ฟูลซัส พุ่งๆมีไหมกีาบบบบบบบบ

[JADE555]

เริ่มจะเข้าแต่ทางโหดๆ แต่ก็ไม่อยากตัดขาดทางเรียบๆ ขี่คาร์บอนก็นุ่มดี แต่ไม่ทนมือทนเท้า หา ฟูลซัสสักคัน

ต้องการ ทน ถึกในทางแทรก พุ่งไหลในทางเรียบ นน.ไม่เกี่ยง

เลยมอง Trek fuel EX.5 ไว้ เพื่อนๆคิดว่าเป็นยังไงมั่งครับ

[franky]

rocky element สิครับเห็นเขาว่าพุ่งดีครับ

[PiedPiper]

น้องมอสไปไหนแล้วครับ

[JADE555]

น้องมอสไปไหนแล้วครับ

มอสยังอยู่ครับ แต่พี่ในกลุ่มสนใจจะขี่ซะงั้นครับ เลยขายขาดทุนไป พอดีมีฝรั่งจะขายเทรคฟุลซัสให้ เลยชักอยากลอง
ยิ่งขี่แนวลุยแหลก แหวกกระจายอยู่ เลยสนใจมาเล่นฟูลซัสครับ

ว่าแต่ได้ 8500 แล้ว เป็นไงมั่งครับ

[joomgt]

cannondale scapel ครับ ถ้าเติมลมโช้คหลังดีๆ ล๊อกโช้คได้ก็วิ่งระดับหนึ่งครับ ถ้าไม่ยวบนะ แต่อย่าอัดขึ้นดอยนะขึ้นได้แบบคลานๆ มันไม่พุ่งขึ้นดอยแบบคาร์บอนหรอกครับ

[army ittichai]

giant nrs xtc team ล๊อคโช๊คหลังด้วยแรงดึงโซ่คล้ายล๊อคออโต้นะครับ เก่าแต่ยังเก๋า ราคามือสองไม่เกิน10000 ทางเรียบหางแข็งน้องๆ ฮาร์ดเทลครับ พุ่งดี ผมใช้อยู่เคยคิดจะขาย แต่คิดๆไปเก็บดีกว่า

[PiedPiper]

น้องมอสไปไหนแล้วครับ

มอสยังอยู่ครับ แต่พี่ในกลุ่มสนใจจะขี่ซะงั้นครับ เลยขายขาดทุนไป พอดีมีฝรั่งจะขายเทรคฟุลซัสให้ เลยชักอยากลอง
ยิ่งขี่แนวลุยแหลก แหวกกระจายอยู่ เลยสนใจมาเล่นฟูลซัสครับ

ว่าแต่ได้ 8500 แล้ว เป็นไงมั่งครับ

ก็เจ๋งดีครับ เบาดี และ คล่องตัวขึ้น

ที่จริงไม่ได้สนใจเรื่องนั้นหรอก พอดีชอบยี่ห้อนี้อยู่แล้วครับ ลายนี้มันโดนใจ ได้ขี่แล้วย่อมมีความสุขทางใจเป็นธรรมดา

[Kilygon]

พุ่งไม่พุ่งไม่รู้
แต่ผมชอบอ่ะครับ(เกี่ยวกันไหมหว่า)

[กระดิ่งทอง]

cannondale scapel ครับ ถ้าเติมลมโช้คหลังดีๆ ล๊อกโช้คได้ก็วิ่งระดับหนึ่งครับ ถ้าไม่ยวบนะ แต่อย่าอัดขึ้นดอยนะขึ้นได้แบบคลานๆ มันไม่พุ่งขึ้นดอยแบบคาร์บอนหรอกครับ

ชอบปีเก่าครับ จุดหมุนมันค่อนข้างน้อยมันให้อารมห์ฮาร์ดเทลดี ... แต่ปีใหม่ที่ออกมาไหงดูแล้วกลายเป็นฟูลซัสเต็มรูปแบบไปแล้วหว่า ....

