เขาว่า "อย่าปั่นเลย Fullsus. กินแรง บ๊อบ ย้วย ไม่น่าปั่น!!" จริงเปล่าครับ O_o"

คำถามพูดคุยเกี่ยวกับจักรยานเสือภูเขาหรืออุปกรณ์ต่างๆ

ผู้ดูแล: seven@klein, Cycling B®y, tntm, เสือ Spectrum

RADAR_BIZON
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1524
ลงทะเบียนเมื่อ: 22 ส.ค. 2010, 08:57
Tel: 0896807891
team: ปั่นกับกลุ่มบางมด และ KMUTT
Bike: แล้วแต่ผู้มีอุปการะคุณท่านใดจะให้ยืม ฮาๆๆๆ
ติดต่อ:

Re: เขาว่า "อย่าปั่นเลย Fullsus. กินแรง บ๊อบ ย้วย ไม่น่าปั่น!!" จริงเปล่าครับ O_o"

โพสต์ โดย RADAR_BIZON »

neomagic เขียน:ผมว่าที่ไม่ปั่น Full sus สาเหตุหลักมันคือ เงิน ครับสั้นๆ ง่ายๆ

แค่เฟรม FS ที่ใช้งานได้แบบโหดๆ กระโดดหนัก ก็ราคา 60000 หมื่นอัพแล้ว

เฟรมระดับ ตัวกลางๆ ก็ราคา 30000 กว่า ก็พอลุย XC ได้ แต่เอาไป ขี่โหดๆ โดดกระจาย อย่างพวก Freeride , Downhill ก็จะไม่พอใจต้องเสียเงินเพิ่มซื้อใหม่อยู่ดี
ไหนจะโช้คอัพก็ต้องซื้อใหม่ให้สัมพันธ์กับเฟรมอีก หลัก หมื่นอัพ

ครั้นจะซื้อทั้งคันก็เลข 6 หลัก ถึงจะพอใจในคุณภาพ
แต่ถ้าซื้อ FS ทั้งคันถูกๆ ก็เจอปัญหา bob ย้วย หนัก กินแรง. ถ้าเอาเงินก้อนเดียวกันนี้ไปซื้อพวกหางแข็ง จะได้ HT ทั้งคันเบาๆ ระบบขับเคลื่อน ระบบเบรค ดีๆครบเครื่องเลย

ถ้า บ่จี๊ ก็หมดสิทธิ์

เงิน 6 หมื่น ก็ได้ Hardtail ระดับเทพแล้ว ทั้งคัน แต่ FS ได้แค่เฟรมดีๆ ถ้าจะเอาเฟรมเทพ เค้าว่ากันที่เลข 6 หลัก

เงิน 3 หมื่น ได้ Hardtail ระดับหรูๆ ทั้งคัน แต่ FS ได้แค่ เฟรม สำหรับ XC



ดังนั้นที่เห็นคนขี่หางแข็งกันเยอะ ก็ไม่ใช่อะไรหรอก เงินตัวเดียวเท่านั้นเอง
สำหรับคนอื่นไม่รู้ สำหรับผมอันนี้มีส่วนมาก กว่าจะได้ปั่น FS มองและติดตามอ่านบอร์ดอยู่เป็นปีกว่าจะมีตังค์ซื้อ
ตอนปั่น HT เงิน 60,000 ก็หรูแล้ว พอมา FS แสนต้นๆยังดูไม่จืดเลย ;) ;)
ปั่น ปั่น ปั่น

รับโช้ค SID ยุบ 80 ปีเก่า ที่มีหลัก วีเบรค ซางยาว 8 นิ้วขึ้น สภาพโอเคหน่อยนะครับ ติดต่อทาง PM ได้เลย
baiku
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 836
ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ส.ค. 2012, 20:41
Tel: 081893xxx
team: ไม่มี
Bike: trek 3900 รถพับ chev

Re: เขาว่า "อย่าปั่นเลย Fullsus. กินแรง บ๊อบ ย้วย ไม่น่าปั่น!!" จริงเปล่าครับ O_o"

โพสต์ โดย baiku »

