เมื่อได้เทรนเนอร์มาจัดแจงปรับลูกกลิ้งให้ใช้กับล้อ20" หลังจากนั้นก็เอาเจ้า p8 ขึ้นเลยครับ ทางร้านสอนวิธีขึ้นลงมาเรียบร้อย เอาแขนพิงกำแพงไว้ก่อน ปั่นให้ได้รอบสม่ำเสมอ เทคตัวออกจากกำแพงปั่นไปเรื่อยๆรักษารอบไว้ให้คงที่ ง่ายมั๊ยครับ ฟังดูง่ายครับ แต่เอาเข้าจริงๆกว่าจะได้รอบมันยากมากเลยครับ(สำหรับผมที่เพิ่งสัมผัสกับเทรนเนอร์เป็นครั้งแรกในชีวิต) ปั่นแทบไม่ออกหนืดมากครับตอนแรกนึกว่ามันจะลื่นๆเหมือนปั่นบนถนน เอาเข้าจริงเกียร์ 1 มันยังไม่ค่อยจะออกเลยครับ ให้อารมณ์เหมือนปั่นขึ้นเนินตลอดเวลา เรื่องรักษารอบให้คงที่นี่ไม่เท่าไหร่ ไอ้ตอนเทคตัวออกจากกำแพงนี่เกือบหลุดออกจากเทรนเนอร์ พอเทคตัวออกมาล้อหน้ามันส่ายอยู่บนลูกกลิ้งเราก็เสียววาบเลย เบรคกระโดดลงแทบไม่ทัน (ขำตัวเองดูถูกมันดีนัก) จากนั้นก็หัดมันทั้งวันจนสามารถดำรงชีวิตบนเทรนเนอร์ได้ กะว่าจะอยู่สัก10กิโลก่อน ปรากฎว่าปั่นไปได้5นาที เหงื่อท่วมตัว ขาหมดแรง หัวใจขึ้นไป 145 (ใช้แอปมือถือวัดเอา ปกติวัดได้แค่ 70-80 ) เกือบแย่ ลงมาพักแล้วลองดูให้ปั่นให้รอบช้าๆลงหน่อย เริ่มดีขึ้น แต่ก็ได้แค่ครั้งละ5นาทีต้องลงอยู่ดี เบ็ดเสร็จปั่นรวมเวลาทั้งหมดได้แค่ 15 นาที จอดครับนอนแผ่หมดแรง ระยะทางไม่ต้องพูดถึง ได้แค่ไม่เกิน 6 กม. 555 คงต้องพยายามไปเรื่อยๆแล้วงานนี้ เล่าให้ฟังเผื่อเพื่อนๆที่คิดจะหาเทรนเนอร์มาใช้แบบผม อย่าไปดูถูกมันเชียวนะครับ
เมื่อ dahon P8 ขึ้นเทรนเนอร์ลูกกลิ้ง
- piamsak
- ขาประจำ
- โพสต์: 258
- ลงทะเบียนเมื่อ: 08 เม.ย. 2010, 22:18
- Bike: dahon roo d7 / dahon archer p8 /dahon classic III/ Dahon ciao! D5/mini cooper16นิ้ว/java mini 16
เมื่อ dahon P8 ขึ้นเทรนเนอร์ลูกกลิ้ง
เนื่องจากช่วงนี้ฝนตกบ่อยๆ เลยไม่สามารถออกไปปั่นตามปกติได้ เลยมีความคิดว่าหาเทรนเนอร์แบบลูกกลิ้งมาปั่นอยู่ที่บ้านดีกว่า "ไม่น่าจะยากอะไร" ก็แค่เอารถขึ้นแล้วก็ปั่นๆๆ ปกติปั่นรอบสนามราชมังคลาประมาณ 20 รอบ สบายๆ กะว่าปั่นบนลูกกลิ้งก็คงได้ระยะประมาณนั้น
เมื่อได้เทรนเนอร์มาจัดแจงปรับลูกกลิ้งให้ใช้กับล้อ20" หลังจากนั้นก็เอาเจ้า p8 ขึ้นเลยครับ ทางร้านสอนวิธีขึ้นลงมาเรียบร้อย เอาแขนพิงกำแพงไว้ก่อน ปั่นให้ได้รอบสม่ำเสมอ เทคตัวออกจากกำแพงปั่นไปเรื่อยๆรักษารอบไว้ให้คงที่ ง่ายมั๊ยครับ ฟังดูง่ายครับ แต่เอาเข้าจริงๆกว่าจะได้รอบมันยากมากเลยครับ(สำหรับผมที่เพิ่งสัมผัสกับเทรนเนอร์เป็นครั้งแรกในชีวิต) ปั่นแทบไม่ออกหนืดมากครับตอนแรกนึกว่ามันจะลื่นๆเหมือนปั่นบนถนน เอาเข้าจริงเกียร์ 1 มันยังไม่ค่อยจะออกเลยครับ ให้อารมณ์เหมือนปั่นขึ้นเนินตลอดเวลา