15,000 มันหนักกี่โลหรือครับตอนนี้


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

tcr มือสองน่าจะได้ที่ 1.8 มั้งครับ
1885 มือสองเคยเห็นชั่งกัน 1.8 ครับ
allez a1 น่าจะ 2.1 ครับ อันนี้ราคาถูกเลยครับ
nich จำน้ำหนักไม่ได้ครับน่าจะ 1.6-1.8 อะไรประมาณนี้ครับ

ผมเคยยก linsky ที่ร้านจักรยานแห่งหนึ่ง เบามาก มีหลัก 7 แน่นอนครับ eurus+ultegra

[Goalpang]

ของผมไซส์ 56 เฟรม nich + ultegra + RS80 ได้ 7.5 ครับ

กำลังว่าจะเก็บเงินไป red น่าจะได้ 7 ถ้วน

[maximo]

Caad 10 ผม ถ้าไม่ใช้คาร์บอนเลย ทำได้ 6.9 โล ครับ groupset ultegra
แต่ส่วนทีเหลือใช้ scandium เยอะครับ