KLEIN ดียังไง หรือแค่แพง

[neomagic]

ไม่ได้ดีกว่ายี่ห้ออื่นหรอกครับ

อย่าเสียเงินเว่อร์เกินราคาจักรยาน เพราะความพยายามปั่นกระแสให้เป็นแฟชั่นเลย ยิ่งคนไทยยิ่งหลอกง่ายขึ้นไปอีก หึหึ

ยี่ห้อไหน ลองได้เล่นตัวท๊อปก็ก็เจ๋งทั้งนั้นแหละ.

[อรรถ ทุ่งสง]

+111111111111111111111111111111111111111111

[bombbey]

ชอบจริงๆคำนี้ จักรยานไม่ใช่พระเครื่อง

ยิ่งสะสม...ยิ่งขาดทุน

[เสือปลา]

ชอบจริงๆคำนี้ จักรยานไม่ใช่พระเครื่อง

ยิ่งสะสม...ยิ่งขาดทุน

เป็นเพราะไม่รู้จักศึกษาและเลือกสะสมน่ะสิครับ เพราะของเล่นของสะสมมันมีอยู่ในทุกวงการ ไม่ว่าจะเป็นพระเครื่อง รถยนต์ มอเตอร์ไซค์ นาฬิกา แว่นตา ยีนส์ รองเท้า ฯลฯ ไม่เว้นแม้จักรยาน ขึ้นอยู่กับว่าเราจะเข้าไปดูมันหรือเลือกที่จะปฏิเสธมัน เรามองมันออกมั้ยว่านั้นมันคือขยะหรือขุมทรัพย์ และคนที่ผมรู้จักหลายๆคนก็มีงานอดิเรกสะสม ซื้อขาย แลกเปลี่ยน และทำกำไรหาเงินกับจักรยานเก่าๆ นี่แหละครับ...เพราะการซื้อขายเปลี่ยนมือมีทั้งในอีเบย์และในเมืองไทย "กองขยะที่เราเหม็นและรังเกียจแต่มันก็คือขุมทรัพย์ของใครอีกหลายคน" ...

[spacemee]

ผมก็เก็บเฟรมดีๆไว้บ้างเหมือนกัน ผมว่าความชอบ ความพอใจ ความหลงไหล มันอยู่เหนือ จำนวนเงินนะครับ

ผมว่าklein ก็เป็นจักรยานที่ดี เมื่อเปรียบเทียบกับจำนวนเงินที่จ่ายไป ได้ทั้งรูปลักษณ์ หน้าตา ประโยชน์ใช้สอย

แต่จักรยานที่ราคาถูกกว่านี้ ขี่ดีกว่า ก็มีครับ แต่ว่า look หรือ image ของนักปั่นจะสู้ไม่ได้ครับ ถ้าเทียบกับ klein ครับ
แล้วจักรยาน แพงกว่า klein ขี่ดีกว่า klein ก็มีอีกเยอะแยะไปครับ

[เต]

ดีงามล้ำเลิศครับ ซื้อเฟรมมาสองหมื่นนิดๆ เอง
ขี่แบบดมๆ บ้าง เอาไปใช้ลงแทรคบ้าง ได้ประสบการณ์ รอยถลอกปอกเปิก และสีปูดมารอบคัน
แต่ก็ยังขายต่อได้ในพริบตา ช่วงที่ราคาดีๆ ตามกระแสศรัทธา ได้กำไรมาห้าพันกว่าบาทแหน่ะครับ

ปล.
สำหรับในบ้านเรา เฟรม Klein เป็นตัวอย่างที่ดีในการทำตลาดแบบ WOMM หรือ Word of Mouth Marketing นะครับ
(โดยที่เจ้าของสินค้าอาจไม่ได้ตั้งใจทำให้เกิดก็ได้... )
นักศึกษาลองวิเคราะห์กันดูว่า ทำไม WOMM ในกรณีของ Klein ถึงประสบความสำเร็จ
และกลับกันทำไมจึงเกิด Worst of Mouth ย้อนกลับมาได้

[ton_59]

กระทู้นี้คงจะยาว

[dinsodum]

ม่ามา ครับ

[tumtabang]

ระยะ Chain stay ที่ต่าง อยากให้ลองดูนะ

[เปี๊ยก Cannondale.]

ผมก็มี Klein ไว้ในการครอบครองอยู่หนึ่งคันครับ
ผมขอเปรียบเทียบกับรถอีก 2 รุ่นดังนี้ครับ

1. Cannondale F2000 Optimo
2. S-Work M5

รถทุกคันใช้อะไหร่ XT รุ่น และล้อ Mavic Crossmax SL เหมือนกันหมดครับ

ความรู้สึกที่ได้
ความพุ่งนี่สูสีกันทั้ง 3 คันครับ แต่ Klein กะ Can นุ่นครับ วันแรกที่ลอง Klein นึกว่าเติมลมยางอ่อน

M5 เนี่ยเหมือนสาวแรกรุ่น จี๊ดจ้าด ดีดดิ้น เร้าใจสุดๆ

Klein กะ Can เนี่ยสาวใหญ่มากประสบการณ์ ช่างเอาอกเอาใจ นุ่มนวล แต่ถึงเวลา เธอก็เปลี่ยนเป็นสาวไฟแรงสูงในทันทีทันใด...

