Car free day เพื่อสิ่งแวดล้อมหรือเพื่อธุรกิจ

[bigod_10]

งานCar free day จัดขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์อะไรครับ หรือจัดขึ้นเพื่อขายของที่ระลึก แล้วอ้างการกุศล ดูได้จากการที่ ทำเสื้อทำของที่นะลึกขาย มันเป็นการอาศัยโอกาสทางธุรกิจโดยอ้างสิ่งแวดล้อมหรือป่าวครับ คนใช้จักรยานในชีวิตประจำวันได้อะไร ใครได้ประโยชน์

[arthome]

ผมมองว่าเป้นการรณรงค์เพื่อปลุกจิตสำนึกครับ วันนี้อาจจะมีความขัดแย้งในด้านความคิด หรือปฎิบัติ แต่ในอนาคตคงต้องดีขึ้นไปเรื่อยๆ
ส่วนเรื่องเสื้อบางทีทางคนจัดมีงบจำกัด แต่มีคนอยากได้มาก ก้อต้องทำเป็นลักษณะนี้นะครับ...

[pskorat]

งานCar free day จัดขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์อะไรครับ หรือจัดขึ้นเพื่อขายของที่ระลึก แล้วอ้างการกุศล ดูได้จากการที่ ทำเสื้อทำของที่นะลึกขาย มันเป็นการอาศัยโอกาสทางธุรกิจโดยอ้างสิ่งแวดล้อมหรือป่าวครับ คนใช้จักรยานในชีวิตประจำวันได้อะไร ใครได้ประโยชน์

คำถามแบบนี้/เรื่องนี้มันคล้ายๆกับที่บ้านผมซึ่งเขาตั้งคำถามกันให้วุ่นหลังงานเลี้ยงเลิกรา...

มันอยู่ที่อีก 364 วันหลังจากกิจกรรมระดมพลจนเต็มลาน(พระรูปฯ) ...ปั่นกันเต็มถนน... วันนั้นแล้วเขา และ เรา ได้ร่วมกันทำอะไรเพื่อไปบรรลุเป้าหมายที่ร่วมกันวางเอาไว้ต่อไป...อย่างเป็นรูปธรรม...

[nuitsm]

เอาครับ จะเรียกไงก็ตามแต่ จะ car free day หรือ critical mass แต่ไม่จำเป็นต้องใส่เสื้อให้เหมือนกันก็ได้ครับ
เมืองนอกเค้าแค่ทำป้ายติดเสื้อ หรือเสื้อกั๊กบางๆสวมลงไป อยากจะให้เน้นที่จุดประสงค์ มากกว่าการแปรขบวน
เป็นรูป เพื่อจะได้มี record ปริมาณคนเยอะที่สุด สุดท้ายอย่างปีที่แล้ว จริงๆ climax มันอยู่ที่การแปรขบวนปั่นจากลานพระรูป
ไปสนามหลวงแต่กลับกลายเป็น พอปั่นออกจากลานพระรูป ขบวนเละเพราะเจ้าหน้าที่ควบคุมเส้นทางไม่พอ
และอาสาทั้งหลายก็คิดว่าหมดหน้าที่แล้วพอปั่นออกจากแต่ละจุดถึงลานพระรูป และบางจุดตอนออกตัวจาก
จุดลงทะเบียน ตามเส้นทาง มีการกระทบกระทั่งกันระหว่าง staff ดูแลเส้นทางกับคนใช้รถระหว่างการกั้นรถที่
ออกมาจาตรอกซอกซอยหรือสี่แยกไฟแดง ซึ่งบางทีต้องยอมรับว่าบางท่านทั้งสองฝ่าย ใช้วาจาที่ไม่ค่อยสุภาพซึ่งกันและกัน

