ประสบการ์ณแย่ๆกับรถพับคันแรก

[oakmojo]

พวก tern หรือ dahon มันไม่ได้เป็นรถที่มีอะไหล่แยกขายนะครับ รถมันมีหลายสี ตะเกียบก็ต้องสีเข้ากับรถอีก สต็อคร้านไม่น่าจะมี ยกเว้นเป็นของยี่ห้ออื่นทำเสริมใ้ห้ ถ้ามีสต็อคร้านก็น่าจะเป็นแค่บางอันที่มีเก็บไว้จากรถบางคันที่เสียหรือถอดอะไหล่

ที่จริงตะเกียบโครโมนี่มีแต่คนหานะครับ (โดยเฉพาะพวกขี่ทัวร์ริ่ง) ยกเว้นจะอยากไ้ด้เบาถึงไปอลู แต่ผมก็พึ่งรู้เหมือนกันว่าไม่ใช่อลูล้วน

แต่เคสของ trek นี่สุดยอดเลยครับ งานระดับนี้ยังมีทำชุ่ยออกมาได้ ความจริงตอนผลิตเฟรมก็ต้องมีผ่าน QC ด้วยมือคน เช็คเฟรมทุกจุดให้เรียบร้อยก่อนนำไปประกอบ นี่แดสงว่า QC แบบผ่านๆ เลยสิเนี่ย

ประเด็นคือตอนประกอบรถให้ลูกค้า คนประกอบน่าจะเห็นตำหนิที่ตะเกียบ แต่ทำไมยังประกอบเอามาขายให้ลูกค้าอีกครับ ?

[golfyhobby]

คือจริงๆวันนั้นที่เถ้าแก่เขาบอกว่าเอาไปทำสีให้ใหม่ สีนี่จะเป็นสีฝุ่นที่แกยืนยันว่าเอาเหรียญมาขูดยังไม่ถลอก ผมอะจบแล้วครับพอใจมากกับความใจของเถ้าแก่
แต่แฟนผมบอกว่าถ้ามันอย่างอื่นเสียอีกหาอะไหล่ไม่ได้นี่ยุ่งนะ เลยตัดสินใจขายไปเลย ศูนย์ขายอย่างเดียวแต่ไม่รับผิดชอบเรื่องอะไหล่เลย ทั้งๆที่ternเขารับประกันอะไหล่ 5 ปี
อย่างงี้ผมขอลาขาดไปค่ายอื่นหละครับ แต่ตอนนี้ขอเก็บตังไว้ก่อน ยังเจ็บตัวไม่หายเลย หุหุ

[Pisit sirichote]

คือจริงๆวันนั้นที่เถ้าแก่เขาบอกว่าเอาไปทำสีให้ใหม่ สีนี่จะเป็นสีฝุ่นที่แกยืนยันว่าเอาเหรียญมาขูดยังไม่ถลอก ผมอะจบแล้วครับพอใจมากกับความใจของเถ้าแก่
แต่แฟนผมบอกว่าถ้ามันอย่างอื่นเสียอีกหาอะไหล่ไม่ได้นี่ยุ่งนะ เลยตัดสินใจขายไปเลย ศูนย์ขายอย่างเดียวแต่ไม่รับผิดชอบเรื่องอะไหล่เลย ทั้งๆที่ternเขารับประกันอะไหล่ 5 ปี
อย่างงี้ผมขอลาขาดไปค่ายอื่นหละครับ แต่ตอนนี้ขอเก็บตังไว้ก่อน ยังเจ็บตัวไม่หายเลย หุหุ

ปัญหานี้แก้ไม่ยากครับ ตะเกียบ 1 อัน ส่งตรงจากโรงงานทางเครื่องบินยังได้เลยครับ หรือถอดจากคันอื่นให้ก่อนก็ได้
น่าเสียดายครับ ทำให้เสียลูกค้าดีๆไปอีกหลายคนครับ
สำหรับ Trek เป็นยี่ห้อที่ผมรักมากครับ อ่านแล้วพูดไม่ออกครับ แต่คันที่ผมใช้ 19 ปีไร้ที่ติครับ

[Cookiebike]

พวก tern หรือ dahon มันไม่ได้เป็นรถที่มีอะไหล่แยกขายนะครับ รถมันมีหลายสี ตะเกียบก็ต้องสีเข้ากับรถอีก สต็อคร้านไม่น่าจะมี ยกเว้นเป็นของยี่ห้ออื่นทำเสริมใ้ห้ ถ้ามีสต็อคร้านก็น่าจะเป็นแค่บางอันที่มีเก็บไว้จากรถบางคันที่เสียหรือถอดอะไหล่

ที่จริงตะเกียบโครโมนี่มีแต่คนหานะครับ (โดยเฉพาะพวกขี่ทัวร์ริ่ง) ยกเว้นจะอยากไ้ด้เบาถึงไปอลู แต่ผมก็พึ่งรู้เหมือนกันว่าไม่ใช่อลูล้วน

แต่เคสของ trek นี่สุดยอดเลยครับ งานระดับนี้ยังมีทำชุ่ยออกมาได้ ความจริงตอนผลิตเฟรมก็ต้องมีผ่าน QC ด้วยมือคน เช็คเฟรมทุกจุดให้เรียบร้อยก่อนนำไปประกอบ นี่แดสงว่า QC แบบผ่านๆ เลยสิเนี่ย

ประเด็นคือตอนประกอบรถให้ลูกค้า คนประกอบน่าจะเห็นตำหนิที่ตะเกียบ แต่ทำไมยังประกอบเอามาขายให้ลูกค้าอีกครับ ?

ผมว่าตอนประกอบไม่น่ามีใครหงายรถนะ เพราะต้องจับขึ้นแท่น ไม่ก็ใส่ขาตั้งจิกดุม แต่เรื่องแก้ปัญหาหลัวการขายนี่ต้องรับผิดชอบจริงๆ