หลักอานโช้ค จำเป็นไหมครับ

[Savage pong]

สำหรับเสือภูเขา ที่เอาไว้ปั่นออกกำลังกายทางเรียบอย่างเดียว (ประมาณวันละ20-30กิโลเมตร) การใช้หลักอานแบบมีโช้ค จะช่วยให้รับแรงกระแทกได้มากไหม และจำเป็นไหมครับ(ผมหนัก105กก. กลัวระบมก้นครับ)

ปล.merida big7 300 ถามที่กรุงเทพตั้งหลายร้านของหมด ดันมาเจอที่หัวหินซะงั้น แต่แพงกว่าที่กรุงเทพพันกว่าๆ ว่าจะสอยกลับไปปั่นที่เมืองกาญล่ะครับ

[เสือ Spectrum]

เสือฯ หลายท่านจะไม่ค่อยชอบครับ

หลักอานโช๊คที่มีขายในบ้านเราไม่มีตัวเลือกให้เลือกหลายแบบ ถ้าเป็นต่างประเทศจะมีตัวเลือกรุ่นสปริงอ่อนและแข็งปานกลางสำหรับคนชอบความสบาย ไม่เน้นความเร็ว และสปริงแข็งสำหรับปั่นฯ ทั่่วไปซึ่งหลักอานค่อนข้างแข็งจะไม่ยวบยาบมากเวลาเร่งรอบขา เร่งความเร็ว แต่จะยุบตัวเวลาสะเทือนรุนแรงครับ แต่ที่เข้ามาในบ้านเรามักเป็นรุ่นสปริงนิ่มเหมาะสำหรับการปั่นฯ สไตล์ Touring ใช้ความเร็วปานกลาง แต่หากเร่งฝีเท้าหรือปั่นฯ ทำความเร็วสูงจะรู้สึกไม่สะดวกเพราะหลักอานยุบตัวมากเกินไปทำให้ควบคุมความเร็วได้ลำบากครับ

ถ้าปั่นฯ ไม่เร็ว ไม่ไกลมาก 20 - 30 กม. ใช้เบาะเจลก็ได้ครับ แต่หากปั่นฯ ใช้ความเร็ว ปั่นฯ เดินทางไกล ลองใช้เบาะแข็งแต่เป็นเบาะสปริงแทนจะเหมาะกว่าหลักอานสปริงครับ เบาะสปริงรุ่นธรรมดาไม่ค่อยมีขาย ส่วนมากมักติดมากับรถจักรยานแนว Touring ครับ

[golfyrider]

แล้วแต่บุคคลครับ บอกไม่ถูกเหมือนกัน ส่วนตัวผมชอบครับ มันเด้งดี แต่ปวดตูดอยู่ดี

[Savage pong]

ขอบคุณครับ ถ้าเป็นแบบนี้คงใช้เบาะเจลไปก่อนครับ

ขออนุญาตรบกวนอีกคำถามนึงครับ จักรยาน LA รุ่น blackline มันยังมีขายอยู่มั้ยครับ ผมลองถามร้าน LA shop ที่หัวหินกับปราณบุรี บอกว่าไม่มีของครับ

[เสือ Spectrum]

น่าจะยังมีขายนะครับ ลองเข้าไปเช็คในเวป LA เลยดีกว่าครับ สำหรับร้านแต่ละร้านจะสั่งสินค้ามาโชว์ไม่เหมือนกันครับ ต้องลองเช็คจากหลายๆ ที่ดู ที่อื่นอาจจะมีครับ

LA Bicycle : Thailand

้http://www.la-bicycle.com

[seree.t]

ผมชอบุ
ในหมู่บ้านมีลูกระนาดเยอะ
มีโช๊คทั้ง หน้า กลาง หลักอาน
ซับแรง คนละส่วนกัน

[J0hnnie]

ผมว่าถ้าได้ลองแล้วจะติดใจครับ

[Tom VW]

จขกท ถามว่าจำเป็นไหม ตอบได้เลยว่าไม่จำเป็นครับ ต่อให้หนักกว่านี้ก็ไม่จำเป็น

แต่ถามว่าใส่แล้วจะลดแรงกระเทือนได้ไหม มันก็ลดได้ครับ แต่เสียตังค์ ถ้าขี่จริงจังมันก็จะย้วย และหนัด

ลองขี่ดูก่อนดีกว่าครับ หนัก 105 กก นี้ตกหลุมทีหางหลังก็ให้ตัวมากอยู่แล้ว คนน้ำหนักมากรถมักจะย้วย

ตอนออกแรงถีบ เว้นแต่มือเก่าหมุนขาสวยๆ ผมเลยไม่อยากแนะนำอะไรที่ย้วยเข้าไปอีก

[np3496789]

ผมใช้ อยู่ พร้อมโชคลม อาการเจ็บหลังหายไปเลย เลือกความแข็งตามความชอบ

[O'Pern]

หลักอานช้อคฯ มีไว้ลดการสะเทือนช่วงสั้นๆ เหมาะสำหรับคนขี่ไม่ไกล ขี่ไม่บ่อย

หากอยากจะใช้ ก็ใช้ของดีๆ ไปเลย พวกที่เป็นสปริงเด้งขึ้นลงๆ ไม่เวิร์ค เพราะมันยวบยาบเกินไป (แต่ถ้าขี่ช้า ขี่ไม่บ่อยก็พอได้)


ยี่ห้อของดีก็คือ Cane Creek ครับ ราคา 4000 กว่าบาท
- ปรับแข็งอ่อนด้วยลูกยางแบบ Elastomer
- ซับแรงสะเทือนเฉพาะ Sprung Weight (ด่านล่าง) โดยไม่ส่งแรงสะท้อนขึ้นสู่ด้านบน (ก้น)