ไม่ใช่โปร ปั่นเสือภูเขา เคยไหมครับ ดิสหน้า 7" หลัง 6" คิดว่า่ไม่พอ

[samzuza]

ไม่ใช่โปรครับ มือใหม่หัดปั่นเสือภูเขา เคยไหมครับ ดิสหน้า 7" หลัง 6" บางครั้งคิดว่า่ไม่พอ ผมใช้ hope tech x2 evo ครับ รู้สึกว่ามันยังไม่พอ หรือถ้าหากอัพเป็น หน้า 8" หลัง 7" จะดีขึ้นไหมครับ

[demolisher]

สถานการณ์ไหนและอาการแบบไหนครับที่ว่าไม่พอ ? เช่น ลงเขาชันสุดๆ ความเร็ว 60 km/hr แล้วจึงเกร็ง พร้อมๆ กับเบรกอย่างรัดกุมแล้วมันไม่ยอมหยุดดั่งใจ หรือมีกลิ่นไหม้ หรือไม่ต้องลงเขาชันหรอก...ประมาณเบรกที่ความเร็วใดๆ แล้วมันเหมือนกับ "สั่งไม่ได้" ครับ

[samzuza]

ปั่นทางเรียบธรรมดาครับ 25km/hr เวลาต้องการเบรคเมื่อเห็นรถข้างหน้า กำเบรค หน้าหลัง รู้สึกว่า ต้องใช้ระยะพอสมควรครับ แอบคิดว่าถ้ากระทันหันมันจะหยุดทันใจไหม แอบเสียวๆ แต่ก็ไม่กล้ากำสุดเหมือนกัน ยังไม่ได้ลองครับ หรือว่ามันเป็นการเลียเบรคของระบบเบรคครับ มือใหม่จริงๆครับ แล้วเบรคตัวนี้จะพอใช้แบบว่า เบรคหน้าให้หยุด เหวี่ยงล้อหลังเพื่อบังคับเลี้ยวได้ไหมครับ หรือว่าลงแทรคเข้าโค้งลงเนินเบรคหลังจะพอเอาอยู่ไหมครับ ถ้าอยากปั่นประมาณในคลิปนี้อ่ะครับ

http://youtu.be/XgMGuzU45vM
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=XgMGuzU45vM[/youtube]

[vrp_bike]

ถ้าคิดว่าไม่พอ ก็เปลี่ยนให้ใหญ่ขึ้น แต่เบรคมีปัญหาหรือเปล่า 25-30 ขนาดธรรมดา 6 นิ้วหน้าหลังก็เหลือๆ

[parajumper]

ใช้เบรคทรงพลังขนาดนี้ ยังรู้สึกว่ามันยังไม่พอ ผมลงประมาณนี้ หน้า6"หลัง5" เองครับ
อยู่ที่การใช้ล่ะครับ ซ้อมใช้หลายๆสถานะการ มีลิงค์มีประโยชน์ในนี้หาดูได้ครับ

[groupkub]

เบรคจึกไปก็ไม่ดีนะครับ เน้นล้อไม่ล๊อคแล้วควบคุมได้ และจึกในระดับนึงก็พอนะครับท่าปั่นทางเรียบ
อีกอย่างเหมือนเห็นเจ้าของกระทู้พึ่งถอยใหม่ยังไม่นาน ยังรันอินไม่เข้าที่รึเปล่าครับผม

[demolisher]

ปั่นทางเรียบธรรมดาครับ 25km/hr เวลาต้องการเบรคเมื่อเห็นรถข้างหน้า กำเบรค หน้าหลัง รู้สึกว่า ต้องใช้ระยะพอสมควรครับ แอบคิดว่าถ้ากระทันหันมันจะหยุดทันใจไหม แอบเสียวๆ แต่ก็ไม่กล้ากำสุดเหมือนกัน ยังไม่ได้ลองครับ หรือว่ามันเป็นการเลียเบรคของระบบเบรคครับ มือใหม่จริงๆครับ แล้วเบรคตัวนี้จะพอใช้แบบว่า เบรคหน้าให้หยุด เหวี่ยงล้อหลังเพื่อบังคับเลี้ยวได้ไหมครับ หรือว่าลงแทรคเข้าโค้งลงเนินเบรคหลังจะพอเอาอยู่ไหมครับ ถ้าอยากปั่นประมาณในคลิปนี้อ่ะครับ

http://youtu.be/XgMGuzU45vM
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=XgMGuzU45vM[/youtube]

