mtb ดิสเบรค

[kritmtb]

สอบถามผู้รู้ครับ
เวลาประกอบล้อที่ใช้ดิสเบรคทีไร ทำไมดีสเสียดสีกีบปั้มเบรคทุกทีครับ
แก้ไม่ตกเลย ขอแนวทางด้วครับ
(ใส่แผ่นกั้นผ้าเบรดทุกครั้งก่อนเคลื่อนย้าย ที่แถมมากับปั้มเบรค)
Thank you

[sadao2k]

มันใส่ไม่ตรงกลาง ครับ
ถ้าให้ชัวส์ ต้องนับรอบเวลาคลาย แกนปลด ซ้ายกี่ที ขวากี่ที

แต่ผมใช้วิธี ใส่ล้อให้เรียบร้อย แล้วคลายแม่ปั้มเบรค แล้วกดเบรคให้แน่น แล้วค่อยขันแม่ปั้มอีกที

[Singkanogna]

ผมใช้วิธี mark ตำแหน่ง ดุ้มล้อกับโช๊คไว้ ตอนที่มันไม่เสียดสี
เวลาถอด แล้วใส่ ให้ล็อคด้วยน้ำหนักเดิมไว้ ไม่แน่นไป และไม่หลวมไปครับ

[Punpunloveyou]

ผมใช้วิธีนี้ เวลาจะประกอบ ผมจะหมุนแกนปลดจนเกือบล๊อคได้ จากนั้นตั้งรถให้ตรง แล้วยกรถ+ล้อสูงซักคืบนึงแล้วปล่อยลงพื้น
นัยว่าให้แกนล้อ สนิทกับตะเกียบ จากนั้นถ้ามีการเสียดสี ก็มาปรับที่คาลิเปอร์เบรค ให้หมุนไม่ติด

รอบต่อไปเวลาถอดประกอบ ก็จัดตำแหน่งให้ตรง กระแทกนิด ๆ ล๊อค ไปต่อได้เลย

ผมถอดล้อสลับเล่นประจำ

[รร.ธารทิพย์]

มันใส่ไม่ตรงกลาง ครับ
ถ้าให้ชัวส์ ต้องนับรอบเวลาคลาย แกนปลด ซ้ายกี่ที ขวากี่ที

แต่ผมใช้วิธี ใส่ล้อให้เรียบร้อย แล้วคลายแม่ปั้มเบรค แล้วกดเบรคให้แน่น แล้วค่อยขันแม่ปั้มอีกที

ผมก็ใช้วิธีคลายแม่ปั๊มเบรค ครับ

[saemz]

ผมใช้วิธีเอาบัตรโทรศัพท์ เสียบไว้ระหว่าใบดิสทั้งสองข้างครับ แล้วค่อยไขน๊อตให้แน่นอีกที แล้วค่อยดึงบัตรโทรศัพท์ออก

ไม่ได้ถ่ายภาพมาด้วย ประมาณเนี้ยนึกออกไหมครับ ]]]]ผ้าเบรค|บัตรโทรศัพท์|ดิสเบรค|บัตรโทรศัพท์|ผ้าเบรค[[[[

[groupkub]

น่าจะเป็นแกนปลดแบบเก่าใช่ไหมครับ เวลาใส่ท่าล้อหน้าให้กดแฮนลงตรงๆให้น้ำหนักกดลงล้อหน้าแล้วค่อยไขให้แน่น
ส่วนล้อหลังก็กดเบาะเวลาใส่แล้วค่อยไขให้แน่น แกนปลดมันท่าไม่กดน้ำหนักลงหน่อย มันเหมือนจะไม่ตรงเป๊ะเสียทีเดียว
แล้วก็น้ำหนักที่ใช้ล๊อคก็ต้องเท่ากันด้วย ท่าขันแน่นไปก็จะเอียงไปอีกด้าน หลวมไปก็จะเอียงไปอีกด้าน
ส่วนพวกแกนปลด 15qr กับ 142*12 ไม่เป็นแล้ว ตั้งทีแรกยังไงก็เท่านั้นตลอด

[XLT]

น่าจะเป็นแกนปลดแบบเก่าใช่ไหมครับ เวลาใส่ท่าล้อหน้าให้กดแฮนลงตรงๆให้น้ำหนักกดลงล้อหน้าแล้วค่อยไขให้แน่น
ส่วนล้อหลังก็กดเบาะเวลาใส่แล้วค่อยไขให้แน่น แกนปลดมันท่าไม่กดน้ำหนักลงหน่อย
แล้วก็น้ำหนักที่ใช้ล๊อคก็ต้องเท่ากันด้วย ท่าขันแน่นไปก็จะเอียงไปอีกด้าน หลวมไปก็จะเอียงไปอีกด้าน
ส่วนพวกแกนปลด 15qr กับ 142*12 ไม่เป็นแล้ว ตั้งทีแรกยังไงก็เท่านั้นตลอด

