ความเร็วเพิ่มไหมถ้าขี่เสือหมอบ

[kroeksit]

ตอบได้เลยว่าไม่เเน่เสมอไปครับ
เพราะว่ามีพี่คนนึงปั่นราเเดกเทพมาก หมอบคาบอนยังไม่ทันเเกเลย เพราะกระชากหลุดเดี๋ยวราเเดกชนลมได้สบาย เเต่พอเปลี่ยนมาเป็นรถคาบอน(จากสปอนเซอร์)เเล้วก็คิดว่าจะดีขึ้น ที่ไหนได้ สไตล์การขี่เพี้ยนไป ปรับใหม่หมดทั้งรอบขา จังหวะ ความรู้สึก การชนลม พูดง่ายๆคือฝึกใหม่หมดเมื่อเปลี่ยนคัน ดังนั้นผมจึงกล้าพูดว่าหากใครเคยปั่นรถหนักมาปั่นรถเบา หรือปั่นเสือภูเขาเร็วๆเเล้วคิดว่ามาปั่นหมอบเเล้วจะเร็วขึ้น ผมว่าไม่ใช่ครับ เว้นเเต่คุณจะมีทั้งหนักเเละเบา 2 คนปั่นสลับจนคุ้นเลยเเล้วอันนี้ผมไม่เถียงเลย

มายืนยันอีกเสียงครับว่าเป็นอย่างนี้จริงๆ เกิดขึ้นกับผมมาแล้วครับ

[Machonut]

ปกติขี่อลูหนักประมาณ9โล
พอไปลองฟูลคาร์บอนต่ำ8
ขึ้นไวแต่ตันที่40เค้นไม่ขึ้นซะงั้น

[OHMMI]

ผมคนนึงที่ที่หลงรักเสือทางเรียบตะเกียบ...โคโมครับ และภายใน 2 เดือนผมซื้อรถมาลอง และของน้องที่ปั่นด้วยกัน ประมาณ 10 คันใช้ยาง พานา เพสเซร่า ชุดขับก็ 8 สปีด เฟืองเรียง แทบทุกคัน ตั้งแต่ เมาเทนแค็ต มิยาตะ ไรรันเรอร์ อลู-โคโม มิยาตะบรีส อาราย่า สไปร์ บริสโตน วายเวส khs montana tour pana order scott racing team ท่อ ritchey
mountain cat บริสโต วายเวส จะใกล้เคียงกันความเร็วขึ้นช้า ความเร็วปลายไม่มากยืน ความเร็วที่ยืนได้อยู่ที่ 25-27
miyata ride runner อลู-โคโม ความเร็วขึ้นไวแต่ตกเร็ว คือยืนไม่อยู่
ใช้พลังเยอะเหมาะกับปั่นในเมือง
3.miyata breeze ความเร็วขึ้นใช้ได้ยืนระยะได้ จุดเดด่นคือนุ่มมาก
4.อาราย่า สไปร์ แข็งความเร็วขึ้นดียืนระยะได้
ยืนประมาณ 30
5.KHS MONTANA TOUR ความเร็วขึ้นดีนุ่มพอได้ ไหล
6.pana order ความเร็วขึนดี ยืนได้ เหมาะมาแต่แข่งขัน ซึ่งเค้าก็ทำมาแบบนี้อยู่แล้ว ยืนอยู่ที่ 32
7.scott racing team ปั่นสนุกความเร็วขึ้นดี ยืนระยะได้ดีความเร็วปลายดี ความเร็วสูงนิ่ง ยืนได้ 35
ส่วนว่าถ้าเปลี่นยเป็นหมอบความเร็วจะขึ้นอีกไหม...มันอยู่ที่รถครับถ้าได้รถเกรดเริ่มต้นก็คงจะแย่กว่าเดิม..ความเร็วขึ้นไวจริงครับความเร็วยืนไม่ได้ แล้วปั่นระยะซัก30 กมต้องใช้พลังเยอะกว่าแน่ๆ โดนโคโมกินตอนท้าย
มีเรื่องเล่านิดหน่อยครับเมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมาผมเอาSCOTT ไปปั่นกับหมอบอลู 5 คันออกตัวซัก 100 เมตรแรกไม่ทันหมอบแต่พอหลังจากขึ้นมาทันแล้วทิ้งหมอบยาว ระยะทาง 10 กมห่างกันเป็นกิโล
ขอเล่าแค่นี้ครับไม่รู้จะเกี่ยวกับคำถามไหม ไม่ได้มาอวดแต่มาแชร์ประสบการณ์
ปล.ผมเริ่มปั่นได้ปีกว่าๆ ทางเรียบล้วนๆไม่มีเนิน

