วัน Car Free Day ทำไมไม่เรียกวัน Bike Free Day

[xavier]

ผมขอแสดงความเห็นแบบนี้ละกันครับ


จากคนที่ไปร่วมงานรณรงค์แทบทุกครั้งถ้าทำได้ และในชีวิตประจำวันก็ปั่นจักรยานไปทำงานทุกวันมาตลอดสามปีกว่า รวมทั้งพยายามจัดกิจกรรมเกี่ยวกับจักรยานเท่าที่จะทำได้และไม่เคยหยุดชวนคนมาปั่น


ก่อนอื่นผมว่าเราต้องแยกออกเป็นสองเรื่อง เรื่องแรกคือเรื่องที่ถูกใจทุกคน เรื่องที่มันเป็นแนวคิดเชิงอุดมคติ เช่น ถ้าอยากร่วมขบวน ทุกคนต้องปั่นจักรยานออกมาจากบ้าน หรือใช้ระบบขนส่งมวลชนเท่านั้น รวมทั้งพิธีการ เรื่องระบบข้าราชการจิปาถะ ผมเห็นด้วยทุกข้อครับ และเชื่ออย่างยิ่งว่าทีมงานทุกคนที่จัดงานนี้ก็เห็นด้วยอย่างแน่นอน


แต่........ ก่อนที่จะวิพากษ์วิจารณ์อะไร


ผมว่าเราน่าจะต้องกลับมามองที่ข้อสองก่อน นั่นก็คือ ความเป็นไปได้ในโลกความจริง


เราต้องยอมรับกันก่อนครับ งานแบบนี้มันต้องเล่นกับสื่อ เพราะถ้าจุดกระแสติด อำนาจการต่อรองก็มา พออำนาจมา ก็สามารถเปลี่ยนแปลงอะไรให้ดีขึ้นได้


ถ้าเข้าใจกติกาในโลกความจริงแบบนี้ร่วมกันแล้ว ก็น่าจะเข้าใจว่าทำไมต้องเอาคนที่ไม่ได้ปั่นจักรยานอย่างผู้ว่ามาเปิด เพราะถ้าเอาตาสีตาสามาเปิดใครจะสนใจครับ ส่วนเรื่องพิธีการมันเป็นระบบราชการล้วนๆ เกี่ยวข้องกับการเบิกจ่ายงบประมาณก็ต้องยอมรับไปตามนั้น หรืออย่างเรื่องปั่นเต็มเมือง คนอื่นรถติด ในข้อนี้ผมว่าวันอื่นๆมันก็ติดอยู่แล้วครับ ติดหนักกว่านี้ด้วยซ้ำ และแม้แต่เรื่องคนด่า วันปกติมันก็โดนด่า โดนเบียด โดนเฉี่ยว โดนสารพัดอยู่แล้ว ใหนมันก็โดนอยู่ทุกวันอยู่แล้ว อย่างน้อยๆวันนี้ก็ให้มันเกิดผลดีอะไรอย่างอื่นบ้างไม่ดีกว่าหรอกหรือครับ ส่วนดาราแม้จะฉาบฉวย แต่ก็มีพลังมากพอจะดึงคนให้หันมาสนใจได้มากกว่าเราๆท่านๆอยู่แล้ว พอมีคนก็ต่อรองได้

ส่วนเรื่องขบวนจักรยาน สำหรับผมมันเป็นเพียงสัญลักษณ์ที่เหมาะสมกับการรณรงค์ที่สุดเท่านั้นเอง ไม่อย่างนั้นลองนึกภาพ การเดินเท้าแสดงพลังจากสนามหลังไปเซ็นทรัลเวิร์ลสิครับ กี่ชั่วโมงมันถึงจะถึงจุดหมาย น่าจะพอนึกภาพกันออก ผมเชื่อว่ามันเป็นจักรยานก็เพราะจักรยานสามารถทำเวลาได้ ไม่ช้าเกินไป มีพลังในเชิงสัญลักษณ์ และเท่าที่ดูทีมงานก็พยายามลบเรื่อง bike free day อยู่อย่างเต็มที่ จะเห็นได้ว่าปีนี้มีเข็มกลัดที่ให้คนที่ไม่ได้ใช้จักรยานสามารถเดินทางโดยระบบขนส่งสาธารณะได้แบบไม่เสียเงิน


