ถามหน่อยครับ รถพับมือสองญี่ปุ่นตัวไหนน่าเล่น

[boylovebike]

ตามหัวกระทู้ครับ

[O'Pern]

เล่นแบบไหน

ขี่ แข่ง แต่ง โชว์


เลือกตามไลฟ์สไตล์ของตัวเราเองครับ รถที่ดีของคนหนี่งแต่อาจไม่เหมาะกับอีกคนหนึ่งก็เจอบ่อย


ถ้าให้เลือกตอบแบบกว้างๆ ตามที่ถามมา โดยที่ไม่รู้ว่าคุณจะใช้งานด้านใดเป็นหลัก

ผมเลือก Neo Bike

[boylovebike]

คือว่าจะหันมาปั่น รถพับครับแต่ยังไม่มีข้อมูล แค่อยากทราบว่ารุ่นไหนยี่ห้อไหนเป็นที่นิยมครับ ถ้าถามว่าเน้นแนวไหนคงเป็นแนวปั่นครับจะเอาไว้ปั่นท่องเที่ยวออกทริปอะไรประมาณนี้ ขอบคุณที่ให้ข้อมูลคัรบ

[Cookiebike]

ปั่นแบบนั้นต้องเป็นรถที่มีสมรรถภาพมากหน่อย อย่าพึ่งไปคิดว่าจะเอามือสองญี่ปุ่น ดูที่งบดีกว่าว่ามีเท่าไหร่ครับ

[Realto]

ปั่นแบบนั้นต้องเป็นรถที่มีสมรรถภาพมากหน่อย อย่าพึ่งไปคิดว่าจะเอามือสองญี่ปุ่น ดูที่งบดีกว่าว่ามีเท่าไหร่ครับ

เห็นด้วยครับ

[umbabab]

จะเล่นรถมือสอง ถ้าไม่สามารถ ดูแล ซ่อม บำรุง เซอวิสได้ด้วยตัวเอง (หรือมีคนช่วยเหลือได้ไกล้ตัว) ไม่คุ้มครับ

[Pisit sirichote]

จะเล่นรถมือสอง ถ้าไม่สามารถ ดูแล ซ่อม บำรุง เซอวิสได้ด้วยตัวเอง (หรือมีคนช่วยเหลือได้ไกล้ตัว) ไม่คุ้มครับ

เห็นด้วยครับ พอดีผมซื้อรถพับมือสองญี่ปุ่นมา 1 คัน ต้องล้างและใส่จารบีทุกส่วนเลยครับ ดูสภาพภายนอกเอี่ยมมาก พอแกะออกมาไม่มีจารบีบ้าง สนิมบ้างครับ
แต่หลังจากทำแล้ว ดีมากครับ

[toop]

ใช้เวลาอ่านกระทู้ในนี้สักนิดเดี๋ยวก็เจอรถรุ่นที่ถูกใจครับ แต่ผมก็เชียร์ NeoBike เหมือนกันครับ

[shpiak]

ขนาดร่างกายผู้ขี่ ส่วนสูง น้ำหนัก อายุและสำคัญคืองบประมาณครับ ช่วยได้มากเวลาเลือกทั้งเก่าใหม่ เอายอดนิยมก็ ดาฮอนครับ ผมเชียร์ boardwalk คอใหญ่ถ้าเน้นท่องเที่ยว แต่ขี่ทั่วไปนีโอครับ ดูกระทู้ล่างๆได้เลยครับ

[Bluewhite]

ที่เชียร์ Neo bike นี่เพราะอะไรครับ เคยเห็นแถวบ้านก็น่ารักดี แล้วถ้าอยากได้ต้องหาที่ไหน และไม่มีมือหนึ่งแล้วใช่ไหมครับ

[toop]

ที่เชียร์ Neo bike นี่เพราะอะไรครับ เคยเห็นแถวบ้านก็น่ารักดี แล้วถ้าอยากได้ต้องหาที่ไหน และไม่มีมือหนึ่งแล้วใช่ไหมครับ

1.ราคาไม่แรง 4,000-5,000บาท
2.พับแล้วขนาดไม่ใหญ่มาก
3.องศาการขี่ กำลังดี
4.ของแต่งบางอย่างใช้ร่วมกับบรอมตั้นได้ มีข้อมูลว่าบรอมตั้นหมวยกับนีโอและDHC เป็นพี่น้องกันครับ เพราะผลิตจากโรงงานเดียวกันเมื่อสมัยก่อนครับ
5.น้ำหนักไม่หนักมาก 11-13KG. แต่ถ้าแต่งดีๆ ผมว่าลดได้ต่ำกว่า 10 KG.
6.ของใหม่คงต้องบินไปรับหรือสั่งจากไต้หวันหรือญี่ปุ่นครับ เพราะในไทยผมว่าไม่น่าจะมีตัวแทนนะครับ
7.มือสอง คงต้องห้องซื้อขายครับ เห็นมีมาปล่อยอยู่เรื่อยๆครับ แต่ต้องตัดสินใจไวๆครับ
8.เพื่อนเยอะ ทั้งแบบเปิดเผย และไม่เปิดเผย

สรุป. แนะนำว่าอย่างน้อยต้องมีไว1คันครับ

[umbabab]