[ZXR]

ผมคนนึงที่ที่หลงรักเสือทางเรียบตะเกียบ...โคโมครับ และภายใน 2 เดือนผมซื้อรถมาลอง และของน้องที่ปั่นด้วยกัน ประมาณ 10 คันใช้ยาง พานา เพสเซร่า ชุดขับก็ 8 สปีด เฟืองเรียง แทบทุกคัน ตั้งแต่ เมาเทนแค็ต มิยาตะ ไรรันเรอร์ อลู-โคโม มิยาตะบรีส อาราย่า สไปร์ บริสโตน วายเวส khs montana tour pana order scott racing team ท่อ ritchey
mountain cat บริสโต วายเวส จะใกล้เคียงกันความเร็วขึ้นช้า ความเร็วปลายไม่มากยืน ความเร็วที่ยืนได้อยู่ที่ 25-27
miyata ride runner อลู-โคโม ความเร็วขึ้นไวแต่ตกเร็ว คือยืนไม่อยู่
ใช้พลังเยอะเหมาะกับปั่นในเมือง
3.miyata breeze ความเร็วขึ้นใช้ได้ยืนระยะได้ จุดเดด่นคือนุ่มมาก
4.อาราย่า สไปร์ แข็งความเร็วขึ้นดียืนระยะได้
ยืนประมาณ 30
5.KHS MONTANA TOUR ความเร็วขึ้นดีนุ่มพอได้ ไหล
6.pana order ความเร็วขึนดี ยืนได้ เหมาะมาแต่แข่งขัน ซึ่งเค้าก็ทำมาแบบนี้อยู่แล้ว ยืนอยู่ที่ 32
7.scott racing team ปั่นสนุกความเร็วขึ้นดี ยืนระยะได้ดีความเร็วปลายดี ความเร็วสูงนิ่ง ยืนได้ 35
ส่วนว่าถ้าเปลี่นยเป็นหมอบความเร็วจะขึ้นอีกไหม...มันอยู่ที่รถครับถ้าได้รถเกรดเริ่มต้นก็คงจะแย่กว่าเดิม..ความเร็วขึ้นไวจริงครับความเร็วยืนไม่ได้ แล้วปั่นระยะซัก30 กมต้องใช้พลังเยอะกว่าแน่ๆ โดนโคโมกินตอนท้าย
มีเรื่องเล่านิดหน่อยครับเมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมาผมเอาSCOTT ไปปั่นกับหมอบอลู 5 คันออกตัวซัก 100 เมตรแรกไม่ทันหมอบแต่พอหลังจากขึ้นมาทันแล้วทิ้งหมอบยาว ระยะทาง 10 กมห่างกันเป็นกิโล
ขอเล่าแค่นี้ครับไม่รู้จะเกี่ยวกับคำถามไหม ไม่ได้มาอวดแต่มาแชร์ประสบการณ์
ปล.ผมเริ่มปั่นได้ปีกว่าๆ ทางเรียบล้วนๆไม่มีเนิน

พึ่งเริ่มปั่นได้5เดือนครับ มีคนพาไปออกทริปกับกลุ่มที่เค้าปั่นทั้งภูเขาและหมอบ ทริปที่ผมไปเป็นหมอบล้วนๆ

