ดิสเบรคเคเบิล VS ดิสเบรคน้ำมัน
ผู้ดูแล: seven@klein, Cycling B®y, tntm, เสือ Spectrum
- Tee_Lek
- ขาประจำ
- โพสต์: 479
- ลงทะเบียนเมื่อ: 25 ก.พ. 2011, 15:52
- Bike: TREK 4300 Disc (Sold), DAHON Vector X27H, Trek Modone 2.3 (Sold), Cannondale Caad 10 (Ultegra 6800 + Zipp 30 + Pro Component) & Giant Propel SLR1
ดิสเบรคเคเบิล VS ดิสเบรคน้ำมัน
ดิสเบรคเคเบิล Avid ราคาประมาณ 3,500 บาท (จำรุ่นไม่ได้) VS ดิสเบรคน้ำมันติดรถ Trek 4300
ประสิทธิภาพในการเบรคแตกต่างกันมั้ยครับ
ประสิทธิภาพในการเบรคแตกต่างกันมั้ยครับ
It's a life just not a bike!!!
รถไม่แพง แถมแรงก็ไม่มี
รถไม่แพง แถมแรงก็ไม่มี
- parajumper
- ขาประจำ
- โพสต์: 2960
- ลงทะเบียนเมื่อ: 22 มิ.ย. 2011, 14:42
- Tel: 0815488321
- team: Free Lander
- Bike: Mongoose,Scott,Rotwild,Gt,Trigon mtb/road,Csk,Merida Flx/O.Nine
Re: ดิสเบรคเคเบิล VS ดิสเบรคน้ำมัน
ดิสนํ้ามันไฮโดลิคมีกําลังเบรคเยอะกว่า เรื่องนํ้ามันเดือดไม่ต้องกังวลเรื่องนี้มันเก่าแล้ว
- ครอบครัว
- การงาน
- ปั่นจักรยาน
เพียงพอสําหรับผมแล้ว.
- การงาน
- ปั่นจักรยาน
เพียงพอสําหรับผมแล้ว.
- ngoa
- ขาประจำ
- โพสต์: 1338
- ลงทะเบียนเมื่อ: 07 ส.ค. 2012, 02:13
Re: ดิสเบรคเคเบิล VS ดิสเบรคน้ำมัน
Avid เคเบิล เบรคได้ดีกว่าเบรคน้ำมันรุ่นต่ำๆบางตัว ปรับตั้งง่าย ใช้มือหมุนตั้งผ้าเบรคด้านในได้ ผมชอบตัวนี้มาก
แต่ Avid น้ำมัน ชอบมีปัญหาเบรคค้างเวลาจอดนานๆหรือร้อนๆ ชื่อเสียงเบรคน้ำมันยี่ห้อนี้เลยไม่ค่อยดีเท่าเบรคเคเบิ้ล
ดิสเบรคน้ำมันติดรถ TREK 4300 มี2รุ่น ปี2013 จะเป็น Hays dyno sport ขอบอกว่า ห่วยสุดๆ เบรคไม่อยู่เลย เบรคหน้ากำสุดแรงรถก็ยังไหล เป็นประเด็นด่ากันในPantipอยู่พักนึง ใครใช้trekรุ่นนี้จะรู้ดี บางร้านก็เคลมให้ลูกค้าเปลี่ยนเป็นM-445แทน บางร้านเคี่ยวๆก็ให้ลูกค้าเพิ่มเงินเทิร์นเป็นรุ่นอื่น
แต่ถ้าเป็นปี2014ที่เพิ่งออกมา โปรไบค์คงโดนด่ามาเยอะกับเบรคHays เลยเปลี่ยนเบรคเป็นรุ่น Shimano M445 มาเลย ตัวนี้คุณภาพโอเคเลย ไม่มีปัญหา เบรคอยู่ดี
สรุปง่ายๆ ถ้าเป็นเบรคน้ำมัน Hays dyno sport ผมไปใช้เบรคสายของ Avid ดีกว่าเยอะครับ
แต่ถ้าเป็น Shimano M445 ถึงราคาจะถูกกว่า Avid bb5 แต่คุณภาพผมว่าใกล้เคียงกัน ต่างกันที่ความรู้สึก ดิบๆ กับ นุ่มๆ แค่นั้น