เรื่องรักษารอบให้คงที่นี่ไม่เท่าไหร่ ไอ้ตอนเทคตัวออกจากกำแพงนี่เกือบหลุดออกจากเทรนเนอร์ พอเทคตัวออกมาล้อหน้ามันส่ายอยู่บนลูกกลิ้งเราก็เสียววาบเลย เบรคกระโดดลงแทบไม่ทัน (ขำตัวเองดูถูกมันดีนัก) จากนั้นก็หัดมันทั้งวันจนสามารถดำรงชีวิตบนเทรนเนอร์ได้ กะว่าจะอยู่สัก10กิโลก่อน ปรากฎว่าปั่นไปได้5นาที เหงื่อท่วมตัว ขาหมดแรง หัวใจขึ้นไป 145 (ใช้แอปมือถือวัดเอา ปกติวัดได้แค่ 70-80 ) เกือบแย่ ลงมาพักแล้วลองดูให้ปั่นให้รอบช้าๆลงหน่อย เริ่มดีขึ้น แต่ก็ได้แค่ครั้งละ5นาทีต้องลงอยู่ดี เบ็ดเสร็จปั่นรวมเวลาทั้งหมดได้แค่ 15 นาที จอดครับนอนแผ่หมดแรง ระยะทางไม่ต้องพูดถึง ได้แค่ไม่เกิน 6 กม. 555 คงต้องพยายามไปเรื่อยๆแล้วงานนี้ เล่าให้ฟังเผื่อเพื่อนๆที่คิดจะหาเทรนเนอร์มาใช้แบบผม อย่าไปดูถูกมันเชียวนะครับ

เมื่อได้เทรนเนอร์มาจัดแจงปรับลูกกลิ้งให้ใช้กับล้อ20" หลังจากนั้นก็เอาเจ้า p8 ขึ้นเลยครับ ทางร้านสอนวิธีขึ้นลงมาเรียบร้อย เอาแขนพิงกำแพงไว้ก่อน ปั่นให้ได้รอบสม่ำเสมอ เทคตัวออกจากกำแพงปั่นไปเรื่อยๆรักษารอบไว้ให้คงที่ ง่ายมั๊ยครับ ฟังดูง่ายครับ แต่เอาเข้าจริงๆกว่าจะได้รอบมันยากมากเลยครับ(สำหรับผมที่เพิ่งสัมผัสกับเทรนเนอร์เป็นครั้งแรกในชีวิต) ปั่นแทบไม่ออกหนืดมากครับตอนแรกนึกว่ามันจะลื่นๆเหมือนปั่นบนถนน เอาเข้าจริงเกียร์ 1 มันยังไม่ค่อยจะออกเลยครับ ให้อารมณ์เหมือนปั่นขึ้นเนินตลอดเวลา เรื่องรักษารอบให้คงที่นี่ไม่เท่าไหร่ ไอ้ตอนเทคตัวออกจากกำแพงนี่เกือบหลุดออกจากเทรนเนอร์ พอเทคตัวออกมาล้อหน้ามันส่ายอยู่บนลูกกลิ้งเราก็เสียววาบเลย เบรคกระโดดลงแทบไม่ทัน (ขำตัวเองดูถูกมันดีนัก) จากนั้นก็หัดมันทั้งวันจนสามารถดำรงชีวิตบนเทรนเนอร์ได้ กะว่าจะอยู่สัก10กิโลก่อน ปรากฎว่าปั่นไปได้5นาที เหงื่อท่วมตัว ขาหมดแรง หัวใจขึ้นไป 145 (ใช้แอปมือถือวัดเอา ปกติวัดได้แค่ 70-80 ) เกือบแย่ ลงมาพักแล้วลองดูให้ปั่นให้รอบช้าๆลงหน่อย เริ่มดีขึ้น แต่ก็ได้แค่ครั้งละ5นาทีต้องลงอยู่ดี เบ็ดเสร็จปั่นรวมเวลาทั้งหมดได้แค่ 15 นาที จอดครับนอนแผ่หมดแรง ระยะทางไม่ต้องพูดถึง ได้แค่ไม่เกิน 6 กม. 555 คงต้องพยายามไปเรื่อยๆแล้วงานนี้ เล่าให้ฟังเผื่อเพื่อนๆที่คิดจะหาเทรนเนอร์มาใช้แบบผม อย่าไปดูถูกมันเชียวนะครับ
- มะกอกนอกกะลา
- สมาชิก
- โพสต์: 16
- ลงทะเบียนเมื่อ: 23 ก.พ. 2013, 20:54
- team: ไร้สังกัด
- Bike: merida matt40d
Re: เมื่อ dahon P8 ขึ้นเทรนเนอร์ลูกกลิ้ง
กำลังมองหาเทรนเนอร์พอดี
แอบสงสัย ว่าเทรนเนอร์ สามารถปรับระดับความหนืด/ความหนัก-เบา ได้รึป่าว
แค่พร้อมใจ ปั่นยังไง ก็ไปถึง !!!
