m=(นน.คน+นน.รถ)
ผมหนัก 100 kg ไปปั่นกับเพื่อนหนัก 70 kg ที่ปั่นรถพับหนัก 12 kg
ผมปั่นอากาศธาตุที่ gi เท่ากัน ด้วยแรงเท่ากับเพื่อนยังได้ความเร่งน้อยกว่าเลยครับ 555
ล้อเล่นขำๆนะครับ
สนใจ มินิหมอบ แบบคันเหลืองนี้มากๆครับ รบกวน แนะนำทีนะครับ หาซื้อได้ที่ร้านไหนครับ ขอบคุณมากๆครับyellowjerseycycling เขียน:คันนี้ของผมไม่พับครับแต่เป็นล้อ 451![]()
เพิ่งทำเสร็จแล้วไปลองที่สุวรรณภูมิ
วิ่ง32-35 พอเกาะไปกับหมอบได้
ความเห็นส่วนตัวนะครับล้อเล็กล้อใหญ่อยู่ที่คนขี่กะกลุ่มที่ไปด้วยครับ
ถ้าวิ่งกัน 30-35 ล้อเล็กก็ทำได้ น่าจะอยู่ที่เซ็ตรถมามากกว่า
จาน 53 เฟือง 11 ล้อ 451 ยืน 32-35 ได้สบายๆ
แต่มันคงจะแข่งกะหมอบไม่ไหวหรอกครับ รอบมันจัดเหลือเกิน
ส่วนเรื่องที่ว่าจะไปหักหน้าหมอบนั้นคงแล้วแต่คนครับ ถ้าเราไม่ได้เจตนา
ไปข่มเค้าก็อย่าไปสนใจเลย ถ้าเค้าใจแคบขนาดนั้นก็อย่าไปปั่นกะเค้าเลยครับ
คนเรามันสองมือสองขาเหมือนกันแต่แรงไม่เท่ากัน มันจะมีรถที่เร็กว่าและช้ากว่าเราเสมอ
ไม่ว่าเราจะขี่อะไร
ผมเองขี่ทั้ง 700 และ 451 เจอ 451ดูดที่ 37-39 ประจำ เราก็ต้องยอมรับว่าเค้าเก่งจริง
คนที่แรงยังไงมันก็แรง เมื่อต้นปีผมเอา 700ไปหัวหิน หัวลากผมเป็น bike Friday!!!
ผมสนใจการแต่ง Mu P24 ของเพื่อนสมาชิกท่านนี้ครับ พอดีใช้ Mu P24 อยู่ครับkook777 เขียน: ยางใช้ SCHWALBE 28-406 [20*1.10] 6.0-8.0 BAR 85-115 PSI
ส่วนระบบขับเคลื่อน ก็ล้างหยอดน้ำมันปรกติครับ
ส่วนเรื่อง ไตรบาร์ ผมไม่ได้ใช้แต่รุ่นพี่อีก 2 คนใช้กัน ส่วนความเร็วที่เพิ่มขึ้นมาเห็นๆเลยจะอยู่ประมาณ 3-5 ครับ แล้วกดได้นานกว่าเดิม
และรุ่พี่ผมเอาข้อศอกวางตรงที่จับแฮนด์ ไม่ได้วางตรงแท่นรองข้อศอกที่มากับชุดของมัน ทำให้ขอศอกกางเพิ่มขึ้นนิดหน่อย แต่มั่นคงมากขึ้น ลดอาการหน้าไวได้เป็นอย่างดีครับ
พี่ผมคนนี้เขามีฉายาว่า ตัวดูดปีศาสครับ ดูดไม่เลิกรา ความเร็ว 50 กว่ามันก็ไป เขาใช้ dahon mu p24 มีเกียร์ดุมเพิ่มเข้ามาอีก แถม อัพจานหน้าเป็น 2 ใบ ตอนนี้ผมว่ารถเขาน่าจะมีเกียเย๊อะที่สุดนะครับ จานหน้า 2 จานหลัง 9 ดุมอีก 3 เท่ากับ 54 เกียร์
ตอนขึ้นดอยอินทนนท์ เสือภูเขา เกียร์หมดแล้ว ของพี่เขายังเหลือเฟืองใหญ่อีก 4 ใบ เห็นแล้วอยากทำมั่งครับ