แต่ Avid น้ำมัน ชอบมีปัญหาเบรคค้างเวลาจอดนานๆหรือร้อนๆ ชื่อเสียงเบรคน้ำมันยี่ห้อนี้เลยไม่ค่อยดีเท่าเบรคเคเบิ้ล
ดิสเบรคน้ำมันติดรถ TREK 4300 มี2รุ่น ปี2013 จะเป็น Hays dyno sport ขอบอกว่า ห่วยสุดๆ เบรคไม่อยู่เลย เบรคหน้ากำสุดแรงรถก็ยังไหล เป็นประเด็นด่ากันในPantipอยู่พักนึง ใครใช้trekรุ่นนี้จะรู้ดี บางร้านก็เคลมให้ลูกค้าเปลี่ยนเป็นM-445แทน บางร้านเคี่ยวๆก็ให้ลูกค้าเพิ่มเงินเทิร์นเป็นรุ่นอื่น
แต่ถ้าเป็นปี2014ที่เพิ่งออกมา โปรไบค์คงโดนด่ามาเยอะกับเบรคHays เลยเปลี่ยนเบรคเป็นรุ่น Shimano M445 มาเลย ตัวนี้คุณภาพโอเคเลย ไม่มีปัญหา เบรคอยู่ดี
สรุปง่ายๆ ถ้าเป็นเบรคน้ำมัน Hays dyno sport ผมไปใช้เบรคสายของ Avid ดีกว่าเยอะครับ
แต่ถ้าเป็น Shimano M445 ถึงราคาจะถูกกว่า Avid bb5 แต่คุณภาพผมว่าใกล้เคียงกัน ต่างกันที่ความรู้สึก ดิบๆ กับ นุ่มๆ แค่นั้น
- Tee_Lek
- ขาประจำ
- โพสต์: 479
- ลงทะเบียนเมื่อ: 25 ก.พ. 2011, 15:52
- Bike: TREK 4300 Disc (Sold), DAHON Vector X27H, Trek Modone 2.3 (Sold), Cannondale Caad 10 (Ultegra 6800 + Zipp 30 + Pro Component) & Giant Propel SLR1
Re: ดิสเบรคเคเบิล VS ดิสเบรคน้ำมัน
ของผมปี 2012 ครับ ไม่ทราบว่าเป็นรุ่นเดียวกับที่คุณ ngoa บอกมาหรือเปล่าครับ เพราะมีปัญหาเรื่องเบรคค้าง กำไม่ลงเมื่อจอดนานๆ หรืออากาศร้อนๆ ครับngoa เขียน:Avid เคเบิล เบรคได้ดีกว่าเบรคน้ำมันรุ่นต่ำๆบางตัว ปรับตั้งง่าย ใช้มือหมุนตั้งผ้าเบรคด้านในได้ ผมชอบตัวนี้มาก
แต่ Avid น้ำมัน ชอบมีปัญหาเบรคค้างเวลาจอดนานๆหรือร้อนๆ ชื่อเสียงเบรคน้ำมันยี่ห้อนี้เลยไม่ค่อยดีเท่าเบรคเคเบิ้ล
ดิสเบรคน้ำมันติดรถ TREK 4300 มี2รุ่น ปี2013 จะเป็น Hays dyno sport ขอบอกว่า ห่วยสุดๆ เบรคไม่อยู่เลย เบรคหน้ากำสุดแรงรถก็ยังไหล เป็นประเด็นด่ากันในPantipอยู่พักนึง ใครใช้trekรุ่นนี้จะรู้ดี บางร้านก็เคลมให้ลูกค้าเปลี่ยนเป็นM-445แทน บางร้านเคี่ยวๆก็ให้ลูกค้าเพิ่มเงินเทิร์นเป็นรุ่นอื่น
แต่ถ้าเป็นปี2014ที่เพิ่งออกมา โปรไบค์คงโดนด่ามาเยอะกับเบรคHays เลยเปลี่ยนเบรคเป็นรุ่น Shimano M445 มาเลย ตัวนี้คุณภาพโอเคเลย ไม่มีปัญหา เบรคอยู่ดี
สรุปง่ายๆ ถ้าเป็นเบรคน้ำมัน Hays dyno sport ผมไปใช้เบรคสายของ Avid ดีกว่าเยอะครับ
แต่ถ้าเป็น Shimano M445 ถึงราคาจะถูกกว่า Avid bb5 แต่คุณภาพผมว่าใกล้เคียงกัน ต่างกันที่ความรู้สึก ดิบๆ กับ นุ่มๆ แค่นั้น
It's a life just not a bike!!!