อยู่กลุ่มสองโดนลากด้วยความเร็ว 35 -38 ตลอดทริป86กิโล ขนาดหมกอย่างเดียวยังนรกมาก กลุ่มแรกไม่ต้องพูด40+หายไปเลย

ถามว่าทำไมหันมาปั่นหมอบพี่เค้าบอกว่าฝึกปั่นที่ความเร็วระดับ40-50ได้ครับ ปั่นภูเขาทำไม่ถึง แล้วไปปั่นภูเขาจะเร็วขึ้น

[OHMMI]

ผมคนนึงที่ที่หลงรักเสือทางเรียบตะเกียบ...โคโมครับ และภายใน 2 เดือนผมซื้อรถมาลอง และของน้องที่ปั่นด้วยกัน ประมาณ 10 คันใช้ยาง พานา เพสเซร่า ชุดขับก็ 8 สปีด เฟืองเรียง แทบทุกคัน ตั้งแต่ เมาเทนแค็ต มิยาตะ ไรรันเรอร์ อลู-โคโม มิยาตะบรีส อาราย่า สไปร์ บริสโตน วายเวส khs montana tour pana order scott racing team ท่อ ritchey
mountain cat บริสโต วายเวส จะใกล้เคียงกันความเร็วขึ้นช้า ความเร็วปลายไม่มากยืน ความเร็วที่ยืนได้อยู่ที่ 25-27
miyata ride runner อลู-โคโม ความเร็วขึ้นไวแต่ตกเร็ว คือยืนไม่อยู่
ใช้พลังเยอะเหมาะกับปั่นในเมือง
3.miyata breeze ความเร็วขึ้นใช้ได้ยืนระยะได้ จุดเดด่นคือนุ่มมาก
4.อาราย่า สไปร์ แข็งความเร็วขึ้นดียืนระยะได้
ยืนประมาณ 30
5.KHS MONTANA TOUR ความเร็วขึ้นดีนุ่มพอได้ ไหล
6.pana order ความเร็วขึนดี ยืนได้ เหมาะมาแต่แข่งขัน ซึ่งเค้าก็ทำมาแบบนี้อยู่แล้ว ยืนอยู่ที่ 32
7.scott racing team ปั่นสนุกความเร็วขึ้นดี ยืนระยะได้ดีความเร็วปลายดี ความเร็วสูงนิ่ง ยืนได้ 35
ส่วนว่าถ้าเปลี่นยเป็นหมอบความเร็วจะขึ้นอีกไหม...มันอยู่ที่รถครับถ้าได้รถเกรดเริ่มต้นก็คงจะแย่กว่าเดิม..ความเร็วขึ้นไวจริงครับความเร็วยืนไม่ได้ แล้วปั่นระยะซัก30 กมต้องใช้พลังเยอะกว่าแน่ๆ โดนโคโมกินตอนท้าย
มีเรื่องเล่านิดหน่อยครับเมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมาผมเอาSCOTT ไปปั่นกับหมอบอลู 5 คันออกตัวซัก 100 เมตรแรกไม่ทันหมอบแต่พอหลังจากขึ้นมาทันแล้วทิ้งหมอบยาว ระยะทาง 10 กมห่างกันเป็นกิโล
ขอเล่าแค่นี้ครับไม่รู้จะเกี่ยวกับคำถามไหม ไม่ได้มาอวดแต่มาแชร์ประสบการณ์
ปล.ผมเริ่มปั่นได้ปีกว่าๆ ทางเรียบล้วนๆไม่มีเนิน

พึ่งเริ่มปั่นได้5เดือนครับ มีคนพาไปออกทริปกับกลุ่มที่เค้าปั่นทั้งภูเขาและหมอบ ทริปที่ผมไปเป็นหมอบล้วนๆ

อยู่กลุ่มสองโดนลากด้วยความเร็ว 35 -38 ตลอดทริป86กิโล ขนาดหมกอย่างเดียวยังนรกมาก กลุ่มแรกไม่ต้องพูด40+หายไปเลย