ขอบอกเลยนะครับเรื่องลางวัลพวกผมไม่ได้สนอยู่แล้ว พวกผมแข็งกันเองในกลุ่ม เอาไว้เป็นเรื่องคุยในกลุ่มเวลากินเหล้าครับ แล้วไอ้เรื่องรวยจนหนะอย่ามาคุย มันมีรวยด้วยกันหลายแบบ ถ้าเป็นรวยจากทรัพย์สมบัติเก่าที่พ่อแม่ทำไว้ อย่ามาเรียกว่ารวยเลย เข้าเรียกว่า ชาวเกาะ แล้วมาแอ็ค อวดรวย ผลานเงินไปวันๆ นีแหละขยะชัดๆ แต่ผมได้คุยกับพี่ที่ขี่ bf .เขาดูนิสัยดีมาก ไม่หยิ่งไม่แอ็คเลย แต่งตัวก็ง่ายๆ ผมยังปั่นคุยกับเขามาเกือบตลอดทาง ของจริงดีจริง เขาไม่แอ็คหลอกครับสุรชาติ เขียน:คนที่คุณบอกว่าได้ที่ 1 นั้น คงหมายถึงที่งานสุพรรณสินะ. คุณควรรู้ไว้ด้วยว่า. เวลารวมของเขา มากกว่า คนที่ขี่ BF อยู่ 1 นาที. แต่เข้าพร้อมกันแค่เสี้ยววินาที. พี่คุณไปออกตัวด้านหน้า. แต่คนขี่ BF ออกตัวท้ายสุดเลย. คุณว่าใครควรได้รับรางวัล แต่ไม่ต้องห่วงหรอก. เขาไม่ต้องการรางวัลอะไร. เพราะรวยมหาศาลอยู่แล้ว. และอายุก้อจะ 50 แล้ว !!!! ผมมาเตือนสติ เพื่อให้คุณตั้งมั่นในมิตรภาพและการออกกำลังกาย. ไม่ใช่มาคิดแข่งกับหมอบ แข่งกับคนโน้นคนนี้. คิดจะทำอะไรที่พยายามจะแสดงหรือโชว์พลัง. จงขี่จักรยานเพื่อความสุขและรอยยิ้มkook777 เขียน:555 พี่เขา40แล้ว เข้าที่7 แข็งกันเข้าเส้นกับ bike Friday อีกคันนึงต้องตัดสินจากภาพถ่าย สรุปพี่เขาชนะเข้าที่1ของรุ่นนี้ครับ เวลาลงแข็งจริงจะมีแรงฮึดมาจากบรรยากาศการแข็งอีก สนุกมากๆครับshpiak เขียน:เทพจริงๆครับ รถพับดูดได้ห้าสิบ ผมนี่สามสิบห้าก็หืดจับแล้วครับ
kook777 เขียน: ยางใช้ SCHWALBE 28-406 [20*1.10] 6.0-8.0 BAR 85-115 PSI
ส่วนระบบขับเคลื่อน ก็ล้างหยอดน้ำมันปรกติครับ
ส่วนเรื่อง ไตรบาร์ ผมไม่ได้ใช้แต่รุ่นพี่อีก 2 คนใช้กัน ส่วนความเร็วที่เพิ่มขึ้นมาเห็นๆเลยจะอยู่ประมาณ 3-5 ครับ แล้วกดได้นานกว่าเดิม
และรุ่พี่ผมเอาข้อศอกวางตรงที่จับแฮนด์ ไม่ได้วางตรงแท่นรองข้อศอกที่มากับชุดของมัน ทำให้ขอศอกกางเพิ่มขึ้นนิดหน่อย แต่มั่นคงมากขึ้น ลดอาการหน้าไวได้เป็นอย่างดีครับ
พี่ผมคนนี้เขามีฉายาว่า ตัวดูดปีศาสครับ ดูดไม่เลิกรา ความเร็ว 50 กว่ามันก็ไป เขาใช้ dahon mu p24 มีเกียร์ดุมเพิ่มเข้ามาอีก แถม อัพจานหน้าเป็น 2 ใบ ตอนนี้ผมว่ารถเขาน่าจะมีเกียเย๊อะที่สุดนะครับ จานหน้า 2 จานหลัง 9 ดุมอีก 3 เท่ากับ 54 เกียร์