1. กำเบรก 6"/6" หนักๆ แล้วรถหยุดกึกจริงๆ --> ผู้ปั่นมีโอกาสสูงมากที่ลอยข้ามรถอยู่แล้วนะครับ
2. เบรกใหม่หรือว่าผ้าเบรกใหม่ (ยังไม่พ้น bedding-in) เป็นไปได้ไหมครับ ?
3. ผ้าเบรกอาจจะเป็นรุ่นที่เนื้อแข็ง (ประมาณเกรด racing) แล้วในขณะที่เบรกนั้นหน้าผ้าเบรกก็ยังร้อนไม่พอถึงอุณหภูมิทำงานทำให้มีความฝืดไม่เหมาะใจเราเป็นไปได้ไหมครับ ? อันที่จริงเนื้อผ้าเบรกที่แข็งเกินไป (ไม่สัมพันธ์กับลักษณะการใช้ของเรา) มักเป็นเหตุสำคัญอย่างหนึ่งของการเบรกไม่อยู่ที่ความเร็วต่ำหรือเมื่อเริ่มปั่นหรือเมื่อยังร้อนไม่พอและอาจส่งเสียงเสียดสีโหยหวนครับ
4. ปรกติถ้า "ขนาด" จานเบรกไม่พอมักจะรู้ก็ตอนลงเขาแล้วเบรกจนไหม้ (มีกลิ่นไหม้) ครับ การใช้จานเบรก 6"/6" บนทางราบแม้ความเร็ว 35 km/hr ผมว่าเบรกยังไงมันก็ไม่มีทางไหม้ได้เลยนะครับ ส่วนเบรกไม่อยู่...ย้อนไปดูข้อ 1. ง่ะ ซึ่งถ้าไม่มีเหตุผิดปรกติอย่างอื่นผมว่าจะ 7"/6" หรือ 6"/6" ก็ล้วนเหลือๆ แน่นอนครับ ดังนั้น 7"/6" ก็ยิ่งมีโอกาสน้อยมากๆ ที่จะไม่พอแม้ลงเขาชันครับ


7"/6" เบรกหน้าแล้วเราสะบัดท้ายเพื่อเปลี่ยนทิศทางรถได้ไหม ?
ได้จิ มันเกี่ยวกับทักษะกระมังครับ แล้วก็ไม่เกี่ยวกับขนาดของจานเบรกตลอดจนประเภทของเบรกด้วย


ลงเนินแล้วเบรกหลัง (อย่างเดียว ?) เบรกหลัง 6" จะไหวไหม ?
1. สิ่งสำคัญคือ "ความเร็ว" และ "มวล" มากกว่านะครับว่าจานเบรกขนาดไหนจะเพียงพอหรือเปล่า ดังนั้นถ้าใช้แต่เบรกหลังอย่างเดียวโดยไม่ใช้เบรกหน้าเลย ผมว่าเขาบางลูกเนี่ยใช้จาน 8" ก็เกรงว่าจะไม่พอนะครับ อีกอย่าง ใช้แต่เบรกหลังท้ายมันจะปัดเอาง่ายๆ นะ จะดีเหยอ ? ผมว่าเบรกหน้าน่ะใช้หยุดส่วนเบรกหลังเอาไว้ชะลอ (ต้องถ่ายเทน้ำหนักดีๆ ด้วย) เบรกหลังมากๆ อันตรายออก
2. ถ้าใช้ช่วยกันอย่างเหมาะสมก็อาจจะมีเขาบางลูกนะที่ 7"/6" ไม่พอ (ประมาณต้องใช้ท่ายากมาช่วย) แต่ผมว่าภูเขาส่วนใหญ่ในเมืองไทยก็น่าจะเพียงพออยู่นะครับ ยิ่งเป็นทางวิบากที่ใช้ความเร็วมากไม่ได้อยู่แล้ว 7"/6" ก็น่าจะยิ่งไม่มีปัญหาครับ

ส่วนจะแบ่งแรงบีบเบรกหน้าหลังในสัดส่วนเท่าไหร่ ...ผมว่ามันก็มีหลายสูตรอยู่นะ ผมเองใช้สูตรหนึ่งแต่อีกหลายท่านก็ใช้ต่างสูตรไป เอาแนวที่ตัวเองมั่นใจละกันครับ


ปล.
1. กรณีใช้งานแบบของท่านเจ้าของกระทู้บวกกับประเภทรถด้วย ผมว่าวันนี้เกิดจะเอาไปใส่จาน 8" มันก็ออกจะแปลกเกินไปหน่อยอะครับนอกเหนือจากที่หนักรถเปล่าๆ ง่ะ
2. ทางราบ พวก single speed หลายคันติดเบรกแค่อันเดียวยังเหลือๆ เลยนะฮ้าฟฟฟฟ ดังนั้น ถ้าไม่มีอะไรผิดปรกติ 7"/6" ยิ่งเหลือเฟือครับ

