รอบขา.......ปั่นทัวร์ริ่ง

[srida]

โอ๊ว....เฟืองหน้า 20 หลัง34 อัตราทด 1.7เบาสุดๆ แล้ว ดอยไหน ก็ไปได้
ปีนี้พี่ที่ปั่นด้วยกัน 2 คน พี่นพคุณ กับเฮียสือ ล้อ 700 เฟือง 22/36 อัตราทด 1.636
ฟูลโหลดขึ้น ดอยอ่างขาง ได้สบายไม่มีเข็น
ของคุณ20/34 ผมเชื่อว่าวงกลมเชียงใหม่-แม่ฮ่องสอน คุณทำได้แบบสบายๆ ครับ

ผมทำการบ้านตัวเลขอัตราทด 1.7 ไม่ทราบคือค่า GI ซึ่งหาค่าแบบนี้หรือเปล่าครับ


ค่า GI = (จำนวนฟัน จานหน้า / จำนวนฟัน เฟืองหลัง) X เส้นผ่าศูนย์กลางของยาง


ค่า GI = (20 / 34 ) X 26.7 (ยาง 28-622)

= 15.70 (ตัวเลขไม่ตรงกันครับ เลยสงสัย)

[จำรัส ละหานทราย]

โอ๊ว....เฟืองหน้า 20 หลัง34 อัตราทด 1.7เบาสุดๆ แล้ว ดอยไหน ก็ไปได้
ปีนี้พี่ที่ปั่นด้วยกัน 2 คน พี่นพคุณ กับเฮียสือ ล้อ 700 เฟือง 22/36 อัตราทด 1.636
ฟูลโหลดขึ้น ดอยอ่างขาง ได้สบายไม่มีเข็น
ของคุณ20/34 ผมเชื่อว่าวงกลมเชียงใหม่-แม่ฮ่องสอน คุณทำได้แบบสบายๆ ครับ

ผมทำการบ้านตัวเลขอัตราทด 1.7 ไม่ทราบคือค่า GI ซึ่งหาค่าแบบนี้หรือเปล่าครับ


ค่า GI = (จำนวนฟัน จานหน้า / จำนวนฟัน เฟืองหลัง) X เส้นผ่าศูนย์กลางของยาง


ค่า GI = (20 / 34 ) X 26.7 (ยาง 28-622)

= 15.70 (ตัวเลขไม่ตรงกันครับ เลยสงสัย)

เรื่องวิชาการ ผมไม่ค่อยเข้าใจ คงต้องรบกวน พี่เสือ Spectrum กระมังครับ

[เสือ Spectrum]

รายละเอียดเรื่องค่า GI และการคำนวนต้องรบกวนอ่านรายละเอียดจากกระทู้นี้ครับ

GI : ค่า Gear Inches - ตัวช่วยชี้วัดในการเปรียบเทียบสมรรถนะจักรยานอย่างง่ายๆ

http://www.bikeloves.com/board_qa/show_ ... p?qID=8068

บางทีค่า GI ก็ยุ่งยากที่จะคำนวนเนื่องจากจำเป็นต้องหาค่าเส้นผ่าศูนย์กลางของยางแล้วนำค่ามาคำนวนอย่างที่คุณ srida ทดลองทำไว้

ถ้าเป็นการเปรียบเทียบคร่าวๆ ยังมีอีกวิธีหนึ่งครับคือนำอัตราทดมาคูณกับเส้นรอบวงยางจะทำให้เราเห็นความหนัก-เบาเปรียบเทียบระหว่างเกียร์ 2 ชุดหรือ 2 แบบได้ยกตัวอย่างเช่น

จานหน้า 20 ฟัน เฟืองหลัง 34 ฟัน (สมมุติให้เส้นรอบวงยาง = 2010 มม.) ปั่นฯ 1 รอบจะได้ระยะทาง 1.235 เมตร

จานหน้า 22 ฟัน เฟืองหลัง 36 ฟัน (สมมุติให้เส้นรอบวงยาง = 2010 มม.) ปั่นฯ 1 รอบจะได้ระยะทาง 1.283 เมตร

จากตัวเลขระยะทางที่ทำได้ในการปั่นฯ 1 รอบขาจะเห็นว่าอัตราทด 20/34 ฟัน ทำระยะทางได้น้อยกว่า อัตราทด 22/36 ฟัน ดังนั้นอัตราทด 20/34 ฟันจึง "เบากว่า" อัตราทด 22/36 ฟันอยู่นิดหนึ่งครับ

[biohazard]