ตอนขึ้นดอยอินทนนท์ เสือภูเขา เกียร์หมดแล้ว ของพี่เขายังเหลือเฟืองใหญ่อีก 4 ใบ เห็นแล้วอยากทำมั่งครับ
ขึ้นเขาก็เยี่ยมครับ เพราะมีในดุมเพิ่มมาอีก ผมปั่นขึ้นเขาใหญ่กันประจำ ผมใช้หมอบขึ้น เกียร์หมดแล้ว แต่MU P24 ยังเหลืออีกเป็นปึกเลยครับ ตอนนี้กำลังขายหมอบ อยากได้รถเกียร์ดุมครับ เหลือจริงๆ ไว้ไปปั่นดอยอินทนนท์Pisit sirichote เขียน:ผมสนใจการแต่ง Mu P24 ของเพื่อนสมาชิกท่านนี้ครับ พอดีใช้ Mu P24 อยู่ครับkook777 เขียน: ยางใช้ SCHWALBE 28-406 [20*1.10] 6.0-8.0 BAR 85-115 PSI
ส่วนระบบขับเคลื่อน ก็ล้างหยอดน้ำมันปรกติครับ
ส่วนเรื่อง ไตรบาร์ ผมไม่ได้ใช้แต่รุ่นพี่อีก 2 คนใช้กัน ส่วนความเร็วที่เพิ่มขึ้นมาเห็นๆเลยจะอยู่ประมาณ 3-5 ครับ แล้วกดได้นานกว่าเดิม
และรุ่พี่ผมเอาข้อศอกวางตรงที่จับแฮนด์ ไม่ได้วางตรงแท่นรองข้อศอกที่มากับชุดของมัน ทำให้ขอศอกกางเพิ่มขึ้นนิดหน่อย แต่มั่นคงมากขึ้น ลดอาการหน้าไวได้เป็นอย่างดีครับ
พี่ผมคนนี้เขามีฉายาว่า ตัวดูดปีศาสครับ ดูดไม่เลิกรา ความเร็ว 50 กว่ามันก็ไป เขาใช้ dahon mu p24 มีเกียร์ดุมเพิ่มเข้ามาอีก แถม อัพจานหน้าเป็น 2 ใบ ตอนนี้ผมว่ารถเขาน่าจะมีเกียเย๊อะที่สุดนะครับ จานหน้า 2 จานหลัง 9 ดุมอีก 3 เท่ากับ 54 เกียร์
ตอนขึ้นดอยอินทนนท์ เสือภูเขา เกียร์หมดแล้ว ของพี่เขายังเหลือเฟืองใหญ่อีก 4 ใบ เห็นแล้วอยากทำมั่งครับ
เท่าที่อ่านดู Mu P24 เอามาแต่งความเร็วทางเรียบ ประสิทธิภาพไม่เบาเหมือนกันนะครับ
kook777 เขียน:ขึ้นเขาก็เยี่ยมครับ เพราะมีในดุมเพิ่มมาอีก ผมปั่นขึ้นเขาใหญ่กันประจำ ผมใช้หมอบขึ้น เกียร์หมดแล้ว แต่MU P24 ยังเหลืออีกเป็นปึกเลยครับ ตอนนี้กำลังขายหมอบ อยากได้รถเกียร์ดุมครับ เหลือจริงๆ ไว้ไปปั่นดอยอินทนนท์Pisit sirichote เขียน:ผมสนใจการแต่ง Mu P24 ของเพื่อนสมาชิกท่านนี้ครับ พอดีใช้ Mu P24 อยู่ครับkook777 เขียน: ยางใช้ SCHWALBE 28-406 [20*1.10] 6.0-8.0 BAR 85-115 PSI
ส่วนระบบขับเคลื่อน ก็ล้างหยอดน้ำมันปรกติครับ