ถามว่าทำไมหันมาปั่นหมอบพี่เค้าบอกว่าฝึกปั่นที่ความเร็วระดับ40-50ได้ครับ ปั่นภูเขาทำไม่ถึง แล้วไปปั่นภูเขาจะเร็วขึ้น

ถ้าเป็นเสือภูเขาอลูมีโช๊ค ความเร็ว 40-50ผมก็ปั่นไม่ไหวเหมือนกัน แต่ถ้าได้ลองปั่น โคโม-ตะเกียบตัวเทพๆ ท่อดีๆ ยาง 1.25 40-50 สบายครับ

[wasana27]

ขอบคุณสำหรับประสบการณ์ดีๆที่มาเเชร์ครับ อ่านเเล้วได้ความรู้ เเถมได้กลับไปคิดทวบทวนได้หลายสิ่งในการปั่นจักรยานครับ สงสัยว่าคงจะได้กลับไปปั่นโครโมเหมือนเดิมเเล้วละมั้ง เเต่ติดที่เสือหมอบ มันสวยยั่วจริงๆแฮะ

[wasana27]

ผมคนนึงที่ที่หลงรักเสือทางเรียบตะเกียบ...โคโมครับ และภายใน 2 เดือนผมซื้อรถมาลอง และของน้องที่ปั่นด้วยกัน ประมาณ 10 คันใช้ยาง พานา เพสเซร่า ชุดขับก็ 8 สปีด เฟืองเรียง แทบทุกคัน ตั้งแต่ เมาเทนแค็ต มิยาตะ ไรรันเรอร์ อลู-โคโม มิยาตะบรีส อาราย่า สไปร์ บริสโตน วายเวส khs montana tour pana order scott racing team ท่อ ritchey
mountain cat บริสโต วายเวส จะใกล้เคียงกันความเร็วขึ้นช้า ความเร็วปลายไม่มากยืน ความเร็วที่ยืนได้อยู่ที่ 25-27
miyata ride runner อลู-โคโม ความเร็วขึ้นไวแต่ตกเร็ว คือยืนไม่อยู่
ใช้พลังเยอะเหมาะกับปั่นในเมือง
3.miyata breeze ความเร็วขึ้นใช้ได้ยืนระยะได้ จุดเดด่นคือนุ่มมาก
4.อาราย่า สไปร์ แข็งความเร็วขึ้นดียืนระยะได้
ยืนประมาณ 30
5.KHS MONTANA TOUR ความเร็วขึ้นดีนุ่มพอได้ ไหล
6.pana order ความเร็วขึนดี ยืนได้ เหมาะมาแต่แข่งขัน ซึ่งเค้าก็ทำมาแบบนี้อยู่แล้ว ยืนอยู่ที่ 32
7.scott racing team ปั่นสนุกความเร็วขึ้นดี ยืนระยะได้ดีความเร็วปลายดี ความเร็วสูงนิ่ง ยืนได้ 35
ส่วนว่าถ้าเปลี่นยเป็นหมอบความเร็วจะขึ้นอีกไหม...มันอยู่ที่รถครับถ้าได้รถเกรดเริ่มต้นก็คงจะแย่กว่าเดิม..ความเร็วขึ้นไวจริงครับความเร็วยืนไม่ได้ แล้วปั่นระยะซัก30 กมต้องใช้พลังเยอะกว่าแน่ๆ โดนโคโมกินตอนท้าย
มีเรื่องเล่านิดหน่อยครับเมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมาผมเอาSCOTT ไปปั่นกับหมอบอลู 5 คันออกตัวซัก 100 เมตรแรกไม่ทันหมอบแต่พอหลังจากขึ้นมาทันแล้วทิ้งหมอบยาว ระยะทาง 10 กมห่างกันเป็นกิโล
ขอเล่าแค่นี้ครับไม่รู้จะเกี่ยวกับคำถามไหม ไม่ได้มาอวดแต่มาแชร์ประสบการณ์
ปล.ผมเริ่มปั่นได้ปีกว่าๆ ทางเรียบล้วนๆไม่มีเนิน