คำถามคือ


ไอ้การปั่นทุกวันของเราๆท่านๆมันจะช่วยอะไรหรือสร้างอะไรแบบนี้ได้หรือเปล่า มันจะไปกระตุกต่อมอยากให้ใครออกมาปั่นได้แบบนี้หรือเปล่า มันจะสามารถหางบประมาณมาสนับสนุนการเดินทางในภาพรวมได้แบบนี้หรือเปล่า มันจะสามารถแก้ไขสภาพถนนให้ดีขึ้นได้แบบนี้หรือเปล่า


ผมไม่เชื่อว่า การตั้งหน้าตั้งตาปั่นของเราๆท่านๆที่ปั่นกันเอาเป็นเอาตายอยู่ทุกวัน จะทำให้ฝาตะแกรงเหล็กในเขตเมืองชั้นในถูกเชื่อมปิดให้ปลอดภัยในแบบทุกวันนี้ ไม่เชื่อเลยครับว่าเราๆท่านๆจะมีพลังขนาดนั้น



ดังนั้น โดยสรุป สำหรับผมแล้ว car free day ที่ถูกจัดขึ้นในทุกปี แม้จะมีเสียงก่นด่าอยู่บ้าง แต่แน่นอนครับว่ามันมีสิ่งดีดีเกิดขึ้นตลอดเวลา อย่างที่การปั่นของเราๆไม่มีทางทำได้


และที่สำคัญ ถึงจะไม่ชอบ แต่ก็ต้องยอมรับครับ ว่าเราทุกคนได้ประโยชน์

เป็นข้อความที่ถูกใจและคิดว่าถูกต้องที่สุด........

[C.Kasa]

เป็นวันน่าอับอาย ของ ชาวจักรยาน

1.ขับ รถขนจักรยานไปรวมกันในงาน car free???
2.มีรถ นำขบวน ตามขบวน วัน car free????
3. ทำรถติดเผาน้ำมัน วัน car free

เคยไปแล้วรู้สึก โง่ๆ อายๆๆ คนมองจากรถ

คนที่ขับรถสิที่น่าจะรู้สึกโง่และอายที่ใช้รถในวัน Car Free Day อย่างน้อยเขาน่าจะรู้ว่าวันนี้รณรงค์งดใช้รถส่วนตัว ถ้าจำเป็นจริงๆ ต้องหลีกเลี่ยงเส้นทาง และต้องเข้าใจถ้าต้องไปติดเผาน้ำมันเล่นในเส้นทางที่เขาจัดกิจกรรม(ชั่วเวลาหนึ่งเท่านั้น) แต่ก็อย่างว่าถ้าใช้รถส่วนตัวอย่างเดียวจะให้มาเข้าใจคงยาก
...ถึงแม้วันนี้จะไม่ใช่วันจักรยานแต่จักรยานก็เป็นตัวแทนของการเดินทางในเมืองได้ เขาจึงรณรงค์ให้หันมาขี่จักรยานในเมืองอย่างน้อยก็วันนี้ ถ้าคนมาร่วมกันเยอะมันมีพลังที่จะทำให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเห็น และหันมาให้ความสำคัญ สร้างทางจักรยานให้ ให้เอาขึ้นรถสาธารณะได้ ให้รู้จักมีน้ำใจกันบนถนน ให้คนใช้รถรู้ว่าตรงถนนที่ยังไม่มีทางจักรยาน จักรยานสามารถใช้พื้นที่ถนนได้ แบ่งปันกัน...เราทุกคนนั่นแหละต้องร่วมมือกันเป็นส่วนหนึ่ง อยากได้อยากให้เป็นอย่างไรก็ต้องมาแสดงพลัง เสนอความเห็นที่มันดี และช่วยกันทำให้มันเป็นไปได้...ไม่ใช่ไม่ถูกใจ ก็ไม่ร่วมซะงั้น

[นักปั่นหวานเย็น]

ทำไมไม่หยิบยกปัญหาต่างๆที่เกิดขึ้นในวัน CFD มาถกกัน
นำข้อผิดพลาดนั้นมาเป็นบทเรียน เรียนรู้จากมันว่า
ปัญหาคืออะไร สาเหตุมาจากไหน มีวิธีแก้ไขอย่าง
แล้วมาแบ่งปันความคิดหรือ Idea ที่น่าสนใจและเป็นไปได้
เผยแพร่ให้แพร่หลายจนเป็นที่ยอมรับกันในชาวจักรยาน
พัฒนาและปรับปรุ่งอย่างต่อเนื่อง...
เชื่อว่า การปันจักรยานในฐานะพาหนะทางเลือกใน CFD จะได้รับการยอมรับมากขึ้น
เห็นความสำคัญมากขึ้น และเข้าใจมากขึ้นจากคนทั่วไป และชาวจักรยานที่หันหลังให้กับ CFD