- piamsak
- ขาประจำ
- โพสต์: 258
- ลงทะเบียนเมื่อ: 08 เม.ย. 2010, 22:18
- Bike: dahon roo d7 / dahon archer p8 /dahon classic III/ Dahon ciao! D5/mini cooper16นิ้ว/java mini 16
Re: เมื่อ dahon P8 ขึ้นเทรนเนอร์ลูกกลิ้ง
เห็นที่ร้านบอกว่าปรับด้วยการไขน๊อตครับผมลองดูแล้วยังไงมันก็หนักอยู่ดี เอรึผมขาอ่อนเอง

-
Mplism
- ขาประจำ
- โพสต์: 134
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 เม.ย. 2012, 19:18
- Bike: Nich L2 ,Birdy ,Tyrell FSX
Re: เมื่อ dahon P8 ขึ้นเทรนเนอร์ลูกกลิ้ง
มันเหนื่อยเพราะเราจะเกร็งกว่าปรกติครับ ไม่ได้เหนื่อยจากระยะทางเลย 
- suksawaddi
- ขาประจำ
- โพสต์: 236
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 พ.ค. 2013, 14:44
- Bike: Bianchi Impulso105//BullHorn Bridgestone Grandtech
Re: เมื่อ dahon P8 ขึ้นเทรนเนอร์ลูกกลิ้ง
อยากได้เหมือนกันครับ ค่าเสียหายเท่าไหร่ครับ เผื่อไหวจะได้จัดบ้าง ช่วงนี้ฝนตกขี่เทรนเนอร์น่าจะดีที่สุดแล้ว
- piamsak
- ขาประจำ
- โพสต์: 258
- ลงทะเบียนเมื่อ: 08 เม.ย. 2010, 22:18
- Bike: dahon roo d7 / dahon archer p8 /dahon classic III/ Dahon ciao! D5/mini cooper16นิ้ว/java mini 16
Re: เมื่อ dahon P8 ขึ้นเทรนเนอร์ลูกกลิ้ง
PM ให้แล้วค้าบsuksawaddi เขียน:อยากได้เหมือนกันครับ ค่าเสียหายเท่าไหร่ครับ เผื่อไหวจะได้จัดบ้าง ช่วงนี้ฝนตกขี่เทรนเนอร์น่าจะดีที่สุดแล้ว
-
umbabab
- ขาประจำ
- โพสต์: 3712
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ก.ย. 2010, 21:14
- Bike: NEObike16 14 ,Giant escept3,Peugeot crique,BSroadman,giant revice
Re: เมื่อ dahon P8 ขึ้นเทรนเนอร์ลูกกลิ้ง
เทรนเนอร์3ลูกกลิ้ง ตัวต้านหลัก คือ น้ำหนักรถ และ แรงฝืดที่ล้อครับ ดังนั้น
ล้อที่นิ่มยวบ กับ รถที่หนัก ถ้าเอามาปั่นล่ะก็ มันจะฝืดสุดๆเลยหระครับ
ทางตรงข้าม ถ้าเอา รถที่เบา และ ใช้ยางแข็งพวก80-120PsIมาปั่นล่ะก็ จะลื่นปรู้ด มองไมล์30-45K/h สบายอารมณ์กันเลยทีเดียว
ล้อที่นิ่มยวบ กับ รถที่หนัก ถ้าเอามาปั่นล่ะก็ มันจะฝืดสุดๆเลยหระครับ
ทางตรงข้าม ถ้าเอา รถที่เบา และ ใช้ยางแข็งพวก80-120PsIมาปั่นล่ะก็ จะลื่นปรู้ด มองไมล์30-45K/h สบายอารมณ์กันเลยทีเดียว
ความเจ็บปวดของคุณ จะกลายเป็นตัวของคุณ
- piamsak
- ขาประจำ
- โพสต์: 258
- ลงทะเบียนเมื่อ: 08 เม.ย. 2010, 22:18
- Bike: dahon roo d7 / dahon archer p8 /dahon classic III/ Dahon ciao! D5/mini cooper16นิ้ว/java mini 16
Re: เมื่อ dahon P8 ขึ้นเทรนเนอร์ลูกกลิ้ง
เมื่อวานลองเอา dahon ciao d5 ขึ้นดูบ้าง ปั่นได้ลื่นขึ้นมาหน่อย รู้สึกเบาขึ้นเยอะน่าจะเป็นเพราะยางเล็กกว่า p8