ฟังความเห็นคนในพื้นที่เกี่ยวกับทางจักรยาน ถนนพระอาทิตย์

[veenono]

หากทุกคนตระหนักว่า การเดินและการใช้จักรยานมีความจำเป็นต่อโลก ต่อเศรษฐกิจ
และหากเส้นทางในการเดินและการใช้จักรยาน มีความสะดวก ปลอดภัย การรณรงค์
ให้คนหันมาเดินและใช้จักรยาน คงไม่ใช่เรื่องยากอะไร

ถนนพระอาทิตย์ มีทางจักรยานระยะสั้น ซึ่งเป็น 1 ในเส้นทางจักรยานที่มีกฎหมาย
รองรับของ กทม. แต่เพิ่งติดตั้งเสากั้นเมื่อวันศุกร์ที่ 20 กันยายน 2556 เพื่อต้อนรับ
วันคาร์ฟรีเดย์ในวันนี้
เป็นทางจักรยานที่ใช้งานได้จริงแค่ไหน?
มีผลตอบรับอย่างไร?
และมีผู้ไปใช้งานมากน้อยเพียงใด?

เรามาลองฟังความเห็นคนในพื้นที่ที่อาศัยอยู่ในบริเวณนั้นดูนะครับ
ผมเพียงสื่อออกมาเพื่อให้เพื่อนๆได้เห็นไม่ได้ชี้ถูกชี้ผิดนะครับ
.

[yakpan]

ขอบคุณที่นำมาแบ่งปันเด้อ

[ota_hay]

ดีจังครับ ค่อยเป็นเรื่องเป็นราวขึ้นมาทีละนิด

[นักปั่นหวานเย็น]

ยินดีกับชาวกรุงเทพด้วยนะครับ
ได้มีทางจักรยานจริงๆะสียที
แต่ได้ยินมาว่าเป็นโครงการนำร่อง
ก็ไม่รู้ว่าอนาคตจะเป็นอย่างไร
หวังว่าจะมีการเก็บข้อมูลเพื่อหาข้อบกพร่องเพื่อ
นำมาแก้ไข ปรับปรุ่ง และพัฒนาให้เหมาะสมกับสภาพแวดล้อม
ทางจักรยานจะได้ไม่ถูกมองว่าเป็นส่วนเกินบนถนน
และคงจะได้รับการมีตัวตนมากขึัน

[series8]

เห็นด้วยครับ

[Kolo]

ทุกวันนี้สิ่งที่เคยผิดกลายเป็นถูกในวันนี้ คือคนขายของบนฟุตบาทและวินมอเตอร์ไซค์ มีสิทธิ์ใช้พื้นที่บนฟุตบาทและท้องถนนได้อย่างถูกต้อง

แต่... สิ่งที่ถูกกลายเป็นสิ่งที่ผิดไป คือจักรยานซึ่งควรจะมีสิทธิ์ที่จะใช้พื้นที่บนถนนอย่างปลอดภัย กลับต้องกลายเป็นสิ่งผิดไป เมื่อต้องการสิ่งนั้น

เป็นเพราะอะไร

[udomphet]

ขอบคุณที่ทำคลิปมาให้ดู
ของใหม่ คงต้องให้เวลาคนที่ใช้รถเขาได้ปรับตัวกับการที่จะมีทางจักรยานครับ
แต่ว่าเห็นในคลิปทางจักรยานมีแต่รถจอดเต็มไปหมดเลย

[crazybikes]

ไม่ออกความเห็น แต่ไปลองดูครับ โดยเฉพาะช่วงหน้าป้อม แทงครถขยะวางขวางอยู่ตรงโค้ง ต้องหลบออกมานอกแนวท่อไพลอน
บางจุดท่อตั้งไว้ห่าง รถเล็กๆคนมาเที่ยวแทรกเข้าไปจอด ใช้ฝีมือกันเองครับ

[potae08]

อีกไม่นานก็คงเปลี่ยนเป็นอย่างอื่น เช่น ทางเดินเท้า ที่จอดรถ พ่อค้าแม่ค้าว่างขายของ
เหมือนฟุตปาธแก้ไขปรับปรุงเสียเงินตั้งเท่าไร คุยซะใหญ่โตปรับปรุงเพื่อประชาชนจะได้เดินได้สะดวก คนพิการใช้งานได้เต็มที่ แต่สุดท้าย เป็นที่วางขายของ คนต้องลงมาเดินบนถนน

[porguide]

ได้แต่แอบหวังว่า กทม. ร่วมถึงรัฐบาล ไม่ว่าจะชุดไหน จะหันมาให้ความสำคัญ และจริงจังกับทางจักรยาน
ไม่ใช่เพียงแค่รณรงค์เป็นครั้งๆ ไป มันได้ประโยชน์น้อยไป คนจะหันมาใช้จักรยานมากขึ้น
ถ้ารู้สึกว่า ปลอดภัย อย่างน้อยระยะทางที่มันไม่ไกลมากนัก สาวๆ หรือผู้สูงอายุ ก็ยังใช้ขี่ไปได้ เช่นไปจ่ายตลาด เป็นต้น
ถ้าไม่มีทางจักรยาน คนทั่วไปที่ไม่ได้ปั่นจักรยานเป็นประจำก็ไม่กล้าปั่นไปไหนไกลนัก เพราะกลัวเรื่องความปลอดภัย