ส่วนเรื่อง ไตรบาร์ ผมไม่ได้ใช้แต่รุ่นพี่อีก 2 คนใช้กัน ส่วนความเร็วที่เพิ่มขึ้นมาเห็นๆเลยจะอยู่ประมาณ 3-5 ครับ แล้วกดได้นานกว่าเดิม
และรุ่พี่ผมเอาข้อศอกวางตรงที่จับแฮนด์ ไม่ได้วางตรงแท่นรองข้อศอกที่มากับชุดของมัน ทำให้ขอศอกกางเพิ่มขึ้นนิดหน่อย แต่มั่นคงมากขึ้น ลดอาการหน้าไวได้เป็นอย่างดีครับ
พี่ผมคนนี้เขามีฉายาว่า ตัวดูดปีศาสครับ ดูดไม่เลิกรา ความเร็ว 50 กว่ามันก็ไป เขาใช้ dahon mu p24 มีเกียร์ดุมเพิ่มเข้ามาอีก แถม อัพจานหน้าเป็น 2 ใบ ตอนนี้ผมว่ารถเขาน่าจะมีเกียเย๊อะที่สุดนะครับ จานหน้า 2 จานหลัง 9 ดุมอีก 3 เท่ากับ 54 เกียร์
ตอนขึ้นดอยอินทนนท์ เสือภูเขา เกียร์หมดแล้ว ของพี่เขายังเหลือเฟืองใหญ่อีก 4 ใบ เห็นแล้วอยากทำมั่งครับ
เท่าที่อ่านดู Mu P24 เอามาแต่งความเร็วทางเรียบ ประสิทธิภาพไม่เบาเหมือนกันนะครับ
คันนี้เลยครับ MU 24P แต่งเพิ่มจานหน้าเป็น 2 ใบ ใส่ แอโร่บา ทำเพิ่มไม่เท่าไหล่ครับPisit sirichote เขียน:คันที่ได้ที่ 1 รถอะไรครับ น่าซื้อมาใช้สักคันครับ

ขอบคุณมากครับ ว่าจะไปซื้อ ปรากฎว่าผมมีอยู่แล้วครับ คงต้องหารายละเอียดเพื่อเพิ่มจานหน้าด้วยครับkook777 เขียน:คันนี้เลยครับ MU 24P แต่งเพิ่มจานหน้าเป็น 2 ใบ ใส่ แอโร่บา ทำเพิ่มไม่เท่าไหล่ครับPisit sirichote เขียน:คันที่ได้ที่ 1 รถอะไรครับ น่าซื้อมาใช้สักคันครับ
เกียร์ทั้งหมด 54 เกียร์ ไปได้ทั้งทางราบ ขึ้นเขา สบายยกเว้นลงน้ำครับ
nguang4 เขียน:เมื่อเย็นวันนี้ไปซอยรอบขากับกลุ่มหมอบอีกวันก็พอได้นะครับ ไปกัน10กว่าคันผลัดกันลากเป็นคู่ครับ
ใช่ครับชุดเฟืองหลังใช้ของเดิมครับ เพิ่มสับจานหน้า แล้วก็ใส่จานหน้าเป็นสองใบครับPisit sirichote เขียน:ขอบคุณมากครับ ว่าจะไปซื้อ ปรากฎว่าผมมีอยู่แล้วครับ คงต้องหารายละเอียดเพื่อเพิ่มจานหน้าด้วยครับkook777 เขียน:คันนี้เลยครับ MU 24P แต่งเพิ่มจานหน้าเป็น 2 ใบ ใส่ แอโร่บา ทำเพิ่มไม่เท่าไหล่ครับPisit sirichote เขียน:คันที่ได้ที่ 1 รถอะไรครับ น่าซื้อมาใช้สักคันครับ
เกียร์ทั้งหมด 54 เกียร์ ไปได้ทั้งทางราบ ขึ้นเขา สบายยกเว้นลงน้ำครับ
แต่งไว้ดูเล่นเท่านั้นครับ เพราะผมอายุมากแล้ว ปั่นแค่ไม่เกิน 25 กม/ชม. ครับ
ชุดเฟืองหลังยังใช้ชุดเดิมหรือเปล่าครับ