[TERRANO]

ทำไมไม่หยิบยกปัญหาต่างๆที่เกิดขึ้นในวัน CFD มาถกกัน
นำข้อผิดพลาดนั้นมาเป็นบทเรียน เรียนรู้จากมันว่า
ปัญหาคืออะไร สาเหตุมาจากไหน มีวิธีแก้ไขอย่าง
แล้วมาแบ่งปันความคิดหรือ Idea ที่น่าสนใจและเป็นไปได้
เผยแพร่ให้แพร่หลายจนเป็นที่ยอมรับกันในชาวจักรยาน
พัฒนาและปรับปรุ่งอย่างต่อเนื่อง...
เชื่อว่า การปันจักรยานในฐานะพาหนะทางเลือกใน CFD จะได้รับการยอมรับมากขึ้น
เห็นความสำคัญมากขึ้น และเข้าใจมากขึ้นจากคนทั่วไป และชาวจักรยานที่หันหลังให้กับ CFD

หันหลังให้กับCFD แหม...โดนใจจัง

[Paradoxy]

ทำไมไม่หยิบยกปัญหาต่างๆที่เกิดขึ้นในวัน CFD มาถกกัน
นำข้อผิดพลาดนั้นมาเป็นบทเรียน เรียนรู้จากมันว่า
ปัญหาคืออะไร สาเหตุมาจากไหน มีวิธีแก้ไขอย่าง
แล้วมาแบ่งปันความคิดหรือ Idea ที่น่าสนใจและเป็นไปได้
เผยแพร่ให้แพร่หลายจนเป็นที่ยอมรับกันในชาวจักรยาน
พัฒนาและปรับปรุ่งอย่างต่อเนื่อง...
เชื่อว่า การปันจักรยานในฐานะพาหนะทางเลือกใน CFD จะได้รับการยอมรับมากขึ้น
เห็นความสำคัญมากขึ้น และเข้าใจมากขึ้นจากคนทั่วไป และชาวจักรยานที่หันหลังให้กับ CFD

ถูกต้องครับ สำคัญมากคือความต่อเนื่องของกิจกรรม ยกตัวอย่าง วันปิดไฟ ๑ ชั่วโมง (60+ Earth Hour) ทั่วโลก ประโยชน์หน่ะเห็นเป็นตัวเลขเท่าโน้นเท่านี้ แล้วงัยต่อครับ ประชาชนมีพฤติกรรมเปลี่ยนแปลงไปอย่างไรครับ??? ภาครัฐ ภาคประชาชน มีส่วนสนับสนุนอย่างไรต่อครับ??? แม้กิจกรรมดังกล่าวจะไม่ใช่ CFD แต่โดยนัยแล้วจุดประสงค์ก็คล้ายๆ กัน จักรยานมีเยอะ แต่ไม่มีเลนจักรยาน ทำให้เสี่ยงโดนรถยนต์เอาไปกิน หรือมีเลนจักรยานแต่ไม่มีคนใช้ ดังนั้นต้องมีหน่วยงานประสาน และต้องมีความต่อเนื่องของกิจกรรม

[Alfa]

Car Free Day ขยะเต็มเมือง

คนที่ไม่รู้เรื่องจริง แล้วเอาไปโพสในเวป pantip สรุปคือ คนขี่จักรยานในงาน ถูกด่าฟรี

[ngoa]

คนที่ไม่รู้เรื่องจริง แล้วเอาไปโพสในเวป pantip สรุปคือ คนขี่จักรยานในงาน ถูกด่าฟรี

ถามคนที่ไปงาน ไม่เห็นมีใครรู้เรื่องว่ากินแล้ววางทิ้งไว้ได้เลยไม่ต้องเก็บ
ไม่รู้ว่าเป็นเรื่องจริงแค่ไหนนะครับ หรือเป็นแค่ แถ ช่วยคนผิด
และจาก CTW ก็ไม่ได้มีกิจกรรมปั่นต่ออย่างที่อ้าง ถ้าทีมผู้จัดบอกแบบนั้นจริง น่าจะมีคนรู้เรื่องออกมาพูดเรื่องนี้บ้าง
แต่กลับมีแค่เพจนี้เพจเดียวที่ออกมาตอบแบบนี้ เพราะบอกว่าไปถามผู้จัดงานมา