[เอก@ดอนเมือง]

ผมก็ไม่โปรครับ

ตอนไปทับเบิกเมื่อต้นปีที่ผ่านมา หน้า7/หลัง6 เล่นจนใบดิสไหม้กันเลยทีเดียว

ดีนะที่ดิสเบรกที่ผมใช้ ไม่กลัวร้อน เลยไม่เฟส

[Machonut]

หาลานโล่งๆ
ใส่หมวกFullHelmet
การ์ดให้ครบทั้งตัว
ปั่นแล้วลองเบรคที่แรงบีบต่างๆกัน จนสุด
ที่นี้จำความรู้สึกที่ชอบ พร้อมแรงบีบนั้น
แล้วคุณจะรู้สึกเบรคดีขึ้น

ที่ผ่านมาไม่เคยบีบหนักๆ แล้วบอกเบรคไม่ค่อยอยู่ มันก็ดูตลกๆนะ

[parajumper]

หาลานโล่งๆ
ใส่หมวก
ปั่นแล้วลองเบรคที่แรงบีบต่างๆกัน จนสุด
ที่นี้จำความรู้สึกที่ชอบ พร้อมแรงบีบนั้น
แล้วคุณจะรู้สึกเบรคดีขึ้น

ที่ผ่านมาไม่เคยบีบหนักๆ

ตามข้อความนี้ ผมเห็นด้วยครับ!

[samzuza]

โอ้วววว สุดยอด ขอบคุณมากครับ เด๋วผมต้องลองหลายๆระยะ อาจจะได้ระยะที่ชอบครับ ปกติก็บิบๆ ธรรมดา ไม่กล้าบิบเต็มแรงเหมือนกันครับ

[MAD_MAX]

25 เนี่ยนะ

[Mr.Booger]

หาลานโล่งๆ
ใส่หมวกFullHelmet
การ์ดให้ครบทั้งตัว
ปั่นแล้วลองเบรคที่แรงบีบต่างๆกัน จนสุด
ที่นี้จำความรู้สึกที่ชอบ พร้อมแรงบีบนั้น
แล้วคุณจะรู้สึกเบรคดีขึ้น

ที่ผ่านมาไม่เคยบีบหนักๆ แล้วบอกเบรคไม่ค่อยอยู่ มันก็ดูตลกๆนะ

เห็นด้วยครับ อีกอย่าง hope ใช้น้ำมัน dot ทนความร้อนสูง ความเร็ว 25 สบายๆเลยครับ จริงๆแล้วเบรคพวกนี้ถ้าเซ็ทมาดี ก็ไม่ต้องออกแรงบีบหนักๆ หรอกครับ ถ้าอยากขี่ได้แบบใน ยูทูบ ต้องหัดล้ม สะให้ชินก่อนนะครับ

[Tom VW]

บางทีคุณอาจจะใช้ของผิดประเภทก็ได้ครับ ลองไปหายืมพวกชิมาโน่สัก xt มาลองปั่นดูสักรอบ เบรคสมูทกว่าคุณอาจจะเบรคได้แรง

โดยที่ไม่เสียหลัก เบรคที่คุณใช้เป็นเบรคที่ดี ทรงพลังว่างั้น คนใช้ก็ต้องมีทักษะหน่อย ไม่งั้นเสียหลักล้ม หัวทิ้มเอาง่ายๆ ส่วนเรื่องการทน

ความร้อนของมันเพราะเล่นน้ำมันแบบ dot ไม่ใช้งานหนักเช่นลงเขา ก็คงไม่ได้ประโยชน์อะไร

ลองไปฝึกใช้เบรคให้ชินให้ชำนาญดูครับ อะไรๆคงดีขึ้น

[Marioden]

หาลานโล่งๆ
ใส่หมวกFullHelmet
การ์ดให้ครบทั้งตัว
ปั่นแล้วลองเบรคที่แรงบีบต่างๆกัน จนสุด
ที่นี้จำความรู้สึกที่ชอบ พร้อมแรงบีบนั้น
แล้วคุณจะรู้สึกเบรคดีขึ้น

ที่ผ่านมาไม่เคยบีบหนักๆ แล้วบอกเบรคไม่ค่อยอยู่ มันก็ดูตลกๆนะ

เห็นด้วยครับ

ผมว่า จขกท. คิดมากเกินไปหน่อย ปั่นเยอะๆ ลองทรมานรถบ่อยๆ(ใช้ให้เต็มสมรรถนะ) ล้มบ้าง เจ็บบ้างเรื่องปรกติครับ