รบกวนถามนิดนึงค่ะ ว่าปั่นฟูลซัสขึ้นเขา มันจะหนักกว่า หางแข็ง เป็นเรื่องปกติป่าวค่ะ วันนี้ลองไปปั่นขึ้นเขามา เหนื่อยมว้ากเลยค่ะ (เหนื่อยกว่าปั่น trek 3900 คันเดิมขึ้นเขา) ถ้าอัพเกียร์ เป็น30 สปีด จะปั่นขึ้นเขาสบายขึ้นป่าวค่ะ (ใช้ 24 สปีดอยู่) :oops:
RADAR_BIZON
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1524
ลงทะเบียนเมื่อ: 22 ส.ค. 2010, 08:57
Tel: 0896807891
team: ปั่นกับกลุ่มบางมด และ KMUTT
Bike: แล้วแต่ผู้มีอุปการะคุณท่านใดจะให้ยืม ฮาๆๆๆ
ติดต่อ:

Re: เขาว่า "อย่าปั่นเลย Fullsus. กินแรง บ๊อบ ย้วย ไม่น่าปั่น!!" จริงเปล่าครับ O_o"

โพสต์ โดย RADAR_BIZON »

baiku เขียน:รบกวนถามนิดนึงค่ะ ว่าปั่นฟูลซัสขึ้นเขา มันจะหนักกว่า หางแข็ง เป็นเรื่องปกติป่าวค่ะ วันนี้ลองไปปั่นขึ้นเขามา เหนื่อยมว้ากเลยค่ะ (เหนื่อยกว่าปั่น trek 3900 คันเดิมขึ้นเขา) ถ้าอัพเกียร์ เป็น30 สปีด จะปั่นขึ้นเขาสบายขึ้นป่าวค่ะ (ใช้ 24 สปีดอยู่) :oops:
เหนื่อยกว่าครับ แต่ไม่มากหรอกครับ อยู่ที่ว่าเราเซ็ทช๊อคหลังเป็นมั้ยด้วย แล้วสำคัญคือระบบของรถครับ

อย่างรถผม เป็นแบบ ยุบ 120-140 ตอนเข้าเขาใหญ่ ผมสังเกตุอาการว่า ยิ่งชันหางหลังยิ่งหยับน้อยมาก

เมื่อหางหลังไม่ขยับ ก็เท่ากับเราปั่น HT อยู่ครับ (จริงๆแล้วตอนนั้นพึ่งได้ FS มาไม่นานยังปรับไม่ค่อยเป็นครับ)

มึงมาถึงบางอ้อเมื่อไม่นานมานี้ว่าควรทำอย่างไร เดี๋ยวนี้ ผมปรับช็อคหลังตลอดเพื่อให้เหมาะกับเส้นทาง และสภาพร่างกาย :D
ปั่น ปั่น ปั่น

รับโช้ค SID ยุบ 80 ปีเก่า ที่มีหลัก วีเบรค ซางยาว 8 นิ้วขึ้น สภาพโอเคหน่อยนะครับ ติดต่อทาง PM ได้เลย
รูปประจำตัวสมาชิก
J0hnnie
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1022
ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ม.ค. 2013, 14:13
Tel: -------------
team: CW All The Mountain
Bike: Santa Cruz Blur LT Carbon
ตำแหน่ง: ทองหล่อ - เอกมัย - ปรีดี

เขาว่า "อย่าปั่นเลย Fullsus. กินแรง บ๊อบ ย้วย ไม่น่าปั่น!!" จริงเปล่าครับ O_o"

โพสต์ โดย J0hnnie »

ผมเองก็ใกล้จะได้เป็นเจ้าของ FS ละโดยรถที่ผมเลือกจะเป็นลักษณะ AM ยังไงก็อาจจะต้องขอคำแนะนำด้วยนะครับ


Sent from my iPhone5 using Tapatalk


_________________

ชีวิตมันต้อง X-TREME
รูปประจำตัวสมาชิก
winit sangprot
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 2139
ลงทะเบียนเมื่อ: 10 ม.ค. 2011, 07:22
Tel: 081-8619550
team: เขาโบสถ์ระยอง
Bike: GIANT ANTHEM X 27.5,REIGN1,REIGN X
ตำแหน่ง: ระยอง

Re: เขาว่า

โพสต์ โดย winit sangprot »

J0hnnie เขียน:ผมเองก็ใกล้จะได้เป็นเจ้าของ FS ละโดยรถที่ผมเลือกจะเป็นลักษณะ AM ยังไงก็อาจจะต้องขอคำแนะนำด้วยนะครับ