[Alfa]

่ผมไม่ได้ร่วมปั่นมา CTW ครับ
แต่ผมก็ไปร่วมงานที่สนามหลวง โดยนั่งรถเมล์ไป ระหว่างทางติดขบวนจักรยาที่นหน้าCTW พอดี รถติดประมาณ 30 นาที
คนบนรถเมล์ ก่นด่ากันขรม เลยครับ (เช่น ขี่ทำx่า อะไรวะ ทำรถติดฉิบหาย แม่งไม่ทำมาหากินกันหรือไง )
ผมว่าประชาสัมพันธ์กันน้อย คนไม่รู้เลย เลยกลับเป็น ผลลบ
ปีนี้ได้ข่าวว่า มีจักรยานร่วมเยอะกว่าทุกปีด้วย ประมาณหมื่นคัน
คนเยอะก็แบบนี้แหละ ควบคุมยาก
ส่วนงานที่สนามหลวง คนน้อยมาก เพราะมา CTW กันหมด มีปิดถนนคนเดิน มีจักรยานให้ยืมปั่นเล่นรอบเกาะรัตนโกสินทร์
กิจรกรรมมากมาย เลยปั่นสบายเลยครับ
เลยถึอโอกาส สมัครสมาชิก ปันปั่น ของกทม. ปั่นเล่นแถวๆนั่นแล้วก็นั่งรถรางเล่นครับ

[ATK2517]

ยังไงซะจักรยานก็น่าจะยังคงเป็น " ยานพาหนะ" เดียวที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์
ซึ่งรถไฟฟ้า หรือรถโดยสารสาธารณะก็ยังทำไม่ได้
คุณภาพอากาศในเมืองหลวงต้องดีขึ้นอย่างมาก การจราจรดีขึ้น สุขภาพคนเมืองก็ดีขึ้น มีแต้ข้อดี
อยากให้กลับมองกลับมา basic ที่เรารณรงค์ car free day กันเพื่ออะไร...ก็เพื่อสิ่งนี้มิใช่หรือครับ

[aoaon]

ยังไม่เคยไปคาร์ฟรีเดย์เลยยย...

[Fisherman41]

Car Free Day หมายถึง วันที่ลดการใช้รถยนต์ รถจักรยานยนต์ส่วนตัว เพื่อการเดินทาง ทำธุระ (เท่าที่จำเป็น ไม่ได้ห้าม มันห้ามไม่ได้) หันไปใช้สิ่งอื่นแทน เช่น รถสาธารณะ จักรยาน เรือโดยสาร รถประจำทาง เดิน... อาศัยรถเพื่อน ลดจำนวนรถยนต์บนท้องถนนลงบ้าง ไม่ใช่วันจักรยานแต่อย่างใด...

Bike Free Day คือ วันที่ลดการใช้จักรยาน หันไปใช้รถอื่น วิธีอื่นในการเดินทางแทนจักรยาน ...

คำว่าฟรี ไม่ได้แปลว่า ให้ทำสิ่งนั้นได้โดยอิสระ แต่หมายถึง "ปลอด" จากสิ่งนั้น สิ่งนี้

เช่น Smoking Free Zone คือ บริเวณห้ามสูบบุหรี่

Car Free Zone คือ บริเวณที่ปลอดจากรถยนต์

เป็นต้น...

[GT2008]

ขออนุญาตเจ้าของกระทู้เอามาลงนะครับ -โพสต์โดย สมาชิกหมายเลข 796353 ในเวป Pantip.com ห้องจักรยาน

หลังจากที่คนจักรยานถูกด่ากันสนุกปาก ในงาน Car Free Day 2013 ไปมากแล้ว
ก็ลองหันมามองในสิ่งดีๆ ที่คนจักรยานร่วมมือร่วมใจกันทำบ้างนะครับ พี่น้องชาวไทย

ตามไปดูกันทีี่ Link นี้ คงทำให้พี่น้องชื่นใจกับสิ่งดีๆ นะครับ

กดครับ
http://pantip.com/topic/31027647

[mod_gb!]

คุณ dnopista พูดได้ดีครับ
ทำให้ผมอยากกลับมาปั่นกลุ่มใหญ่ ปั่นอีเว้นท์ ปั่นรณรงค์ ฯลฯ อีกเลยครับ