Black เขียน:ขอตอบว่าเตรียมว้าวุ่นได้เลยครับ เพราะต่างอย่างเห็นได้ชัด สัมผัสได้ชัดครับbarracuda เขียน:รออ่านครับ...mini bike เขียน:ขอบคุณครับ ซึ่งหมายความว่าถ้าคนสูง160ก็ลดเสต็มให้สั้นลงได้ใช่รึเปล่าครับ ถ้าผมเข้าใจผิดรบกวนแนะนำด้วยครับ และอีกข้อสงสัยครับอย่างmoultonในรุ่นam ต่างจะมีองศาและความยาวที่แตกต่างกันไหมครับ ท่านใดมีทั้ง2รุ่นรบกวนเช็คเพื่อเป็นความรู้ หรือนำภาพรถมาเปรียบเทียบให้ดูสักนิดเถอะครับ
เพราะเคยได้ยินมาจากพี่ท่านเดิมว่า amสั้นกว่าครับ ต้องรบกวนด้วยนะครับเพราะไม่รู้จะหาข้อมูลเพิ่มได้ที่ไหน ขอบคุณทุกท่านที่เข้ามาช่วยออกความคิดเห็นครับ
อยากทราบจากผู้มีประสบการณ์เช่นกันว่าฟีลลิ่งของ AM กับ TSR แตกต่างกันในแง่สมรรถนะแค่ไหน เพราะถ้าแตกต่างกันไม่มาก จะได้เลิกว้าวุ่นซะที(แบบว่าอยากได้ อิอิ)
ถ้าเป็นแนววิชาการแบบเจ้าของกระทู้นี้ล่ะก็..แจ่มเลย
ปล. มีใครปั่นแถวสุวรรณภูมิหรือสวนหลวงร.9บ้างไม๊ครับ
Tsr หนืด ความเร็วขึ้นช้า ยวบ ไม่เหมาะที่จะลงทุนแต่งให้เบาครับ เปลืองเงิน
tsr เหมาะทัวร์ริ่งไปเรื่อยๆ เมื่อต้องแบกน้ำหนักทั้งแร็คหน้าและหลังแบบfull load มีเสถียรภาพที่ดี วิ่งสลาลอมได้สบายๆ สามารถคอนโทรลรถที่แบกของเมื่อเจอหลุมกระทันหันได้สบายๆครับ ส่วนAM ต้องว่าเป็นรุ่นๆไปครับ แต่ละรุ่นอารมณ์การขี่ไม่เหมือนกันครับ แต่รับรองว่าดีกว่า Tsr ครับ
คุณสมบัติของ TSR ที่บอกมา ตรงใจผมมากครับ ชอบรถแนวนี้ละครับ
