Ultegra Di2 10 Sppeed จะอัพเป็น Ultegra Di2 11 Speed ต้องเปลี่ยนอะไรบ้าง

[Ater]

Ultegra Di2 10 Speed จะอัพเป็น Ultegra Di2 11 Speed ต้องเปลี่ยนอะไรบ้าง

หรือว่าอัพ Firmware เฉยๆก็ได้ครับ

[Cycling B®y]

อัพ Firmware เปลี่ยน เพือง กับ โซ่. แค่นี้ครับ..
แต่ตอนนี้ SHIMANO ยังไม่ปล่อยให้ อัพ Firmware เลยครับ...ต้องรอก่อน.

[CK3]

-shifter
-ตีนผี
-สับจาน
-เฟืองหลัง
-เฟืองหน้า
-โซ่

ที่ใช้ได้แค่
-batt
-สายไฟ
-ตัวควบคุม

อันนี้ไม่ใช่ละครับ เปลี่ยนแค่โซ่กับเฟืองครับแต่คงต้องรอเฟริ์มแวร์อย่างเป็นทางการก่อนครับ

[Frogman_twin]

[mR.GuzZⓞ™]

ถามทางช่างที่ probike มาครับ เค้าบอกว่านอกจากต้อง up firmware แล้ว ยังต้องเปลี่ยนตีนผีเป็นรุ่น 11 speed ด้วยครับ

ใครมีข้อมูลเพิ่มเติมช่วยบอกด้วยครับ

[9Nut]

แป่วๆ ข้อมูลผิดพลาดขอโทษครับ

[Son of Liberty]

เท่าที่ทราบมาก็รู้สึกว่าต้องเปลี่ยนตีนผีด้วยนะครับ สับจานไม่แน่ใจนะ

[2_days_ago_kid]

-shifter
-ตีนผี
-สับจาน
-เฟืองหลัง
-เฟืองหน้า
-โซ่

ที่ใช้ได้แค่
-batt
-สายไฟ
-ตัวควบคุม

อันนี้ไม่ใช่ละครับ เปลี่ยนแค่โซ่กับเฟืองครับแต่คงต้องรอเฟริ์มแวร์อย่างเป็นทางการก่อนครับ

เค้าบอกถูกแล้วนะพี่ เพราะในเวปกับเฟสของชิมาโนก็ประกาศออกมาแล้วนะว่าultegra DI2 รุ่นใหม่จะใช้รหัส 6870 แน่นอน เพราะรอข่าวนี้มานาน
(รอจะเอามาใช้กับcanyon)
ส่วนFW ที่จะอัพ6770เป็น11สปีดน่าจะนานกว่าเยอะ

http://www.bikeradar.com/road/news/arti ... ook-37758/
http://road.cc/content/news/86557-ulteg ... s-unveiled

[teemtb]

เท่าที่อ่านมาเปลี่ยนเฉพาะ เฟือง+โซ่ นะครับเพราะก้านเบรคมือเกียร์ ยังใช้ได้ แต่ต้องอัพเฟิร์มแวร์ ก่อนนะครับ

The 6870 and R785 groups are cross-compatible with both 10-speed 6770 components as well as the new Dura-Ace 9070 components, but no Dura-Ace 7870, as it does not use the E-Tube software. This means riders with 10-speed 6770 have the option to upgrade to 11-speed without having to replace their ST-6770 levers or brake calipers.

อ้างจาก
http://velonews.competitor.com/2013/07/ ... kes_292856

[Ater]

ขอบคุณทุกๆคำตอบ คงต้องรอเฟิร์มแวร์ต่อไป

แต่ตอนนี้ปรับขึ้นลงทีละ 3 ได้แล้วก็เร็วพอใช้ได้ แต่ฟิลลิ่งก็ยังไม่เหมือนกับตัวธรรมดาที่ตบพรวดๆลงเลย ไฟฟ้ามันต้องรอจังหวะนิดนึง ถ้าปั่นทางเรียบๆก็ไม่น่ามีปัญหาเพราะไม่ค่อยได้รูดเกียร์ซักเท่าไหร่ แต่ผมยังไม่ได้ลองทางเขาเลย เอาไว้ไปลองก่อนแล้วจะมาเล่าให้ังนะครับ ว่าเป็นยังไงบ้างครับ

[CK3]