รถไม่แพง แถมแรงก็ไม่มี
รถไม่แพง แถมแรงก็ไม่มี
- cirus
- ขาประจำ
- โพสต์: 823
- ลงทะเบียนเมื่อ: 14 ก.ค. 2011, 15:27
- Bike: LA Redline
Re: ดิสเบรคเคเบิล VS ดิสเบรคน้ำมัน
เคเบิล ปลดง่าย MA สะดวก ไม่จุกจิกมาก แรงจับตามแรงมือ
น้ำมัน ปลดต้องมีตัวแผ่นรอง MA ยุ่งยากหน่อย แรงบีบน้อย สบายมือ
แต่น้ำมันตัวต่ำมันสู้เคเบิลไม่ได้นะครับ ผมใช้ B5 อยู่ หุหุ..
น้ำมัน ปลดต้องมีตัวแผ่นรอง MA ยุ่งยากหน่อย แรงบีบน้อย สบายมือ
แต่น้ำมันตัวต่ำมันสู้เคเบิลไม่ได้นะครับ ผมใช้ B5 อยู่ หุหุ..
ตามหาเฟรมหมอบ Size 58+ ครับ
รับงาน Web application Programming ทุกประเภท
TRIP TIME : 1 Hr. TRIP DISTANCE Normal : 30 Km. Week-end : 55-70 Km.
MAXIMUM SPEED : 52.22 Km./Hr. AVERAGE SPEED : 27.16 Km./Hr.
รับงาน Web application Programming ทุกประเภท
TRIP TIME : 1 Hr. TRIP DISTANCE Normal : 30 Km. Week-end : 55-70 Km.
MAXIMUM SPEED : 52.22 Km./Hr. AVERAGE SPEED : 27.16 Km./Hr.
- Tee_Lek
- ขาประจำ
- โพสต์: 479
- ลงทะเบียนเมื่อ: 25 ก.พ. 2011, 15:52
- Bike: TREK 4300 Disc (Sold), DAHON Vector X27H, Trek Modone 2.3 (Sold), Cannondale Caad 10 (Ultegra 6800 + Zipp 30 + Pro Component) & Giant Propel SLR1
Re: ดิสเบรคเคเบิล VS ดิสเบรคน้ำมัน
แล้ว BB5 กับ BB7 ต่างกันอย่างไรครับ นอกจากเรื่องของราคาcirus เขียน:เคเบิล ปลดง่าย MA สะดวก ไม่จุกจิกมาก แรงจับตามแรงมือ
น้ำมัน ปลดต้องมีตัวแผ่นรอง MA ยุ่งยากหน่อย แรงบีบน้อย สบายมือ
แต่น้ำมันตัวต่ำมันสู้เคเบิลไม่ได้นะครับ ผมใช้ B5 อยู่ หุหุ..
It's a life just not a bike!!!
รถไม่แพง แถมแรงก็ไม่มี
รถไม่แพง แถมแรงก็ไม่มี
- Tazzy21
- ขาประจำ
- โพสต์: 1089
- ลงทะเบียนเมื่อ: 13 มิ.ย. 2009, 15:58
- Tel: 081-4562181
- team: เสือเมืองพาน
- Bike: Louis Garneau_Five , Louis Garneau_CR , Wheeler เก่าๆๆ , Miyata , แม่บ้านโค-ตะ-ระเก๋าเก่า
Re: ดิสเบรคเคเบิล VS ดิสเบรคน้ำมัน
จากที่ใช้มา BB5 หนึบสู้ BB7 ไม่ได้เพราะผ้าเบรคของ BB7 ใหญ่กว่าจับใบดีสได้มากกว่า แน่นอนกว่า Service ง่ายโค-ตะ-ระTee_Lek เขียน:แล้ว BB5 กับ BB7 ต่างกันอย่างไรครับ นอกจากเรื่องของราคาcirus เขียน:เคเบิล ปลดง่าย MA สะดวก ไม่จุกจิกมาก แรงจับตามแรงมือ
น้ำมัน ปลดต้องมีตัวแผ่นรอง MA ยุ่งยากหน่อย แรงบีบน้อย สบายมือ
แต่น้ำมันตัวต่ำมันสู้เคเบิลไม่ได้นะครับ ผมใช้ B5 อยู่ หุหุ..