เอางบในการทำเสื้อ มาทำกรวย จ้างเจ้าหน้าที่ดูแลเส้นทางดีกว่าครับ จะกั้นถนนก็เอาราวเอาเชือกมากั้นให้เป็นเรื่องเป็นราวไปเลย
ไม่ใช่งานปั่นรณรงค์แล้วต้องมาเบียดเลนกับรถรากันอีก ตอนช่วงวงเวียนอนุสาวรีย์ประชาธิปไตยกับสะพานมัฆวาฬขาวกกลับนี่ชาวบ้าน
บ่นกันเป็นทิวแถวเลย เพราะไม่ทราบเวลาที่แน่นอนของขบวนและไม่มีการติดป้ายแจ้งก่อนว่าควรหลีกเลี่ยงเส้นทางช่วงเวลาไหน

แต่ยังไงก็ยังไปร่วมกิจกรรมอยู่เสมอครับ หวังไว้เหมือนกันว่าต่อไปจะดีขึ้น จนประชาชนรู้เลยว่า วันนี้ คือ วันจักรยาน ที่ทุกคน
จะร่วมกันหยุดใช้รถ มาปั่นจักรยานกันแทน

อีกประการหนึ่ง งาน car free day ทุกปีเสื้อแจกฟรีไม่ใช่เหรอครับ ไม่ทราบว่าเป็นงานใหญ่หรืองานย่อยครับที่คิดค่าเสื้อ

[ipalmy]

มองว่าเปนการรณรงค์ครับ เสื้อเค้าแจก ถึงซื้อก้อเท่าทุน คุณคิดมากไปป่าวครับ แน่จิงคุณกับจัดกิจกรรมแบบเค้าบ้างสิแล้วผมจะไปร่วมเพราะผมคือคนปั่นจักรยาน ไม่มีสังกัด ไม่แบ่งฝักแบ่งฝ่าย

[arthome]

มองว่าเปนการรณรงค์ครับ เสื้อเค้าแจก ถึงซื้อก้อเท่าทุน คุณคิดมากไปป่าวครับ แน่จิงคุณกับจัดกิจกรรมแบบเค้าบ้างสิแล้วผมจะไปร่วมเพราะผมคือคนปั่นจักรยาน ไม่มีสังกัด ไม่แบ่งฝักแบ่งฝ่าย

สุดยอดครับ...

[bigod_10]

มองว่าเปนการรณรงค์ครับ เสื้อเค้าแจก ถึงซื้อก้อเท่าทุน คุณคิดมากไปป่าวครับ แน่จิงคุณกับจัดกิจกรรมแบบเค้าบ้างสิแล้วผมจะไปร่วมเพราะผมคือคนปั่นจักรยาน ไม่มีสังกัด ไม่แบ่งฝักแบ่งฝ่าย

สุดยอดครับ...

เราต้องแยกให้ออกนะครับละหว่างคนปั่นจักรยาน คนขี่จักรยานเพื่อออกกำลังกายกับ คนขี่จักรยานใช้จักรยานในชีวิตประจำวัน คนประเภทหลังนี่ควรจะได้รับการเหลียวแลก่อนเรื่องทางจักรยานเพราะเขาใช้ทุกวัน และเป็นคนที่มีรายได้น้อยเป็นส่วนใหญ่แม่บ้าน รปภ คนงาน เขาใช้ในชีวิตประจำวันครับ ทำไมเราไม่ไปทวงถามทางจักรยานคืนจากร้านค้าที่เห็นแก่ตัวตั้งร้านรุกล้ำทางจักรย่นบนฟุตบาท ทำไมไมตั้งขบวนไปศาลาว่าการ กทม ว่าทางจักรยานอยู่ไหน ที่รับปากไว้ช่วงหาเสียง ทำไมเราไม่ถาม กทม ว่าจะจัดการอย่างไรกับร้านค้าที่รุกล้ำทางจักรยาน แต่นี่ร่วมมือกับ กทม ปิดถนน ขี่แปรขบวน พอหลังจ่กcar free day เรื่องก็เงียบ แบบนี้เหรอจะพัฒนาวงการจักยาน แบบนี้เหรอจะสร้างเมืองจักรยาน ความจริงใจของผู้จัดงานและผู้บริหารยังไม่มีเลยครับ จัดอีกร้อยปี ก็ไม่มีอะไรดีขึ้น มีคนมาเยอะที่สุดในโลกเป็นล้าน คน ก็แค่วันเดียวมีความหมายอะไรครับ ในเมือพ้นcar free dayไป จอดจักรยานอยู่บ้านขับรถยนต์ไปทำงาน

