รายงานผลการศึกษาทางวิทยาศาสตร์ของ ROTOR Q-RING

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของเสือหมอบโดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ

ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

kk
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 690
ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ส.ค. 2008, 10:27
Tel: 0814287206
team: -
Bike: salsa

Re: รายงานผลการศึกษาทางวิทยาศาสตร์ของ ROTOR Q-RING

โพสต์ โดย kk »

ปักกกก
รูปประจำตัวสมาชิก
newadis
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 94
ลงทะเบียนเมื่อ: 08 เม.ย. 2010, 14:39
Tel: 0984286696
team: -

Re: รายงานผลการศึกษาทางวิทยาศาสตร์ของ ROTOR Q-RING

โพสต์ โดย newadis »

อ่านจบเหมือนไปท่องยุทธภพมาเลยครับ
โชคดีมากๆที่ web นี้มีคนอย่าง อ.ลูและคุณแมวทอง
ThaNanSak
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1218
ลงทะเบียนเมื่อ: 12 พ.ค. 2012, 15:04
Tel: 0869637278
team: No
Bike: Giant XTC 29er
ตำแหน่ง: 635 หมู่ 1 ถ. บ้านหน้าควนลัง-บ้านพรุ ต.ควนลัง อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา 90114

Re: รายงานผลการศึกษาทางวิทยาศาสตร์ของ ROTOR Q-RING

โพสต์ โดย ThaNanSak »

ขอเก็บไว้ประดับความรู้ครับ :mrgreen: :mrgreen:
เสือเอก 2 ทะเล
รูปประจำตัวสมาชิก
benpariwat
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1935
ลงทะเบียนเมื่อ: 28 มี.ค. 2013, 07:58
Bike: Specialized Tarmac comp 2012

Re: รายงานผลการศึกษาทางวิทยาศาสตร์ของ ROTOR Q-RING

โพสต์ โดย benpariwat »

ปักตามเทรนครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
benpariwat
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1935
ลงทะเบียนเมื่อ: 28 มี.ค. 2013, 07:58
Bike: Specialized Tarmac comp 2012

Re: รายงานผลการศึกษาทางวิทยาศาสตร์ของ ROTOR Q-RING

โพสต์ โดย benpariwat »

ปักตามเทรนครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
dinsodum
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 2565
ลงทะเบียนเมื่อ: 29 มิ.ย. 2011, 09:37
Tel: 0923936424
team: พิชเชอร์แมน วัดดงน้อย
ตำแหน่ง: *7/8 หมู่ 13 ตำบลกระดังงา อำเภอบางคนที จังหวัดสมุทรสงคราม

Re: รายงานผลการศึกษาทางวิทยาศาสตร์ของ ROTOR Q-RING

โพสต์ โดย dinsodum »

อยากรู้วิธีการตั้งขาจานครับผม ว่าอยู่ในตำแหน่งไหนดีครับ
ตั้งตามร้านแนะนำ หมุด 3 ขาจานอยู่ประมาณ รูป 1 ครับ
แต่รุ่นพี่ที่ปั่นด้วยกันใช้ rotor มาหลายปีแล้ว บอกให้ตั้งตามรูป 2
ผมเลยสับสนอยู่ครับ แต่วันแรกที่ปั่น ตั้ง หมุด 3 รู้สึกว่า รอบขาเยอะมาก ๆ
เหมือนกับ ใช้เกียร์เดิม แต่มันเบาขาขึ้นครับ รบกวนท่านกูรู ช่วยไขความกระจ่างให้ที
ขอบคุณครับ


รูปภาพ
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=397&t=412895
รูปประจำตัวสมาชิก
MERIDAMATTS
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 328
ลงทะเบียนเมื่อ: 11 เม.ย. 2012, 08:41
Tel: 0863457218
Bike: RIT touring,, Dahon Formula s18

Re: รายงานผลการศึกษาทางวิทยาศาสตร์ของ ROTOR Q-RING

โพสต์ โดย MERIDAMATTS »

:)
คลิก megear
หรือ
https://www.facebook.com/megear.bikerepair

โทร : 086 345 7218, 098 270 1338

Megear Line ID : 10949345

พิกัด GPS :ลองติจูด:100.48859 ละติจูด:13.953998

ธนาคารกสิกรไทย 418-2-84580-4
ชื่อบัญชี มีเกียร์ โดย นายเทพฤทธิ์ ปิยพันธุ์วรขจร
saranporn.ping
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 36
ลงทะเบียนเมื่อ: 19 ม.ค. 2014, 22:25