ปั่นไปเรื่อยๆ ....เดี๋ยวก็หายเหนื่อยเอง.....แต่ตอนนี้เริ่มเหนื่อยแล้ว
- Tee_Lek
- ขาประจำ
- โพสต์: 479
- ลงทะเบียนเมื่อ: 25 ก.พ. 2011, 15:52
- Bike: TREK 4300 Disc (Sold), DAHON Vector X27H, Trek Modone 2.3 (Sold), Cannondale Caad 10 (Ultegra 6800 + Zipp 30 + Pro Component) & Giant Propel SLR1
Re: ดิสเบรคเคเบิล VS ดิสเบรคน้ำมัน
ขอบคุณคร้าบบบบ จบที่ BB7 แล้วครับTazzy21 เขียน:จากที่ใช้มา BB5 หนึบสู้ BB7 ไม่ได้เพราะผ้าเบรคของ BB7 ใหญ่กว่าจับใบดีสได้มากกว่า แน่นอนกว่า Service ง่ายโค-ตะ-ระTee_Lek เขียน:แล้ว BB5 กับ BB7 ต่างกันอย่างไรครับ นอกจากเรื่องของราคาcirus เขียน:เคเบิล ปลดง่าย MA สะดวก ไม่จุกจิกมาก แรงจับตามแรงมือ
น้ำมัน ปลดต้องมีตัวแผ่นรอง MA ยุ่งยากหน่อย แรงบีบน้อย สบายมือ
แต่น้ำมันตัวต่ำมันสู้เคเบิลไม่ได้นะครับ ผมใช้ B5 อยู่ หุหุ..![]()
![]()
It's a life just not a bike!!!
รถไม่แพง แถมแรงก็ไม่มี
รถไม่แพง แถมแรงก็ไม่มี
- suntipop
- ขาประจำ
- โพสต์: 1244
- ลงทะเบียนเมื่อ: 22 ส.ค. 2011, 22:33
- Tel: 0812740165
- team: ศิษย์เก่า "ยานยนต์"
- Bike: TREK 8500/ARAYA MuddyFox MF9/BIANCHI JAB 29/JAVA CL/SANTA CRUZ TallBoy/DAHON Speed Falco/CANNONDALE CADD10/TREK Mamba/Colnago Master Olympic/XTC FR 29er/Super 6 EVO
- ตำแหน่ง: บางบอน
Re: ดิสเบรคเคเบิล VS ดิสเบรคน้ำมัน
คันนึงใช้ XT
คันใหม่ใช้ BB7 ครับ ยอดเยี่ยม
คันใหม่ใช้ BB7 ครับ ยอดเยี่ยม
"ทวิภพ" มะขามหวาน+โคนม มวกเหล็ก สระบุรี
สมาคมศิษย์เก่าสถาบัน "ยานยนต์" "นักเลงรถ" "นักเลงรถกระบะ"
"นักเลงรถถีบ" Garage Bicycle เซอร์วิสจักรยานทุกประเภท
www.speedxonline.com
www.motortrivia.com
สมาคมศิษย์เก่าสถาบัน "ยานยนต์" "นักเลงรถ" "นักเลงรถกระบะ"
"นักเลงรถถีบ" Garage Bicycle เซอร์วิสจักรยานทุกประเภท
www.speedxonline.com
www.motortrivia.com
-
MARINE24
- ขาประจำ
- โพสต์: 507
- ลงทะเบียนเมื่อ: 09 ก.ย. 2011, 06:44
- Tel: -
- team: ไม่มี
- Bike: MTB. ยี่ห้อ JAMIS Trail X2
- ติดต่อ:
Re: ดิสเบรคเคเบิล VS ดิสเบรคน้ำมัน
อยากได้เบรคดิสค์เคเบิ้ลของชิมาโน เดิมใช้ของเบรคดิสค์เคเบิ้ล TEKTRO NOVELLA อยากจะเปลี่ยนเป็นของชิมาโน มีรุ่นไหนใส่่แทนได้ ของผม JAMIS TRAIL X2 24 สปีด
มิเคยหวังเป็นวีรบุรุษ แต่ก็สุดจะเห็นชาติพินาศสลาย
-
Ard
- ขาประจำ
- โพสต์: 843
- ลงทะเบียนเมื่อ: 13 ก.ย. 2012, 21:50
- Tel: 090-0216034
- team: เสือสุขภาพลุ่มน้ำคำ
- Bike: specialized/KHS/Giant
- ติดต่อ:
Re: ดิสเบรคเคเบิล VS ดิสเบรคน้ำมัน