[bigod_10]

งานCar free day จัดขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์อะไรครับ หรือจัดขึ้นเพื่อขายของที่ระลึก แล้วอ้างการกุศล ดูได้จากการที่ ทำเสื้อทำของที่นะลึกขาย มันเป็นการอาศัยโอกาสทางธุรกิจโดยอ้างสิ่งแวดล้อมหรือป่าวครับ คนใช้จักรยานในชีวิตประจำวันได้อะไร ใครได้ประโยชน์

คำถามแบบนี้/เรื่องนี้มันคล้ายๆกับที่บ้านผมซึ่งเขาตั้งคำถามกันให้วุ่นหลังงานเลี้ยงเลิกรา...

มันอยู่ที่อีก 364 วันหลังจากกิจกรรมระดมพลจนเต็มลาน(พระรูปฯ) ...ปั่นกันเต็มถนน... วันนั้นแล้วเขา และ เรา ได้ร่วมกันทำอะไรเพื่อไปบรรลุเป้าหมายที่ร่วมกันวางเอาไว้ต่อไป...อย่างเป็นรูปธรรม...

เห็นด้วยกับพี่นะครับ แต่เราจัดcar free dayมากันกี่ครั้งแล้วครับ ครั้งที่แล้วเสื้อแจกฟรีครั้งนี้เริ่มมีเสื้อมาขาย งบประมาณแจกเสื้อเป็นเหมือนตัว คิดแบบถูกสุดๆ80บาทแจก1000ตัสเป็นเงิน800000 แต่ถ้าไม่แจกเสื้อรวมตัวกันเฉยๆ เอาเงินแจกเสื้อไปซื้อจักรยานให้เด็กในต่างจังหวัดขี่ไปโรงเรียนได่1000คันเลย ปลูกฝังจากเด็กไม่เกิน1รุ่นอายุคนมีคนขี่จักรยานในชีวิิตประจำวันเพิ่มขึ้นแน่นอน แต่นี่เราตัดงานcar free day มากี่ปีแล้วครับ ถ้าเป็นคนก็คงเริ่มแตกเนื้อหนุ่มเนื้อสาวแล้ว แต่สำนึกคนขี่จักรยานดลับไม่มีเลย ไปร่วมงานเพราะเสื้อแจก ลองไม่แจกเสื้อสิครับคนหายไปเกินครึ่ง ปีที่แล้วคนไปเยอะปีนี้เลยมีการทำเสื้อขายตัวละ200เลยซะเลย นี่ธุรกิจหรือป่าวครับ ขี่ไม่ต้องไปแปรขบวนก็ได้ขี่ไปทวงถามนโยบายจักรยานกับผู้ว่าราชการจังหวัด ขี่ไปทวงถามทางจักรยานที่หาเสียงไว้ว่าอยู่ไหน ดีกว่าหรือป่าวครับ ไม่ใช่จัดงานให้คนเยอะเพื่อปีหน้าจะได้ขอสปอร์นเซอร์ได้เยอะๆแล้วมีเงินเหรอเอาไปไหน เราต้องไปถามหาความจริงใจกลับผู้ว่ากทม ครับ

[wuttichairc]

งานCar free day จัดขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์อะไรครับ หรือจัดขึ้นเพื่อขายของที่ระลึก แล้วอ้างการกุศล ดูได้จากการที่ ทำเสื้อทำของที่นะลึกขาย มันเป็นการอาศัยโอกาสทางธุรกิจโดยอ้างสิ่งแวดล้อมหรือป่าวครับ คนใช้จักรยานในชีวิตประจำวันได้อะไร ใครได้ประโยชน์

คำถามแบบนี้/เรื่องนี้มันคล้ายๆกับที่บ้านผมซึ่งเขาตั้งคำถามกันให้วุ่นหลังงานเลี้ยงเลิกรา...