โอ๊ว....เฟืองหน้า 20 หลัง34 อัตราทด 1.7เบาสุดๆ แล้ว ดอยไหน ก็ไปได้
ปีนี้พี่ที่ปั่นด้วยกัน 2 คน พี่นพคุณ กับเฮียสือ ล้อ 700 เฟือง 22/36 อัตราทด 1.636
ฟูลโหลดขึ้น ดอยอ่างขาง ได้สบายไม่มีเข็น
ของคุณ20/34 ผมเชื่อว่าวงกลมเชียงใหม่-แม่ฮ่องสอน คุณทำได้แบบสบายๆ ครับ

ผมทำการบ้านตัวเลขอัตราทด 1.7 ไม่ทราบคือค่า GI ซึ่งหาค่าแบบนี้หรือเปล่าครับ


ค่า GI = (จำนวนฟัน จานหน้า / จำนวนฟัน เฟืองหลัง) X เส้นผ่าศูนย์กลางของยาง


ค่า GI = (20 / 34 ) X 26.7 (ยาง 28-622)

= 15.70 (ตัวเลขไม่ตรงกันครับ เลยสงสัย)

บางท่านอาจะสับสน ผมขอเสริมเรื่องอัตราทดเพิ่มละกันนะครับ ไม่ใช่นักวิชาการ แต่เป็นแค่ผู้ใช้งานกฏ ธรรมชาติข้อนี้เท่านั้นเองครับ

การหาอัตราทดนั้น ก็คือ เฟืองขับ/เฟืองตาม นะครับ

34/20 =1.7

ที่ถูกต้อง
20/34 =0.588

และก็

36/22 = 1.636

ที่ถูกต้อง
22/36 =0.611


20/34 ออกแรงน้อยกว่าแน่นอนครับ แต่ก็จะสูญเสียในเรื่องของระยะทาง ตามที่พี่ spectum ได้คำนวณไว้ด้านบน
ไม่มีอะไรได้มาฟรีแน่นอน ย่อมมีสิ่งที่ต้องแลกเปลี่ยนกันเป็นเรื่องธรรมดา


เรื่องของอัตราทดก็ประมาณนี้ครับ

[เอส-เมอร์ริด้า]

ดอยอ่างขางไม่เข็นเลยหรอ

[จำรัส ละหานทราย]

ดอยอ่างขางไม่เข็นเลยหรอ

สองคนนั้น ตลอดทริปคนเกษียนปี 3 มีแต่จอดพัก ไม่มีเข็นครับ และก็มีอีกหลายคนที่เ็ข็นไม่เป็นครับ พี่เอส

[oldhippie]

ผมก็เพิ่งหัดออกทริปครับ ในความคิดของผมการออกทริปด้วยจักรยาน เป็นการเดินทางช้าๆ เพื่อชื่นชมธรรมชาติ สัมผัสผู้คนต่างถิ่น เป็นการเดินทางที่ไม่เน้นความเร็ว ไม่น่าจะต้องเน้นรอบขาเหมือนพวกที่ปั่นแข่ง เอาแค่มีปัญญากดบันไดให้ล้อหมุนพารถเคลื่อนตัวไปข้างหน้าได้ก็พอแล้ว เหนื่อยมาก็หยุดพัก หายเหนื่อยก็ไปต่อ

๒ ความเห็นนี้โดนใจจริงๆ

- การปั่นบรรทุก full load ทางภูเขา แทบไม่ต้องสนใจรอบขา ยิ่งตอนงัดเนิน แค่ล้อหมุนไปข้างหน้าได้ก็เจ๋งแล้ว

- อย่าซ้อมแต่รอบขา จนลืมซ้อม รอบเข็น บรรทุกของ อย่าให้เกินแรงเข็นของตน

อย่าไปใส่ใจมันเลย รอบขา ความเร็ว บนทัวร์ริ่ง ไปเช้า กลับถึงบ้าน เย็น เลย

[ทางเดินไม้กระดาน]