55555..... ถ้าคิดอย่างนี้ใช้วีไปเลยหมดเรื่อง อีกหน่อยแมงไซค์คงเป็นเบรคเคเบิลกันหมด...บะเก่าสุดๆ
ตำนานหนึ่งผ่านไป ตำนานใหม่ก็เริ่มเกิดขึ้น
- ตู่มอ'ไซค์
- ขาประจำ
- โพสต์: 982
- ลงทะเบียนเมื่อ: 19 ก.ค. 2013, 20:58
- Tel: 0894260738
- team: RC MTB
- Bike: TREK GIANT
Re: ดิสเบรคเคเบิล VS ดิสเบรคน้ำมัน
มอเตอร์ไซค์ ดีสเคเบิ้ลมีมานานแล้วครับนานจนผมไม่แน่ใจรุ่นแต่จำได้เป็นฮอนด้านี่แหละ CG S110 ไม่แน่ใจครับArd เขียน:55555..... ถ้าคิดอย่างนี้ใช้วีไปเลยหมดเรื่อง อีกหน่อยแมงไซค์คงเป็นเบรคเคเบิลกันหมด...บะเก่าสุดๆ
- XcRider
- ขาประจำ
- โพสต์: 240
- ลงทะเบียนเมื่อ: 25 ส.ค. 2010, 08:02
- Bike: สองล้อเก่าๆ แต่่ราคาแพงๆนะ
Re: ดิสเบรคเคเบิล VS ดิสเบรคน้ำมัน
ดูทางเทคนิคแล้วระบบน้ำมัน ต่างกับแบบสายมาก
แบบน้ำมัน ผ้าเบรคเคลื่อนที่เข้าหาใบดิสทั้งสองด้านพร้อมๆกัน
แต่แบบสาย ผ้าเบรคด้านที่เคลื่อนที่จะไปดัน ใบดิส ให้โน้มเอียงจนไปยันกับผ้าเบรคอีกด้านที่ fix คงที่
แบบน้ำมัน ผ้าเบรคเคลื่อนที่เข้าหาใบดิสทั้งสองด้านพร้อมๆกัน
แต่แบบสาย ผ้าเบรคด้านที่เคลื่อนที่จะไปดัน ใบดิส ให้โน้มเอียงจนไปยันกับผ้าเบรคอีกด้านที่ fix คงที่
Love me Love my Bike:
- golfyrider
- ขาประจำ
- โพสต์: 2577
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 เม.ย. 2013, 19:29
- team: ยะลาฮาเฮ คนบ้าปั่นจักรยาน
- Bike: cannondale Killer V (copy ไทยทำ) - เสือหมอบแฮนด์ตรงมือสองจากญี่ปุ่น
- ตำแหน่ง: ยะลา
Re: ดิสเบรคเคเบิล VS ดิสเบรคน้ำมัน
แต่ใช้วีเบรคก็เบรคดีอยู่ วันดีคืนดี ปั่นลุยทรายแล้วเบรค ทรายไปติดกับยางเบรค ขอบล้อนี้เป็นรอยหมด
กำลังมองหาซื้อจานเสือหมอบพร้อมกะโหลก กับแฮนด์โอเวอร์ไซส์ ยกเล็กน้อย ไม่เน้นหรูขอแค่ใช้งานได้ก็พอครับ
เปิดตำนานเสือหมอบแฮนด์ยก คันใหม่ คันเก่าเก็บเข้ากรุเพราะซ่อมไม่ไหวแล้ว 5555 >>>คลิ๊ก<<<
รีวิวโปรแกรมจดบันทึกสถิติการปั่น สำหรับคนที่ใช้ไมล์ธรรมดา >>>คลิ๊ก<<<
เปิดตำนานเสือหมอบแฮนด์ยก คันใหม่ คันเก่าเก็บเข้ากรุเพราะซ่อมไม่ไหวแล้ว 5555 >>>คลิ๊ก<<<
รีวิวโปรแกรมจดบันทึกสถิติการปั่น สำหรับคนที่ใช้ไมล์ธรรมดา >>>คลิ๊ก<<<
- bozgojus
- สมาชิก
- โพสต์: 4
- ลงทะเบียนเมื่อ: 30 ก.ค. 2013, 23:38
- Tel: 0985286520
- team: -
- Bike: trek
Re: ดิสเบรคเคเบิล VS ดิสเบรคน้ำมัน
ผมใช้ดิสเคเบิ้ลชิมาโน่ติดรถtrek 4300 ปี2010 กะอีกคัน ดิสน้ำมันติดรถtrek6500 2012 บ่องตง ความรู้สึกไม่ต่างกันมากมาย ดิสเคเบิ้ลเซตดีๆก็ใช้งานได้ดีเกินพอสำหรับผม อาจเพราะใช้แค่ออกกำลังกายทางเรียบทั่วไป ไม่เคยไปปีนเขาที่ไหนเลยไม่เน้นเรื่องเบรคเท่าไหร่
มือใหม่แต่ใช้รถเก่า