มันอยู่ที่อีก 364 วันหลังจากกิจกรรมระดมพลจนเต็มลาน(พระรูปฯ) ...ปั่นกันเต็มถนน... วันนั้นแล้วเขา และ เรา ได้ร่วมกันทำอะไรเพื่อไปบรรลุเป้าหมายที่ร่วมกันวางเอาไว้ต่อไป...อย่างเป็นรูปธรรม...

เห็นด้วยกับพี่นะครับ แต่เราจัดcar free dayมากันกี่ครั้งแล้วครับ ครั้งที่แล้วเสื้อแจกฟรีครั้งนี้เริ่มมีเสื้อมาขาย งบประมาณแจกเสื้อเป็นเหมือนตัว คิดแบบถูกสุดๆ80บาทแจก1000ตัสเป็นเงิน800000 แต่ถ้าไม่แจกเสื้อรวมตัวกันเฉยๆ เอาเงินแจกเสื้อไปซื้อจักรยานให้เด็กในต่างจังหวัดขี่ไปโรงเรียนได่1000คันเลย ปลูกฝังจากเด็กไม่เกิน1รุ่นอายุคนมีคนขี่จักรยานในชีวิิตประจำวันเพิ่มขึ้นแน่นอน แต่นี่เราตัดงานcar free day มากี่ปีแล้วครับ ถ้าเป็นคนก็คงเริ่มแตกเนื้อหนุ่มเนื้อสาวแล้ว แต่สำนึกคนขี่จักรยานดลับไม่มีเลย ไปร่วมงานเพราะเสื้อแจก ลองไม่แจกเสื้อสิครับคนหายไปเกินครึ่ง ปีที่แล้วคนไปเยอะปีนี้เลยมีการทำเสื้อขายตัวละ200เลยซะเลย นี่ธุรกิจหรือป่าวครับ ขี่ไม่ต้องไปแปรขบวนก็ได้ขี่ไปทวงถามนโยบายจักรยานกับผู้ว่าราชการจังหวัด ขี่ไปทวงถามทางจักรยานที่หาเสียงไว้ว่าอยู่ไหน ดีกว่าหรือป่าวครับ ไม่ใช่จัดงานให้คนเยอะเพื่อปีหน้าจะได้ขอสปอร์นเซอร์ได้เยอะๆแล้วมีเงินเหรอเอาไปไหน เราต้องไปถามหาความจริงใจกลับผู้ว่ากทม ครับ

ออกมาปั่นกันเุถอะครับ...อย่างน้อยก็เป็นกิจกรรมหนึ่งที่สามารถรณรงค์หรือกระดุ้นให้ตระหนักถึงปัญหาการจราจร,ปัญหามลพิษสิงแวดล้อม,ปัญหาการใช้พลังงานน้ำมัน. ที่สำคัญทำให้ประชากรของชาติมีสุขภาพพลานามัยที่ดีขึ้นเห็นๆ.สามารถลดค่าใช้จ่ายงบประมาณของชาติในด้านสาธารณะสุขไปได้ในตัว. คุณภาพชีวิติของคนในสังคมดีขึ้นแน่นอน. ผมเองปั่นทำงานทุกวันย่างเข้าปีที่สองแล้ว...ผมว่าเราเริ่มที่ตัวเราเองก่อน...ไม่ต้องไปร้องแรกแหกกะเฌอใครเขาหรอก. ใครยังไม่พร้อมที่จะปั่นก็ชั่งเขา. เราปั่นก่อนได้ก่อนแน่นอน...ได้สุขภาพ,ได้เวลาเหลือมากขึ้น,เหลือเงินในกระเป๋ามากขึ้นเพราะไม่ต้องเติมน้ำมันรถเดือนหลายพัน. เราทำให้เห็นสักวันหนึ่งคนรอบข้างหรือแม้แต่คนบนท้องถนนก็จะทำตามไปในทางที่มันดีจริงๆไปเองครับ. อย่างไปเครียดและคาดหวังกับคนอื่นมากทุกข์ใจเราเองเปล่าๆ...เปลี่ยนที่ตัวเราเองก่อนครับ.