(ไม่รู้คำตอบตรงใหม)
จากที่เคยได้ลองขี่ทัวรริ่งกับเพื่อนๆมาสองทริปใหญ่ๆ ภูสามสุ่มกับขุนยวมขึ้นอินทนนท์
พอจะสรุปได้สำหรับมืออ่อนๆมากที่ไม่ได้ซ้อมอย่างผม ว่า
รอบขาน่าจะใช้กับการขี่เสือหมอบแบบตั้งใจ รวมถึงการควบคุมอัตราการเต้นหัวใจในโซนต่างๆ
สำหรับรอบแม่ฮ่องสอน ผมใช้ 22-36 ล้อ 26 ที่ความเร็วเท่ากับเดินคือ 4 หรือน้อยกว่าประมาณ 2.5-3 กม/ชม
ผู้รู้ช่วยคำนวนรอบให้หน่อยนะครับ อยากรู้เหมือนกัน ว่าเท่าไหร่ คำนวนไม่เป็น
ทางมันขึ้นไปเรื่อยครับ ขึ้นจนต้องทำใจให้รักมัน หัวใจไปอยู่ที่ max ตลอด ผมจะพักบ่อยมาก ไม่รอให้เหนื่อยสุด
โดยการแกล้งถ่ายรูปข้างทางนานๆ จนเพื่อนบ่น ไม่งั้นแล๊คติกมันคงจัดการผมไปตั้งแต่ 2-3 ชม.แรก เลยต้องประคองตัวแบบนี้ไปให้ถึงมืดค่ำทุกวัน
สำหรับคนอายุชักมากและไม่ซ้อมอย่างผม (ออกความเห็นไม่ค่อยตรงนะ)
แต่สำหรับคนแข็งแรง ขยันซ้อม คงไม่ต้องลงเข็น ไปได้เรื่อยๆ แต่ก็ความเร็ว 3-4 กม/ชม. นี่แหละแต่ไม่ต้องหยุดบ่อย
มันเหมือนรถกะบะ ดีเซล ถ้าบรรทุกหนักก็ต้องใช้เกียรต่ำที่รอบที่ให้แรงบิดสูงสุด ไม่ใช่รอบแรงม้าสูงสุด
แต่คนอย่างผมไม่เหมือนเครื่อง พอซักเนินสองเนิน คนเริ่มโอเวอรฮีท แรงบิดเริ่มลดลง เข็นดีกว่า ฮ่าฮ่าฮ่า
อีกนิด รอบขาเบาๆ หัวเข่าไม่เจ็บ แล็คติกไม่มี ขี่ได้ทั้งวัน ผมว่าถูกต้องแล้วครับ
ไปเรื่อยๆ ได้จดจำสิ่งประทับใจข้างทางให้มากที่สุด น่าจะเป็นความสุขของทัวริ่งแล้วครับ

[ทางเดินไม้กระดาน]

จานหน้า 22 ฟัน เฟืองหลัง 36 ฟัน (สมมุติให้เส้นรอบวงยาง = 2010 มม.) ปั่นฯ 1 รอบจะได้ระยะทาง 1.283 เมตร
จากข้อมูลนี้ น่าจะได้ 51.96 รอบ/นาที ที่ความเร็ว 4 กม/ชม
ใช่ใหมครับ คุณเสือ Spectrum

[biohazard]

จานหน้า 22 ฟัน เฟืองหลัง 36 ฟัน (สมมุติให้เส้นรอบวงยาง = 2010 มม.) ปั่นฯ 1 รอบจะได้ระยะทาง 1.283 เมตร
จากข้อมูลนี้ น่าจะได้ 51.96 รอบ/นาที ที่ความเร็ว 4 กม/ชม
ใช่ใหมครับ คุณเสือ Spectrum

ไม่ใช่ครับพี่รักษ์ จะได้ความเร็วแค่ 3.9998808 km/hr ครับ (แซวเล่นนะครับ)

[เอส-เมอร์ริด้า]

การปั่นทัวร์ริ่ง ยิ่งมีเพื่อนเข็นมากๆ ยิ่งสนุกครับ 555 .........ตอบไม่ตรงคำถาม อีกหนึ่งล่ะ

[จำรัส ละหานทราย]

ขึ้นเขาชันและยาว รอบขา(80-90)แบบหนีตาย ยังไงก็ต้องเข็น รอบขา(30-50)ใจเย็นเย็น ค่อยเข็น ตอนตาลาย...... ใช้ได้ไหมเนี่ย....

[ซาเล้งสีแดง]

- รอบขาผมคำณวนไม่ค่อยเป็น รอบเข็นไม่เคยยอมใคร สู้ ตาย..ย..ย..ย

[เสือ Spectrum]

จานหน้า 22 ฟัน เฟืองหลัง 36 ฟัน (สมมุติให้เส้นรอบวงยาง = 2010 มม.) ปั่นฯ 1 รอบจะได้ระยะทาง 1.283 เมตร
จากข้อมูลนี้ น่าจะได้ 51.96 รอบ/นาที ที่ความเร็ว 4 กม/ชม
ใช่ใหมครับ คุณเสือ Spectrum

ได้ประมาณ 3.8 กม./ชม. จวนจะได้รอบเข็นแล้วครับ

[ไม่เฒ่าNominee]

http://www.bikecalc.com/gear_inches
จะเอาGI Cadenceหรือ Velocity เลือกได้เลยครับ ใส่ตัวเลขแล้วดูผลได้ตามสบายครับ