ทุกวันนี้เก็บ Can. กะ Klein ไว้ครับ M5 ปล่อยขายไปนานละ...

[dinsodum]

ผมก็มี Klein ไว้ในการครอบครองอยู่หนึ่งคันครับ
ผมขอเปรียบเทียบกับรถอีก 2 รุ่นดังนี้ครับ

1. Cannondale F2000 Optimo
2. S-Work M5

รถทุกคันใช้อะไหร่ XT รุ่น และล้อ Mavic Crossmax SL เหมือนกันหมดครับ

ความรู้สึกที่ได้
ความพุ่งนี่สูสีกันทั้ง 3 คันครับ แต่ Klein กะ Can นุ่นครับ วันแรกที่ลอง Klein นึกว่าเติมลมยางอ่อน

M5 เนี่ยเหมือนสาวแรกรุ่น จี๊ดจ้าด ดีดดิ้น เร้าใจสุดๆ

Klein กะ Can เนี่ยสาวใหญ่มากประสบการณ์ ช่างเอาอกเอาใจ นุ่มนวล แต่ถึงเวลา เธอก็เปลี่ยนเป็นสาวไฟแรงสูงในทันทีทันใด...

ทุกวันนี้เก็บ Can. กะ Klein ไว้ครับ M5 ปล่อยขายไปนานละ...

ช่างเปรียบเทียบ มองเห็นภาพเลยครับพี่ อิอิ

[chettaburit]

.....เป็นตำนานและน่ามีไว้ในครอบครอง.....

[benzW]

ผมไม่ค่อยเห็นด้วยกับคำว่าจักรยาน ไม่ใช่พระเครื่องซักเท่าไร ผมขี่ KLEIN มาตั้งแต่ปี 2002 ทุกวันนี้โดนจีบ ขอซื้อต่อมาตลอด ราคาก็ไม่ได้ตกอะไรมากเลย ทุกวันนี้ก็เห้นขายกันเกือบๆสองหมื่น(แล้วแต่สภาพ) มันเป็นรถที่ดีคันนึงเลยแหละ พุ่ง แถมยังนุ่ม อีกอย่างนะ เทคโนโลยีซ่อนสาย KLEIN ทำมาเป็นสิบปีแล้วครับ(สมัยก่อนตอนแข่งสนามที่ผนตกโคลนเยอะๆ จะรู้เลยครับว่าไอ้การที่ซ่อนสายในเฟรมมันมีประโยชน์ขนาดไหน เบรค เกียร์ ทำงานปกติดีตลอด^^) และถ้าคุณศึกษาคุณจะรู้ว่าเจ้าของ(Gary Klein)ไม่ใช่ขี้ๆครับ จบถึง MIT นะครับ ต้องบอกว่า Know How หลายๆอย่างเกี่ยวกับจักรยานแกเนี่ยไม่ธรรมดา เช่น การเลือกใช้ Diameter ท่อเฟรมที่ใหญ่กว่าเจ้าอื่นเพื่อ stiffness ที่มากกว่า นั่นคือเหตุผลที่ว่าทำไมมันถึงพุ่งดีจัง แต่ก็อย่างว่าแหละครับผมพิมพ์มาซะยาวหลายคนคงสงสัยว่า แล้วถ้ามันดีอย่างที่เอ็งว่าทำไมมันถึงโดน Take Over ตรงนี้ต้องบอกว่า ของดีแค่ไหนแต่การตลาดไม่ดี ก็ใช่ว่าจะอยู่รอดได้ครับ

ลองมีดูครับ แล้วคุณจะไม่อยากปล่อยมันไปเลย ^^

[jump_ai]

ทำไม พินาเรลโล รถที่เป็นเหล็กโครโม ราคายังอยู๋สามหมื่นฝ่าๆ ไม่ เจ็ดเเปดพันตามเซียงกงครับ

ผมว่ามันเหมือนของทั่วไปที่มีกลุ่มคน คนละเเบบ คนละพวก คนเห็นค่า คนไม่เห็นค่า

บริดโสตน ราคาเมื่อก่อน 7,000.- เดี๋ยวนี้ 15,000.-

ตามหาขาจานแคมแปกกะโหลกโบราณๆ ราคาไม่เคยลง มีเเต่ขึ้นเอาๆ

ถ้า KLEIN ยังไม่โดน trek ซื้อ ป่านนี้อาจจะมันส์ก็ได้ครับ

[เสือปลา]

ตอนนี้ราคาเท่าไรแล้วครับ เฟรมเปล่าสภาพ 95% สีส้ม หรือม่วง ชักคิดถึงขึ้นมาตงิดๆ