[Ard]

อย่างผม ปั่นจักรยานมาด้วยใจ คิดเสียว่าเขาจัดกิจกรรมเป็นโอกาสของเราที่จะได้พบปะเพื่อนฝูง ได้ไปปั่นวัดใจตัวเอง ปกติแล้วคนส่วนใหญ่น่าจะคิดเหมือนผมนะเพราะถ้าเทียบสัดส่วนผู้ที่ปั่นหวังถ้วยรางวัลหรือเงินรางวัล ผมว่าจะมีสักกี่คนที่ประสบผลสำเร็จ ถ้าจะว่าไปแล้วการจัดการแข่งขันจักรยานทุกวันนี้น่าจะมีธุรกิจเข้ามาเกี่ยวข้อง แต่ว่ายังไม่มีใครโวยวายเพราะว่าพวกเรา"รักในการปั่นจักรยานที่แท้จริงไงละ"

[น้ำน้อยหาดใหญ่]

อย่างผม ปั่นจักรยานมาด้วยใจ คิดเสียว่าเขาจัดกิจกรรมเป็นโอกาสของเราที่จะได้พบปะเพื่อนฝูง ได้ไปปั่นวัดใจตัวเอง ปกติแล้วคนส่วนใหญ่น่าจะคิดเหมือนผมนะเพราะถ้าเทียบสัดส่วนผู้ที่ปั่นหวังถ้วยรางวัลหรือเงินรางวัล ผมว่าจะมีสักกี่คนที่ประสบผลสำเร็จ ถ้าจะว่าไปแล้วการจัดการแข่งขันจักรยานทุกวันนี้น่าจะมีธุรกิจเข้ามาเกี่ยวข้อง แต่ว่ายังไม่มีใครโวยวายเพราะว่าพวกเรา"รักในการปั่นจักรยานที่แท้จริงไงละ"

ออกมาปั่นกันเุถอะครับ...อย่างน้อยก็เป็นกิจกรรมหนึ่งที่สามารถรณรงค์หรือกระดุ้นให้ตระหนักถึงปัญหาการจราจร,ปัญหามลพิษสิงแวดล้อม,ปัญหาการใช้พลังงานน้ำมัน. ที่สำคัญทำให้ประชากรของชาติมีสุขภาพพลานามัยที่ดีขึ้นเห็นๆ.สามารถลดค่าใช้จ่ายงบประมาณของชาติในด้านสาธารณะสุขไปได้ในตัว. คุณภาพชีวิติของคนในสังคมดีขึ้นแน่นอน. ผมเองปั่นทำงานทุกวันย่างเข้าปีที่สองแล้ว...ผมว่าเราเริ่มที่ตัวเราเองก่อน...ไม่ต้องไปร้องแรกแหกกะเฌอใครเขาหรอก. ใครยังไม่พร้อมที่จะปั่นก็ชั่งเขา. เราปั่นก่อนได้ก่อนแน่นอน...ได้สุขภาพ,ได้เวลาเหลือมากขึ้น,เหลือเงินในกระเป๋ามากขึ้นเพราะไม่ต้องเติมน้ำมันรถเดือนหลายพัน. เราทำให้เห็นสักวันหนึ่งคนรอบข้างหรือแม้แต่คนบนท้องถนนก็จะทำตามไปในทางที่มันดีจริงๆไปเองครับ. อย่างไปเครียดและคาดหวังกับคนอื่นมากทุกข์ใจเราเองเปล่าๆ...เปลี่ยนที่ตัวเราเองก่อนครับ.

ถูกแล้ว ใช่เลย สุขภาพดีไม่มีขาย อยากได้ออกกำลังกายเอง ถามว่าอยากได้เสื้อฟรีมั้ย อยาก ใครๆก็อยาก อย่างน้อยทำให้เราได้นึกถึงวัน/งานนี้ที่เราได้ไป แต่ถึงไม่ได้ก็ไม่เป็นไรเพราะยังไงก็ปั่นอยู่แล้ว และก้อจะปั่นต่อไปจนกว่าจะหมดแรง ฮิ ฮิ ฮิ ฮิ (ไม่มีแรงแล้วจะปั่นได้มั้ยเนี๊ยะ...