Sent from my iPhone5 using Tapatalk
ลองดูของค่ายนี้นะคับ..ราคาทั้งคันไม่แรงมาก..หกหมื่นกว่าๆ ยุบ 6 นิ้วแต่ปั่นเหมือน XC คุ้มราคามาก... :D :D
ไฟล์แนบ
IMG_6789 (Small).JPG
IMG_6789 (Small).JPG (109.55 KiB) เข้าดูแล้ว 379 ครั้ง
คิดก่อนทำ.....แต่อย่าทำให้คนอื่นเดือดร้อน.....
baiku
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 836
ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ส.ค. 2012, 20:41
Tel: 081893xxx
team: ไม่มี
Bike: trek 3900 รถพับ chev

Re: เขาว่า "อย่าปั่นเลย Fullsus. กินแรง บ๊อบ ย้วย ไม่น่าปั่น!!" จริงเปล่าครับ O_o"

โพสต์ โดย baiku »

RADAR_BIZON เขียน:
baiku เขียน:รบกวนถามนิดนึงค่ะ ว่าปั่นฟูลซัสขึ้นเขา มันจะหนักกว่า หางแข็ง เป็นเรื่องปกติป่าวค่ะ วันนี้ลองไปปั่นขึ้นเขามา เหนื่อยมว้ากเลยค่ะ (เหนื่อยกว่าปั่น trek 3900 คันเดิมขึ้นเขา) ถ้าอัพเกียร์ เป็น30 สปีด จะปั่นขึ้นเขาสบายขึ้นป่าวค่ะ (ใช้ 24 สปีดอยู่) :oops:
เหนื่อยกว่าครับ แต่ไม่มากหรอกครับ อยู่ที่ว่าเราเซ็ทช๊อคหลังเป็นมั้ยด้วย แล้วสำคัญคือระบบของรถครับ

อย่างรถผม เป็นแบบ ยุบ 120-140 ตอนเข้าเขาใหญ่ ผมสังเกตุอาการว่า ยิ่งชันหางหลังยิ่งหยับน้อยมาก

เมื่อหางหลังไม่ขยับ ก็เท่ากับเราปั่น HT อยู่ครับ (จริงๆแล้วตอนนั้นพึ่งได้ FS มาไม่นานยังปรับไม่ค่อยเป็นครับ)

มึงมาถึงบางอ้อเมื่อไม่นานมานี้ว่าควรทำอย่างไร เดี๋ยวนี้ ผมปรับช็อคหลังตลอดเพื่อให้เหมาะกับเส้นทาง และสภาพร่างกาย :D
เป็น ระบบ single pivot ยุบ 100 เป็น xc ตามรูปค่ะ น้ำหนักก้อ พอๆกะหางแข็งค่ะ ยังปรับรัยไม่ค่อยเป็นเลยค่ะ :P
ปล.โช้คหลังนี่ ปั่นไป ปรับไปใช่ป่าวค่ะ (ปั่นไป ปรับไป ลองขย่มไป) ยังงงๆอยู่ค่ะ ปรับด้านไหน แข็ง ด้านไหนอ่อนค่ะ ลองปรับดู ตรงปุ่มรีบาวน์ หมุนซ้ายสุด กะ ขวาสุด มันยวบ พอๆกัน หรือว่าปรับกลางๆดี และควรมีสูบโช้ค ติดตัวซักอันมั้ยค่ะ :oops: :P
ไฟล์แนบ
fullsus xc.jpg
fullsus xc.jpg (62.53 KiB) เข้าดูแล้ว 366 ครั้ง
pomamway
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1290
ลงทะเบียนเมื่อ: 13 พ.ย. 2010, 11:58
Tel: 0951953598
team: อิเรคเขะขะ
Bike: GT LTS-4,Carbon,GT Force X carbon 27.5 Spe Allez
ติดต่อ:

Re: เขาว่า "อย่าปั่นเลย Fullsus. กินแรง บ๊อบ ย้วย ไม่น่าปั่น!!" จริงเปล่าครับ O_o"

โพสต์ โดย pomamway »

baiku เขียน:
RADAR_BIZON เขียน:
baiku เขียน:รบกวนถามนิดนึงค่ะ ว่าปั่นฟูลซัสขึ้นเขา มันจะหนักกว่า หางแข็ง เป็นเรื่องปกติป่าวค่ะ วันนี้ลองไปปั่นขึ้นเขามา เหนื่อยมว้ากเลยค่ะ (เหนื่อยกว่าปั่น trek 3900 คันเดิมขึ้นเขา) ถ้าอัพเกียร์ เป็น30 สปีด จะปั่นขึ้นเขาสบายขึ้นป่าวค่ะ (ใช้ 24 สปีดอยู่) :oops:
เหนื่อยกว่าครับ แต่ไม่มากหรอกครับ อยู่ที่ว่าเราเซ็ทช๊อคหลังเป็นมั้ยด้วย แล้วสำคัญคือระบบของรถครับ

