โพสต์
โดย swasin185 »
รายละเอียดการแข่ง จากมุมมองอันดับ 40 ครับ ตามท้ายกลุ่มนำเข้าไป พอจะมีเวลาดื่มด่ำกับบรรยากาศ
ขบวนยาวมากๆ หัวขบวนพุ่งออกไปด้วยความเร็วส่วนท้ายก็ค่อยๆ ออกตามๆ กันไป 10 กม.แรก ความเร็วเฉลี่ยหัวขบวนอยู่ที่เกือบ 40 มีเนินเล็กๆ สลับเป็นช่วงๆ ลงเนินความเร็วขึ้นถึง 56 กลุ่มแรกมีประมาณ 60-70 คัน มองไปด้านหลังก็ไม่มีใครตามมาแล้ว พอเข้าเขาช่องช้างเลย กม.10-13 ความชันประมาณ 3 % กลุ่มแรกเริ่มยืดท้ายกลุ่มมีแผ่วไปบ้าง เกือบ 20 คัน ผมปั่นอยู่กลุ่มท้ายเห็นว่าเริ่มมีช่องพยายามจะขึ้นไปติดแต่ก็สายไป บนเนินห่างกัน 10-20 เมตรก็ถือว่าเยอะแล้ว คิดว่าพอพ้นเนินตั้งใจว่าจะอัดไล่ให้ทัน
ขาลง กม.14-16 ความชันประมาณ -2% av 45 hr 170 ไล่ไม่เข้าซักที เหลียวกลับไปดูมีหมอบตามดูดมา 1 คัน จากพังงา เลยชวนกันไล่ av 41 hr 160 ผลัดกันหลบลม บางครั้งเห็นท้ายกลุ่มนำอยู่ 100-200ม. แต่ก็ไม่ทันซักที จนเข้ากม. 26 ผ่านสะพานแคบถนนขรุขระ เริ่มขึ้นเขาจุฬาภรณ์ ที่มีความยาวประมาณ 2 กม. ถึงเส้นชัยความชันประมาณ 7% ตอนนั้นก็ปั่น av 17 คุม hr ไว้ที่ 160 ผ่านไป 1 กม. เก็บเสือหมอบ ไปได้ 2 คัน มีเสือภูเขา(อันดับ 38 จากเกาะสมุย)ยืนโยกตามขึ้นมาด้วยความเร็ว แซงผ่านขึ้นไป ส่วนหมอบที่ช่วยกันไล่มาก็อัดแซงผมขึ้นไปได้แปบนึง เข้าช่วง 500m สุดท้าย เร่งความเร็วถึง 20+ hr ไป 170 กว่าแซงกลับมาได้ เหลืออีก 200ม โค้งสุดท้ายที่ชันน่าจะ 10% เห็นหมอบคันหน้า กำลังเข็นขึ้นไปพ้นช่วงที่ชันจะขึ้นปั่นเข้าเส้นชัย ผมก็พยายามจะเร่งให้ทัน หน้าเส้นก็มีคนตะโกนว่าเหลือถ้วยอีก 1 ใบ คงไล่ไม่ทัน แต่โชคดีหมดที่ผมพอดีเลย ก็เลยปั่นประคองเข้าเส้นไป
สรุปกลุ่มนำน่าจะปั่นด้วยความเร็วเฉลี่ยกว่า 33 km/hr. ผมใช้เวลาประมาณ 53 นาที คนแรกน่าจะ 50 นาที สนามนี้มีเนิน น้องๆ ภูเขาอยู่กลางทาง(ช่องช้าง) ยาว 4-5 กม. ซึ่งมีโอกาสหลุดกลุ่มได้ง่ายๆ สลับด้วยเนินเล็กๆ ขึ้นๆ ลงๆ พ้นครึ่งทางแล้วส่วนใหญ่เป็นทางลาดลงเขาแบบซึมๆ สภาพถนนช่วง 25 กม. แรกถือว่ายอดเยี่ยมเรียบและกว้างพอ แต่พอเลี้ยวเข้าเขาจุฬาภรณ์ เจอกับสะพานแคบมาก และถนนปูนขรุขระ ช่วงตีนเขาเป็นทางตรงยาวๆ ชันเล็กน้อยแต่ก็พอที่จะดูดแรงนักปั่นได้อย่างดี พอผ่านไปได้ 1.5 กม. เริ่มเข้าสู่ช่วงชันๆ แล้ว ตรงนี้หลายคนที่เร่งมากแต่ต้นจะเริ่มมีเข็นกันบ้างแล้ว เลย 2 กม. ที่เป็นจุดเส้นชัยในปีนี้ไป มองขึ้นไปแล้วชันไม่ต่ำกว่า 15% ถือว่าโหดมากถ้าต้องขึ้นไปอีกในสภาพแบบนี้
ข้อแนะนำครับ เพื่อให้ปีหน้าสนุกสนานกันกว่านี้
1. เวลาปล่อยตัวน่าจะไปแบบ rolling ความเร็วไม่เกิน 30 นะครับโดยให้รถนำไปซัก 2-3 กม. แล้วค่อยหลบให้กลุ่มจักรยานแซงขึ้นไป เพราะว่าขบวนยาวมากคนออกทีหลังจะเสียเปรียบ
2. ช่วงสะพานเข้าเขาจุฬาภรณ์นี้ เป็นจุดอันตรายมาก ควรมีคนเฝ้าไว้ค่อยเตือนนะครับ
3. บนเขาจุฬาภรณ์ ขึ้นไปให้ถึงยอดเลยครับ จุดที่ชันมากช่วงกลางๆ ประมาณ 400ม. ชันประมาณ 15-16% ยังถือว่าพอรับได้ครับสำหรับหมอบ ช่วงท้ายจะได้สนุกมีลุ้นกันมากกว่านี้ ไม่เช่นนั้นนักปั่นจะไม่เฉลี่ยแรง อัดกันรวดเดียวจบ อ้อที่สำคัญเคลียร์ทางบนเขาให้โล่งๆ ไว้
เสียดายนะครับถ้าปีหน้าให้เฉพาะเสือภูเขาลงแข่ง น่าจะให้เสือหมอบลงด้วย บางคนไม่ถนัดเสือภูเขาจริงๆ
-
ไฟล์แนบ
-

- เส้นทางเขาจุฬาภรณ์แบบเต็มๆ
- scr031.gif (29.86 KiB) เข้าดูแล้ว 284 ครั้ง
-

- ความชันเส้นทางโดยรวม
- scr029.gif (7.18 KiB) เข้าดูแล้ว 175 ครั้ง
-

- เส้นทางที่ขึ้นถึงยอดเขา
- scr028.gif (66.35 KiB) เข้าดูแล้ว 284 ครั้ง
-

- เส้นทางแข่งขันในปีนี้
- 1072101_10200750962868895_1945457216_o.jpg (61.65 KiB) เข้าดูแล้ว 284 ครั้ง
แก้ไขล่าสุดโดย
swasin185 เมื่อ 01 ส.ค. 2013, 13:56, แก้ไขแล้ว 7 ครั้ง