[bigod_10]

ปั่นแล้วสังคมได้อะไรครับ รถติด ได้สถิติโลก คนมาcar free day เยอะที่สุดในโลก แต่เป็นประเทศที่ไม่มีความปลอดภัยในการขี่จักรยาน ทำมากี่ปีแล้วครับ กทม. ทำอะไรให้เราบ้าง ปล่อยคนเห็นแก่ตัวขาย ของ ตั้งวิน ตั้งป้าย เต็มไปหมด ประเทศอื่นเขาเริ่มมีทางจักรยานกันแล้วครับแต่เรา ยังมาปัญญาอ่อนทำสถิติโลกกันอยู่เลย ใหญ่ที่สุด เยอะที่สุด มากที่สุด ยาวที่สุด ผมขอเรียกว่าความภูมิใจโง่ๆแล้วกันนะครับ โง่เพราะมันไม่สามารถเปลี่ยนแปลงอะไรได้เลย

[อมยิ้ม]

ขี่ไปหานายกที่บ้านดีกว่าครับ ไปบอกว่าเราเจออะไรบ้างบนท้องถนน เผื่อแม่นางจะสนใจจักรยานมั่ง

[สิทธิชัย วัฒนาธนกุล]

Car free day ก็ต้องไปกันเยอะ ๆ ครับ ถ้าน้อยลง คนปั่นบนถนนก็อาจจะน้อยตามไปด้วย สู้ต่อไป

[pskorat]

ปั่นแล้วสังคมได้อะไรครับ รถติด ได้สถิติโลก คนมาcar free day เยอะที่สุดในโลก แต่เป็นประเทศที่ไม่มีความปลอดภัยในการขี่จักรยาน ทำมากี่ปีแล้วครับ กทม. ทำอะไรให้เราบ้าง ปล่อยคนเห็นแก่ตัวขาย ของ ตั้งวิน ตั้งป้าย เต็มไปหมด ประเทศอื่นเขาเริ่มมีทางจักรยานกันแล้วครับแต่เรา ยังมาปัญญาอ่อนทำสถิติโลกกันอยู่เลย ใหญ่ที่สุด เยอะที่สุด มากที่สุด ยาวที่สุด ผมขอเรียกว่าความภูมิใจโง่ๆแล้วกันนะครับ โง่เพราะมันไม่สามารถเปลี่ยนแปลงอะไรได้เลย

คำถามนี้เคยเกิดกับผมและเพื่อนกลุ่มหนึ่งที่อุตส่าห์ลงแรง/ออกทุน(เงินส่วนตัว)/เวลา ไปร่วมงานครั้งแรกๆที่รวมพลกันที่...สนามศุภฯ (...กว่า 10 ปีแล้วมั้ง...) จนเพื่อนกลุ่มนั้นเลิกถามกันไปแล้ว จะเหลือก็แต่ผมคนเดียวเสียละมั้ง

เมื่อถามกับตัวเองลึกๆ...ก็น่าจะได้คำตอบกับตัวเองได้ไม่ยากว่า...กว่า 10 ปีที่รณรงค์ด้วยรูปแบบเช่นนี้ งบประมาณการจัดงานที่มากขึ้นเรื่อยๆ(ตามความอลังการงานสร้างที่จัดขึ้น งานคาร์ฟรี เดย์..แต่อย่าลืมว่า โลกนี้ไม่มีอะไร..ฟรี ไม่เงินเขา ก็เงินเรา..บางทีเป็นเงินเราแต่ให้เขาช่วยใช้/ถลุงกันอย่างครื้นเครงทางอ้อมแน่นอน) ก็ไม่ต่างกับ ...งานอีเว้นท์ 1 งาน...ที่ไม่มีอะไรที่ติดตามต่อเนื่องเมื่อเก็บม่านลงโรงกันไปแล้วครับ

หมายเหตุ...การรณรงค์รูปแบบ/จิตวิญญาณของ Clitical Mass ตามที่มีเพื่อนท่านหนึ่งยกขึ้นมาในกระทู้ก่อนหน้านี้ ผมว่าไม่น่าจะใช่แบบที่กำลังทำกันใน ...คาร์ ฟรี เดย์... นะครับ ยังห่างกันอีกไกล..ในเชิงจิตวิญญาณ