อย่างรถผม เป็นแบบ ยุบ 120-140 ตอนเข้าเขาใหญ่ ผมสังเกตุอาการว่า ยิ่งชันหางหลังยิ่งหยับน้อยมาก

เมื่อหางหลังไม่ขยับ ก็เท่ากับเราปั่น HT อยู่ครับ (จริงๆแล้วตอนนั้นพึ่งได้ FS มาไม่นานยังปรับไม่ค่อยเป็นครับ)

มึงมาถึงบางอ้อเมื่อไม่นานมานี้ว่าควรทำอย่างไร เดี๋ยวนี้ ผมปรับช็อคหลังตลอดเพื่อให้เหมาะกับเส้นทาง และสภาพร่างกาย :D
เป็น ระบบ single pivot ยุบ 100 เป็น xc ตามรูปค่ะ น้ำหนักก้อ พอๆกะหางแข็งค่ะ ยังปรับรัยไม่ค่อยเป็นเลยค่ะ :P
ปล.โช้คหลังนี่ ปั่นไป ปรับไปใช่ป่าวค่ะ (ปั่นไป ปรับไป ลองขย่มไป) ยังงงๆอยู่ค่ะ ปรับด้านไหน แข็ง ด้านไหนอ่อนค่ะ ลองปรับดู ตรงปุ่มรีบาวน์ หมุนซ้ายสุด กะ ขวาสุด มันยวบ พอๆกัน หรือว่าปรับกลางๆดี และควรมีสูบโช้ค ติดตัวซักอันมั้ยค่ะ :oops: :P
เสร็จแล้วเหรอครับ เฟรมสั่งตัด สวยจัง ขี่แล้วเป็นไงบ้างครับ ชอบไมครับFS ว่างๆถ่ายรูปหลายมุมมาให้ดูบ้างครับ โช้คหลังปรับตามสภาพถนนครับ ควรมีสูบโช้คประจำไว้ครับ ใช้โช้คอะไรอยู่ครับตอนนี้
washirawut
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 29
ลงทะเบียนเมื่อ: 03 ก.ย. 2012, 15:41
Bike: trek
ตำแหน่ง: 13 ม8 ต.สันป่าม่วง อ.เมือง จ.พะเยา 56000

Re: เขาว่า "อย่าปั่นเลย Fullsus. กินแรง บ๊อบ ย้วย ไม่น่าปั่น!!" จริงเปล่าครับ O_o"

โพสต์ โดย washirawut »

463075108037.jpg
463075108037.jpg (72 KiB) เข้าดูแล้ว 353 ครั้ง
รถผมรุ่นเก่าได้มันทนถึกดีครับ
ไฟล์แนบ
IMG_1152(1).jpg
IMG_1152(1).jpg (50.49 KiB) เข้าดูแล้ว 353 ครั้ง
baiku
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 836
ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ส.ค. 2012, 20:41
Tel: 081893xxx
team: ไม่มี
Bike: trek 3900 รถพับ chev

Re: เขาว่า "อย่าปั่นเลย Fullsus. กินแรง บ๊อบ ย้วย ไม่น่าปั่น!!" จริงเปล่าครับ O_o"

โพสต์ โดย baiku »

ใช้ตัวนี้อยู่ค่ะ ยังปรับไม่ค่อยถูกเลยค่ะ ส่วนคันนี้ ลองลงทางแทรกเล็กๆ ก้อหนุกดีค่ะ (ขี้หมาติดล้อเต็มเลยค่ะ)แต่ทางราบ อืดกว่าเดิมนืดนึง และตอนขึ้นเขา หอบรับประทานมากเลยค่ะ อยากอัพเป็น 30 เกียร์จะเวิร์คป่าวค่ะ แบบว่า ขึ้นเขาบ่อยค่ะ :P
ไฟล์แนบ
17472.jpg
17472.jpg (13.58 KiB) เข้าดูแล้ว 338 ครั้ง
รูปประจำตัวสมาชิก
J0hnnie
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1022
ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ม.ค. 2013, 14:13
Tel: -------------
team: CW All The Mountain
Bike: Santa Cruz Blur LT Carbon
ตำแหน่ง: ทองหล่อ - เอกมัย - ปรีดี

