ผู้ดูแล: ผู้ดูแลบอร์ดชมรมย่อย
>>>กลุ่มจักรยานท่องเที่ยวทางไกลขอนแก่น KK Touring Bikes ชวนปั่นทางไกลรอบเขื่อนอุบลรัตน์ 7 ก.ย. 56<<<
Re: >>>กลุ่มจักรยานท่องเที่ยวและทางไกลขอนแก่น KK Touring Bikes ชวนปั่นทางไกลรอบเขื่อนอุบลรัตน์ 7 ก.ย. 56<<<
แจ้งมายี่สิบกว่าคนครับด.ต.อนุเทพ สีหาไตร เขียน:สมาชิกขณะนี้มีประมาณกี่คนครับ
ความเร็วทางเรียบประมาณ 25 ก.ม./ช.ม. ไม่เกินนี้ใช่ไหมครับ กำลังตัดสินใจครับ กลัวไม่ไหว กลัวเป็นตัวถ่วงครับหนุ่ม สีหราชเดโชไชย เขียน:กติกาสำหรับการปั่นทางไกล
สำหรับผู้ที่จะเข้ากลุ่มใหญ่ปั่นไปพร้อมกันต้องถือกติกาตามนี้ ส่วนท่านที่ไม่เข้าในกลุ่มปั่นฟรีสไตล์ได้ครับ
1. ถือคนที่มีความสามารถต่ำสุดเป็นเกณฑ์ในการกำหนดความเร็ว
2. ผู้ที่มีความสามารถสูงสุดเป็นผู้นำ (หัวลาก) มีหลายคนสับเปลี่ยนกัน
3. ผู้ที่มีความสามารถต่ำสุดต่อท้ายหัวลาก เรียง ๆ กันมา ห้ามขึ้นแซงหัวลาก
4. หัวลากเป็นผู้กำหนดจุดพัก กำหนดแล้วกลุ่มต้องถือตามห้ามโต้แย้ง
5. จิบน้ำทุก ๆ 10 นาที พักทุกหนึ่งชั่วโมง ถึงแม้จะมีแรงเหลือเยอะก็ต้องพักครับ
6. ใช้สัญญาณมือและสัญญาณนกหวีด
7. หากมีเหตุฉุกเฉินให้ใช้สัญญาณมือแล้วเข้าจอดด้านซ้าย ทุกคนในกลุ่มต้องหยุดรอจนกว่าจะแก้ไขเสร็จสิ้น
8. คนที่ได้รับมอบหมายให้เป็นหัวลากเท่านั้นที่จะขึ้นแซงไปอยู่หน้ากลุ่มได้ และต้องให้สัญญาณแก่ผู้ที่ตนจะแซง ห้ามปาดหน้าเด็ดขาด
9. ทริปมาสเตอร์จะอยู่หลังสุดของกลุ่ม เป็นผู้ให้สัญญาณนกหวีด เตือนให้หยุด ให้เร่งความเร็ว หรือแจ้งเหตุฉุกเฉิน
10. ความเร็วทางเรียบประมาณ 25 ก.ม./ช.ม. ลงเนินจะต้องทิ้งระยะให้ห่างกันเพื่อความปลอดภัย ห้ามจี้ท้ายเด็ดขาด
ประมาณนี้ครับ ปั่นทางไกลอัดไม่ดีเดี๋ยวมีร่วงครับ ขึ้นเนินลงเนินก็เป็นไปตามสถานการณ์ เวลาขึ้นเนินลงเนินนี่กลุ่มแตกแน่นอนครับ พอถึงทางเรียบค่อยรวมตัวกันใหม่ รอคนขาอ่อนด้วยจะได้พักด้วยครับolek เขียน:ความเร็วทางเรียบประมาณ 25 ก.ม./ช.ม. ไม่เกินนี้ใช่ไหมครับ กำลังตัดสินใจครับ กลัวไม่ไหว กลัวเป็นตัวถ่วงครับหนุ่ม สีหราชเดโชไชย เขียน:กติกาสำหรับการปั่นทางไกล
สำหรับผู้ที่จะเข้ากลุ่มใหญ่ปั่นไปพร้อมกันต้องถือกติกาตามนี้ ส่วนท่านที่ไม่เข้าในกลุ่มปั่นฟรีสไตล์ได้ครับ
1. ถือคนที่มีความสามารถต่ำสุดเป็นเกณฑ์ในการกำหนดความเร็ว
2. ผู้ที่มีความสามารถสูงสุดเป็นผู้นำ (หัวลาก) มีหลายคนสับเปลี่ยนกัน
3. ผู้ที่มีความสามารถต่ำสุดต่อท้ายหัวลาก เรียง ๆ กันมา ห้ามขึ้นแซงหัวลาก
4. หัวลากเป็นผู้กำหนดจุดพัก กำหนดแล้วกลุ่มต้องถือตามห้ามโต้แย้ง
5. จิบน้ำทุก ๆ 10 นาที พักทุกหนึ่งชั่วโมง ถึงแม้จะมีแรงเหลือเยอะก็ต้องพักครับ
6. ใช้สัญญาณมือและสัญญาณนกหวีด
7. หากมีเหตุฉุกเฉินให้ใช้สัญญาณมือแล้วเข้าจอดด้านซ้าย ทุกคนในกลุ่มต้องหยุดรอจนกว่าจะแก้ไขเสร็จสิ้น
8. คนที่ได้รับมอบหมายให้เป็นหัวลากเท่านั้นที่จะขึ้นแซงไปอยู่หน้ากลุ่มได้ และต้องให้สัญญาณแก่ผู้ที่ตนจะแซง ห้ามปาดหน้าเด็ดขาด
9. ทริปมาสเตอร์จะอยู่หลังสุดของกลุ่ม เป็นผู้ให้สัญญาณนกหวีด เตือนให้หยุด ให้เร่งความเร็ว หรือแจ้งเหตุฉุกเฉิน
10. ความเร็วทางเรียบประมาณ 25 ก.ม./ช.ม. ลงเนินจะต้องทิ้งระยะให้ห่างกันเพื่อความปลอดภัย ห้ามจี้ท้ายเด็ดขาด