นีโอไบท์ปั่นดีมากๆครับ นิ่ง ทน นิ่ม แรง เพราะมันเป็นเหล็กดุ้นๆ แต่ดันเบากว่ารถพับเหล็กทั่วไปโข ถ้าเอาตะแกรง กับ ขาตั้ง บังโคลน ออก(โดยเฉพาะขาตั้งหนักมาก) แล้วเปลี่ยนหลักอานเป็นอลู จะเบายิ่งกว่าเดิมอีก
พับก็เนียน เพราะได้กระดุมล๊อกคอหน้ามาจากบรอนตั้มทั้งดุ้นเลย เทคนิคง่ายๆทุนต่ำๆ แต่ล๊อกแน่นจนพับแล้วนิ่งไม่กระดิกเลยทีเดียว
(ล๊อกแฮนด์กับท่อเฟรมหน้า พอล๊อกแล้ว ล้อหน้าก็กระดิกไม่ได้ พอล้อหน้ากระดิกไม่ได้ น้้ำหนักมันก็กดลงชนกับล้อหลัง กลายเป็นนิ่งสนิด)
ติดก็แค่เกียร์ดุม ผ่านศึกมาเกือบ10ปี ถึงจะออกแบบมาให้ไม่ต้องเซอร์วิส ก็ต้องเซอร์วิสกันหนักละครับ

[Bluewhite]

ที่เชียร์ Neo bike นี่เพราะอะไรครับ เคยเห็นแถวบ้านก็น่ารักดี แล้วถ้าอยากได้ต้องหาที่ไหน และไม่มีมือหนึ่งแล้วใช่ไหมครับ

1.ราคาไม่แรง 4,000-5,000บาท
2.พับแล้วขนาดไม่ใหญ่มาก
3.องศาการขี่ กำลังดี
4.ของแต่งบางอย่างใช้ร่วมกับบรอมตั้นได้ มีข้อมูลว่าบรอมตั้นหมวยกับนีโอและDHC เป็นพี่น้องกันครับ เพราะผลิตจากโรงงานเดียวกันเมื่อสมัยก่อนครับ
5.น้ำหนักไม่หนักมาก 11-13KG. แต่ถ้าแต่งดีๆ ผมว่าลดได้ต่ำกว่า 10 KG.
6.ของใหม่คงต้องบินไปรับหรือสั่งจากไต้หวันหรือญี่ปุ่นครับ เพราะในไทยผมว่าไม่น่าจะมีตัวแทนนะครับ
7.มือสอง คงต้องห้องซื้อขายครับ เห็นมีมาปล่อยอยู่เรื่อยๆครับ แต่ต้องตัดสินใจไวๆครับ
8.เพื่อนเยอะ ทั้งแบบเปิดเผย และไม่เปิดเผย

สรุป. แนะนำว่าอย่างน้อยต้องมีไว1คันครับ

ขอบคุณมากครับ เพราะถ้าหาข้อมูลเองคงอีกนาน สรุปได้ครอบคลุมดีครับ

[Bluewhite]

นีโอไบท์ปั่นดีมากๆครับ นิ่ง ทน นิ่ม แรง เพราะมันเป็นเหล็กดุ้นๆ แต่ดันเบากว่ารถพับเหล็กทั่วไปโข ถ้าเอาตะแกรง กับ ขาตั้ง บังโคลน ออก(โดยเฉพาะขาตั้งหนักมาก) แล้วเปลี่ยนหลักอานเป็นอลู จะเบายิ่งกว่าเดิมอีก
พับก็เนียน เพราะได้กระดุมล๊อกคอหน้ามาจากบรอนตั้มทั้งดุ้นเลย เทคนิคง่ายๆทุนต่ำๆ แต่ล๊อกแน่นจนพับแล้วนิ่งไม่กระดิกเลยทีเดียว
(ล๊อกแฮนด์กับท่อเฟรมหน้า พอล๊อกแล้ว ล้อหน้าก็กระดิกไม่ได้ พอล้อหน้ากระดิกไม่ได้ น้้ำหนักมันก็กดลงชนกับล้อหลัง กลายเป็นนิ่งสนิด)
ติดก็แค่เกียร์ดุม ผ่านศึกมาเกือบ10ปี ถึงจะออกแบบมาให้ไม่ต้องเซอร์วิส ก็ต้องเซอร์วิสกันหนักละครับ

ขอบคุณมากครับ ได้ความรู้เพิีมขึ้นมากเลยครับ ดูในกระทู้ Neobike สวยๆทั้งนั้นเลย แต่คงเป็นเจ้าของไม่ได้หรอกครับ ต้องหารถอีก มาทำอีก ไม่ได้เก่งเชิงช่าง ใจร้อน เก่งอย่างเดียวคือทำความสะอาด ถ้ามีมือหนึ่งก็ดี

[อ้วนค้าบ]

เชียร์นีโอไบค์ด้วยคนครับ เมื่อก่อนสภาพงามๆ 3,500 - 4,000 บ. ตอนนี้เยินๆ ก็ 4,000 up หาข้อมูลมา ก็น่าสนใจแบบพี่ๆ เค้าว่า ดูด้วยตาก็เห็น พับกลางเอามาจากดาฮอนคลาสสิค พับคอเอามาจากบรอมตัน พับดีเชียวละ.
แต่ที่ไม่ได้ซื้อ เพราะได้ลอง 2 หน 2 แบบครับ พอดีผมสูง 172 หนัก 80 up พอยกเบาะสูงๆ ปั่นเร็วๆ แล้วรู้สึกว่าคอมันให้ตัวมากไปนิด รู้สึกโยกๆ ไม่ได้หลวมนะ พอปั่นแล้วเลยรู้สึกหวิวๆ ไม่มั่นใจ เลยขอผ่านไปครับ ขอปั่นที่ปั่นแล้วไม่มีกังวลดีกว่า..

แต่ก็ยังอยากได้มาแต่งนะครับ สวยดี ส่วนดาฮอนคลาสสิค ผมว่าราคาหลุดโลกไปหน่อย