พูดไปงั้นละครับ ได้มองชื่นชมไม่เคยได้สัมผัส 5 5 5 5 5 5

[merf]

ว่ากันว่า ถ้าให้พุ่งแบบเหมือนม้าดีด
ให้ลอง แกรี่ Hifi ดูครับ

ประมาณว่าเหมือนกันมีแรงส่งยังไงยังไง

ปล. ผมเองก็ไม่เคยลองนะ แต่คนที่ลองบอกผมมาอีกที

[Colo1]

เริ่มจะเข้าแต่ทางโหดๆ แต่ก็ไม่อยากตัดขาดทางเรียบๆ ขี่คาร์บอนก็นุ่มดี แต่ไม่ทนมือทนเท้า หา ฟูลซัสสักคัน

ต้องการ ทน ถึกในทางแทรก พุ่งไหลในทางเรียบ นน.ไม่เกี่ยง

เลยมอง Trek fuel EX.5 ไว้ เพื่อนๆคิดว่าเป็นยังไงมั่งครับ

ตามโจทก์นะครับ specialized epic alu ได้ตามต้องการแต่หนักหน่อย ไม่ต้องปรับโช็คหลัง หลังจากเซ็ตทุกอย่างเรียบร้อย
hifiอย่างที่คุณmerfบอกเลยครับ ดีมากในแทรค พุ่ง แต่ถ้าจะเอาทางเรียบด้วย น่าจะต้องเซ็ตโช็คหลังใหม่คือต้องเติมลมเพิ่มหรือปรับรีบาวน์ให้เร็วขึ้น นั่นหมายถึงคุณต้องพร้อมที่จะถูกดีดจากเบาะเวลาอยู่ในแทรค แต่ไม่รู้รุ่นใหม่ล็อคโช็คได้ไหม
scalpel ในแทรคดีมากแต่โหดๆก็ไม่ไหวเหมือนกัน ทางเรียบต้องล็อคโช็ค แต่องศาของscalpelไม่ค่อยพุ่งเท่าไรในทางเรียบแต่ก็ไม่เป็นรองถ้าแรงดี
fuelส่วนตัวแล้วไม่ชอบเลย เซ็ตขี่ในแทรคดีพอเอาขึ้นถนนไม่ได้เรื่อง ต้องเซ็ตใหม่ทั้งหมด
ถ้าเขาทางโหดๆบ่อย ส่วนตัวจะเลือกepicถ้าทางเรียบมากกว่าเลือกscalpel

ความเห็นส่วนตัวล้วนๆ ห้ามดื่มเกินวันละสองขวด

[วัฒน์ จันดี_008]

ไม่สนใจ giant anthem X บ้างเหรอครับ เซ็ตลม+รีบาวน์ดีๆ ขี่ดีมากไม่มี bobครับ ขึ้นเขาก็ดีครับเขายาวๆชันๆ 5-6 กม. นี่ผมทำเวลาได้เท่ากับ specialized M5 หางแข็งตัวเก่าของผมเลยนะคร้าบ แต่ขาลงนี่สิ5555555555 มันส์มาก ที่สำคัญเป็นฟูลซัสยุบ 4 นิ้วที่เบามากๆ ทั้งคันชั่งตอนประกอบเสร็จ 11.5 kg เองครับ(แต่พอใส่สารพัดของจุกจิกนี่ซัดไป 12 นิดๆเลย )







...ฟูลซัส(ดีๆ)คันเดียวเปรี้ยวทุกงาน.................................

[HUMYAI]

สเปเชี้ยลไล้ฟEPIC ของเค้าดีจริงๆ เฟรมอลู ...มีตังค์ก็คาร์บอน..แต่แนวXC นะ... หนักๆโดดลงเขาคงไม่ไหว..จบข่าว

[Colo1]

ตอนนี้ได้epic+lefty carbon มันดีมากๆ หน้าบังคับได้แม่นยำสไตล์cannondale หลังมีระบบbrainของspecialized ได้ทั้งแทรคทั้งทางเรียบ
เสียดายหนักไปนิด(11.2 kg.)
ถ้าเทียบกับfoxที่ติดรถมา leftyทำงานดีกว่ามาก เนียน ไม่ยวบ รถพุ่งมากขึ้นในทางเรียบ ยังไม่ได้ลองขึ้นเขา foxมันเหมือนลอยๆ ยวบๆ ทางเรียบไม่ประทับใจเลย
เม้มตังเมียได้เมื่อไรจะสอย lefty sl หนักโลสอง เบากว่าเดิมสามขีด แต่เป๋าคงทะลุ ถ้ารอดชีวิตจากเมียได้จะมาเล่าให้ฟังอีก

[JADE555]

ขอบคุณทุกท่่านนะครับ พึ่วัฒน์ จันดี_008 รถสวยจริงๆ แหล่มเลยครับ

ท่าน colo 1 ขอให้รอดจากเมียได้ไวๆนะครับ