ข้อมูลดีๆ ภาพงามๆ
เก็บไว้เป็นอีกหมุดหมายทัวร์ภาคตะวันตกครับ
รถไฟไทยสบายใจได้ยังไงก็รอเราแน่นอนNewKLF เขียน:บ้านอีต่อง...เส้นทางนี้ผมเคยไปมาแล้ว 2 ครั้ง แต่เป็นการเดินทางโดยรถยนต์ออฟโรด ทำให้ไม่รู้สึกว่าเส้นทางมันลำบากยากเย็นอะไรนัก โดยจุดประสงค์การเดินทางในครั้งนั้นเป็นการนำเอาอุปกรณ์การศึกษาและเครื่องกีฬาไปบริจาคที่ รร.บ้านอีต่อง และได้ไปพักที่เหมืองสมศักดิ์ ได้แวะไปเที่ยวช่องมิตรภาพและตลาดอีต่องก็แค่ฉาบฉวย ก็เลยคิดอยากจะเดินทางไปอีกครั้งเพื่อเก็บรายละเอียดและซึมซับธรรมชาติระหว่างเส้นทางและหาโอกาสที่จะได้เดินเล่นศึกษาวิถีชีวิตชาวบ้านอดีตเหมืองแร่อีต่องในฤดูฝนดูซักหน่อย ก็เลยคิดว่าเราน่าจะลองปั่นจักรยานไปดูซักครั้ง จึ่งชวนพี่ตุ๋ย(TUY_NON)เป็นคนแรก พี่ตุ๋ยตอบทันที่ว่า "ไปด้วย จัดเลย" ผมเลยกำหนดวันว่าเราจะไปกันวันที่ 19-22 ก.ค. ซึ่งตรงกับวันหยุดยาวพอดี เริ่มต้นก็มีสมาชิกแค่ 2 คน ต่อมาพอเริ่มบอกกันในกลุ่มบ้านฟ้า ก็เริ่มมีเพื่อนๆ ให้ความสนใจและขอร่วมทริปเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ จนถึงวันก่อนเดินทางเรามีสมาชิกร่วมทริปแน่ๆ แล้ว 8 คน โดย 1 ใน 8 นั้น ติดภาระกิจต้องตามไปที่หลังในตอนเย็นวันศุกร์
เช้าวันศุกร์ 19 นัดเจอกันหน้าเฟส 2 ตีห้าตรง เพื่อยกจักรยานขึ้นท้ายรถกระบะจำนวน 4 คัน พอยกขึ้นจริงๆ กลับติดปัญหาว่ารถพี่จุ๊บใส่ไม่ได้เพราะติดแร็คหน้า ไม่สามารถยึดจักรยานเข้ากับแท่นยึดได้ พี่จุ๊บเลยโทรหาลูกน้องให้ออกมารับไปส่งที่สถานีรถไฟธนบุรีโดยรอที่หมู่บ้าน ส่วนผม พี่่คมสัน น้าโต้ง ออกล่วงหน้าไปก่อนเพราะต้องไปรับพี่เดชาที่หมู่บ้านพรพิมาน เมื่อแพ็คจักรยานขึ้นท้ายรถเสร็จ พี่จุ๊บได้โทรมาแจ้งว่าคงต้องตามไปตอนเย็นพร้อมน้าเข้ม ผมเลยตัดสินใจว่าจะกลับไปรับพี่จุ๊บที่บ้านฟ้าอีกครั้ง เพราะใหนๆ ก็ออกมาแล้ว และอยากให้ไปขึ้นรถไฟพร้อมกันมากกว่า พี่จุ๊บก็โอเคตามนั้น โดยต้องแพ็ครถจักรยานกันใหม่ โดยย้ายรถผมออกจากแร็คตำแหน่งกลางซึ่งสูงกว่าตำแหน่งอื่น แล้วเอารถพี่จุ๊บขึ้นแทน จึงไปก้นได้หมดทั้งห้าคนห้าคัน กว่าจะแพ็ครถเสร็จก็ปาเข้าไป หกโมงเช้า นัดกับพี่ตุ๋ยไว้ที่ทำงานเพื่อเอารถไปจอด หกโมงครึ่่ง แล้วจะทันมั๊ยนี่
ออกรถได้ก็ขับเข้าวงแหวนตะวันออก แล้วขึ้นทางด่วน มุ่งหน้าไปลงยมราช แต่ดันทลึ่งเข้าช่องผิดเลยโดนบังคับไปลงถนนวิภาวดี-รังสิต ต้องไปยูเทิร์นสุทธิสาร แล้วมาขึ้นทางด่วนอีกครั้ง ไปถึงที่ทำงานพี่ตุ๋ย 7 โมงพอดี ยกจักรยานลง ประกอบ ยกสัมภาระใส่จักรยานแล้วปั่นไปถึงสถานีรถไฟธนบุรี 7:35น. โดยมีพี่อ็อด ร่มเกล้า มารอที่สถานีอยู่ก่อนแล้ว...สมาชิกทั้ง 7 คนและจักรยาน 7 คัน พร้อมขึ้นรถไฟ...