+1 ครับ
ผมมีล้อ 2 ชุด เวลาสลับชุดล้อ มักจะมีปัญหาเรื่องใบดิสสีกับผ้าเบรค
ทุกวันนี้ผมใช้แกนปลดหน้า 15 มิล ส่วนด้านหลังใช้แกนปลด 10 มิล (แกนใหญ่)
ปัญหาเรื่องใบดิสสีกับผ้าเบรคก็หมดไป

จริงแล้วดุมหน้า-หลัง บ้างแบรนด์สามารถเปลี่ยน Adapter หรือ End cap
เพื่อเปลี่ยนไปใช้แกนปลดที่ใหญ่ขึ้น เพิ่มความแข็งแรงมากขึ้น
แต่บ้านเราไม่เป็นที่นิยม

[samzuza]

น่าจะเป็นแกนปลดแบบเก่าใช่ไหมครับ เวลาใส่ท่าล้อหน้าให้กดแฮนลงตรงๆให้น้ำหนักกดลงล้อหน้าแล้วค่อยไขให้แน่น
ส่วนล้อหลังก็กดเบาะเวลาใส่แล้วค่อยไขให้แน่น แกนปลดมันท่าไม่กดน้ำหนักลงหน่อย
แล้วก็น้ำหนักที่ใช้ล๊อคก็ต้องเท่ากันด้วย ท่าขันแน่นไปก็จะเอียงไปอีกด้าน หลวมไปก็จะเอียงไปอีกด้าน
ส่วนพวกแกนปลด 15qr กับ 142*12 ไม่เป็นแล้ว ตั้งทีแรกยังไงก็เท่านั้นตลอด

ผมมือใหม่คับเข้าใจว่าเดิมๆ มันเป็นแกน 9mm ใช่ไหมครับ ผมล้อเดิม โช้ค fox ctd แกน 9mm แกนปลดเดิม ถ้าอยากทำแบบที่พี่ว่า จะทำได้ไหมครับมีวิธีไหมครับ หรือว่ามันขึ้นอยู่กับดุมล้อ และโช้ค ถ้า 9mm ก็ทำไรไม่ได้เลย

[XLT]

ผมมือใหม่คับเข้าใจว่าเดิมๆ มันเป็นแกน 9mm ใช่ไหมครับ ผมล้อเดิม โช้ค fox ctd แกน 9mm แกนปลดเดิม ถ้าอยากทำแบบที่พี่ว่า จะทำได้ไหมครับมีวิธีไหมครับ หรือว่ามันขึ้นอยู่กับดุมล้อ และโช้ค ถ้า 9mm ก็ทำไรไม่ได้เลย

สำหรับล้อหน้าถ้าอยากใช้แกน 15 มิล
ประกอบด้วย โช้คหน้าต้องเป็นแบบใช้แกน 15 มิล


และดุมหน้าต้องรองรับแกน 15 มิล ด้วยเช่นกัน

[samzuza]

สรุปว่าอด

[บ๊วย*]

ฺฺBB-7 เรื่องนี้ ง่ายไปเลย รวดเร็ว ด้วยมือเรา
เดิม ถอดทีไร มีปัญหาทุกที ทุกทริป
แรงก็ไม่ค่อยมี เราก็ต้องดันขี่ไปให้ทันกลุ่ม
มันเท่ากับปั่นไปโดยมีผู้ช่วยให้ช้า คือ ผ้าเบรคสีจาน
ยิ่งปั่น ก็ยิ่งมีความร้อน มันก็ยิ่งสีกันมากขึ้น

[parajumper]

ยังจับจุดไม่ได้ลองใส่บ่อยๆ จะทำได้เอง อย่างHayes งอแงเรื่องนี้มาก ใส่เข้าออกบ่อยๆ ก็จับทางได้ครับ

[XLT]

สรุปว่าอด

มีทางถ้าอยากใช้
ถ้าอยากใช้โช้คหน้าตัวเดิม ใช้วิธีเปลี่ยนกระบอกโช้คที่รองรับแกนปลด 15 มิล ใช้แกนโช้คเดิม
ส่วนของดุมหน้า บ้างเจ้าแค่เปลี่ยน อะเด็ปเตอร์ บ้างเจ้าก็ต้องเปลี่ยนแกนด้วย

ผมก็ใช้วิธีเปลี่ยนกระบอกโช้ค แต่ช่วงนี้ไม่ทราบว่ายังพอหาได้อยู่หรือเปล่า

[tororo]

มันใส่ไม่ตรงกลาง ครับ
ถ้าให้ชัวส์ ต้องนับรอบเวลาคลาย แกนปลด ซ้ายกี่ที ขวากี่ที

แต่ผมใช้วิธี ใส่ล้อให้เรียบร้อย แล้วคลายแม่ปั้มเบรค แล้วกดเบรคให้แน่น แล้วค่อยขันแม่ปั้มอีกที

ผมก็ใช้วิธีคลายแม่ปั๊มเบรค ครับ

เห็นช่างเขาทำแบบนี้นะ