รถพับ รถเล็กที่ผ่านมือมาในระยะเวลา สามปี

[phunson]

ขอบคุณทุกท่านครับ ก็เป็นประสบการณ์เล็กๆน้อยๆนะครับ อาศัยเวปมานาน ตอบแทนเวปบ้าง ก็ดี ก็มีหลายทริปนะครับ ส่วนใหญ่ก้ไปคนเดียว ทำงานเป็นรายว้น ไปยาวๆไม่ได้ ได้แค่เสาร์ อ่าทิตย์ ตาลี ตาเหลือก แบกรถ แบกของวิ่งขึ้นรถไฟ รถบัส เกือบปี กว่าจะครบโปรเจกต์ ตอนนี้ ยังคิดไม่ออกว่าจะทำไรต่อ กับม้น

ว่ากันต่อครับ หลังจาก ลองรถแม่่บ้าน รถทัวริ่งที่ทำเอง (หมายถึงไม่ใช่ รถทั่วริ่ง โดยเฉพาะ เช่น KHS-F20W, Dahon speed TR) ก็ถึงคราว ลองรถพับที่ใช้แฮนด์หมอบ บ้าง แต่ก็ยังเป็นรถที่ไม่แพงมากหนัก พอดีที่ร้านประจำแกแอบกระซิบว่า ว่าตัวโชร์ของ Santosa สนใจเปล่า เลยจัดไป

คันที่เก้า (โอโห เก้าแล้วหรือ ไม่เคยนับเลย) Santosa 30 speed หมอบ จริงๆ มันมีชื่อรุ่นนะ แต่จำไม่ได้แล้ว

Santosa เป็นรถผลิตที่ไต้หว้น แต่เน้นทำตลาดที่เมกา เขาว่างั้น

ลักษณะการปั่น ความรู้สึกต่างไปเลย มันพุ่งดีจริงๆ กับน้ำหนัก แค่ 10.x kg ล้อ 20x1.35 เทียบกับ Santosa ธรรมดาอันก่อน ตอนแรกก็คิดว่ามันคงเกิดจาก ท่านั่ง การจับแฮนด์ ที่ต่างไป ทำให้ความรู้สึกมันเปลี่ยน ก็มีส่วนนะ แต่ลองวัด เฟรมแล้ว องศารถ จะต่างกัน เฟรมท่อนอน องศาที่ไปเชื่อมกับคอ จะต่ำกว่า ส่วนระยะต่างๆ คล้ายกัน น่าจะทำให้การถ่ายน้ำหนัก ตัวรถพุ่งไปข้างหน้ามากขึ้น นะ (อันนี้ก็คิดไปเรื่อยนะครับ)

ข้อดี เบาครับ อันนี้ เกียร์เป็นแบบ หมอบ ซึ่งผมไม่ค่อยถนัดเลย แต่หลังจากมีโอกาสได้ลองใช้ KHS F20R Tiagra โอโห เห็นความรู้สึกได้ชัดเจด ว่า ของถูก กะของแพง มันต่างกันอย่างไร เอาเป็นว่า Tiagra เอานิ้วกระดิกเบาก็ไปแล้ว แต่ไอ้นี้ต้องออกแรงหน่อย แต่ก็เลือกเอาตามกระเป๋าเราแล้วกัน ถ้าคุณเอาความเร็ว ต้องแข่งกับชาวบ้าน ก็เอาของแพงนะครับ แต่ถ้าแค่เท่ห์ ก็ของถูก ก็แล้วแต่กระเป๋าเงินนะ

ข้อเสีย ผมเคยบอกแล้วว่า รถพับไม่มีใซร์ให้เลือก แต่รถพับส่วนใหญ่ จะมี การปรับคอให้สูงต่ำได้ ก้ช่วงได้ระดับหนึ่ง หรือ KHS ปรับคอไม่ได้ ก็ใช้เปลี่ยนสแตม ให้ใช้ สแตม แบบหรับมุมได้ Dahon TR ก็ใช้แบบปรับมุมได้ รถพับรุ่นที่ไม่มีสแตม ส่วนใหญ่จะปรับคอขึ้นลงได้ ผมชอบแบบนี้มากกว่า เวลาพับเอาคอเข้าตรงการ ผมจะปรับหลบเฟรม ตลอด

ข้อเสียอีกข้อ รถพับ ราคาถูก ถึงปานกลาง จะมีขาตั้งเวลาพับ เชื่อมติดกับ กระโหลก มันจะหักง่ายถ้าเจอการกระแทก ระหว่างคนส่ง รถแพงๆอย่างดาฮอน จะใช้หลังอาน ดันทะลุเฟรม ลงมาเป็นขาตั้ง KHS จะมีขาตั้งยึดน็อตซึ่งแข็งแรงกว่า

ข้อเสีย อันนี้ คอ ปรับขึ้นไม่ได้ ครับ ดังนั้น ต้องเลือกดีๆ หรือไม่ก็เปลี่ยนคอ ก็ได้นะ

[pantoffski]