ผมก็อัพเฟริ์มแวร์มาเมื่ออาทิตย์ที่แล้ว ปรับเกียร์เปลี่ยนได้ไวขึ้นเนียนกว่าเดิม และสามารถกดแช่แล้วรูดได้เลย
ตั้งแต่บนลงล่าง ล่างขึ้นบนได้หมด

ตั้งตารอ 11 speed ต่อไป

[benjaphon]

ผมก็อัพเฟริ์มแวร์มาเมื่ออาทิตย์ที่แล้ว ปรับเกียร์เปลี่ยนได้ไวขึ้นเนียนกว่าเดิม และสามารถกดแช่แล้วรูดได้เลย
ตั้งแต่บนลงล่าง ล่างขึ้นบนได้หมด

ตั้งตารอ 11 speed ต่อไป

รบกวนถามคุณ CK3ครับ เรื่องอับเฟริ์มแวร์ว่าทำได้ที่ไหน มันดีกว่าไม่อับเหรอครับ ขอบพระคุณครับ

[Rey]

ถ้าจะเปลี่ยน ต้องเปลี่ยนตีนผี+สับจานครับ
เช่นใช้มือ UI 10 speed กับตีนผี + สับจาน 11 speed
หรือจะใช้มือ UI 10 speed กับตีนผี + สับจาน DI 11 speed ก็ได้ครับ
หรือแม้แต่ใช้มือ DI 11 speed กับตีนผี + สับจาน UI 10 speed ก็ได้
(DI=DuraAce Di2/ UI= Ultegra Di2)

เคยลองเปลี่ยนแค่ตีนผี หรือแค่สับจาน จะทำงานไม่ได้ ต้องเปลี่ยนทั้งตีนผีและสับจาน
ส่วน upgrade firmware อันนี้ไม่มีข่าวคราวเลยครับ

[gomugomuno]

-shifter
-ตีนผี
-สับจาน
-เฟืองหลัง
-เฟืองหน้า
-โซ่

ที่ใช้ได้แค่
-batt
-สายไฟ
-ตัวควบคุม

น่าจะบอกไปเรยนะคับว่าซื้อใหม่ 5555

[lucifer]

ถ้าจะเปลี่ยน ต้องเปลี่ยนตีนผี+สับจานครับ
เช่นใช้มือ UI 10 speed กับตีนผี + สับจาน 11 speed
หรือจะใช้มือ UI 10 speed กับตีนผี + สับจาน DI 11 speed ก็ได้ครับ
หรือแม้แต่ใช้มือ DI 11 speed กับตีนผี + สับจาน UI 10 speed ก็ได้
(DI=DuraAce Di2/ UI= Ultegra Di2)

เคยลองเปลี่ยนแค่ตีนผี หรือแค่สับจาน จะทำงานไม่ได้ ต้องเปลี่ยนทั้งตีนผีและสับจาน
ส่วน upgrade firmware อันนี้ไม่มีข่าวคราวเลยครับ

ตอนนี้ Ultegra Di2 11speed ยังไม่คลอดไม่ใช่หรือครับ

สิ่งที่ผมทราบมานะครับ
1. Dura Ace Di2 10 speed ส่ง Bus คนละแบบกับ Ultegra Di2 10 speeds ( ก็เกิดมาทีหลังนิครับ ก็เลยได้อะไรใหม่ๆไปเป็นธรรมดา เพื่อนำมาเป็นต้นแบบสำหรับอนาคต )
2. Dura Ace Di2 11 speeds ใช้ Bus ชนิดเดียวกันกับ Ultegra Di2 10 speeds
3. สิ่งได้ฟังมาจากทางตัวแทนจำหน่าย Ultegra Di2 10speeds สามารถ up firmware ให้กลายเป็น 11speedsได้ ตรงนี้ผมไม่แปลกใจอะไรเลย

ระบบ Di2 นั้น พูดง่ายๆก็คือ ระบบ servo controll นั่นเอง ถ้าเคยเล่นพวกวิทยุบังคับมาก่อน ก็จะคุ้นเคยกับกลไกพวกนี้ได้ไม่ยาก