Re: รายงานผลการศึกษาทางวิทยาศาสตร์ของ ROTOR Q-RING

โพสต์ โดย saranporn.ping »

:D :D
OSK 97
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 13629
ลงทะเบียนเมื่อ: 26 เม.ย. 2011, 12:05
team: ทุ่งสง
Bike: focus max. neilpride bora

Re: รายงานผลการศึกษาทางวิทยาศาสตร์ของ ROTOR Q-RING

โพสต์ โดย OSK 97 »

:?
รูปประจำตัวสมาชิก
hund
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 313
ลงทะเบียนเมื่อ: 21 พ.ค. 2011, 16:08
Tel: 0922766932
team: ไร้สังกัด
Bike: Bs transit x-bike
ตำแหน่ง: บางบอน

Re: รายงานผลการศึกษาทางวิทยาศาสตร์ของ ROTOR Q-RING

โพสต์ โดย hund »

ไม่ต้องจานเบี้ยวหรอก top speedแล้วให้คันตามเอามือเขี่ยตูด เชื่อปะจะเร็วขึ้นได้อีก 555
ohonut11
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 292
ลงทะเบียนเมื่อ: 09 ต.ค. 2012, 19:31
Tel: 0844992762
team: Life For Bike
Bike: Cannondale CAAD9 // Specialized Expedition // DAHON

Re: รายงานผลการศึกษาทางวิทยาศาสตร์ของ ROTOR Q-RING

โพสต์ โดย ohonut11 »

:D
รับถ่ายภาพทุกประเภท สนใจติดต่อ 084-499-2762 , 085-330-6762 (นัท)
Line ID: ohonut11
รูปประจำตัวสมาชิก
tom1423
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 100
ลงทะเบียนเมื่อ: 11 เม.ย. 2013, 18:34
Tel: 086-5529109
team: -
Bike: vintage + giant tcr

Re: รายงานผลการศึกษาทางวิทยาศาสตร์ของ ROTOR Q-RING

โพสต์ โดย tom1423 »

:idea:
let it be
รูปประจำตัวสมาชิก
happy2000
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 89
ลงทะเบียนเมื่อ: 18 พ.ค. 2014, 23:49
Tel: 0844000913
Bike: trek

Re: รายงานผลการศึกษาทางวิทยาศาสตร์ของ ROTOR Q-RING

โพสต์ โดย happy2000 »

มาเก็บความรู้
รูปประจำตัวสมาชิก
Tdf
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1703
ลงทะเบียนเมื่อ: 17 ส.ค. 2012, 22:06

Re: รายงานผลการศึกษาทางวิทยาศาสตร์ของ ROTOR Q-RING

โพสต์ โดย Tdf »

ตอนลองใช้ใหม่ๆก็ได้ผลดีนะครับการควงขาพัฒนาขึ้นแบบรู้สึกได้ แต่พอใช้ไปนานๆเริ่มแยกไม่ออกแล้วระหว่างจานเบี้ยวกับจานกลมตอนปั่นรู้สึกไม่แตกต่างกันแล้ว ข้อดีข้อเดียวที่ยังมีอยู่คือทำให้ใช้เฟืองหลังได้เล็กลงกว่าเดิมปั่นได้เร็วขึ้นกว่าเดิม เพราะเวลาปั่นช่วงที่จานเบี้ยวมันแคบลงจะมีค่าเหมือนกับเราใช้จานหน้าเล็กลงเลยใช้เฟืองหลังได้หนักขึ้น
รูปประจำตัวสมาชิก
lucifer
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 6393
ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ก.ย. 2010, 14:53
team: BPMTB , BPRB , Bikeloves
Bike: Only 2-wheels bike
ติดต่อ:

Re: รายงานผลการศึกษาทางวิทยาศาสตร์ของ ROTOR Q-RING

โพสต์ โดย lucifer »

พอไม่รู้สึกถึงความแตกต่างแล้ว ให้ลองสลับกลับไปใช้จานกลมใหม่ จะได้อะไรกลับมาอีกเยอะครับ
ถ้าอ่อนซ้อม อ่อนทักษะ ก็จะพบว่าจักรยานคันไหนๆก็ไม่แตกต่างกันหรอก เพราะปั่นไม่ไปเหมือนๆกัน และบังคับควบคุมได้ห่วยพอๆกัน
ตอบกลับ

กลับไปยัง “เสือหมอบ (roadbike)”