Re: เขาว่า

โพสต์ โดย J0hnnie »

winit sangprot เขียน:
J0hnnie เขียน:ผมเองก็ใกล้จะได้เป็นเจ้าของ FS ละโดยรถที่ผมเลือกจะเป็นลักษณะ AM ยังไงก็อาจจะต้องขอคำแนะนำด้วยนะครับ


Sent from my iPhone5 using Tapatalk
ลองดูของค่ายนี้นะคับ..ราคาทั้งคันไม่แรงมาก..หกหมื่นกว่าๆ ยุบ 6 นิ้วแต่ปั่นเหมือน XC คุ้มราคามาก... :D :D
ขอบคุณมากครับพี่

แต่ตอนนี้ผมมีเฟรมในใจละครับ รถคันนี้ผมอยากประกอบเอามากกว่าซื้อสำเร็จครับ อยากจะค่อยๆ บรรจงประกอบมันทีละชิ้นๆ

จะเลือกใส่ของที่ชอบและถูกใจ ทีละอย่าง สองอย่าง อยากมีเรื่องราวกับรถคันนี้ครับ :D


_________________

ชีวิตมันต้อง X-TREME
รูปประจำตัวสมาชิก
J0hnnie
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1022
ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ม.ค. 2013, 14:13
Tel: -------------
team: CW All The Mountain
Bike: Santa Cruz Blur LT Carbon
ตำแหน่ง: ทองหล่อ - เอกมัย - ปรีดี

Re: เขาว่า "อย่าปั่นเลย Fullsus. กินแรง บ๊อบ ย้วย ไม่น่าปั่น!!" จริงเปล่าครับ O_o"

โพสต์ โดย J0hnnie »

baiku เขียน:
RADAR_BIZON เขียน:
baiku เขียน:รบกวนถามนิดนึงค่ะ ว่าปั่นฟูลซัสขึ้นเขา มันจะหนักกว่า หางแข็ง เป็นเรื่องปกติป่าวค่ะ วันนี้ลองไปปั่นขึ้นเขามา เหนื่อยมว้ากเลยค่ะ (เหนื่อยกว่าปั่น trek 3900 คันเดิมขึ้นเขา) ถ้าอัพเกียร์ เป็น30 สปีด จะปั่นขึ้นเขาสบายขึ้นป่าวค่ะ (ใช้ 24 สปีดอยู่) :oops:
เหนื่อยกว่าครับ แต่ไม่มากหรอกครับ อยู่ที่ว่าเราเซ็ทช๊อคหลังเป็นมั้ยด้วย แล้วสำคัญคือระบบของรถครับ

อย่างรถผม เป็นแบบ ยุบ 120-140 ตอนเข้าเขาใหญ่ ผมสังเกตุอาการว่า ยิ่งชันหางหลังยิ่งหยับน้อยมาก

เมื่อหางหลังไม่ขยับ ก็เท่ากับเราปั่น HT อยู่ครับ (จริงๆแล้วตอนนั้นพึ่งได้ FS มาไม่นานยังปรับไม่ค่อยเป็นครับ)

มึงมาถึงบางอ้อเมื่อไม่นานมานี้ว่าควรทำอย่างไร เดี๋ยวนี้ ผมปรับช็อคหลังตลอดเพื่อให้เหมาะกับเส้นทาง และสภาพร่างกาย :D
เป็น ระบบ single pivot ยุบ 100 เป็น xc ตามรูปค่ะ น้ำหนักก้อ พอๆกะหางแข็งค่ะ ยังปรับรัยไม่ค่อยเป็นเลยค่ะ :P
ปล.โช้คหลังนี่ ปั่นไป ปรับไปใช่ป่าวค่ะ (ปั่นไป ปรับไป ลองขย่มไป) ยังงงๆอยู่ค่ะ ปรับด้านไหน แข็ง ด้านไหนอ่อนค่ะ ลองปรับดู ตรงปุ่มรีบาวน์ หมุนซ้ายสุด กะ ขวาสุด มันยวบ พอๆกัน หรือว่าปรับกลางๆดี และควรมีสูบโช้ค ติดตัวซักอันมั้ยค่ะ :oops: :P
รถคุณ Baiku เทห์ และ เป็นตัวของตัวเองมากครับ สวยมากๆ เลย


_________________

ชีวิตมันต้อง X-TREME
รูปประจำตัวสมาชิก
J0hnnie
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1022
ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ม.ค. 2013, 14:13
Tel: -------------
team: CW All The Mountain
Bike: Santa Cruz Blur LT Carbon
ตำแหน่ง: ทองหล่อ - เอกมัย - ปรีดี