อ่อนจริงๆครับน้องพลาย เพราะไม่ค่อยได้ปั่นมาเป็นเวลาหลายเดือนแล้ว แถมก่อนมาเร่งทำงานนอนดึกเกือบเช้ามาสามสี่วีน เจอวันแรกก็เล่นของหนักขึ้นเขาเลย เล่นเอาตะคริวมาเยือนเป็นระยะๆ และขาอ่อนแรงเต็มที่เลย....พลาย เขียน:.decha เขียน:พี่ว่าระดับเสือพลาย ทริปคงเป็นแค่ทริปน้ำจิ้มนะครับ เพราะประวัติออกทริปยาวๆไม่ธรรมดา ถ้ามีโชคและโอกาสคงขอไปร่วมทริป เพื่อเก็บเป็นหน้าประวัติศาสต์ สำหรับคนอายุหลังพักงานหนักครับพลาย เขียน:![]()
![]()
ไปด้วยคนครับพี่พัฒฯ
![]()
![]()
.
![]()
![]()
ยินดีอย่างยิ่งครับพี่ จะได้ขอความรู้จากพวกพี่ๆด้วยครับ
![]()
![]()
![]()
.
.
ปล...ถ้าอย่างพี่พัฒฯขาอ่อน ผมก็คงขาปวกเปียกเลยหล่ะครับ
ขอบคุณที่เข้ามาติดตามครับ คงต้องรอสมาชิกชุดโดยสารรถไฟเล่าเรื่องการเดินทางช่วงแรกครับปาน@๑๙ เขียน:ขอบคุณทุกท่านคร๊าบ![]()
![]()
![]()
ข้อมูลดีๆ ภาพงามๆ
เก็บไว้เป็นอีกหมุดหมายทัวร์ภาคตะวันตกครับ
ตามมาเลยครับคุณอ๋อย อย่าลืมใส่เสื้อฝนมาด้วยนะครับหนุ่มน้อยบ้านนา เขียน:ลุยฝนไปเที่ยวด้วยครับพี่พัท
ผ่านไทรโยคก็นึกถึงเสือเจ้าถิ่นอย่างคุณsomchit_promอยู่นะครับ น่าอิจฉาจริงอยู่แถวนี้มีเส้นทางสวยๆให้ปั่นเยอะแยะsomchit_prom เขียน:ตามมาดู.....อูอู้....ลุยฝนกันมันส์...ตามเชียร์เช่นเคย![]()
เอารูปมาแบ่งกันดูมั่งดิลุงตุ๋ย เห็นถ่ายจังแต่แอบเก็บไว้ดูคนเดียว ทีน้าโต้งเค้ายังเอามาลงเลยนิtuy-non เขียน:เส้นทางเส้นนี้ผมขับรถยนต์ผ่านไปหลายครั้งหลายหน แต่ไม่เคยรู้เลยว่ามันโหดขนาดนี้ ครั้งนี้มีโอกาสได้ปั่นจักรยานผ่านเส้นทางเดิมทีเคยผ่านมาแล้วหลายครั้ง มันช่างแตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง ทุกเนินที่ปั่นผ่าน ทุกรอบขาที่หมุนไปแต่ละรอบ ทุกแรงที่กดผ่านบันได มันช่างมีความหมายเหลือเกิน มันทำให้คิดได้ว่า บางครั้งเราไม่จำเป็นต้องไปอย่างรวดเร็วเพื่อให้ถึงจุดหมาย เราไปแบบช้าๆ ก็ถึงจุดหมายได้อย่างมีความหมาย...ขอบคุณเพื่อนร่วมทริปทุกคนที่ฝ่าฟันอุปสรรคกันไปจนถึงจุดหมายที่เราตั้งใจกันไว้...ขอบคุณผู้อยู่เบื้องหลัง ที่คอยสนับสนุนและให้กำลังใจ...มีความสุขมากๆครับสำหรับทริปนี้...จากใจ...