พี่ใช้ชุดขับเสือหมอบไม่ใส่เเทนของเดิมใช่ไหมครับ

[wasana27]

สรุปว่าที่ความเร็วเท่ากันเสือหมอบออกเเรงน้อยกว่าเเบบชัดเจน เลยมีเเรงเหลือไว้ปั่นต่อได้อีก ผมเข้าใจถูกไหมครับ

[กระต่ายดอย]

สอยเลยครับน้อง ไม่ลองไม่รู้สิบปากว่าไม่เท่าได้ลอง บางทีมันอาจจะใช่สำหรับเราก็ได้อย่าคิดมากเลย

[แมวทอง]

สรุปว่าที่ความเร็วเท่ากันเสือหมอบออกเเรงน้อยกว่าเเบบชัดเจน เลยมีเเรงเหลือไว้ปั่นต่อได้อีก ผมเข้าใจถูกไหมครับ

ไม่ถูกเสมอไปครับ
หากเป็นพื้นที่ๆไม่มีแรงลมเป็นปัจจัย
หรือ มีเรื่องความชันเข้ามาเสริมอีก

บางครั้ง เสือภูเขา ก็ ปั่นเร็ว และ สบาย ความเสือหมอบครับ

[wasana27]

สอยเลยครับน้อง ไม่ลองไม่รู้สิบปากว่าไม่เท่าได้ลอง บางทีมันอาจจะใช่สำหรับเราก็ได้อย่าคิดมากเลย

ครับอ้าย ระหว่าง รอตังค์ถามไปพลางๆก่อนครับ ลองมาเยอะเเล้วก็เป็นอย่างที่เขาว่าจริงมาเหมือนกัน ถามก่อนจะเสียตังค์ดีกว่าครับ

[wasana27]

สรุปอยู่ที่เเรงล้วนๆ รถมีผลนิดหน่อย เเค่เลือกรถให้ถูกเส้นทาง ตอนนี้ขายหมอบกลับมาขี่เสือโครโมเเล้ว ทางราบยืนความเร็วได้ดีกว่าไม่ต้องออกแรงมากมาย เเค่ต้องเติมเเรงตอนขึ้นเนินหน่อยก็ตามหมอบในกลุ่มได้ละครับ หมอบมาไวหมดไว เจอลมเเรงยืนความเร็วเหนื่อย คิดว่าจะจบละได้ลองสิ่งที่อยากลองละครับ. ไม่ลองไม่รู้จริงๆ

[jaboss]

หาก ปั่นภูเขา แล้วมา ปั่นหมอบ
ความเร็ว จะเพิ่มขึ้นก็ต่อเมื่อมีการเซ็ต ลักษณะ ท่าทางการนั่งปั่น ให้เป็นเสือหมอบ
เพื่อ ให้เกิดความไหลลื่นของลม ที่เข้ามาปะทะตัวนักปั่น

ไม่เช่นนั้นแล้ว ก็จะไม่ค่อยเห็นผลนักกับความเร็วในการเดินทาง

แต่ที่แน่ๆ ปั่นได้ไกล กว่าเดิมแน่นอน ครับ

[soonchai]

ผมมือใหม่ปั่นเสือภูเขายาง1.5 ปั่นได้สูงสุด23-25 แบบแช่ได้นานพอมาเป็น trek1.1 ผมก็แช่ได้แค่28-30 ครับแต่ต้องหลังจากผ่านมา 1 เดือนแล้วนะครับ

[arayasuwun]

อยู่ที่แรงครับ เสือภูเขาแรงดีๆ ขี่เร็วได้เร็วเหมือนกัน ผมขี่ tcr2 ล้อซีร็อคโค่ ความเร็วเฉลี่ย 32 35 โดนเสือภูเขาแซง เลยเร่งตามไป เสือภูเขาทีมตลาดเก่ากระบี่ขี่ที่ความเร็ว 42 45 ผมตามจนหมดแรงได้ 5โลหลุดครับ อยู่ที่แรงรถดี แรงไม่ดีมันก็ไม่เร็วครับ