Re: เขาว่า "อย่าปั่นเลย Fullsus. กินแรง บ๊อบ ย้วย ไม่น่าปั่น!!" จริงเปล่าครับ O_o"

โพสต์ โดย J0hnnie »

washirawut เขียน:
463075108037.jpg
รถผมรุ่นเก่าได้มันทนถึกดีครับ
ภาพล่างนั้นไปปั่นแถวไหนเหรอครับ วิวดูเทห์มากเลยครับ


_________________

ชีวิตมันต้อง X-TREME
baiku
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 836
ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ส.ค. 2012, 20:41
Tel: 081893xxx
team: ไม่มี
Bike: trek 3900 รถพับ chev

Re: เขาว่า "อย่าปั่นเลย Fullsus. กินแรง บ๊อบ ย้วย ไม่น่าปั่น!!" จริงเปล่าครับ O_o"

โพสต์ โดย baiku »

ขอบคุณค่ะ แต่ยังไม่ค่อยชินค่ะ :mrgreen:
รูปประจำตัวสมาชิก
J0hnnie
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1022
ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ม.ค. 2013, 14:13
Tel: -------------
team: CW All The Mountain
Bike: Santa Cruz Blur LT Carbon
ตำแหน่ง: ทองหล่อ - เอกมัย - ปรีดี

เขาว่า "อย่าปั่นเลย Fullsus. กินแรง บ๊อบ ย้วย ไม่น่าปั่น!!" จริงเปล่าครับ O_o"

โพสต์ โดย J0hnnie »

ปั่นภูเก็ตเหรอครับ? เห็นทะเลแล้วใจมันอยากไปปั่นบ้างจริงๆ



Sent from my iPhone5 using Tapatalk


_________________

ชีวิตมันต้อง X-TREME
firstmoon
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 28
ลงทะเบียนเมื่อ: 22 ม.ค. 2013, 11:46

Re: เขาว่า "อย่าปั่นเลย Fullsus. กินแรง บ๊อบ ย้วย ไม่น่าปั่น!!" จริงเปล่าครับ O_o"

โพสต์ โดย firstmoon »

neomagic เขียน:ผมว่าที่ไม่ปั่น Full sus สาเหตุหลักมันคือ เงิน ครับสั้นๆ ง่ายๆ

แค่เฟรม FS ที่ใช้งานได้แบบโหดๆ กระโดดหนัก ก็ราคา 60000 หมื่นอัพแล้ว

เฟรมระดับ ตัวกลางๆ ก็ราคา 30000 กว่า ก็พอลุย XC ได้ แต่เอาไป ขี่โหดๆ โดดกระจาย อย่างพวก Freeride , Downhill ก็จะไม่พอใจต้องเสียเงินเพิ่มซื้อใหม่อยู่ดี
ไหนจะโช้คอัพก็ต้องซื้อใหม่ให้สัมพันธ์กับเฟรมอีก หลัก หมื่นอัพ

ครั้นจะซื้อทั้งคันก็เลข 6 หลัก ถึงจะพอใจในคุณภาพ
แต่ถ้าซื้อ FS ทั้งคันถูกๆ ก็เจอปัญหา bob ย้วย หนัก กินแรง. ถ้าเอาเงินก้อนเดียวกันนี้ไปซื้อพวกหางแข็ง จะได้ HT ทั้งคันเบาๆ ระบบขับเคลื่อน ระบบเบรค ดีๆครบเครื่องเลย

ถ้า บ่จี๊ ก็หมดสิทธิ์

เงิน 6 หมื่น ก็ได้ Hardtail ระดับเทพแล้ว ทั้งคัน แต่ FS ได้แค่เฟรมดีๆ ถ้าจะเอาเฟรมเทพ เค้าว่ากันที่เลข 6 หลัก

เงิน 3 หมื่น ได้ Hardtail ระดับหรูๆ ทั้งคัน แต่ FS ได้แค่ เฟรม สำหรับ XC



ดังนั้นที่เห็นคนขี่หางแข็งกันเยอะ ก็ไม่ใช่อะไรหรอก เงินตัวเดียวเท่านั้นเอง
ขอบคุณมากคิดเหมือนกันเลยครับ อยากใด้ใจจะขาดแต่ตังไม่พอ
ตอบกลับ

กลับไปยัง “อุปกรณ์จักรยานทั่วไป (MTB)”