อ่านสนุกดีครับผม เห็นพี่ phunson ออกทัวร์ไกลๆ เลยอยากให้ช่วยรีวิวเรื่องอุปกรณ์ลดความทรมานทั้งหลาย
พวกเบาะ บาเอน ปลอกแฮนด์ ผ้าพันแฮนด์ ฯลฯ ที่เคยผ่านมือมาด้วยอ่ะครับผม ไว้หลังเล่าครบทุกคันก็ได้ครับ ขอบคุณครับ

[tank]

รออ่านต่อด้วยคนครับ

[phunson]

Pantottski : ครับวันหลังจะมาเล่าให้ฟัง ถึงความทรมานนะ
nummad: ขอโทษนะครับ ไหว้วานให้น้องมันจัดการให้นะครับ เลยต้องให้เขาสะดวกไว้ก่อน เกรงใจน้องบังเกิดเกล้า

เอาหละมาดูต่อเรื่องการพับ ตอนซื้อก็ทำใจแล้วนะว่า แฮนด์ คอพับบิดลงมา มันต้องโคตรใหญ่จริง ถ้าจะเอาพับแฮนด์หมอบ แนะนำว่า เลือกแบบคอถอดได้ดีกว่าครับ เช่น KHS F20R ถอดแล้วเสียบตรงกลางเฟรมเลย จบ เล็ก ง่ายดี แต่ แพงนะจะบอกให้ (ถ้าเพื่อนผมที่ซื้อไปเข้ามาอ่าน ม้นจะด่าผมไหมวะ ซวยแน่ๆ แต่คงเข้าใจนะว่า ราคารถมันต่างกัน สอง สามเท่านะ)

[phunson]

เน็ท กากจริงๆ เอาเป็นว่า ว้นละคันแล้วกันนะ หลังจากนี้จะเป็น รถแพงปานกลางหละครับ เนื่องจากบรรดาญาติ เพื่อนๆ เริ่มรู้ว่า เราทำไร ฮา ฮา คราวนี้ ก็เลยโทรมาถามไถ่ทุกข์สุข แล้วก็ตามด้วย ช่วยหาจักรยานให้สักคันนะ ครับเป็นเรื่องเลย แต่ผมมีข้อแม้นะครับว่าขอใช้สักเดือน สองเดือนนะ ส่งให้เมื่อไรไม่รู้นะ จะได้ลองด้วยนะ ฮา ฮา เข้าล็อก

เริ่มจาก เพื่อนที่ตรัง ให้โจทย์มาว่า เอาไว้ปั่นในเมือง เอาลูกใส่ไปด้วย รถต้องสวย มีหน้ามีตาหน่อย บางครั้งออกทางไกล บ้าง ขึ้นเขาบ้าง แล้วก็งบเท่านี้นะ หลังจากดูบุคลิกเพื่อน ทำการประมวลผลก็จัดคันนี้ไปให้ Dahon MU24.... (ฮา ฮา ได้ลองรถแพงด้วยโว๊ย ดีใจจัง)

ต่อพรุ่งนี้นะ

[phunson]

เน็ท กากจริงๆ เอาเป็นว่า ว้นละคันแล้วกันนะ หลังจากนี้จะเป็น รถแพงปานกลางหละครับ เนื่องจากบรรดาญาติ เพื่อนๆ เริ่มรู้ว่า เราทำไร ฮา ฮา คราวนี้ ก็เลยโทรมาถามไถ่ทุกข์สุข แล้วก็ตามด้วย ช่วยหาจักรยานให้สักคันนะ ครับเป็นเรื่องเลย แต่ผมมีข้อแม้นะครับว่าขอใช้สักเดือน สองเดือนนะ ส่งให้เมื่อไรไม่รู้นะ จะได้ลองด้วยนะ ฮา ฮา เข้าล็อก

เริ่มจาก เพื่อนที่ตรัง ให้โจทย์มาว่า เอาไว้ปั่นในเมือง เอาลูกใส่ไปด้วย รถต้องสวย มีหน้ามีตาหน่อย บางครั้งออกทางไกล บ้าง ขึ้นเขาบ้าง แล้วก็งบเท่านี้นะ หลังจากดูบุคลิกเพื่อน ทำการประมวลผลก็จัดคันนี้ไปให้ Dahon MU24.... (ฮา ฮา ได้ลองรถแพงด้วยโว๊ย ดีใจจัง)

ต่อพรุ่งนี้นะ

[Pisit sirichote]

รอตอนต่อไปครับ ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆครับ

[vfox]

ข้อมูลดีๆ สำหรับผู้รักรถพับ ทุกวันนี้ปั่นแต่รถพับ เสือภูเขานอนหงายท้องเป็นปีแล้ว

[kenyamoto]

ขอบคุณมากที่มาแชร์ประสบการณ์ดีๆแบบนี้ มันทำให้ผมรู้จักตัวเองมากขึ้นไปอีก และคำว่า"ถ้าไม่ได้เอาไปแข่งกับใครก็ไม่จำเป็นต้องใช้ของแพง" มันช่วยเตือนสติผมไม่ให้ผมสุรุ่ยสุร่ายไปมากกว่านี้ ขอบคุณครับ

[สมเกียรติ]

ศิลปิน เลยคุณ
ช่างละเอียดละออจริง

ขอบคุณครับ

[naigod]