Shifter คือ อะไร มันก็จะคล้ายกับ Joy stick ในระบบวิทยุบังคับนั่นแหละ แต่ต่างกันที่ Joy stick สามารถสั่งการในลักษณะต่อเนื่อง น้อยไปหามากได้ แต่ shifter ส่งคำสั่งในลักษณะ all or none
Junction box ก็คือ หัวใจของระบบ เป็นตัวรับสัญญาณหรือคำสั่งจากshifter และส่งbus ไปยัง servoปลายทาง ซึ่งก็คือ สับจานและตีนผี ซึ่งขอให้ทั้ง 2 ตัวนี้ คุยกันรู้เรื่อง คือ ใช้ bus ชนิดหรือรูปแบบเดียวกัน มันก็ทำตามคำสั่งได้
สับจาน และ ตีนผี ก็คือ servo ดังที่กล่าวไปแล้ว

วิทยาการพวกนี้ มันถูกพัฒนามาก่อนในของที่ใหญ่กว่านี้ พอมาเป็นจักรยานมันก็เอามาต่อยอดได้ไม่ยาก

firmware ก็คือ ชุดคำสั่งที่ไปบอกให้ Junction box ทราบว่า เมื่อได้รับคำสั่งจาก shifter จะสั่งการให้ servo ตัวไหนขยับ ( ในระบบของ shimano สามารถset ให้มือด้านขวาสั่งสับจาน และมือด้านซ้ายสั่งตีนผีก็ได้ เพราะมันคือสวิทช์ไฟฟ้าเท่านั้น ) ส่วนจะขยับแค่ไหน ก็แล้วแต่ชุดคำสั่งนั้นๆจะบอกว่าให้ ตีนผีขยับไปให้พอดีกับช่องไฟของเฟือง 10sp หรือ 11sp

ในด้านกลไก ผมเชื่อว่าตีนผีของ Ultegra Di2 10สปีด ยังสามารถขยับตัวได้อีกแน่ๆ เพราะในการsetระบบของตีนผี Di2 ก็ยังจำเป็นต้องตั้งสกรูตัว L กันไม่ให้ตีนผีีการขยับต่อไปได้อีก ( ทั้งๆที่ bus คำสั่งสั่งการให้หยุดอยู่แค่นั้นก็ตาม ) นั่นก็ย่อมแสดงว่าในทางกลไก ตัวตีนผีเองก็ควรที่จะมีระยะเดินไปได้อีกอย่างน้อยต้องได้มากกว่า 1.8 mm แน่ๆ

และจากเรื่องจริงของการใช้งานในรายการพิชิตยอดดอยอินทนนท์ เพื่อนๆผมอย่างน้อย 2 คน ใช้ Ultegra Di2 10speed กับเฟือง 11-36 ได้ โดยไม่ต้องดัดแปลงอะไรเลย ตีนผีมันเดินไปได้ถึง ขยับตัวไปได้พอ ฟังแล้วก็อึ้งๆอยู่เหมือนกัน
ที่เอาเรื่องนี้มาพูดก็เพราะว่า Ultegra 11sp เขามีเฟือง 11-32 ให้เลือกใช้ด้วย ดังนั้นการที่ตีนผีของ Di2 10sp สามารถใช้กับเฟือง 36ได้ จึงไม่เป็นเรื่องแปลกอะไรกับ 11-32T

ถึงแม้ว่าโดยกลไกของสับจาน 11สปีด จะมีช่องปัดโซ่ที่แคบลงอีกนิดดดดสสสสสสส หนึ่ง แต่ก็ไม่น่าจะเป็นปัญหาอะไรเลย ( หมุดโซ่ของ 11speed จะสั้นกว่า 10speed เพียงแค่ 0.05 mm เท่านั้น ) แค่คำสั่งในลักษณะที่สั่ง servoของสับจาน ให้มันขยับตามตำแหน่งของตีนผีเพื่อหลบโซ่จึงเป็นเรื่องง่ายๆที่สามารถทำได้อยู่แล้ว


ในทางทฤษฎีแล้ว ผมเชื่อว่าแค่upgrade firmware ให้กับ Ultegra Di2 สับจาน ตีนผีของเดิมก็พร้อมที่จะขยับตามระยะทางของ11speed ได้อยู่แล้ว
ที่เหลือก็แค่หาเฟือง 11สปีด โซ่ 11สปีดมาใช้เท่านั้นแหละ จะทนใช้จานหน้า 10 สปีดก็ยังไหวนะ เพราะผมเองใช้จานหน้าRotor ของเดิมกับ Dura Ace 11sp อยู่ ปรับจูนไม่ยากอะไร ทำงานแบบปกติๆ



ตอนนี้แค่รอเท่านั้นครับ ผมเชื่อว่าหลายๆคนก็คงจะรอแบบที่ผมคิดนี่แหละ