สำหรับผม รถพับที่ดีต้องเอาไปจ่ายตลาดได้ และสามารถบรรทุกของเก่าไปขาย

มาติดตามอ่านครับ

[nummad]

nummad: ขอโทษนะครับ ไหว้วานให้น้องมันจัดการให้นะครับ เลยต้องให้เขาสะดวกไว้ก่อน เกรงใจน้องบังเกิดเกล้า

ไว้ถ้าพี่ไปไต๊หวัน แล้วซื้อ KHS F20-W มาปั่นอีก แล้วจะขายบอกผ๊ม ด้วยนะครับ 5 5 5

[taebluesky]

กำลังหาข้อมูล เพื่อซื้อรถพับอยู่พอดี จะรออ่านรีวิวไปเรื่อยๆ ขอบคุณมากครับ

[phunson]

ครับ ว้นนี้ มาต่อกันด้วย

ค้นที่ 10 รถพิมพ์นิยม Dahon MU24... (ตอนนี้แปลงร่างเป็น Dr.Hon กับ Tern แล้ว)

Dahon เป็นรถพับที่มีชื่อเสียง เอาการ แต่ราคามันก็หลายอยู่เหมือนกัน พับได้เล็ก เพราะใช้เทคนิค ดันเบาะทะลุเฟรมทำเป็นฐานตั้งเวลาพับ ทำให้ดูดี แฮนด์พับเข้าตรงกลางระหว่างเฟรม พร้อมทีั้ง คอตั้งสูงต่ำได้ ทำให้หลบเฟรมได้ดี อีกทั้งแฮนด์หมุนได้ ทำให้พับแล้ว ปรับให้ก้านเบรคไม่กระทบ หรือดันเฟรม อันนี้มีประโยชน์มาก รถราคาปานกลางส่วนใหญ่จะต้องใช้หกเลี่ยมคลายออก ซึ่งยุ่งยาก แต่ผมให้ความสำคัญเรื่องน้ำหนักตัวรถมากกว่า เพราะผมต้องแบกขึ้นไหล่ รวมทั้งสัมภาระด้วย

รุ่นนี้ใช้เกียร์ดุม 3x8 ครับ โคตรจะนิ่มๆ เวลาเปลี่ยนเกียร์ เสียดายอันนี้ไม่เคยได้ออกทริปไกลๆกับมัน สงสารเพื่อนนะ เลยลองแค่ปั่นเที่ยวในเมือง ก็คล่องตัวดีนะ แต่เกียร์ใช้ไม่หมดหรอก

ลักษณะ รถดาฮอนจะเป็นรถที่เฟรมต่ำมากๆ ผมว่ามันคงให้จุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำ ทำให้นิ่งดีนะ (สวยด้วย) อย่าง KHS เฟรมจะทรงสูงหน่อย ปั่นแล้วเลื่อนไหลเหมือนรถดาฮอนดาทั่วไป (แต่ผมว่า Strida ไหลกว่านะ เดียวเราค่อยพูดถึงเจ้าตัวเล็กนั้นทีหลัง)

ข้อดี พับเล็กดีครับ น่าจะหมายถึง แคบกว่า ดีกว่า (ระยะห่างระหว่างล้อทั้งสองเวลาพับ) ส่วนสูงก็เท่าๆ กับรถทั่วไปเวลาพับนะ

ข้อเสีย น้ำหนักตัวรถ ประมาณ 12.x Kg.... หนักกว่ารถผมทั้ง สองโล รถผมให้เทคนิคดับเบิลทิ้ว Double Tube คือตรงเฟรมกลางมีรูกลวงสองรู ทำให้น้ำหนักลดลงไปหลาย ดาฮอนรูกลวงเดียว อันนี้คิดเองนะ

จุดพับ ดูดีมากเลย สวยครับ ผมชอบมาก จุดพับตรงคอก็สวย (การยึดคอกับตะเกียบทำได้ดีมาก เสียดายไม่มีรูปถ่ายไว้ ทำให้แน่นดี ต่างจากรถราคาปานกลางเยอะ) แต่ขอบอกไว้ก่อนวา Dahon รุ่น 2012-2013 อย่างไปซื้อนะ เช่นพวก VD8,9 VD18 อะไรพวกนี้นะ แม่งห่วยบรม ทั้งการทำเฟรม และอุปกรณ์ติดรถ เพื่อนคนหนึ่งไหว้วานให้หา VD7 เมื่อกลางปี ให้ ผมต้องไปถามหารุ่นปี 2010-2011 ให้ แถมค่าตัวแพงกว่าพันหนึ่ง ผมทำใจรับกับรุ่นใหม่ไม่ได้นะ

[phunson]

อุย ลงผิดรูป ยังไงรูปข้างบน ก็ลองเอาไปเปรียบ ลักษณะรถแต่นะคันดูแล้วกันครับ อันนี้ทริป ครอบครัว ไปกันทั้งบ้าน ไอ้สีชมพู กับ KHS T2 นั้นไปยืมเพือนมาครับ
มีตั้งแต่ คันละ สามพัน ถึง หลักหมื่น